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约翰逊承诺结束令经济“陷入瘫痪”的英退不确定性

2019年11月18日 22:53 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海巨能减速机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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注意示誊繁,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作旗次。   二非稍、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下逻,根据设定好的距离跟随前车烫促盾,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感盟垃。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时苫禽,EyeSight也能及时发出警报寇,提醒驾驶员的注意航反拖。         三类、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时怜惭母,最直观的反应就是双手抓不住方向盘继,车子飘忽不定炭课,存在极大的安全隐患揪超。EyeSight系统还包含警报与提示功能伶范,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时判籍,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力裴胎伙。   四禄乒纽、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历纲酷亲:在停车场倒车出库时篙,由于紧张或粗心挂错当病,点火虑吧镁、挂挡俏、加油起步的一瞬间鬼,悲剧就发生了富突伸。为此靖隘,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能豆膏媚。当立体摄像头检测到前方有障碍物时涡鼻凭,就会判断为起步误操作顿副,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机彤女胜,还会通过控制发动机动力输出烁,避免危险的发生蠕。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编煽:王潮 版权作品络拿,未经环球网Huanqiu.com书面授权啸,严禁转载努,违者将被追究法律责任腥趴胶。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日变乾拾,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸般赁,即将上市搐昂边。作为PSA集团最新的战略车型送,SUV天逸拥有诸多过人之处渡活,无论是外观还是内饰绥形此,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调桨,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸龚奴解。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编镐捶圭:王潮 版权作品磋,未经环球网Huanqiu.com书面授权警容爆,严禁转载类凉动,违者将被追究法律责任鞋辟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且铝檬忙,还有诗和远方的越野守。”随着近年来越野文化的盛行奖,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵苯薪罐,享受突破自我班、征服险境的快感诬。然而冬,市面上的大多数越野车都价格不菲书嘎逻,这也使得很多消费者如鲠在喉豪办晤,越野的理想一拖再拖仍摔。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾馈案短,它拥有出色的越野性能斤屁、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置捅断寥,它就是我们今天的主角—哈弗H9另。   作为哈弗旗下级别最高晚头、最硬派的SUV车型滴轿许,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅幸,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城畴,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地司,接下来就请您跟随我的文章身寐,一起来看看H9表现如何吧肺姥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阑:杜安迪 版权作品庆,未经环球网Huanqiu.com书面授权馁,严禁转载集,违者将被追究法律责任哦降靡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化鳞场憾,MPV近年来火了一把粮筹,舒适的驾乘体验奉、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势涕。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后摊悉,其欧尚叫桥辉、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量唇。为了更进一步乘思桅,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市氰,推出了三款1.6L手动版车型亮,为自家产品线添砖加瓦号僚。   面对着MPV市场的激烈竞争纱,厂家需要不停地提升产品力以维持地位姥篓纹。因此乳掂舱,继1.6L车型以后颓赐岭,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型哦疽哄,新车型最大功率为115千瓦莲,峰值扭矩为225牛米堆陷率,除了在动力上进行了升级屎逃,在外观上崎,1.5T车型也拥有一些列专属的标识毕,那么就请您跟随我的文章撕倾,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撅:杜安迪 版权作品舒,未经环球网Huanqiu.com书面授权粪剿泌,严禁转载校氯排,违者将被追究法律责任肋。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型绷榔,它是一种灵活廷、空间覆、操控访、舒适都较为适中的综合车型白藉,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的蹭锋僻,但是在国内市场却一直不温不火椒尼络,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治屎白,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线挺,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时素污凯,也把目光放在了通过性强的车型上弊前撼,旅行车在无形之中蹭了个热度活沉皇,闷声发大财既。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型蔷传,但是因为一直没有进行国产栏,它一直以进口车的方式进入到国内查,这也导致了其价格略微偏高炬哦涂。但是这一切问题马上都会迎刃而解滔,因为吧,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天侗,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验惕猩裂。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衡:王潮 版权作品沏阜伴,未经环球网Huanqiu.com书面授权熔厕,严禁转载盎浆,违者将被追究法律责任谦课矢。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相棘,让我们看到了自主车企“走高”的决心里,如今皇,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前醇,基于之前的W02概念车打造挥,定位于紧凑SUV市场锤南歉。和VV7一样频卞穆,新车共推出两种车型凛惫,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C量炬石。今天潜鳖翰,我们的主角就是顶配版VV5s箩。下面缄孩,就跟随我们的脚步纠,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样通年炔。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痢船宝:沈达炜 版权作品铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权刚埔,严禁转载侗秒讨,违者将被追究法律责任劝。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇位,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说脱浆位,它都是销量王动遍暴,但是随着SUV市场的愈发火爆竞罕,它的竞争对手也变得越来越强大凳危担,而它还在原地踏步亮,而这也导致它不仅摔下了神坛努,甚至一度跌入深渊罚暇诚。而去年夏天哗,它终于痛定思痛决心改变辩,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV凤闭钩,曾经的对手再也无法与其匹敌题,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠许布。今天嘛卜扣,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI鬼。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忿:王潮 版权作品膜巍逃,未经环球网Huanqiu.com书面授权沤,严禁转载戏掳,违者将被追究法律责任膳萌。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8坊铣才,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型段敝铆,可是由于种种原因久泵,它一再回炉打造挽芬姆,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚匠诲仕。厂家给H8的定位是一款兼顾城市弥缚、越野的多功能中大型城市SUV投,它的底盘以奔驰M级为蓝本层,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架蜡壬八,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶情秒。而今天我们就来到草原摊,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何蓝读。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编唱锣较:沈达炜 版权作品亢,未经环球网Huanqiu.com书面授权犬,严禁转载港,违者将被追究法律责任劝灵白。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗抽,您肯定首先想到的是哈弗的H系列修阔,是的愧傻,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石仙。但是哈弗并不是只有H系列哼秀,它还有一个M系列喀乖颂,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前卞,也就是2012年上市的哈弗M4粹,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量辟母。但是5年过去了才,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1臀错,M系列的故事似乎就告一段落了骇碳。就这样M系列在昏暗了几年以后垃揩潞,终于在三天前的7月21日膳技绞,迎来了一位新成员——哈弗M6蔬,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来崩得蚀,那么作为M系列的最新作品泌岛,哈弗M6到底表现如何呢惩外?环球网这就带您全国首试哈弗M6畴。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编幸绵:王潮 版权作品苍标,未经环球网Huanqiu.com书面授权搪巳烹,严禁转载圃看,违者将被追究法律责任妇母嫩。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月喉订,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV钾,它就是荣威RX5抱确。同年7月弊蹬,荣威RX5正式上市发售咖哄帆。时至今年七月徘馈阶,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了居板。在这短短的一年期间挥景,荣威RX5的销量已经近20万街,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断凳秆,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉邢。那么荣威RX5到底有何过人之处呢绞长?答案就在RX5的定义上去,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作仓步喘,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”牢,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中微。你一定想问了茂蔬姜,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢伎桨?今天市,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统泥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鹃坪泛:王潮 版权作品沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权拴,严禁转载屏邦,违者将被追究法律责任坡忻壬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型枷镰祥,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注恕。出色的外形设计以及精良的做工隶断拨,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻剔,但今天当一台RX5真正摆在我面前时伴逞,带给我的又是另外一番惊喜酶千宝。闲话少叙金册韦,下面就请您跟随我的文章逢络,一起来全方位感受一下它的实力吧苦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荚:杜安迪 版权作品灭破,未经环球网Huanqiu.com书面授权量,严禁转载唯,违者将被追究法律责任顾酣。 获取授权" "7月11日锈,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市榷珊驾。在江西南昌县小蓝工业园抖,陆风汽车举办了盛大的新车发布会缚躺坞,会后更精心策划了一场媒体试驾活动屠郡篇,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力呢咳。 作为一款小型SUV市汲录,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm妮,轴距为2560mm申,造型紧凑具系查,符合年轻人的喜好追求伞。由于定位非常明确是85后新青年的锈,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念蹲怪蔷,车身线条个性张扬抄的客,极富运动气质侧祟。 陆风X2车头处采用X型轮廓胯篓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计奋碘套,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍缔。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体完寝,极大的增强了整体感恼。 车身侧面造型紧凑饱满狸贬辖,贯穿式腰线设计交诵,锋利无比党。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果刮屎,并印刻X2专属标识套徊。此外娩,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架浇烫熊,金属银色尤显沉稳大气铂骨醚。 车尾设计简洁利落悼,“LAND WIND”字样十分醒目币定,保持了陆风家族一贯的设计风格平梆。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应免柬辱,细节丰富俊炯,凸显其设计感暴。 打开车门麓,车内的整体布局同样令人惊艳沁天。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择端杯搏,给人奢华时尚之感壳冻。中控中央区域大面积软质包裹氰,触感极佳登庙零,在细节上采用部门缝线处理祷弛稻,彰显专业品质讳赐单。运动皮质方向盘充捆接,配有多媒体切换陵蚕屉、电话接/挂伸、音量调节和定速巡航等按键侵懒,行车全面兼顾安全和便捷传稳。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能发健跑,全面支持多媒体娱乐系统皖阂徊、蓝牙电话票对、收音机岭扛需、高德导航鲍疏弗、百度CarLife郴、车况查询和自定义保养提醒功能沁刨,满足年轻人的基本驾车需求输当狈。 对于新手而言锋磷谱,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用寥逼匙,全系标配高精度雷达报警系统衬侨,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线实,呵护更进一步费叼岛。另外式凉旗,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统描捐,响应更快秦,工作更灵敏甭搅戒,大大提升驾驶安全性蚂莎。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量旱,用车全程无需掏出钥匙抨宪,更加方便快捷圈。 陆风X2虽然是款小型SUV将荒,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验芯。170cm的体验者坐在前排赴杭挛,头部距车顶有两拳的距离练夸林。而且主驾驶座椅还支持6向调节驶翘拢,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置桨洗堪。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现劣,座椅还可以完全放倒放平漏楞,最大纵深高达1650mm尝,超越同级别书次刀。 动力方面钱惧娘,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机琳督隋,最大输出功率92kW(125Ps)邵溺,峰值扭矩160Nm癌炉陇。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱怯,作为家用代步车权譬掳,足以满足日常使用坡吻敝。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛庙惟、轻盈哦,动力输出表现积极惯逼。驾驶体验中妨,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错斡,并能获得经济的油耗表现溶挞化。高速状态下对读韭,陆风X2则更趋向沉稳纶陇,整体看来符合城市综合路况阂攻唉,偏向于走舒适的路线订切。 美国天合EPS电子助力转向的配备亲联,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构靖烫挝,使原地转弯更加轻便灵活炯牵。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合鄙,起到了很好的减震过滤作用腥讼,底盘扎实汤螺,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞陆陕。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作赖,高颜值涧杉肖、大空间跨、易操控糙没、高性价比泵。透过此次试驾体验济,可以看出陆风X2整体表现优秀竞你采,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力穿红。当然贰私,更多陆风X2的惊喜之处德潦,还需要你亲自体验裙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编趣鹿层:吴越 版权作品惦募,未经环球网Huanqiu.com书面授权时,严禁转载梨,违者将被追究法律责任晒存洽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日河,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”邪捌。借助此次活动讳防拜,不仅可以传播长城数千年的文明历史景馅畴,还有助于加强人们对长城的保护意识庙。在此次发布会后暮晴镐,我们有幸试驾了汉腾X7耻权,相信很多人和我一样了彩杀,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生盒。而接下来烷系庞,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车伯吻。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肃:沈达炜 版权作品恐,未经环球网Huanqiu.com书面授权赤,严禁转载辆,违者将被追究法律责任完。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后梅,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨订少。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将匿惟眷,比亚迪宋DM担廊。宋朝相比秦唐卧垂,虽然名气和风评不占优势嗓乘,但客观来讲谦甘,宋朝在国民经济魏靶、文化教育量构、科学创新等方面均处于领先地位娥己旦,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待忙恋似。   比亚迪宋家族目前共有三款车型骋,分别为汽油版凭、电动版和我们今天要试驾的插电混动版泌双毕,也就是宋DM讨。宋DM定位于一款紧凑级SUV骑亩,低于同门师兄唐洞竣乌,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员牛弥峨。   那么软博讣,“542”到底是何物呢甩?纲睫促:   初步了解“542”战略以后稠尼,我对宋DM的期待更进了一步壁,那么闲话少叙叉贤泡,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醛鹃笺:杜安迪 版权作品瓤隧慨,未经环球网Huanqiu.com书面授权倍牢顽,严禁转载扔捷收,违者将被追究法律责任酿嗜。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述踌力,但是近些年虏,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着爱欺,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”磐雹。但是有这么一个品牌斥,它不仅是一个只做SUV的品牌柏,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌返讲让,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗辣亥。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃邦对,自然是需要足够的实力滦琶老,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7榷。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脚:王潮 版权作品炕的随,未经环球网Huanqiu.com书面授权沙诞身,严禁转载公,违者将被追究法律责任热静燃。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌判颗,其旗下车型最大的特点就是操控精准纬、转向轻盈篱雾。而在SUV市场中稳孝廖,马自达也同样做到了如此玩戎,它凭借一款外观运动吹、动力强劲僵湿成、乘坐舒适扁、操作轻盈的SUV占领了很大的市程Р来怠,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L徘驮抵。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馅:王潮 版权作品锯,未经环球网Huanqiu.com书面授权江疆,严禁转载限定掇,违者将被追究法律责任遁灵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩舶,甚至出现过单月销量破20000的情况乐煌。在这么一个时间结点取虑,厂家为了丰富产品线姑模、满足更多元化的顾客需求喘,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)戚特。顾名思义蚕烽池,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机皆籍参,相比之前的1.5L发动机更加值得期待副芭。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择臣半?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了笔县得。但今天我们来海滩可不光是为了养眼老为,而是为了另一个重要任务多蒋,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触秋搓抄。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport戳贸痪,闲话少叙品,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编了蝗储:杜安迪 版权作品馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权入,严禁转载斯,违者将被追究法律责任辈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日瘦家扰,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星喊剑湖边召开寞锌劲。本次大会包含了大会开幕式跑、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式翠但、美轮美奂的文艺演出课匙、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节炽。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会咐、中国汽车报社泛擦、中国汽车新闻工作者协会哆纶、石嘴山市人民政府主办蕊岔,大武口区人民政府漠摧亲、平罗县人民政府晶癸、石嘴山市旅游发展委员会开坍、石嘴山市教育体育局钎霖嘎、石嘴山新闻传播集团取鄙读、北京东方艾狄尔会展有限公司承办锚。         在皮卡不断解禁的背景下成淡,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一弦熔。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编集腿:沈达炜 版权作品村涵蜗,未经环球网Huanqiu.com书面授权染,严禁转载趁,违者将被追究法律责任祁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词洛,在字典里的解释为杯本死:小的挝、袖珍型的盖芥。当我们在生活中形容某样东西迷你时赊思溉,通常都包含着另外一层意思部髓竣,那就是精致堕罕。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型咆,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)搪。   远景X1于5月20日正式上市空隙,主要面向年轻消费群体惰,提供多种配色可亚迮,售价区间为3.99-5.79万元脓协讨。别看它的身材惺咛场,定位低覆废冈,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣魂柯弘。接下来我们就一起走近这台迷你SUV疗妮,看看它的综合表现究竟如何吧钢烯扳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编两蔷:杜安迪 版权作品式兑刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权倡,严禁转载擅饱,违者将被追究法律责任拌屑。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日汰嫁,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行彩,活动从北京汽车博物出发郴桑光,途径四个任务点幻凳,终点设在北京首都体育馆塑。这是iEV6E准入北京市场以来记,江淮新能源举办的第一场北京地区活动袭鳞虹。6月13日是第五个全国低碳日驼闯秃,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛秽衡炽,可谓用心十足残兽,与北京的消费者共同践行低碳出行闪哗,倡导环保低碳生活捞碱,感受iEV6E带来的全新城市出行方式颁炬豹。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编睛力惠:沈达炜 版权作品黔,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶孟列,严禁转载玖浓剐,违者将被追究法律责任读孝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动扇,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动棱敞,但此悦动非彼悦动湾蚊,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已控,实则已经发生了翻天覆地的变化授,最直观的就是它的尾标厘堡,名称已更改为CELESTA适探宪,那么拆摹,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢凳?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型礁穷俏,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系好。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型贫娄,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列窟号,那么闲话少絮苯葛,这款新产品究竟实力如何呢列炔封?我们接下来的测试将为您详细解读卿捷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冬:杜安迪 版权作品崇,未经环球网Huanqiu.com书面授权侯,严禁转载呸秤,违者将被追究法律责任并。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味范,经典不代表着古板颗,优雅不代表不能运动鬼伙入,近年来沃尔沃的设计愈发时尚堂滩淘,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方嫡戈剩。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性摄烽,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风肺霉腔,总给人一种不一样的清凉慑扭诡。而提到沃尔沃溯石棠,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型木洞炽,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型管,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮横括嚎,而在舒适性配、优雅性都非常擅长的沃尔沃忌秤碱,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢幢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 惧甸奈。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编菩详荤:王潮 版权作品慕,未经环球网Huanqiu.com书面授权黔衫坦,严禁转载樊惩,违者将被追究法律责任撬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上鳞柿,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相棺,新车定位中高级SUV腐,基于PSA集团EMP2平台打造而来阔,和东风标致4008属于姊妹车型另芒备。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流激,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术鲸甸,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术潭。新车将于今年9月底正式上市焦,下面就跟随我的视角受,一起提前领略这款车的魅力吧胺。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编灌:沈达炜 版权作品琶,未经环球网Huanqiu.com书面授权羡,严禁转载壕嫩,违者将被追究法律责任非茹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼蔚抚,随着各产品线的逐渐完善县俏栖,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐屁俗。但提到身为国内一线品牌的江淮侩,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3魏,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象浓倾,因此程乌绩,面对着国内市场百家争鸣的局面局楔惕,江淮顺势而为浩较抠,搓了个大招使人,推出了我们今天的主角的锈邢,瑞风S7微。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价体墙,售价区间为10.98-15.18万元锨拉,并提供五座版和七座版两种车型谅。瑞风S7搭载1.5T炬、2.0T两款发动机赡布妻,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型瑰,它的表现究竟如何呢毖? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悼脚:杜安迪 版权作品蔚,未经环球网Huanqiu.com书面授权驼绩痕,严禁转载道昆勿,违者将被追究法律责任紊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”剩,我们一下就可以想到斯巴鲁铺牌即,这也是它引以为傲的标志体芯详。但作为一个相对小众的品牌浦谭,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较目挝〈蓿糊的状态骸,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌童。今天我要为大家介绍的啊,便是这个小家族里售价最低的一款车瞥怕蔡,斯巴鲁XV丹嘶,经过几次改款后密,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市诚堋,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝黎扒,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引鞋,所以擎,千万别错过奇酸。闲话少絮上谴关,我们来看看今天的主角吧师。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛋楼:杜安迪 版权作品唇划,未经环球网Huanqiu.com书面授权茅孺,严禁转载鞘,违者将被追究法律责任补杆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心沪女,混动车型在市场内的地位也开始随之升高邻。但是萌踌阑,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”嘿摊、“平顺”等乖,与“运动”徽乾桔、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边撅逢季。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类偿,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现速涎,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动维,那么闲话少叙烤恳辖,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧兑。                  总结幕:总之骄,相对于其它混动车彪,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆丹,与此同时化渐,由于这套混动系统的特性岔玩,它的动力输出也可以得到保证卡写犊,光说不练假把式穷,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢榔?我们接着往下看戊寝挂。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编邻链:杜安迪 版权作品强,未经环球网Huanqiu.com书面授权堤鞋,严禁转载绦戮蜕,违者将被追究法律责任汹短。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探困椭,越来越多的家庭在购买选择车辆时刮娟,都会将其纳入备选范围榔险凌。当然火肩,混动的目的壬,对于老百姓用车来讲爽,就是省钱膜冈。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元泰,但它真的省油吗贝?到底能省多少琴?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁翅霜。这款车不简单容竞寝,因为据说丰田在研究它的混动技术之后谴诺,也表示了赞许的态度椒瓷。本文我们将通过早高峰以及夜间路况纠管,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗荣灰拦。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后届洞仕,早高峰相对拥堵的路况下钢深称,混动版雅阁表现出的油耗更为出色摔,得益于其技术设计顿甸,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动编匡反,发动机只负责给电池供电萝屋,所以动力响应叫、提速感都比汽油发动机车型要好沽偷舷,低速时也不会有电机振动和电流声祷档,非常安静膳刮,实现了越堵越省的油耗哇。而在低油耗保障的同时醚逼平,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣扯瓷烤。越堵越拭菘呈唷,运动范儿十足琶,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡完。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编毯袭鼓:沈达炜 版权作品黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权垛踢,严禁转载漠淑姑,违者将被追究法律责任寥。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言茹枷,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌连巨。如今燎,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功獭氛,逐渐以“焕然一新”的高品质确廊会、高性能新危、高配置惊,迅速得到了市场的认可奠懈赦。其中弯陈十,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美理复,让人激动不已滥撩菊。说的正是数月前扁,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100氰肝。   究其火爆缘由杰,除了过硬的整车品质碘、先进的科技配置外绊,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素衡。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问览:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名轿?近日既戏,笔者就此问题虎,决定通过实践检验“真理”狄础。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证荡,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测塘匿廊,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖房摊仕,测试路段覆盖繁华市区羞饱哥、城区主干道权惋敲、高速路段及蜿蜒起伏的山路冀。   车辆满电出发前惫奋,笔者对秦100的起始里程清零磺。在行驶里程达到了100km里时遣劲纶,秦100显示纯电续航里程还剩18km犯,电量23%任础。此时裁,秦100已然超前完成了自己的额定任务肚,但秦100究竟还能跑多远坷馁疼?   最终啃传,在纯电模式下喘东,从起始电量100%到结束时剩余电量15%哀维居,秦100一共行驶了108km屑。但此时镀,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km蔫。可见若继续往前行驶详黄溅,秦100续航还能达到118km笨,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名幂。 对此结果部,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响时示化,秦100还能跑得更远拍苟。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外顷,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮辣违函。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求箱奢,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性私。其内置无线网卡和4G目福块淬,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用娃捆写。这一点嫂莎年,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风悉。   为一探大屏“智能”究竟钡喇侍,笔者下载了风靡当下的王者荣耀迹蛇,顺势“开了把黑”白。令笔者惊讶的是溺,此大屏不仅质感高清坛畅、滑屏流畅腺,而且响应十分迅捷龚茂护,完全不亚于高端智能手机的操作体验起啤。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型付写,秦100亮点远不止于内在陵。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新挪噬鸥。尤其在车尾部分菊携,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯葡勒,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升突祷。   “穿越”回古城西安奥稍。雁塔下冠,古城外酮丁剿,秦100穿梭古都流光飞影悲建。或许由于秦100特殊的文化印记蜡撼镀,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体泌砂接,独特夸张的造型让人过目难忘驼桂。从远望去扦甫,即使看不到车标膳,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车渤。 小结挟:   中国品牌发展至今开,大多数都经历过艰难的过程冀涣衡,产品软实力不够坚硬勒缔钝、技术水平不够先进茅拿、设计理念不够创新……当下俺,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”浦、“中国制造”的硬实力及新魅力善佰。未来梧婪,我们有理由相信单,中国品牌之路矛,比亚迪新能源汽车发展之路时磊陪,还将走得更加稳桨瞪战埂,更加长远乌渺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编藕:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角汹,虽然它们来自不同的家族巍胶、不同的国度扰,可是它们都是SUV坡舌。但是要知道淡轮,在二十多年前酗辽鞠,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV陕。这其中坟鞘,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了廖附。   一提到捷达我就想起一句词甩醚,叫做“雕栏玉砌应犹在陡串,只是朱颜改”贿。江山还是原来的江山炽,可是入主王座的已不再是我了脊,这是我对捷达最大的感触形胶弥。随着汽车的高速发展骂围,汽车市场也愈发的多元化饰绕害,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里柏奸癸,但它早已不是王者了黑少壤。不过臼馈列,虽然它已并非王者讽桓墓,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方盟。今天淳氰,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L衫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编末恼:王潮 版权作品该,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛拖,严禁转载蓟,违者将被追究法律责任败寿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9蝎记动,相信大家并不陌生黄恍慌,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型精刨换,它始终没能承担起销量重担涟年,倒是家族小弟H6娩褂、H2屡屡在细分市场创下佳绩梅饲,这样下去气氛着实有些尴尬甭颧。因此嗡,作为大哥的H9坐不住了呕嫁,悄悄迎来了改款米,据说变化相当大伶搅。今天崇覆泛,环球网汽车就来带大家看看妮椽巢,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢才冗殊? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陕:杜安迪 版权作品故,未经环球网Huanqiu.com书面授权氯,严禁转载曹,违者将被追究法律责任抱诉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编拨:霍保智 版权作品诺扩浅,未经环球网Huanqiu.com书面授权活丢殊,严禁转载手,违者将被追究法律责任竿蚀。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型帘,它是一种灵活忙娃、空间途侠、操控岗、舒适都较为适中的综合车型句腿,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的尚韦类,而随着国内汽车市场越来越丰富促宏奸、人们的消费水平越来越高柏裂穆,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上纠铆犁,今天侠购售,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版畴骚。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编考:王潮 版权作品地溉文,未经环球网Huanqiu.com书面授权节,严禁转载踩炮,违者将被追究法律责任羞。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说翱兢蠕,购车已经无法绕开SUV这个车型了帽。甭管您是去买什么车坎存,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV搜位慌。在这个SUV统治汽车市场的年代贡怀,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了宋,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人楼成唤。今天邦,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备欣就汰、居家旅行与谈情说爱皆可僳猜、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜靖。 ●?新途胜的外观设计缘何而来饲钵? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捕势票:王潮 版权作品滤唾,未经环球网Huanqiu.com书面授权狭,严禁转载禾,违者将被追究法律责任虱良。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌炬,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴汝,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩疤,客观地说棋扫蜗,无论是口碑还是产品力江架,哈弗都已经处于该市场的领先地位聪奈思。无敌是多么的寂寞舰,因此灭,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV步莲。因此狠,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了铃,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试浪链。   小贴士祭:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY到绵,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译境卡辛,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆笆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌维电,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型溃冀毙。   那么寞蚕抗,作为一款开创先河的领头者川厕兢,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义苫铂,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢秽敞?下文中我将为您详细讲述策。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s滤,那么这两款车型有哪些不同呢咕舒?   ● 除了上述三点外港淀,两款车型采取了相同的设计解硼色,接下来我们以VV7c车型为例呢逛逝,为大家解读新车扰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编线:杜安迪 版权作品圈棋敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓,严禁转载翟,违者将被追究法律责任饭橡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV构叫许,您最先想到的是谁趴栋?哈弗H6赋迸团?没错疆柒幂,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车遣石啥,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹孔图,2016全球SUV单一车型销量第四名牧,这些都证明了它在消费者中的口碑实力裸希扯。今天闪联,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代泌,外观大改咎,内饰颠覆番虹,动力充沛拇,传动匹配顺畅等等苟鸽舶,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单秸颠胯,而是扬长补短弄,全面提升沧激倡。下面捅蚊淀,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿合醋?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些奈燃? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帘雾统:沈达炜 版权作品挡吴壳,未经环球网Huanqiu.com书面授权馈,严禁转载厂艾,违者将被追究法律责任测。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型拓,全新一代的路虎发现也已经上市绒汇,相信很多朋友看见它的第一眼都会说措:“这还是发现么肋赐?”讹,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象车继授,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了划染巍,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车彼品跋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呈坤:王汉康 版权作品司,未经环球网Huanqiu.com书面授权孝,严禁转载处褥,违者将被追究法律责任委。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了疚雄喝,然而提到广丰锋,我们想到的往往是汉兰达输、凯美瑞等标志性车型较潦信,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄卸小澈。如今设,随着消费者需求的多样化腺僳婚,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)刮绊郴,新车共推出2种动力共9款车型钱欠,售价区间为6.98-10.68万元迟筹壳。   作为一款入门级家用三厢轿车惮,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷寇、是否高科技配置如云投,实用性强谋泡、性价比高第掀、皮实可靠革习,能给消费者带来一种最简单的满足感缚皖笛,这些就足够了蛾。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象辞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糙涤:杜安迪 版权作品鞠,未经环球网Huanqiu.com书面授权奥,严禁转载炒罚痢,违者将被追究法律责任纲嫡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗肪,不得不说的就是销量拴高洁,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置双,元老功勋H6车型功不可没筋戌。作为H6的升级车型纪镐葱,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市几袖,并且选择面也十分宽泛鸿线堵,包括汽油柴油笆耐叭、两驱四驱猫攘、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型呜帝啡,售价区间12.58-14.98万元辑罚,这其中惦蓬唤,新增加的红标版就占据了11款之多敌呕。今天瓜巴拎,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版杉波。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编科:沈达炜 版权作品姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚硅幢,严禁转载昆署困,违者将被追究法律责任缓黄。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后秤萄,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹陵铅。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市称谖恰,那就是6万元区间的入门MPV市场朴梨劫。那么这样一款MPV到底如何防泼效,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它眯骑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编僧目忍:霍保智 版权作品场杉笆,未经环球网Huanqiu.com书面授权嵌漠,严禁转载蔽耐抄,违者将被追究法律责任汉硼捂。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5并,我们肯定会想到马自达那款跑车贝,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV穷,东风风度MX5柒砷阶。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的尽溪构,那我猜骇,它一定是一款主打家用炽、性价比高非常接地气的车缚挽分,我们闲话少絮深,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢晦? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编亢:杜安迪 版权作品焚,未经环球网Huanqiu.com书面授权傲,严禁转载美,违者将被追究法律责任枢鸽劫。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高枷欢,它就是斯柯达柯迪亚克韭淌吼,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测谩却,而我也对这款车的动力表现有很大期待邯俄,今天我们来到风景如画的安徽黄山访闲,将在公路敦、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触豌毛艘,那么它的表现究竟如何呢巳獭廓?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕾贾纪:杜安迪 版权作品潘,未经环球网Huanqiu.com书面授权司宝懈,严禁转载浆逗贸,违者将被追究法律责任瞧驮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3轻、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV祥冈,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应毁副,北汽幻速为S5配上了更时尚帘撇、更“SUV”的外观和内饰设计歪肠戈。新车的预售价在6.98万至7.98万之间辰竞苛,共有4款车型可押铩,并将于3月底正式上市系刺,前期将只推出手动挡车型梯签坚,那么这款车表现如何和秸?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煽吭五:沈达炜 版权作品菱茬嫌,未经环球网Huanqiu.com书面授权谐沧敞,严禁转载冒地靖,违者将被追究法律责任金。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起份孰,各厂商纷纷顺应潮流羔峭,推出大7座SUV车型娃。不过芍,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题盆涕甩,那就是第三排空间秒,大部分情况下麓,7座车型的第三排只是个噱头而已靛惕横,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适丰妨得,但是今天我们试驾的这款车肆圈,在这一点上做出了改进牧,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态蹲售化,它就是我们今天的主角冀,上汽大众途昂受酣叹。   在厂商举行的产品介绍会上本,负责人表示坪稻:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征泉胆,意味着在家族产品线中的重要地位咆箩。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位惯偿。那么盛不吕,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢澎? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啪糯窃:杜安迪 版权作品孙夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权即兑拉,严禁转载魔巫,违者将被追究法律责任痢埔拿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃然扛,这是一个曾经与保时捷袍、奔驰齐名的德国品牌唯,占据着德国60%以上的出口份额乔购,之后由于资金问题付苗遍,于1961年破产黎,这个品牌早已淡出了我们的视线汉,如今在2015年品牌重组复兴孙诉捎。短短两三年光景架伐烦,从宣告品牌复兴阑,到首款量产车型宝沃BX7上市祟叹,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5渡,它是宝沃复兴计划的第二步多,也是我们今天的主角糕另宏,宝沃BX5伐塑耪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桓郝接:沈达炜 版权作品抠仕,未经环球网Huanqiu.com书面授权黄愤,严禁转载祥攀耿,违者将被追究法律责任蒲。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后腐暗讳,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上孙鹅钩。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里桂范撼,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃拟诚瀑。今天我们不谈历史碌孩揉,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5磊堕。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猜刹:沈达炜 版权作品倡谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权木,严禁转载纠幕,违者将被追究法律责任秀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来屁,随着国人购车理念升级秋,加之二孩政策的推行经氖弓,7座SUV在中国市场可谓大行其道叉,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求芥。对于起亚来说纫趟,让你选一款SUV温,你会想到谁逼案萎?可能是KX3戎、KX5亦或者是狮跑少好辱、智跑醛蛾腹。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局袖,却没有中型SUV可鸦伞,所以KX7来了架,一款7座的中型SUV案环,也是我们今天试驾的主角凳汰上。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骨浩:沈达炜 版权作品栓讼,未经环球网Huanqiu.com书面授权街,严禁转载酮,违者将被追究法律责任吴帛。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能糯到矛,以冰雪路面最为严苛锚疙搅,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能卸厘,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱壁盎,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封吴髓,万里雪飘的雪乡长白山迫榔舶,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚尝牵鬼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肮茶普:王汉康 版权作品赏,未经环球网Huanqiu.com书面授权棉朔唉,严禁转载叫蛔,违者将被追究法律责任联蓬吨。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时啸叛,相信有很多人质疑藤,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗船耪鸥?其实弦,傲虎的真实身份反倒是SUV镀,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了窜寿。今天坛奶衬,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎冠虽,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD形敦、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统仕舷,性价比方面有了进一步的提升竣暗。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编深:沈达炜 版权作品寺,未经环球网Huanqiu.com书面授权岔邓,严禁转载诞菊筋,违者将被追究法律责任窘。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万勿谴枷,这个价格我们可以选一辆什么样的车情?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平第哀讼,配置简单的小轿车拷撮。但现在我们有了一个更新更好的选择桂皮零,它拥有跨界SUV的身份幕裁,它拥有丰富的配置前讳,它拥有实用的功能托,它拥有亲民的价格瓜梆,它就是吉利帝豪GS怂砍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涡:王汉康 版权作品沃昆撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘦喀绞,严禁转载宫辞棠,违者将被追究法律责任碎。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗凳茬,大家可能并不陌生测。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线骇,定位介于英朗和君威之间蘑榷,作为一款A+级车型位贰趣,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象圈景。那么巷骇,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样蜗餐缓?我们今天就来一探究竟兽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碧肛:杜安迪 版权作品手娃信,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮,严禁转载辛,违者将被追究法律责任蓖。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6冀,想当年可是法国总统的御用座驾胚伟,就像我们国内的豪华品牌红旗维黑。如今埃盯狙,C6卷土重来棱仟,但与老款C6并没有任何关系舷亭瞥,该车由东风雪铁龙生产爬尝,定位为合资高端中型车赡人,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕涎。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢卷妨?下面就跟随我的视角伶,一起当回总统体验体验吧蚊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编反妊椽:沈达炜 版权作品凳,未经环球网Huanqiu.com书面授权娩季秸,严禁转载弟霉建,违者将被追究法律责任么泉翔。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典惺,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全们低、极简蚂。习惯了这个设定的我们肚沃,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情肯协就。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世酚,我们蓦地发现荤,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚面。当北欧性格与时尚追求相碰撞素韶,会产生什么样的化学反应呢鳞?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您簧遣凹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肮橇捂:杜安迪 版权作品规,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞭,严禁转载岁泌,违者将被追究法律责任京。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中惯拢,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉砷墨。可能有些人认识科雷傲绍翁惩,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队脊磕,然后……就没有然后了陀掳蚊。而这一次罚能,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心逢噬,通过与东风汽车的合作强势回归磁廷。东风雷诺推出的首款车型抠,便是我们今天试驾的主角构,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉睫。   科雷嘉出自CMF平台们句,而日产逍客同样也是出自该平台措猜劲,零部件通用比例最高可达80%璃,从一定程度上来看嵌料,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客坑戳崔,两者有着近乎80%的相似度弹,而事实是否如此呢舍抠韶?请您继续往下看并。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编据搏融:杜安迪 版权作品翱,未经环球网Huanqiu.com书面授权皆纲泄,严禁转载熄,违者将被追究法律责任双授穷。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家兜爸,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季呛剩瓶,这正是体验全天候的最佳场所畏图。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候旅踩庇,则是摆在他们面前的一个课题悉。   2017年的冬季品堵花,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区锈,在这个零下30度的冰雪世界中纫,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们辽巫猎。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型北凰,傲虎蓖联、森林人和XV酥褪,这三款车的定位非常清晰史霓蒙,也分别在各自的细分市场具有不错的人气时,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱赤柔。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机刷此,相对于L和V型的发动机店,它的震动更小对车辆的影响也最刑稀,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷跑。   此外在随后胎适,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统酣痊并,这套系统同样专注于车辆的稳定性剐,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点末浦褪,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术贤盛结。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎膘宪诉,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统避,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助廉拧。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助汞刮、自适应巡航茂呻、航道偏离辅助姥,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统盆。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助暖癌,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定徊,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞吠晒典。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响轮敌汇。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编绍寐:霍保智 版权作品半挺疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤食揽,严禁转载删,违者将被追究法律责任磁。 获取授权" "  【环球网 报道】当今沟,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说捕偶,BBA已经成为了他们的首迅<选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子广,然而豪车再好也有审美疲劳的那天呈窍,大家是否想来点儿不一样的体验呢遁?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大糕处,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型葛官,它就是东风英菲尼迪Q50L赤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编济感煎:杜安迪 版权作品题慑,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜梯炮,严禁转载冗退,违者将被追究法律责任幂。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时的,当我们说起MPV欠亨,想到的几乎只有别克GL8届随。但随着近几年MPV在我国的不断走热胃,各大车企纷纷发力推出MPV车型耙洛涵,如本田的奥德赛侯仟弹、艾力绅踌,大众途安伶型,自主品牌的五菱宏光钞冀、宝骏730等等慨梁胖。各个车型间的差距越来越写廊稹,销量愈发接近夸,我们的选择也更多了伙。今天我们就为大家带来了一款外观经典暮合棺,实用性很强的进口MPV车型翘,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版辫常稻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编须惭:杜安迪 版权作品团喉到,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜痴,严禁转载鞠赡福,违者将被追究法律责任舰空。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾才棉酶,听起来是件很刺激很好玩的事儿兔,在面对严寒的考验的同时变藕卧,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”猾,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的赏伦。当然灸,能够勇于来进行冰雪试驾的车型露帽,没有两下子 可真不行策洼。此次之行愧绿,我们来到了内蒙古海拉尔粱郴汤,此次的主角级,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”片。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验郴∪道濉,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)全沃党。自从这款车上市之后凰,身边的同事加固、朋友都对这款车赞不绝口伦墩镭,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣诲,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节偏,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现曹。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶肝,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受熊,对于车身的稳定性连毋几、四驱系统等 等表现如何护莆盲,我们一起看看吧福剐泄。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下拔翟慑,车辆会有怎样的动态表现绣路比,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能悄薪。要知道连,在冰面驾驶时车辆及其容易失控绵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编驴:沈达炜 版权作品怯掇,未经环球网Huanqiu.com书面授权笨肥,严禁转载墒荷围,违者将被追究法律责任翠。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一柔敖,可以肯定的是嫂横弹,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益薪形。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前浓菩孔。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版静搔裸,它搭载一套中度混动系统持,可以辅助驱动车辆闹、实施能量回收趣,在一定程度上降低油耗锣。最值得一提的是被,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块管罗教。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了薪,既然如此挝猴投,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢涧艇? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来僳肠讲,从配置上看柑心贸,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当拖罢。然而前者的价格比后者便宜了一千块淀嘘,还搭载了混合动力系统畏羞谅。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型径莫戮,因为只有随着市场份额的上升外隋畏,它的混动车型才能说拥有了未来诉。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统斜并。这款车搭载了一套中度混合动力系统涣顾,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同垫办俩,它的电机不能独立驱动车辆放婚,电池容量也更小一些辛孔。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量广惊诲,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”撅相。    动力系统方面贸哆,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外冠冀,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)田疟俗,最高扭矩50N·m的电动机凰汰。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内戮虹,电池电压为48V廉,容量为0.384kWh汤,与之匹配的是一台5挡手动变速箱躺。    看到这里窟,或许会有网友疑问创:混合动力车型配备手动变速箱突赏挖?是的碧九哆,您没有看错东握,在现今的混动车型中缮炬,几乎没有配备手动变速箱的产品伤羚腐。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备壬,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率良剂,但好处是技术难度更低锹侣惟,易于在现有平台上普及颇。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的骄。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”镰靡,简单来说在这台车上彻,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机矛骸,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统筛脱,用以提升能量利用效率南。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥毛,电池则由被万向收购的美国公司A123提供辩。电机和发动机之间采用皮带连接溃屡,电机的转子与发动机的转速保持一致搅磐喇。在发动机启动时由电机拖动发动机酒翱,由于电机功率相较传统启动电机更大唐泻,因此发动机启动速度会更快蕾侣捶。在发动机启动之后霓箔,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用遍魏。    在正常行驶时赏佩,这套混动系统会工作在四种模式之中郊品瞧。首先是发动机驱动+发电模式炕季入,这也最常见的模式匆。在电池电量低于75%时外核充,发动机不仅负责驱动车辆屏,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时灌昂沏,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式项才态,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板巳,不仅可以减少换挡次数矗鞍贰,还能提高车辆的动力表现孩菩厩。当车速或是发动机转速超过3500转后虹厕守,发动机会完全接管车辆绣虹继,电机此时不提供动力辅助才吉谋。而在行车过程中吗甩,只要离合器处于结合状态砷,并在合适的挡位上欢,松开油门就会进入到能量回收状态联趴。    总的来说骸伴份,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式棵,易于在现有车型平台上搭载拨,电机主要起到辅助作用馅。下面我们将进入试驾和测试环节畦哄埃,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点粮午。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伞突:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型捆,车身尺寸等硬指标基本没变霖仙梆,外观细节有所调整掣势,重点是配置方面有很大的提升劲盆汕,新增Infinity高级音响等配置替,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善算荚殴。可以说各个方面都有进步甲崩授,而且步子迈得挺大的缮,既然说得这么好醋痪橡,为什么我不直接说有质的飞跃羞光垒?因为还没到那个程度废捻,且听我一一道来砰。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)卵箔夯,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本缎帘,普通版车型则会暂时维持原样稀俄,与律动版有所区分炔超彼。也就是说尸绘,普通版车型依然是老的外观拈,配扭力梁式非独立悬架梁标猜。    560律动版依然是560死虾,整体外观造型并没变化势锚缉,这是一眼就能看出的姥,但通过细节的调整吭,确实看起来更加大气拷枫眉,也更上档次吧袒,说是比现款车型高半个等级也不过分瑟的翻。下一页我们来看看内饰方面的变化蝎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弟:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上辩酣秽,上汽大众推出了全新途观L甲觅池,从字面上我们不难看出庭,新一代途观在尺寸上进行了加长略卜协,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm肉,轴距达到了2791mm忻枷,与上一款途观相比有了全面的提升湃武,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV斧。   如今非犬,产品后面加个L已经成了家常便饭髓,为了迎合市场需求奥袍竟,众多车型均推出了L版车型踢娩。途观L也顺应潮流离,加入了这个大家族讣。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了技,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面扯纯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辅刻:杜安迪 版权作品叹烽,未经环球网Huanqiu.com书面授权多弊,严禁转载菲,违者将被追究法律责任程。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中陋,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型竟吠。说有幸并不是客套勒涵,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型辩譬氓,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过凛禄莫。另外宝沃作为一个复兴中的品牌咖嫂巴,能比众多大厂先一步使用这套技术荤临璃,也让人颇为兴奋乒桔。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生厕坦,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上仕荤烫,比如今年大热的两款SUV笆,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统篙。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力汉,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动幻苏。    这套系统的优点是结构简单椒、响应快柔寐函、油耗低监,不足则是越野能力比较一般京,脱困能力有限稳。比如当只有一个后轮有附着力时铅赐歧,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的赦沥零。这时候伴,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了飞。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同兰淮连?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构巢宏侵,除了轴间外辟炼,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器绘。理论上来说慰,当一个后轮打滑珊苔,轮间的这套限滑差速器就会压紧泥钱,保证另一个后轮的动力乾迹泉。    在越野时了哀,这样的系统可以提供更好的脱困能力衅杯,而在公路过弯时光郡缓,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度羡酵。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始们棋峰,项目也都是最基本的雪地加速事、制动刺编、紧急并线等卧。可能是不了解中国媒体的驾驶能力溶饲痢,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎渺。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的毕饰问,几轮下来瑞,我们熟悉了车曙滥淘,教练也了解了我们的能力掸,走吧牟,带你们去个小的拉力赛道呻。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下快管,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水薯倘。各种路面上瞬,大脚油门起步都没有问题好粉坎。ESC会降低油门的信号强度临,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮槽。电子系统和四驱的配合默契纲苏,起步时车轮几乎没有明显的打滑级。相比大众Tiguan会秸滇,BX7的标定更为保守一些青陋惩,好处是更安全酪酗敖,车身更稳定寞腐金,相对的也会丧失一点乐趣评檬。当然我相信段确,对于绝大多数普通驾驶员来说舍,安全绝对比好玩更重要使。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编飘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型冒写,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌此。目前该品牌旗下的车型还真的是不少糖,包括两厢车型EV系列鹊坞、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等长弥,而这一次淬熄悲,为了继续完善产品覆盖面犊库,北汽新能源推出了定位更低的EC系列缉卑戊,它的车身造型紧凑荷物,内外都是年轻化的设定漏叼,不久之后限驹,这台新能源小生将正式亮相婚存。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况箩淑叛,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型骗,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性灭葡,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)笆贰。    此外陈限抗,EC180使用卤素大灯晴男,出于成本考虑无可厚非剔,但是如果能装备低能耗的LED光源费郎,不仅更符合车型环保的定位薯芹波,照明效果也更好卫倒。    车身尺寸谐惚!,那就在细节设计上多下些功夫痛卑撮,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手岗,都让人觉得这台车虽然定位低链辈痪,但是还是有一些格调的醚饥纽,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见矢麓价。    作为一台微型车缕,14英寸的轮圈并不似想象的那样新扇挪啊,看上去没有什么违和感烧,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置颂蔽缉。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强媚改,但是后杠银色护板恐仕绩、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉撬,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动崔息蛙,虽然我知道你不会这么做鸽轿饥。    和它的前辈们不一样灭,EC180在推出之前没有常规汽油版车型漏拈京,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新翔,这是EC180客观上的优势刹诫笔。而它也非常注重细节上的修饰番陛,精致感的营造比较到位托吓厩,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决齿睬衡,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面堪很。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编翱藤嵌:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市澈肌,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位梳卸。近年来峦,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升母秽盲,这两年也有不少品牌发力于此挺平盛。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看毁呐,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首羡,奥德赛蓬宿、艾力绅30000台和24616台波孟,居于第二和第三酵橙窟,奔驰V级的销量为4836台捶粪呐。也就是说北,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多级来,由此可见它的惊人实力霓绰光。    市场竞争是残酷的该泡单,但常年的霸主又或是孤单的碧,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考缆似,努力和提升的方向只有自己才能决定敖热。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战捕铂。当它在今年11月初上市之际权搔,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是捷篮,新GL8到底比老款提升了多少钎钝弯?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样签?舒适性是否依旧……等等眯童尾。正是带着这样的疑问溅地,我们将新老GL8汇聚到了一起兔赶盒。本着结论先行的原则供尽,我在文章一开始不妨就直接告诉大家地诞假,新GL8进步可以用四个字来形容橡伪玲:非常明显!    文章一开头滥恳沮,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型诚霸瑞。简单来说共分三款浅:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车耙何,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8充郴。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型杉村才,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市陈票(新推出的Avenir版更贵一些络虾,为44.99万)柔,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下父丢,因此它不在本文对比的行列中备。   外观造型烘苦:尺寸差异不大泵慕,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例归通接,先来说说新老GL8的外观造型卞祈妈。作为换代车型侮弧建,新车的进步肯定是明显的喷鹤骑,这不仅仅体现在配置上惩趴,更多的是展现了设计语言的迭代苟。当然夸,就外观造型来弛,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间委,但整体造型依旧不显过时黎。两车的前脸造型都显得比较大器勺般车。其中韩筋肥,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲巳魄颧、更富有力量感村涤秋,而老款则更多是圆润碳箱。 更多精彩视频姓,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看涩芦毋,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格角,相较于老款使得车头的层次感更强脖红。与此同时畦煤糙,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯螺肮。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方危鹤沙。其中新车采用了比较平直的腰线玻另履,并在车窗上缘的线条上做更多的文章侯碴,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计巴,让车侧视觉效果显得比较修长婚克澳。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”钵迁地。总之忻,就视觉效果来说霞,新GL8显得比较修长桂盗胯,而老款则颇为厚重耽。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面排趟橙,新老GL8的整体差异并不算大柒,宽度与轴距数据都保持了一致盾,但车长反倒是老款更长一点点糙坡,同时新款的车高较老款多出了5mm堂核,达到了1805mm童。对于经趁洌开MPV车型的朋友或许知道吵仑豆,车宽和车长开习惯后或许都不是问题橙钎,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库蓬。以编辑所在的上海为例斗赊,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右挡矩,但也有少部分市中心商场铜惩捕、酒店的车库限高是1.85米左右顺,因此对于这部分车库来说护死,无论新老款GL8依旧可以自由出入肌乾。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级慷裸现,它俩1890mm与1880mm的“身高”菱纱瞬,有时就会显得不太方便了帝。 更多精彩视频戒床,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样炕拧,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显绞熄墨,新GL8看着更宽惨搽瑰。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异含乏。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长紊,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计讣乏,这些都提升了它的横向延展性菠荒,为整体视觉效果加分不少当。至于尾灯光源恒铝,两车均为全LED设计袍,辨识度高吾,而且看着也很时髦甲勤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编惋台:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来射搜,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象捣,就是廉价且缺乏品质感浓。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品茸,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的把碍。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品河缸幻,在各个方面都展现出了标杆的水准楼汤。今天我们试驾的车型蹈,就是博越1.8T士惜,表现如何猴鸿?请您接着往下看建。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编设:沈达炜 版权作品夸肥,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓,严禁转载瞪,违者将被追究法律责任采。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆穷,因为众泰SR9是一款很有争议的车型替蚕沉,当它还是一个受精卵阶段汞,就已经有无数支持者在等待它的降生讨绞弊,也有无数批评者在诅咒它的未来椽蹄圃。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车溪,它前面有无数前辈的名字疮滦霖:陆风X7豹、瑞风A60不剖萄、BJ80等敬蒙壬,当然也包括自家兄弟SR7卫玖、T600避皋,这些车型凭借“蹭热度”被、“炒话题”得到相当多的关注妹隶杀。然而除了最受关注的造型设计部分朔,我们更关心这款车究竟怎么样市巢?包括它的驾驶感受袍,以及空间等车主使用部分里酸精,能否让那些支持它的消费者满意催。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍峦,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面穿。另外婆,我们也会带上放大镜筷孙饰,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”酶。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm八,轴距2850mm认。同级别算是中等身材骏,众泰SR9的车身设计偏低矮赤,制造流线型视觉效果姐鞭氖。另外风阻系数也确实不大袒擂暖,只有0.36脊态萎。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了瞧,包括车头元素的比例乒拼波、以及包括发动机盖上的四条棱线凑敲、大尺寸中网浓殴社、侧进气格栅的造型等细节设计本,都跟Macan有极度雷同之处凛,当然这不是巧合淑鹃,众泰SR9用较低的设计成本锑,得到的最大的关注度碴搬。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的非骡誓。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感埃,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外凛牢,全系都有梦五。 跟头灯一样烈剃溺,尾灯也是加入了一些自己的设计刨翻贿,并且采用LED尾灯渭八,视觉效果尚可功惠。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错屑寸,但感觉还是有些夸张了幂,毕竟这款车离高性能还差得很远眠锻虑,最多只能算是个偏运动风格的SUV曙登,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠咕。而且我看到这款车看起来是四出费牢,其实只有两个排气词,左右各一个豢鞋凛。    外观做工相当不错缚,我给90分荒道。车头大灯处的接缝鹤、中网的接缝都非常均匀算将溪,也没有明显组装问题龋,只有左侧尾灯的接缝稍宽勃箍玛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编避室才:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上便探,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市步盘,共推出5款车型呛,售价区间为7.89-9.99万元股,至此踢,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补默。   森雅R7的同级竞争者长安CS35时溺试,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额妥,那么作为后来者瑰备停,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力岗秽。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型懦弹草。这个时节的雪乡正值旅游旺季腐琅,景色迷人失,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情尾缮。然而冰雪路况对车辆是一大考验欠乳蹲,那么氖善隙,森雅R7能否征服这片雪地呢釜哄两?   外观介绍枢泥揪: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叹害淘:李芳 版权作品型,未经环球网Huanqiu.com书面授权彪毫徒,严禁转载莽,违者将被追究法律责任拖攀亨。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年按,它基于雷诺日产的C平台打造瞳,继承了逍客的特性巾杰,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV裸。一年前启辰推出了T70X酶咆焚,它在T70的基础上升级了外观和配置莽,来补充T70的市趁赋湮荨,反响不错墒避。本次试驾尸,主办方选择了长白山脚下进行录镰阮,其中涉及乡间公路顷才、高速路以及冰雪路面摊岭痰,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X莽,它们能行吗挠?(以下简称穷齐:T70/T70X) ● 车型简介羌:    T70X拥有T70的一切没为酣,两者的动力系统蕉秸、内饰等也完全没有区别烷箩,两车的驾驶感受基本是相同的寞闷恨。不同之处仅在于徽啊搜,T70X比T70多了一套黑色大包围骸罢,这让它看上去更为运动鞍柿。    这一圈大包围让T70X增色不少起,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈频氰茸,T70在T70X面前的确有些黯然失色泛。因为T70X诞生的时间也较晚怠恭,我选择了T70X作为我的试驾车桔。    T70X全系只有2.0L这一种动力难,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE犬翔扫。它的最大功率144马力(106千瓦)嘲堵,最大扭矩198牛·米誊,有CVT和6挡手动这两种变速箱可驯┘薄,这次我试驾这辆车是CVT版肃。   ● 乡间公路须阶、高速公路试驾发肝:    在东北降雪比较多的地区滇,动辄四五个月都冰天雪地疟富涟,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的莲鼻。相比普通轮胎兢勿,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力聪藩,更软的橡胶可以防止冻裂谅跺涛,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力透绞嚷,不易打滑喊。    T70X和T70开起来是没有区别的鸽芒呕,也就是说洛,它们开起来都跟老款逍客高度相似房妙。2.0L的发动机+CVT变速箱侨履戒,就别指望有多强的动力了晌棺,中低速还可以岗,到了高速上会有些力不从心昆坊。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性筏较,对于这样一辆城市SUV来说佳,易上手度欢、好开就已经不错了埃。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡扔磕特,但我试了一下吝矾将,它的反应速度偏慢滑仙,顿挫也不新饨撼怠,我猜用这个模式的人应该很少架轿强。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编推:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地绣毋颂,十有八九不是什么好事赐,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生握境,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面纹逼贝。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人佳扁,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪迟。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达毫姬川,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头缔俏倡。丢掉那些危险勿近的印象吧趣,雪地驾驶并没有那么“噩梦”桶豁徊,而且还能找到不少乐趣棉姜,看看这台7座SUV怎么玩起来奉牡怪。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地拔梦,每年寒冬的低温带来连场的降雪无灿孟,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地馈挫。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰锯,形成了光滑的冰湖护哎。在这里围坷炕,少不了要放开地玩一把漂移梆孺,不过更重要的是壳措,我们通过在这片场地上的驾驶共,要熟悉冰雪路面的操控感觉夏藩合,找到更安全地通过的方法迪昧,让我们不在一片白茫茫面前慌张龚票,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家螺苛崇、脾气和善的一款7座SUV给难住绵级宿。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下啼概承,一个舒适的温度是是深入雪地的前提赊扮软,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪肌水。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热驹茧,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了访苦。如果你在寒冷的地区瞎沮桅,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置袄斥芍。   汉兰达的动力总成宠骚,对它关心的网友已经非常熟悉了恨离,在附着力如此低的冰面绘澜,动力很多时候都发不了威蓖工,在这里漂移也根本不需要很强的动力奋辖。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了艾,而且它还带有手动模式烘粳体,在冰雪路面的情况下骋桃,对动力输出的控制也可以更主动一些慨橡仑,能让人踏实不少绵陈。毕竟在很多时候革,我们需要用上二挡来完成最基本的起步姥弛普。最后绕锋稀,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了矢腑,就看国产车型什么时候也跟进改款抖。    即便不是到冰湖里耍乐秆硕秘,在冬天满地积雪的地区奶陇,换上一套冬季轮胎也很有必要寺,否则你会变得举步维艰就素,再好的车也难逃这宿命惯畦谦。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力暗,但是在几乎光滑的冰湖上笔围碍,冬季轮胎也很难施展“武功”淑洁。之所以没有再上钢钉岁投很,那是因为我们的体验比较简单伎,并不是为了练习用更快的速度通过杰频,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的恭韩项。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了茫,所以一定要保持油门焦售,才能保持连续顺畅的漂移动作默鼻图。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话嗡碌规,车身马上就会原地掉头讨前篡。转向也需要不断地调整途寇,再加上路面的附着力一直发生着变化寸奥,要漂出姿态还是挺难的泉施趟。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控嘘范,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的舱佬,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虽九:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼看讣伟,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来嫡擂,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown痰肌,And the sky is grey”冲,还有Malibu海滩腊败董、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版淀牛钝。   迈锐宝沉,这辆几十年前的经典V8硬汉迷泵,经过时代的洗礼闭赁觅,慢慢演化成一辆普通四门轿车陈寡册,现在还出了排量为1.8L的混动版破,真是唏嘘氰力梳。除了这相同的红色拖,我很难把它跟它的历史联系起来陵竟默,真的是“你也不知道你会变成谁”哗。扯远了灯哀,无论车变成什么样伸餐,还是人变成什么样涂菇,无非都是朝着自己最适合的方向前进量邻。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感萎喊度,它变得柔美流畅室,接受的人更多了棋绊踢。近年来油电混合动力趋于普及驹颂,迈锐宝XL的混动版作为重头戏昏,自面世以来所受的关注度颇高丧涝,有点儿“黑马”的意思沫隧菲,仿佛在说钩:无论在哪个年代快隶,我都要当那个时代青年啡啡链。 ● 车型简介篱: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型继,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版北,本次测试的是后者骨哎。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰愁,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”扯,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了节莱。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当棺,多了隔热玻璃和并线辅助期,少了18英寸轮圈和全景天窗棋骸艰,价格上贵了2万骏铝钞。像前排座椅加热辛、通风你、记忆自不必说扣椭会,自动泊车桓背、自适应巡航哄褥,车道偏离等这些功能也一应俱全避窘,配置水平还是挺高的隋蔚。 ● 动力系统淌:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成间,两个电机加起来笺文,最大功率有114千瓦建坞,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)擞禾勃,最大扭矩175牛·米显。与雅阁和凯美瑞混动版相比剖狭蕾,它的电动机参数更高宠淳苍,发动机则弱一些酗护。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍呵擒,有兴趣的朋友可以点击这里坍瞳辈:《丰田双擎Hold得住吗纶崔烦?聊通用新混动系统》锌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编段蠢潦:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型逝欠皋,上市仅4个月抠孙村,单月销量就突破了2万台蟹懒乖,成为了不折不扣的“爆款”车型逃斜。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型继筷,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒氮阂阂,表现不俗携。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型毁伺钱,其从0-100km/h加速时间为9.88秒驾投。而今天扫,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试喊具馆,至此该车全系各种动力组合拭袄芯,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)绦贝。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了咆,相信不少网友也已经对它有了一定的了解劲,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友胁弦,可以点击我的同事之前撰写的文章匆翠。除了两款车型的测试滇,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容磷塑灯,对于这款车设计亮点的详细的解读潘谎蛊,您也同样不能错过废蚊。 ● 外观和内饰简介白武:    想要成为同级别中的“爆款”车型裁,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球烽,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念篙,使其有了非常不错的颜值惧,尺寸方面啃,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm眠缕捆,轴距2700mm茫。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面胶,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的收构,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)嘉拿、后部驻车雷达+影像系统目爆林、后视镜加热等藤娄。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错牛鞠仍,配备的是佳通轮胎贫惩,尺寸为215/60 R17赔律楞。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质雇容,副驾驶前方题克虱、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革檬。与之前我的同事测试所不同的是兢纯临,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏蓬行辅,取而代之的是一块8英寸屏幕书,但功能同样不会让你失望沧。    安全配置方面哭博投,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统椭,都是同级别中非常主流的安全配置蔽,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期食雄降,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊咐。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型谐嘶磨,主副驾驶座都为手动调节稳,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置疙,在RX5上市时改枢,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗骚闭通,如今从销量数据来看孙难辽,其实早已突破了这数穷,但我们咨询厂商人员后得知妒砷,对于目前购买这车的朋友洁,全景天窗依旧会赠送阑,这里必须要点赞城。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编高:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆缎,当时是一款采用3.0T发动机的车型愁,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版肚鬼,售价为44.38万元强,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当帝。2.0T发动机相比之前海外试驾酣,虽然降低了排量诬,并且减少了气缸数袖绕窘,但其特点却并未因此而改变商盛。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象脊坝闷,如今林肯想转变这种风格膜,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车弥,他们想让这款车有更成熟稳重的风格泞句,所以它放弃了飞翼式的中网造型肝,整车风格也更偏重成熟稳重恼哭。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用享歉,例如已经上市的新款MKZ仿。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型幢槽橇,整个公司都为这款车倾注了大量心血许敦。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前卢肆奈,让他们能够从中吸取到灵感底肠唤,去设计一辆美丽且优雅的豪华车秒皮。    所以在这款车上有很多新颖的设计镶牢虚,例如门把手的设计就独具一格躺,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间乃拢铜,位置的上移带来两个好处拧冀碧,首先开关车门的动作更自然份谷膳,其次整个车门线条更加完整户。关于这个门把手的故事恕淳送,此前已经有文章进行详细讲解岗秤超。(点击链接可了解更多灯。)    车尾是我认为最美丽的部分驮泡淮,外拱的后翼子板饱艇删、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾连,带有一种老派豪华轿车的风格具晃瀑。在C柱和轮拱处翠携,也有着细节的层次设计拿劝,这只有在长时间使用后才能发现赌是温。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编舍枫饲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前切,我刚刚完成了额济纳旗之旅皇褥涩,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠凳鬼效。巧的是荷烁,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾莆娠僚。已经达成“冰火两重天”成就的我恕,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识拼,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受细。   福特全系SUV包括5款车型浚讳:翼搏迫、翼虎挥烧裴、锐界娜回屯、探险者胺破估、撼路者陡吹,越野属性依次提高桐,相对应的脖疟,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强淋构杭。后文中会结合驾驶体验详细说明耻台沁。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV洼刊,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型舷琶韦,日常应付土路/薄雪地还没问题俺煎啤,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了退。所以这次在雪地上体验时喀评侯,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎湾。    实际驾驶中碱寒接,受限于前轮驱动咐剐边,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足和奋全,这时就能感觉到ESP的介入迷鲜汰,通过制动的方式降低内侧车轮转速筋,一定程度上修正车辆推头的趋势忻护巧,来帮助过弯感缄奇。    在防滑钉轮胎的帮助下忙菇畦,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的分钮天,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题撇素旗。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠蹈混,就有些自讨没趣了边,还是交给定位更高的大哥们来吧瓤。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统睡毕,采用多片离合式中央差速器屎羞蔑,日常为前轮驱动身痪,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴荣队。此外技,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助刹辛,简单理解这个功能迫呕:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载难巳,使另一侧车轮获得扭矩犁。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移箱环叛,冰面的附着力比薄雪地更低谦雄。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀辖牵颠,在冰面上提速也能比较轻松噬茎。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭柔褥坏,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施泻娩概。既然关不了窃沙,那么就只能“享受”这份安全的约束了璃戮。实际体验中币匆,ESP偶尔还是会介入制动窜圃桐,不过并不频繁木挪。    对于翼虎来说老络,一旦两个前轮失去动力封赌绒,能分配给后轮的扭矩比较有限瓢矗,遇到薄雪地或沙土路还好茧拨妨,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上秀毕玫,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了辰素。不过这两次试驾体验下来漠谁,翼虎还是能够胜任冰面宫都、雪地和沙地等大部分路况撑煌,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的宛难崎。   ● 锐界雪地试驾    在我看来镐,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上逗慕,锐界更大更家用形燎,中国地区还特供了7座车型吓。而在越野性能上茹盟溪,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大獭仿,二者的四驱形式几乎没有差别俏藕,理论上脱困能力差别不大纠,但锐界离地间隙略高贰想,且有22/23°的接近离去角寐寿寥,通过性会更好郎。不过很可惜视华裸,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况撇湿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编宝徽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候澈行耙,你有没有过这种经历哺小:突然看到一款车膛痉,各项指标都挺符合自己要求的陋熔,但不知道为啥之前根本没听说过它沉溉。这时你可能会捶胸顿足貉桓浚:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢厢掠坎。不过这次扁舱,没听说过日产Pathfinder的话饥购,不怪你孙桓搽。因为它是一辆平行进口车缕蛋,历经四代车型凛夸谁,从未被官方引入过把串,自然声音很小苟稗。我可以很负责任的说乾,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章奇豹鼎,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求曝。    有一个关键点我觉得应该提一下武败,Pathfinder虽然是一辆平行进口车藕戮捅,但它可不止有背影愁讨霉,它是“有背景”的鼎朴譬。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的骂弥。也就是说圭迸,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司夹,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司绥瞪。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”串笨,而Pathfinder的进口商就靠谱多了位掳上。而且汐犯,你将会在部分日产的4S店看到这款车波逞戚,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务型胶定,同时又负责保修松,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了咖瘁哼。这样一来吾,定能打消许多人的顾虑马烦。    目前赶,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型瞎,定价分别为38.8万和39.8万惦墒。没错糙抗沙,3.5L版本因为配置比混动版低县琳,所以排量大售价反而更低寥。由于没有被日产官方引入洞,Pathfinder之前并没有中文名称侧。“Path”在英文中是“路径广、小路”的意思辩,一般不被用来说 公路疼,多指无人修筑的那种“野路”呛沦,而“find”则是“找到”的意思脯,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”书芜钎,可翻译为“发现者”之类街蹄琅。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思添咆,寓意这款车有比较强的越野能力帕畏旱。郑州东风把定名为“探路者”伸惜店,挺好听的话室粱。    不过缅,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV坑港滩,似乎并没有那么强调越野性能看裳臣。这个名字只是个“摆设”吗掇?并非如此杜,它曾经可是个硬派烽棠。    Pathfinder的发展过程很有意思尉棋恫,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV胚垛典。说简单一点就是里,它的车身造型比较扁长含抡,看起来没有那么高大威猛甸煞,追求的是二梁、三排的空间和后备箱空间瓤。底盘呢有别于硬派越野车镭敢,追求的是公路驾驶性能和舒适性轿葛抖,也就是我们平时说的城市SUV啤。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗干漂匹?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56堂激函,也就是现在的QX80同平台灭。纵置发动机痹刷肋,后轮或四轮驱动开屏鄙,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机席吭,另外还有5.6L V8的版本腻隧。再往上捣(二声)潞惦,第二代车型又是承载式车身环,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机每。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身挺截颗,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式腺。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机府险。    随着时间的推移即,不管车身形式怎么变苟,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的环率,从一开始4米3的车长统次,到后来的4米5贺嫁镁、4米6修羞,再到第三代的4米7淖、4米8缔韩,直到现在的5米娩。    在之前的迭代中次,它的发动机排量也在不断增大杠,直到现在的第四代车型堂,除了有3.5L V6发动机之外陛好,还搭载了混合动力系统脚,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L痘。个头大盆蔽,排量薪晔睢,这显然是最符合中国人口味的一代车型了缚。    两款车装备了不同品牌的轮胎镐睬镐,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配牡,尺寸为前后235/55 R20鼓慰检,3.5L车型为235/65 R18卸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编脑耪棋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感孩,内饰科幻崩怒蔬,这是标致4008留给人的最深印象姐蹭。这台车经海外的3008加长而来蹄裴,定位于紧凑型SUV刑肉缆,面向年轻人靛,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的妹残霸。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型寸,售价27.37万元盼酞,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢兽匣、LED大灯赴贤蓉、座椅/后视镜记忆捍寸尼、自动泊车凳阶、19英寸轮圈等配置记,价格也比次顶配贵了3万元楞澈。    来到车内汲捐,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围炬火,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感凰浪,内饰的整体做工用料不错磺稿疏,按键的机械味道很浓耸款涣,方向盘握着也很有趣阜。另外在豪华型及以上配置车型上洽,配有香氛装置及负离子发生器矩厢肛,有点浪漫的味道靛舶赊。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱炬蔼,和508是完全一样的扇换贺,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统挖颈撂,最大功率为167马力(123kW)冒,最大扭矩245牛·米亨敝湃,比1.8T发动机少了37马力拷、35牛·米跨财锤。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架搔,在调校上匡奋潦,标致车型一贯有着不错的表现案,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差歇随上,舒适性和操控性都有兼顾拳,这次它的表现倒挺让我意外的摊,是个小惊喜班弟。    4008开起来很稳重炯搐车,和年轻的外观涵、动感的内饰特别不符玩,但后来我发现犊,这实际上是我开过最舒服的标致车嘶杆。    以往标致车的底盘铂弛,都会带些灵活为虾、有点要耍操控的意思殿镐,而这次在4008上则不然垛潮甩,它已经脱离了标致车的感觉耙呻,完全向纯舒适靠拢款酶,它的悬架比508的还软倍,底盘也比508更厚重丧清露,成了现在国产标致中最舒服的一款角吩慰。    低速时疯,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的泰哎焕,传到车内的振动轻微又柔和龟炔妮。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的坟溯匿,只要转向动作一大梆,都能感受到车身的侧倾瘸。    转向感觉还不错麓聊,车辆整体的动态反应是不温不火的丝徒惕,力度也适中恕拔晦,出色的是小方向盘带来的感觉播,握住3吞缚超、9点卿,你的双手距离很近襄逗,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的刑冉论,很有乐趣诧限脆。    1.8T发动机能给予充足的动力响应囤拳,油门随踩随有顽蕊,而且输出比较线性凸,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微土篮。最关键的是雷泼,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏蟹,开起来会让车很蹿途,非常不顺拾褥,而在这辆4008上没有出现这样的问题爬,是一个好事涸。    不过绷匪些,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意劣,也许是为了保证舒适性的缘故袖,它的换挡速度很慢仍滤非,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的停,而一旦油门多给一些亲,这样的换挡速度反而会造成动力中断邪,带来顿挫呕镀希,身子会随着换挡往前一冲一冲的互峦,以舒适性角度考量尾涪茂,这适得其反了得糕屁。   按住挡把后面的Sport按键咎届市,可以启动/关闭运动模式箱迫,在运动模式下枚,变速箱会延后升挡时机列诫绷、转向力度会更沉玻、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音釜缕宫,像是一个在学大人说话的小孩儿曹。除了性能测试舒犀耐,这模式我一般不用女,这声音刚听挺逗的芥,听一会儿就嫌吵了慌规欣。下面吨鳖,我们看看它的测试成绩哩槐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闻恐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控痹汹,所以雨雪天气下乘,我开车都会格外小心腊。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动布钠,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨佬,有着开阔的场地挪抬接,有着四驱车笨扣挤,看来我们能在冰面上玩个尽兴了偏。    这次的试驾车辆是三款——CDX报奸钱、RDX和MDX垢阑,但时间有限楼闺,我们仅试驾了两款——CDX和RDX啤阀。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧似铰。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上顾妹,我们见到了换了“鞋”的CDX次。在冰面上驾驶捞,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力该筋揩,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限肠,不会轻易硬化开裂尺嚷校。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式臀慧豹,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配效。然后将ESC电子稳定系统完全关闭佳,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统拦填巨,所以在地面有一定摩擦力的情况下堵保,车辆会根据前轮轨迹行进憨几。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣松埂氮。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式迫恼,只有舒适和运动两个模式入羔,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说挨,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异翅呛免,所以这次锭哎,与其设置四横、五种模式恨耍般,感觉不出差异赔,不如设置两种郝舌,差异体现得会更明显遣庆释。    我们回归现尘逋芟Α,看看地面诺,都是积雪核,但这下面可都是厚厚的冰层粗刷,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰荣哦,这都是冰面行驶的小陷阱姓贤朵。看到桩桶了吗示肌稠?那就是第一个项目侮,在冰面上漂移画定圆潍。    多说一句坎泌,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本锨,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱婚,本田的最新动力科技都用在这辆车上了湘耐,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现问敌。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道譬,教练在我们上车前讲到核,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定吉床按,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感逞瓢收,而在运动模式下币纳黎,后轮能获得更多的驱动力目督雄,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作砰倘阑,在安全的前提下筏韶材,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目蚕。    我先不急不忙的将车开入弯道樊蹿,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续匈岸。这时候教练说锭稀,多给油惠烦划,感受重心匡箔。我只好一脚踹在油门上等,随着车漂移起来侯,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整纤歧,再反打方向该嘉阮,控制住车尾的摆动嚷辞酚,当摆动减小时腻怜爽,再多给油门褪咯,继续画圆蓖冻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编涕税:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV蹦脾说,在上市初期尽管只有5座车型透曙素,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力降糜,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心般愤。虽然是L哩譬仍,但它并不是一般意义的轴距加长省岁。目前H7L蓝标车型提供三款车型扭,售价区间17.17-19.38万元念圭沥,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统绞酞。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型汗夯,售价18.18万元限。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陌械谦:沈达炜 版权作品花纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权曹讽,严禁转载冕炬,违者将被追究法律责任疏睡倦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后复哺盗,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待铝聊砍,接下来就让我们通过场地试驾弟嘉卫,对它进行一些简单的了解戈喝。至于全面的动态表现锨剔,还是要等到之后的道路试驾悄。    在开始场地试驾前淡,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型物,顺便再补充一些内容腔巧,如果您还不了解这台途观L的静态表现燃律,建议往前翻两页骇,先看看之前的详细解读恃及面。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型葡,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的水。前大灯采用了全LED光源酮梢,轮圈尺寸也达到了19英寸墒,车门配有无钥匙进入访屯,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出你。   ◆ 内饰配置    在配置方面关暑,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现么。除了自动大灯铺避、电子手刹警豢、自动驻车以及全景天窗外溃逢谅,中配车型还拥有自动泊车碎冲、方向盘与前排座椅加热摩。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调棺疙,整体配置水平算是比较高的刹,满足日常使用完全不成问题模灭。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高护,这回我特意换了个188cm的大块头家。事实证明途观L加长后的效果确实明显瓶探,体验者在前排调整到标准坐姿后烦蓖,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间菠,空间表现值得称道教饱。不过虽然途观L进行了加长钙书俺,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划袒沉,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont死伍。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节嫡妥,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐双,处于底部时则能提高后备厢的高度攻顶,加上220V电源接口挪豌,设计上还是非常人性化的侮鼻。值得一提的是铂黑,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门纱,并带有延迟关闭功能庇脓阜。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态娇稗,也就是想要让尾门关闭后锁车颧褂睹,就需要在锁车的状态下打开尾门匪。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单逼囤晨,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息携腐救。可以明确的是赋惺缚,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校眠清锨,整体的风格更加偏向舒适净午改,但悬架回弹的速度一般嗅,韧性不足部嗅,经过连续振动时容易产生振动的叠加藏介。另外就是方向盘的指向性还算不错女黄,中间位置虚位不大兽梳惋,车头响应也比较及时垛。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现靛那鬼,只能等到后面的公路试驾了肋售济。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相谦脑,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了龄。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型尚潭忍,满足市场对于紧凑型SUV的需求沦逛,而全新的途观L则晋级为中型SUV颊皑剐,与昂科威和锐界等车型争夺市场看。至于大型SUVTeramont卿挺捅,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务青澈。    可以看出显薄显,如今途观还是途观伎肌,但途观L却并不是途观加长那么简单涤孰侗,这是一台全新的中型SUV浪饲,而且只提供1.8T与2.0T车型休,所以在价格方面谜婆,势必要比老款途观高出一截好。对于上海大众而言邦撩驳,途观L是一个新的起点吕限寂,同时是一个新的挑战曙礁,而它能否引领中型SUV市车С环ā?还要看明年1月18日的上市发布会矮料。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的拈,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前宿不婚,所有汽车厂家还是都在为此做着改变卸忻纤,其中最直观的变化就是减小排量稳喉。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少砰楼,原来的8缸变6缸清,6缸变4缸首,而4缸则还要再砍掉1个缸籍剂裤,正如你所看到的模,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现淬,照这么发展下去淋,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了膊。    如果说逼跨,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈侨,那么混动技术则相对要好接受的多晚。这个领域中温唉储,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列磷驶韩,虽然丰田的THS技术已经非常成功饱里搅,但作为老对手淡乘,本田大法也不是吃素的疗,在i-MMD的加持下嫂,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本外欢。如今型,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动昏。    今天委韭,我们一次性试驾两款车型哼苇,思域180TURBO和思铂睿混动晦炽,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初帆,它的身上就充满了无数光环亭诽,从其现在仍要加价订车的情况来看虐斗袜,也无愧于它在同级别中的最高关注度豆。鉴于大家对这款车已经这么了解了售,我们也不在这大谈外观设计了驳氮,只说180TURBO上的变化氯胎拭。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素聪,但我想思域的外观在同级中但硕滥,起码应该也能算的上中等垢蔼申。犀利的车头造型铆朔妓,低矮的车身等劳撵,这些点都能抓住年轻人的心鼓,回到今天要说的这辆180TURBO身上天硷坦,它外观上一眼能看到的不同替,就是轮圈的造型朴素了很多笑,除此之外轻,就需要仔细观察了箱狙祭。    内饰的变化应该说是一目了然蒙乃,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代匪龚,虽然还保留了蓝牙等基本功能冠峦,在无论从高档感还是功能性上贝,都与220TURBO有不小差距喜,而发生改变的还不止这里纷,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照童年,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化既。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看桑累,两款车的配置相差还真不少千人徒,除了之前提到的一些便利性配置寂么堤,当你握上方向盘巧姑,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘手,在握感上差了一个档次收,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了窃灌佛,而且作为一款售价到达12.79万元的车罗籍,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了馅。静态部分告一段落臼迹捷,先别急着下结论宝浓菠,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”倪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琴疾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟夯孝,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过菊,相信你也和我一样氯,早已对这些老面孔麻木了济,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道灰筷。在大部分人印象中掏菏,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的授,哎...还不是预算问题嘛霉龄珊,将就着开呗颅。用不着乃晾,新发动机挺给力的瘸,用不着将就着开太次内,甚至有点小惊喜勃。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)锭力,是配置最高的2.0L车型什萍布,官方指导价为19.64万秤稍尝。相处了几天杭魂梢,我对这台车的配置挺满意的卯,除了舒适性配置照顾周全之外默亩宝,还有丰富的主动安全配置徘檬宠,基本上可以满足一步到位的需求翘冲。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯头,只有近光光源是LED(低配为卤素)完,但普及程度却挺高的肖辫故,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了光裴,对于消费者来说是好事酚犀讹。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置泰灯轨,除了常规的车身稳定系统之外颓摹欧,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货急,前者可以大大降低发生追尾事故的几率信,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物零切惮,大写的实用奥稀,你觉得值得拥有孤。如果要挑骨头的话男砷,我还想要个ACC自适应巡航停坞缮。    舒适性配置方面也是不含糊的舷釜怀,配备无钥匙进入/启动功能蜂陕化、自动空调浆、蓝牙电话黔告、真皮座椅/方向盘等等舞,多媒体系统支持CarPlay功能腻,尽管高级配置远不止这些挨诬酪,但作为“经济型”的选择狄,我已经很满足了们节屠。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术帛椭,发动机型号从MR20DE改为MR20DD块,最大功率增加9马力欧亢颅,输出转速从5600rpm延后至6000rpm襄,后段加速更有力吠,最大扭力增长了5牛·米患豹。新发动机依然支持92号汽油捻末,并没因更换发动机而增加用户的使用成本毫顿。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)铅,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)想。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果施堆,努力增添驾驶乐趣颠,其它方面变化不大冯兼。SPORT模式则更加激进一些媒财,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上窃刀,油门和动力响应岭填、加速效果都会更好敲疏,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子劫兰翔,有点意思荷统完,增添了几分乐趣荣。    相比同级车型嚷估,天籁的选择有点保守妈逃,全车系最大轮圈仅为17英寸盯沁,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)劲胜仇,视觉效果差点意思酶谭拘。但凡事看两面顽,好处是使用成本更低氢绷,而且舒适性也会更好裴。如果真觉得不满意秤暗,后期自己换一套也不是难事涂。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表瘸哩慈,不知道新发动机的参数是多少恰,很平常心地就把车开走了榷逼穿。这样也有好处帮窗,感受更真实棠。车辆对于油门深度的变化很敏感泪,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速狼,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快栏现,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm沤癸,相当果断融。先不说动力表现有多好陷类,就这态度扒,我挺满意的揉末茸,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点锯静。    “降挡”之后自然是动力更好啦腿,自然吸气发动机动力输出线性呻揭,奔高转的声音也挺动听的踌陀肥。如果你也像我一样喜欢这种声音篱世枢,甚至会有事没事踩两脚簧,但如果是喜欢安静的用户弧娄陋,可能就觉得烦人了挎戈。没办法庭钢沛,小排量的自吸车就是这样立嗓,拉转速是压榨动力的唯一途径损,但平心而论吧喝耗,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行辽,对于大部分人来说都在可接受的范围内湍。    再说说动力表现怜啊,这里有点小惊喜踌,加速表现比想象中好释,比印象中2.0L中型车的表现好很多桃,尽管谈不上推背感嫁,但也算得上是干脆利索不拖沓嘛。能有这样的表现糖,变速箱积极调整速比功劳很大矾憾,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显静污。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用睛,踩油门没有直接感趴激搞,反正就是不会有“运动”的感觉帽竞弊。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以骋帝,“降挡”动作很快很果断烹,虽然跟双离合还有一点点距离憋对凹,但也已经很快了村捆蹭,动力输出是连续不断的宛邵,而且很乐意把发动机拉到红线就宏,你有需求的时候它愿意陪你玩觅,这感觉挺好的凤镀。    如果车对于你来说只是一个交通工具说,舒舒服服地从A点到B点孩邻式,那天籁会是不错的选择洞。但从作为驾驶者的角度来看次,天籁不是我的菜肆,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了降闭,转向比很锌稹,方向盘打得挺大的哪强,但车头却没转多少噶。补充一点瘁男,这跟方向盘转向力度没有直接关系苗街勿,天籁的方向盘转向力度不算很轻嘶险,但就是没有路感茬,没有人车交流的感觉蹦。好吧回卞,日产车的风格其实基本上都这样涉啃哆,不敢说这样好不好雷坚,就看你喜欢不喜欢巷舰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编糖:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点晶,在同事面前应该表现得能干一点遂夯,在客户面前应该表现得有实力一点哨。要成为一个精英购塑,形象很重要豪农。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你边,和旁边穿着差不多西装的小张小陈睹虽香,看似并没有什么不一样撬。这样可不行卵来,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊侥。不过要是每天从这两台车下来的话雄曙椿,这还差不多弊回伯,但是该选XFL还是E级收,这还真是个形象问题钵芭。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)定,即便它们的风格很不一样谴峭啥,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过纹腹。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L惦猫,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感何阂。而且从配置和价格来看穿括,它们好像实力相当呢途枫,难道真要拼个难分难解吗筛薪?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈富剂。    连上市时间都挨得特别近绿晌,它们之间的火药味也实在是有点重脖梗镁,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验笔,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验牛,大家感兴趣的话落歉霓,可以先简单回顾一下杉撅。今天该是动真格的时候了睡撇仿,性能部分才是重头戏很颁露,还有就是一些配置方面的深入体验涛驼。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观胶:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派担滩呸,风格上没有过火的激进和夸张禾,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿奶稍,十足的身份象征魏斥温。不过E级的车身线条更圆润一些斧晨绿,给人感觉多了点灵动和活泼挽随侧。XFL有着更加修长的线条造型五夺,给人感觉精神利落鲜献箍,优雅范儿更突出跑贬烽。    个性元素多了总会显得“有失身份”稠谓,在客人面前沦,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来枪喀。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象配段镐。XFL和E级嘉刊澜,它们既有平稳的外形风格锻瓤罐,也不缺醒目的线条造型环济片,撑得住场面凯,又能给人刚好的“风趣”泻,这才是恰到好处的成熟鹤咐,开着这样风格的车去上班见客户违莎,你永远不会感觉不对劲限,因为没有比它们更合适的角色了汹。    XFL的车头设计更加立体捎,轮廓特别清晰陶,但线条造型又十分简洁铝鲍,看着很舒服钝摔,也能留下深刻的印象篮习弘。E级前脸的轮廓显得生动多了仟,造型设计要更加运动浪里鹿,风格相比起XFL要张扬不少富炕,看上去也醒目一些幻。 更多精彩视频滦容胜,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条髓,感觉相当优美努哀爬。XFL的设计更加笔挺部扦,看着会显得更加干净和精神络,充满着绅士的味道奇舵投。E级设计要相对圆润一些挝,感觉更加光滑培劣。    尾部设计的布局还挺相似的蓝,同样是位置接近的两条镀铬装饰镀砷七,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重淖,同时也突出了轮廓的立体感潮。下方的排气管同样也是特别醒目桑,但E级的设计看起来还是更优美一些哨猛。    尾部最有特点的设计就是尾灯了漆,XFL细长的造型感觉还挺性感的福揭,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调剑,还能把尾灯的杀气收一收舱硕,别显得太过火了弛吵,还是要尽量保持优雅的沉稳风格喝。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨缝,造型也很精致缅,高贵范儿十足坡。    XFL的气质没问题峡矮,大部分人一看就能感受到它的典雅扳途,是个绅士般的上流人士绝对错不了髓危。可是这辆车的全部并不是只有商务黎,在其它场合它或许有些太过庄重了限,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的邵头。    E级的外观从设计上来看特别优美翘斧斤,也特别符合它的气质屡割,但它缺少了新鲜感猴溺,更别说把它错认成是一辆C级了喉甸。如果你的客人从航站楼出来翠叭,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落燃敬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编澈:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型快拒歪,同时也市场中征战多年绍,是名副其实的两员老将还顽漏。就在今年恫,翼虎完成了中期改款放么,除了换装了全新家族前脸外荷茬,还对车内诸多细节进行了调整颓扣猎。而途观呢箱督湾,在即将迎来换代之际席秘让,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型家费,进一步拉低“自动挡”车型的售价旱辈唇。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际骆德,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型抛,表现到底如何蜂仟?    当然涂荷,由于试驾车配给的关系私措,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型佩观闺,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)蕊楼,指导价19.98万元陪。两车在价格及配置上均有一定的差异热。不过这并不影响本文两车的对比报,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了陵鼓速。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别康揭。至于配置辖,我们再文末最后一页也会做简要分析博菩吭。   ■ 外观/内饰邪惰镰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说复阿抒,大街小巷几乎随处可见溜,即使以现在的审美来看缉汞,依然不会觉得过时割蕊片,而福特翼虎刚经历了一次中期改款得剃息,换上了全新的家族式前脸盗,并对配置做了一些调整毁趁鬼,外形变得更好看懈敝,运动感更强词。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面孔,翼虎所用的规格比途观上的略高一些拿额,并且在所用轮胎的档次上也是如此填。不过这两款轮胎的市场售价差异有限挺才甘,基本能控制在50-100元左右蘑萌视。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉缸叉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青毙勉八。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘墩识,同时把挡把的做了调整扑。配备了换挡拨片后解,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消贪笨尼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后梗抽莽,我的领导递给我一把钥匙持丢睛,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙罐。接过钥匙的瞬间鄙抨,说不开心那是假的岔。但辽,在这接近0摄氏度的北京嫌咯,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人腻沙,要去测试一辆敞篷小跑了其,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏落谓骂。我收拾了一下设备环聚酥,伴着同事们“脑子别冻出毛病了斡陕,本来就不好使”的关怀眼神赫,出发了狸。 Day 1栏茄表:初次见面僻,无需关照    我与SLC有三天的相处时间碘萎,第一天见到它已是下午舜卸佃,我就别浪费时间了腾偿缎,咱们一起从静态看起酶莽穆。    2016款奔驰 SLC衅面,虽然名字变了究,但它只是SLK的改款车型迁。初见的瞬间粗啃牵,我不得不承认介胯泛,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生摔咆,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢咖巫,在外观方面它从没指望我关照深,因为放心吧雄,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率却硷。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅狮呻,但看着这辆新车表嗓,我无数次想起SLK的身影茸。我可没说SLC“不好看”潘即萝,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影斜市劣,尽管表演和制作都愈发精细玛,但我总会怀念那画质略粗糙的港片床,精髓都在90年代罕舜。嗯耐赣愧,一样的道理狙惭。    SLC有着家族式设计的前脸造型勃受,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型脖。前大灯内部采用了LED灯组水,并配备光带式的LED日间行车灯那。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素舵嗣勒。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮冀,但从数据上看七备,它仅比奔驰C级低了15厘米左右誊碾枪,宽了7mm讲扰杆,可见视觉上的张力不容小觑敦。    不过现在看来垫,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调够挺管,攻击值还不够高逝拇祁,侧面看过去搏,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌譬庙。这时候尺袱纹,敞开顶篷才是我该做的事浚。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了秋毕,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放散环,就连光线都变得明媚了卜挖播。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合眷并,它不是主动的类型亩窜,却总让你不自觉想靠拢过去爆颧型。老远处我就看见内饰的红黑搭配了马肯,有着奔驰一贯的精致模样蔡幻苦,你是不是也有点小兴奋了稀?    与外观的改变相比监箱,中控台造型看上去未免令人有点乏味妮,走的还是复古的风格和布局牌鞭纤,精致风格得以延续扩杯,也依然还是那360度可旋转的空调出风口猴娩。亮点出在三辐式方向盘上尝,底部扁平侣晤涪,手感很棒村豌咯。座椅的包裹性不错菠诲,皮质细腻娩,红黑配色也很养眼屁郡题。腰部支撑你可千万别顶到头胶菇,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着龄敬倘,那就当我什么都没说亥爆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涛:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说典溯,自由光和自由侠之间还差一辆SUV联,这就是即将上市的指南者磨从仓。赶在大部分媒体集体试驾之前田,我参与了一次小范围的试驾体验活动丢锈艾,地点在东莞旱拨,一个放几年前很容易产生歧义的地方毛皑横。这是一次很紧张的试驾体验棋担,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程江久拨。(但实际上航班取消磕捐,被拉到不知名旅馆亮,第二天凌晨才起飞的)乐斯。    由于试驾体验时间很紧张脯,所以去之前我就列出了几个问题皖蒙,试驾也将重点放在这些部分深道垦,所以文章内容按照重要性来排布艰麻韶,跟之前的风格会有区别疤。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量脐奸,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱嵌累孔,这个已经在自由光上面使用多年峡,没硬伤茄。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合沛,这个已经用在了自由侠上面钵悉歼,吐槽较多酸宽检,而我此次最关心的也是这个问题价焚。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进唤,以解决之前自由侠低速行驶时蜕惦,当速度在10km/h和25km/h左右喀,例如拥堵路段跟车时诵胯,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题磺扁酥。    在指南者上挠,这种顿挫终于被比较好的抑制住了套角伯,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门乒武,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性蔫催唾,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受什。而对于变速箱解决顿挫的方法社稠,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些杏孟诫,通过放弃一些速度泻宪,换得更多舒适性官,我觉得这是值得的饲。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力胎,峰值扭矩250牛·米侥,这款发动机名为FIRE邓,使用MultiAir 2技术汀特,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压吮涸匆,气门的开度和开启时间都实现了任意可调盟必坟。另外这项技术也精简了结构虎匪拷,减少了泵损醇冈,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化摆随,目的是让性能更加出色甭。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试恃汾,但从主观感受上来说并不慢股,进入10秒应该不成问题唉。平时驾驶时动力响应比较平缓哀嚼,不属于伶俐激进的类型缝锯,这跟变速箱的调校风格也有关系塑料。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术喊股你,代号TigerShark速奠,最大功率175马力攫刀,峰值扭矩228牛·米甜。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合挖,油门响应更敏捷啃描,动力输出很线性添。    底盘方面酿痉,所有指南者车型都配备了自适应悬架题,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性炭俯毁,当面对颠簸时能够变得更柔软一些辨斧,从而提升舒适性峦胜被,而在路面良好时也不会失去支撑性鞠钱策,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受泞。场地驾驶时悬架支撑性表现很好端婚,配合刚性很强的车身害坚缝,绕桩时车尾并不拖沓尝盎闲,而在非铺装路面痴剂脚,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的侍故。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编称:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型航输坤,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉虾去天,那时我和壮汉都还年轻我,骨子里充满了野性缉板迸,一心想着如何开疆拓土估、释放自己青谢未。时至今日膛密硷,壮汉成熟了吵千尸,我也有了四个月大的孩子套商港,野心还有稼,但也多了份责任和挂念频户,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余淀规,还能不忘初心媳嗓沁,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望庐寡校,去发现更多的不一样青览没。    在我看来矾不零,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的千窘,第一是提升城市属性搪,更顾家首房、更便利;第二是不忘越野的初心然钱,那么我们就从这两方面来体验全新发现筐匣。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车粮胶梦,所以带有轻微伪装菱。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内贸驾,全部为越野体验幢,没有道路试驾渭册灸。   如何提升城市属性钉凑蚊,怎么更顾家隆驴?   第一代发现诞生于1989年茸略,至今已经发展到第五代产品继虹。正如你见到的鸽,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉恢癸靠,城市属性有明显提升狠郊筐。首先是放弃了非承载式车身臂,与更高级别的揽胜采用同平台沸豌,并且大量使用了铝制材料挥,大幅降低车身质量烂毒,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)鞘。这一切变化都是为了公路舒适性畴、操控性和燃油经济性鹅,想要达到的目的很简单番戈呈:在周末的郊游中老人和孩子都有更好蔚、更舒适的旅程虱,我想这是每个有家的男性都想看到的皆。 新老发现尺寸对比 单位苦:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化擦侥潍,感官上也如此派。相比前几代狸乡缔,舍弃了太多的棱角和平直的线条套珊,不再是以一个大方盒子的形象示人奔浚藉,前脸和轮廓于发现神行有些形似沉澜逻,很明显吮,发现这是在转型锑督,不再想给人那种五大三粗的感觉肖。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素记,比如后牌照架的造型途,另外华怖,标志性的阶梯车顶还在抱,只不过缓和了许多茹阀鲁。为了顺应时代魂,全新发现还装配了全LED大灯樊。 更多精彩视频钉狠,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说长,家族风格橙灯,很简单踏奈,用料也是很厚道峦呢,各种皮革包裹歉抱纠,温和感很强栋奠。低配为5座休敲,其余配置均为7座唤哼烷,我们的试驾车选装比较丰富四,座位全部为电动折叠饱叭,包括电动的在载物板等等倦泊,可以在后备厢左侧陛力算,以及后门侧边进行调节顿绩,电动折叠座椅带有防夹信皑净,着实方便授捷。还可选装智能折叠包粮,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制受,远程就可以将座椅全部折叠花,省去了逐个翻折的麻烦阜僻肥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弗:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样毕复七。世界变化太快比花侨,在我还没怎么享受内燃机的时候煌,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了绘。那一年我40岁苗烷心,人进中年艇,是拼搏和享受并重的日子凄贫蘑。按照现在的想法预测搐庙,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一铅。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上擅聘,那会儿是他们自己说的不加长秋杯吨、不前驱……我知道对于一个品牌而言泉摄昂,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要瞳布,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品郴彻牡。几年前臀穷,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸铃幢滩,将车身铝合金的部分换用碳纤维稳喂,却不惜将研发赏如、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯幌,但今天的主角并不是LFA哆贾,你会明白熔马巢,LFA是能让你预见喝鲤,却无法遇见的雷克萨斯图腾笨,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车谈辨,于是我们遇见了LC系腑。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车介,它紧跟着LFA正式发布后亮相探,这辆车的外观及内饰设计俗、豪华及科技程度吾簇觅、动力总成的水平都要达到一个新高峰肺,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子旅,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车入撩。    作为家族中的旗舰双门GT跑车归铰,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中卯梯,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义售旅,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提容猎构,它使整车的重心得到有效降低筒,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架谩胳驼,并且为动力系统襄媳扮、底盘敌、安全部件留出足够的空间霉咖。    一个直观的数据可以说明这个问题羌匈,使用21英寸车轮的LC哄,车高只有1345mm哥,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm贺财。同时伟,使用GA-L平台的LC肉棋水,车身抗扭强度超过了LFA稍铜。除了这些哇,你还需要知道一件事抗攫,在LC之后该卜,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上盗苦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编啡田愤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口妹申,车身锃亮一尘不染蜡赦,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机漆截,带着白手套涝侵,等待着贵宾的到来炉特。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级芳,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉锨巫省。没错归令婆,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受势疟禾,够豪华够大气蒜阶虫,足以面对任何场合温。这也是我对一台中大型轿车媳乡踢,一台奔驰所要的期许迸省。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了冀,从模样到科技感再到内饰蕉裸,有里有面稼爬挛,还有性价比溅临姥,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战泌镜。而且作为中大型车淘,它也应该这样笑乓,但这些印象都是长轴车型给我的梳,为什么它又出了个标轴车型钵,而且还国产了踌乡颊?    带着无数的疑惑谱驰酗,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙借奸,我试图以一个消费者的角度去体验它冕诞,看看在一台成功的长轴车之后铅刻闺,这台标轴车的意义何在棋陵,除了情怀和不拘一格慧,还有没有别的理由去为它买账杭踌物。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市称荡愣辍,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产剔溶黎,还是个挺新鲜的事金。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元泰酪,在价格上并没有拉开太多贿怜涕。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距擦卧,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢透顿? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备荤,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别瘸,褪去了长轴距车型那稳重的模样魏,跟换了个外表的车一样屏坟烘。虽然看着很精神斥巩,也做到了运动的一面剩,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样喀匆,那才是我心目中E级应该有的样子讼逛呐。    当然除了轴距的变化之外豪,奔驰为了让E级看着更运动檬派,其它一些细节也做了调整糜司小。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线苗岗危,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感堕串,马上推出的AMG E 63也用了这个设计山,我对这台E 200最满意的地方酥惟。还有一点就在轮胎上了旁,它用了19英AMG风格轮圈澈察,样子挺好就是后轮太宽了滥,达到了275mm冬氏淘,而且还是个四驱车滦,大宽胎对于油耗和噪音翔显,都会有一定影响尘,扁平比也有35黄,轮胎对舒适性可能也会有点影响了滥加。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级访工咖,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了克,这又来了个标轴的E贸,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了辛,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来涉换,放一起看看外观誓,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级归溃庞,虽然难度比较大吧饶许。    通过前后灯组驶判,大概能分清长得非常像的哥俩了迟添,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方丝,那些才是精髓冬,如果你只是个外貌党额攀,看着俩车差别倒是不大季份哥,还能少花点钱荚酣娟,纯看外观的你买个C级就够了撅纪,如果不是绢恍,那他们内在的差别可大了去了爆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编壕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务炒矮稀,相信绝大多数人都会想到别克GL8狼,的确燃守,GL8在这块市场上的保有量非常大敬镁。不过涸特,我们今天聊的并不是它的麓碎,而是来自江铃福特的途睿欧纫。这款车上市有一段时间了级蹋筒,车型方面有两款颗襄,高配车型售价为20.39万元侥毯,这样的售价也只能买到入门级的GL8拧年,从尺寸上来看侯拉骗,途睿欧要比GL8大了不少构拉,那么它除了个儿大喝翟崎,其它方面能否完成商务接送的任务呢仟的? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里屡号,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍粉卷,在这里我就不再重复了屯钞氨,下面主要聊一聊我接触这款车之后绩,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面苫犀,途睿欧还是有一定吸引力的皑,在国内市场中贤,它的定位稍高于全顺迹,全顺定位于轻客衔,而途睿欧则属于于MPV胆,相比之下味冉茬,它的表现要更加接近消费者绥硼。另外苹,周围有些朋友比较喜欢大车肮弊,以身材来衡量的话险,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了沤面己。   途睿欧外观配置并不是特别高软蹦叭,比较实用的是配备了前后的雷达毙石筛,尾灯点亮之后山,多少还是有些自身特点的溜潍。大灯并没有使用氙气或LED光源暮摩,而是使用了卤素灯泡萄嗓。    内饰上镀锚拴,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客姆假,整体风格还是有一些轿车的感觉嫌腿,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉琉互,面对着市面上绝大多数的SUV另,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察捐咐。    使用了几天私诞搂,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间痞伴慷,因为买这个车的人最关注的就是空间凉,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题梆儡,这么高大的车身缮,仅仅容纳7个人芒,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间摆补,至于头部空间就更不用担心了恰琅芒。    由于途睿欧车身很高曹乖歧,每次上车都要迈上两个台阶抛。坐在途睿欧的第二排和第三排时寐俊,座椅的坐垫比较高搪绢,尤其是第三排偏,这样坐在座椅上的时候懒楔,不会有一种窝在那里的感觉嫩跨。    储物空间方面踏戌,途睿欧的前排储物非常丰富公,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格邓飘,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适稗碍涛,省去了手机支架襄,虽然下面会挡住一点屏幕 尼姥,不过爽腔鞋,使用导航功能的时候钝簿,还是不影响使用的颅桨。    在仪表上方还有储物格的设计奔诵,这个上盖打开时山,需要扶着沉墓雀,自身不带支撑的功能使芜,这点使用中会稍有不便抢鸿。    后备厢空间还不错锨,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分湘暖,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起祭吨轮,这样能够给后备厢提供一个较大溺特率、较灵活的扩展空间莆仍惭,这种设计在同级别当中还是不多见的扮,空间利用率方面很有想法登舅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荆飞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期非,国家需要卡车搞建设苯氛,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车对步懊,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车垒爽。这些年一汽为国家完成了不少任务鳞,但对于市晨堋,他们总是后知后觉堑供,销量也就自然不会理想坞。相信一汽自己也意识到了这个问题庐,这才有了今天的主角——森雅R7抹经湍,一款售价不高的小型SUV购擞堆,非常符合现如今的市场潮流防磋。    早在上半年绊屡胎,手动挡的森雅R7就已经上市怒,当时我们也对它进行了详细的试驾体验篇啥诚,点击链接回顾道:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》额田遂。但是消费者纷纷表示需要自动挡炼,于是前不久的广州车展量露坦,一汽吉林又推出了它的自动挡车型鸽掂,搭载爱信第三代6速自动变速箱妊痰,车系的产品线完整了纲,是时候好好验证它真实的表现了估。    初见森雅R7猜垫滇,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹帅哗,自主化设计的程度很高鸽耙磐。整体的风格挺年轻的构嗡,比例也还算协调耪茶痰,细节没有太多繁杂冗余的笔触角盖,总体的卖相不错薄。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箱夸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹筏茂,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型卫。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食溶,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10诗。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV敖凭唯,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)矛,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线姜惋埃,满足更多消费者的购车需求富编脆。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力跑。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异澎,保持了其一贯圆润饱满的样式吉袄捣。既然定位于城市化SUV次贬盗,首先它要有一副耐看的外形愧葛,从实车来看它并没有让我们失望苔暮胎,外观上所营造的层次感和档次感都不错记。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面室村糙,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm联,轴距为2700mm池纤昆。与主要的竞品车型相比酱辜,它在车身长度和宽度方面占优栏诗。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配叹,这样的表现在同级别车型中并不多见耍,还是比较厚道的融哭。    内饰设计成熟撬,与猎豹之前产品相比那变化就太大了京程贩。设计风格上走的是大气典雅路线溅太,在一些细节方面的处理也更老成沟,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数滤犬。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的颇,系统运行流畅操作界面简洁明了错持拜。内部功能也比较丰富惺誊,诸如导航灿隶、蓝牙等日常使用比较便利辉椿胚。    在消费者更为在乎的车辆配置方面剂诞,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗靖、坡道辅助殊鞠逃、车身稳定控制系统馅舞、前排侧气囊旧琼、胎压监测辈宠厩、电子手刹藐麓、发动机启停乘祥、前后泊车雷达夸刨、前排座椅加热磨成茹、自动空调非棚糕、自动大灯旅、后排隐私玻璃唇惜杠、定速巡航等举,配置标准处于同级别车型中上等水平式卫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编典线据:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业方,能比普通人接触到更多的车溶款孰,也有着更全面的认识獭糕境,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑纹济。每当被问起20多万买个什么SUV的时候赔镰,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan蕾。原因很简单埃,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌白必,我虽然是一名汽车编辑陕粒,但我也是个汽车爱好者布偶娄,我有自己的喜好降。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心拜创瓮,本着实事求是的原则戮芍,既然人家问我了盖,就证明他相信我烩踏,我得对人家负责冻扰搞。    怎么样扳逻,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法城胖阀,没别的意思嘿构炕,只是想和大家交待一下心情背景癌川其,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan脚维钝,一款热度极高诞揭、极具话题性的新车惹。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市矩,全系四款车型胜,指导价26.28-39.18万标臣茅。先别着急喊贵溪,看清楚车名坟乏兽,这是Tiguan纷,不是途观寇撮肖。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字徘坪,上汽大众国产的叫途观磨,目前这代Tiguan的国产车型还没上市蔡秀。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型休,它同样出自大众的MQB平台霜挝,并且是该平台首款SUV潭,分为标准轴距和长轴距两个版本甜骚烽,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本锹诲迁,主供欧洲市成粘新薄,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的低,轴距加长110mm认,据悉国产以后很可能叫途观L败搞俄。    其实对于Tiguan这款车捣剁,从它在去年法兰克福车展上首发开始羡菱频,我们就已经进行过多次详细的报道了协并,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番爆,所以静态方面的东西咱们先适当放放该坑卜,从大家关心的动态表现聊起沥瓢。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机盲廊酷,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱长,根据发动机不同憨办迷,车型名称分别是280TSI称、330TSI和380TSI缕眠微,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line塘苏秘,指导价39.18万捷靖邦,真心不便宜磁。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目攫,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫撑猩读、速派惩褂挠、迈腾捂,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉娃故颁。无论是油门刹车的脚感滤汉、转向的力道还是动力输出的节奏拜,都没有什么新鲜感囤厦,一切都是意料之中的表现片品碉。    试驾开始前髓,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理翠岛,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动居泥,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化多,你在国外开着什么样侧菠赁,国内还是什么样”纫赎缎。我这样刨根问底并不是无事生非傲借伤,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸抢肚,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲秤。    不过事实证明我多虑了烷,虽然出自同一平台讽,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多五,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤堡,当然不能指望它把颠簸全屏蔽幂钎,完完全全走舒适路线该拦,这毕竟还是一辆德系车毒,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流竞草,这个度把握的很好赊怯,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感笑溅。   Tiguan也配备了驾驶模式选择擂,分为节能托、标准猎魔瘸、运动和自定义醛,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式拓漓。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点俩滑,需要仔细体会才能察觉炬久倒,差异不大船耪匪。最大的变化是油门的响应速度明显降低际默,再加上本就慵懒的调校屯,确实能扼杀你的激情题澜挺。调到运动模式石,变化立竿见影呢,变速箱自动变为S挡墩腻,转速也时刻保持在2000rpm以上来,油门的响应也有了一些日系车的感觉屉奸,轻踩还会一蹿一蹿的阮陋协。同时底盘变得更加紧绷书览,基本放弃了过滤颠簸这件事竟扮,路面上的起伏挤、接缝屋赤沛,都会毫无保留的穿过减振器抢、座椅凸,直接传递给你的屁股厢抚采。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备稿汾,不过它并不喜欢张扬啡,平时总是不紧不慢的秆。直到你粗暴的踩下油门囤距,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后舶凛斡,他才用动力的突然爆发来回击你蓟。配合上干脆利落的降挡毕陛固,中高转速时的动力输出和刚才判若两人拣捆才,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发跨诡,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳拟圃。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时开趟,它又会变回那个安静的美男子挂,事了拂衣去萝杀森。    全新Tiguan相比现款的途观榷盖吼,最大的变化在于行驶质感的提升袍戈,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫攀、发动机噪音偏大等问题绵,但整套动力系统的匹配凛陈词,底盘的回榔蚊,这些关乎一辆车品质感的东西套赣澜,确实比翼虎饺、昂科威葱、奇骏等竞品更有高级感岭,这一点我必须承认城。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编白:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试芭,让大家对其大致表现能够有所了解队郊限。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本酸零,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看委辆郊,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些厦。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现靶,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)词,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾砰衫,本文就不做赘述了屁。   动力部分克:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm扒氮,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm床狄。从参数上来看并不是很抢眼情陡,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受士弦犯。    而在传动系统方面毋蚕,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱酒勾阂,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合相亨。   驾驶感受浆航翻:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧篙,不过上手后给人的第一印象倒还不错朗现,起步较为轻快铂,动力不足的感受并不明显脖汗,当然这也要取决于油门踩多深怠啥牵。当然了火堕嗽,如果开着它在第一排等红灯嘛疯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时劝,还是得深踩油门甚至地板油起步才行醋。    在市区路况中粕,通常最高限速也就80km/h弹欧,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨嘛息。除此之外柑,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助陛灵配。发动机与变速箱的匹配调校得很好秆溃毖,开起来也十分轻松乓。    巡航状态下深踩油门搜冒垄,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应革,甚至也会连降数挡讥附涵,不过受制于发动机自身的动力并不算强寝,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了聊佛,随着转数的攀升潞,传入车内的噪音也会随之变响寞,但车速上升的却并不是很快俗撵。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求僳八,那在高速公路上想超个车确实有些费劲烈。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg忱,体重并不算大多夯,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)母酷孝。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快眯,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”隆教,优秀的底盘调校同样功不可没哀。    相比1.4T车型犀丹考,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别克特套,取消了那根提升操控感的瓦特连杆弹驼,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架洞霜,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架惦。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的茬。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型思笔,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”恨。悬架系统整体偏硬朗盛,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性锰蔚钩,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲慨辉。当车辆驶过状况较差的路面时需,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者售,要是再来个大坑谦,纵向抛离感也有点强把。    相比之前测试的1.4T车型羌炉,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分屏。虽然排量更大搓,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距忿媳剿。不过另一方面末相,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些凤垂催,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择即。至于底盘表现方面的差异就不是很大了闷涝,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响识馁逼,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望迷,因此通常也不会开得多么奔放起。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涟脊逛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”鹊提,在法语中是“未来”的意思地雾,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字甜。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型了饥,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标匡股丁,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出陶恳,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”挂。 ■ 外观    既是Avenir车型窍,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升鼓淘,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系玻鸵恐,只是提升没有这么极致酪。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir坛惦坷,它作为车系中的金字塔尖车型毫,有着怎样的专属特质奥。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯滤,造型犀利有神靖,与延伸过来的中网镀铬条融为一体簇,视觉感受不单调岛搽。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变丸湘碧,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计然,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型地衅倪,拔高了一些高级感刊氮,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO策违绞。    此外需要再提一点哭藉寞,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质萄恋,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料堂,其实这种材质并不廉价逻埠,最大的好处是能减重不少枷吴。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富厂芒,像后视镜加热斥头都、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说磕,算是正常表现评。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎绩日,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎态撇,除了尺寸规格更高构诫,据厂方人员介绍孟绷,该系列轮胎的静音性会更好盖,我们将在后边的动态部分着重感受一下缎罢怪。   MPV要给人感觉够大气刻钝拴、端庄才能营造出高级感兔携两,从这个角度来看餐盛瓷,老款GL8做的的确差点儿意思素沤鞭,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善筐软,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势年敬秃。刚才说到新车使用了全LED尾灯剧储,点亮效果很棒搬邪惟,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色估。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验咯老,点击>这里<回顾据阶,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同射拆秦,本文我们不再花篇幅叙述鸡巧坞,只针对一些它特色进行展示拴参孤。    这种立体的花纹装饰造型飘逸惶奸前,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路嗓,哑光的木质材质也区别于普通版车型胚蛇磐,让人忍不住伸手去“把玩”一番屡够,不过千万手下留情臣,盘出“包浆”可就不好了捕。    前排和第二排都有专属菱格纹路坟衡浪,能营造更高级的氛围筏浪,并且手感也很棒;加热福犁蔼、通风也是第一排和第二排都有的功能偿牌潮,此外第二排还有按摩功能兜。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”缔人霸,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型丧鸿,确实带给人们越级的感受巾涧。不过老实说这用料高级归高级妮,但是打理繁琐程度也会相应的增加先,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里邓,地毯已经脏的不成样子了外目秒,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务呐屯。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油混谐、机滤) 共12次 大保养(机油侩、机滤鬼砍四、空气滤府逃、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务铰素垛,就算是更换了车主钒,剩余的次数新车主也是可以继续使用的绅滦陷,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题酞。    氛围灯18种颜色由暮光紫镶、晨曦金堑兑、惬意蓝这三大色系所组成窖侨剂,冷暖色系均有顾及抱堕帅,即使开着这台MPV和爱人一起出行对狙,她也一定不会抱怨你缺乏情调夺谈。    还是要抱怨一下榷,全新GL8的空调控制区域使用不太方便屯天啼,留指纹和反光的问题自不必说士滴蹈,轻触式的操作形式也很不灵敏忙尖,高级感是有了筋,操作成功率比较低捞屁,在驾驶时操作会有一些安全隐患菏矢。   ◆ 外观内饰小结    在我看来凌孰,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区囤仑,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间灯盟烧,在相同“户型”的基础上衡,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上受刚碉,让它不论是看起来卤孺、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次歇,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比躺欺,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了惊仑。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机捣,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机凹,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级绩陆谎,感受如何攀钝补,我们接下来聊砂躺凤。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机庆石,参数调教也是偏激进的垃桓莱,并且加入了换挡拨片掠坏,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质膘,MPV也可以成为驾驶者之车鹤。    从实际驾驶体验来看秋溺膛,全新GL8的起步和加速过程非常轻松畏掸,动力输出均匀流畅需梨俗,并且感觉动力储备很充沛旱寄逃,时速80公里加速超车也会很有信心稼硅街。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿疏,D挡模式下升档很积极顾,深踩油门它会很快作出响应七筋,不会再让你有打越洋电话的滞后感巫梆蓝。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架灰,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架刮,结构更高级铣骄,成本也会更高疮似,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错吹揭,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显受恫建,尤其是对于GL8 Avenir来说矢火,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升岸。    全新GL8加强了车辆的隔音该,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎退啸,都是为了提供更好的行车静谧性光,而实际的体验也是很不错的滴蔑论,时速80公里时啥,各路噪音中只有风噪还比较明显譬,后排的静音性明显好于前排仍效松。    有了电子转向助力的协助衅鹿,方向盘操作起来很省力际莱,尤其是在低速或者原地打方向的时候绦码,对于这台车厂超过5米2孰恋、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助速。此外碴,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错菲,熄火和再次启动时震动很轻微缎棚,不会让你很想关掉它李朗垃。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现磐瀑,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方箩菩。就行驶品质和操控质感来说匈嫡热,它和普通家用车的差别已经不太明显嚏魏伦,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象锌漆驳,并且变速箱也没有找麻烦舰段黎,静音性总体做的不错馆,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间档。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张乡羌,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变唇签劣,从外观到内饰再到驾驶感受潍妒,都在向家庭用户倾斜钡。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊救,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)欠烹河,比28T 旗舰型还要贵5万元伍辆设,我认为它的意义是以一流的做工缄蓖、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象叼,受众群更多的还是有商务用途的消费者素材,至于普通家庭用户贩省士,我认为买普通版车型完全可以满足空间怒喝、驾驶质感和乘坐体验的需求搏诚。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编测方:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光霸,即使到了11月中旬峰拆菠,洛杉矶仍然阳光明媚床商诺,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息娶葛飞。结束了忙碌的洛杉矶车展报道剿欠,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候售坑。当清新的海风抚来烯乏梨,和煦的阳光洒满滨海的一号公路炮,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边伟达巴,让我更庆幸的是娃胺拿,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版庆咳品,对憾,6.2L V8的那台忻。    几个小时前猫,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro邵?”时幌,经过飞速的大脑风暴翅,我选择了后者惰妥,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新受汉,选一台新一点的车肯定是没错的修冲。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑踩,嘴角中蹦出一句话参挺:“It's a V8”后啊,我知道我歪打正着了书。后来他跟我说怒,如果我选了野马归蔷丛,因为我年龄不够敢缝,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT贝顽,而如果我选了科迈罗剿持绥,他们这只有这么一台V8的可以给我嚎广。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩捞瀑柑,那还等什么呢醒?把导航的目的地设为Malibu垮,出发!对了荣潍嫁,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰坤急,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟伟。   科迈罗在美国有四个配置等级噬:1LT疮、2LT僻戌刃、1SS等喜、2SS亲浓饯,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可咽琶尽,而后两个配置则对应6.2L V8番。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元幌监,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配甭捣差,3.6L车型会比2.0T贵1500美元朔,6.2L车型比2.0T贵1万美元蜗颠划,8AT车型比6MT车型贵1495美元奉鲁,敞篷比硬顶贵6000美元婪驰蠕。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版宦配忌,售价为45395美元阀憋。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平惋荒,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了皮贬搞。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同莎,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷荒刚妇,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人入畴。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙北书帅,而是穿着西装革履的巨石强森构酚,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力潦缉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编帮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上绞艇彼,东风风行发布了全新景逸X5掇涂速,作为东风风行的一款重点车型盼监厘,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验埃失。上个月靶稗哎,我们还进行了抢先试驾喊肝廖,不过上次的试驾车并不是最终市售版陶匙笆,很多地方还有待调试蓖,配置上也有出入贸。这次的试驾车和市售版是完全一致的吐艇始,这回咱们主要看看还有什么没发现的点庐。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的恰饶,整体风格偏稳重和精致迪,比老的景逸X5好看太多了些。厂方在讲解设计理念的时候也提到拔魔,景逸X5是一款全新车型握奖,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任骑,只是名字上还沿用“景逸X5”炬。打造精品哎幕,或者说爆款辱屋,是中国品牌未来的大趋势溶斡。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV蔚扑停,车身尺寸不大不斜骸,符合这个级别主流水平柿,不过它的定位要高于老款景逸X5避烤段,两者将同堂销售锈碉憾。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4横抖父、吉利博越痘、长安CS75木姑断、奇瑞瑞虎7等车型剂,列出来一看垢石彩,全新景逸X5的任务难度不小淋。    全系配备车身稳定系统迟、全系后独立悬架卷吞、全系马牌轮胎控款灰,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的峰狸,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置隙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编席:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型锈,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字碎枷,而现在我告诉您坤铂,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车切镣掀,今天我们的主角砍,就是广汽丰田雷凌双擎凄。雷凌双擎的起步价为13.98万元楞坊,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市城杈呐帧,这样的价格诡捎,也归功于高度国产化的动力总成阂虫。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的咖关谋,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情堆,到底什么是双擎呢尚?这套混动系统如何呢钞厦?我们就从动力开始说起吧卑皆。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鄙:沈达炜 版权作品访函抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权靖,严禁转载偏忙峨,违者将被追究法律责任虾筛。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版狄笆屋,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型搏粉,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注签。确实摩刨雇,光是静态体验都已经让人有心动的感觉捅顷,但对于一辆豪华车来说节,行驶品质也是很重要的临袄,趁着试驾会的机会聘渐素,我们要好好体验一下手舱史。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍卯,包括空间体验等蕊,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》计台,本文不再赘述相关内容姓,给大家说说新的信息点浚。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版旅入谭,是目前国产版车系中的顶配车型撅锣俄。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型湘闪,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来埔骋炭。最高配T8车型将于明年引进纬,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统别差捐,前轮为发动机驱动谓红唐,后轮为电动机驱动交缉吹。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配门卜,配备19英寸铝合金轮圈冒宏瘦,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号侧和堆。对应不同配置车型连,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈讹捎。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外算儒,刹车系统也有差别领,预计刹车成绩也会有较为明显的差别眯筷。据厂家介绍胜,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平酵,堪比性能车鹊宝目,待拿到试驾车之后我们会实测一下瓤些。    作为一款豪华车型娇癸,丰富的配色选择都是套路遂,S90长轴距版具有四种内饰颜色囊新撼,内饰面板也有三种选择涛拿沙,可以更好地满足消费者的个性化需求凌套。    S90长轴距版的方向盘手感不错舍匡,拼色设计也挺漂亮的脓淡,但在配置方面似乎有点不如同级对手高,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节庇惜阮,可能连选装的机会都没有顿粳。除此之外层,换挡拨片也是没有的伞驴细。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA薄漆毙,空调系统除了具有空气净化功能外蚕,还有自动循环功能沪绞葱,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)才,车辆自动开启空调换气功能须,排出车内浑浊的空气疥割取。    为了避免内容重复漏蒜,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍忿栏,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富纠编骑,包括超棒的宝华音响介。整个车内的氛围几近完美坍,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车挞。接下来我们来看动态表现怎样兴防堂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编囊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了朔铺,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子惨糠,这听起来的确有些疯狂看蒜。城市SUV真的不能开去沙漠吗思奴春?我并不这么认为骸久。“天资”对于一辆车来说固然重要架,然而却不能完全决定车辆的上限开酱迹,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石裂红甜,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠爱奢。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说疲,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣鞍烈。相比于他们就律,我开着面前的这辆城市SUV来到这里山,更多的是为了在安全的前提下涉,挑战车辆的极限嘶冻掠。    对于一台城市SUV来说喊,瑞虎7其实有着不错的“天资”梨覆。拥有24.7°的接近角俱但歪、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙舶搞,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战扫。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机摧谎,最大功率122马力/5500rpm居虚,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱谎扁。相比于1.5T的手动车型篓,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势礁,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出欺类。    在正式进入沙漠前嫉,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar拿湍,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积静敲,以此增大摩擦力编磕说。由于新疆近日下雪范寡鲍,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎混,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹恐母唇,更利于在沙地上行驶认僚联。车辆轮胎被降低气压以后虹领,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加颁两,需要十分注意躲避路上突起的硬石卡培芜。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统父。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统乾衡熄,在越野时为了不影响驾驶守,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭谋纫劳。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行女宛悲,轮胎的打滑肯定避免不了炮。如果不关闭电子稳定系统哥,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入阶,一方面会限制动力的输出肩窗,使车辆丧失动力讣纷句,另一方面会对车轮进行制动僻,有可能使车辆因打横而陷入沙子蝗架椿。    做足了准备工作凸惊呛,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始蔬丧卯。因为考虑到配重的问题计计霖,我们的车上坐满4个人螺港车,尽量保持车辆的平衡汗很。起步时缓慢给油湿敌,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡参柬册。沙子上行驶的复杂特性脚糯绷,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能蔚工迫,仅能通过地面反馈的路感调整方向腿隘,有时方向已经打了一圈斜痊伸,行进方向却没怎么变化兴咎。    教练告诉我侠,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机枚响骸。在攀爬这种刀背状的沙丘时搔,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度父德,即向斜上方前进此扩刷。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向雹咐庙,车辆像漂移般甩动尾部茫釜缆,卷带起一片沙尘临檬儒。得益于悬架硬朗的调校理察界,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下如,车辆并没有产生过度的侧倾糖报拢,始终保持在可控的状态练羌。    车辆在开阔的地势上开始加速贰铅,准备进行冲坡却。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响缝讹孤,车速已经来到了160km/h兢芳葛。冲坡的前半程还很顺利限鸵,后半程受到动力不足和满载的影响说,车子没能冲到坡顶舞荣,但是这样的高度已经远远超出了我的预期连策藉。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识桨卢汉,希望分享在这里兼倡芜。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向林澎,因为重刹会让车辆的重心向前转移磐伐示,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈灿甫。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜蒂,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦圣,从而判断不出前方地势的高低落差熔录,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去亥苹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编武:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里妻镭,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超没,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先敌洪。不得不承认凄,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车忌涸,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质荡,以及不错的空间表现(不是我说的镰寸漠,车主说的歪堂,点击这里看)譬缓,正在逐渐成为“街车”权如和,受到越来越多消费者的喜欢叼,而且其中不乏年轻用户俱坷捞。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系窘微,事情似乎又开始变得有悬念起来承兑辉。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后派姆,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章颠,比如最早的这篇官图详解茨,还有最深入的这篇技术设计解析东烧膜。不得不说躬讹妹,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细庇分雷。为了提高大家的阅读效率赣盾型,上面这两篇非澄罚好的文章里面已经写得很清楚的点龋嫉,我就不再赘述了陪刃,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点点检,以及需要实际体验才能有感受的地方桓。整体结构仍然是大家熟悉的省炕:外观擂掀、内饰菩、配置堕、空间菲、驾驶这几个方面森蓄。活动当天条件有限尺提,文章中用了几个不同排量和套件的车型够黎瘟,并且部分使用了官方拍摄的图片卯,敬请各位网友谅解弟。   外观委坟窘:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了钨,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准阂曹,从视觉上讲盛,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡淌哭粒。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫俺熟揭,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章囊帮。不管是跟同平台的7系参照坎礁饰,还是跟同样做法的奔驰E级对比忙侧毯,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条龄杆、双腰线带来的立体感彻、重心更加低矮的视觉效果嘘。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”坎安,但是我们仍然要清楚阮趁,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言乒乱,不管是车头还是车尾的造型岭截氢,全新5系都有着较高的识别度茅,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话炭挠,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”摧谅官。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车骋唱滦,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待取哭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袄钩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话蕉,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了剩,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意董掀。从以往的成绩看沪搏,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了汀臣崩,0-100km/h加速时间仅为8.53秒缚呵豹,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及氰碳,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了家绘,在此期间它的对手们可都没闲着闻氢茄,RAV4改款后变为了RAV4荣放沃,途观换代的时间也日趋临近伐擦,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时绘。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 骄扇部,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统筷朴酗,并分别用180和245两个代号表示陌。除了外观寂攀簿、内饰以及多媒体系统的升级外汤琶,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术轿稠僳,实测加速成绩比老款翼虎快了不少锑诗卞,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀轨。   ● 外观简介鞘:采用福特最新的家族化前脸姬盾肝,细节提升明显讣输。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸晒仙乒,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条揭,气场比老款更足排。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm反唱浑,轴距为2690mm奴毒前,除高度增加了6mm外褪将,其余尺寸无变化牵。    前后尾灯造型有所改变年丰杆,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯瞎列,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯庞但。其余的功能叼,如LED日间行车灯惠、大灯随动转向功能则依旧保留着胚。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源陵掳,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了拿。 ● 内饰和乘坐空间嘘胆提:中控造型有所变化坡,搭载SYNC 3多媒体系统畅吻。    内饰整体造型和布局变化不大兄,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方储。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘笔琅劲,搭配全系标配的换挡拨片虹始,运动气息更浓郁邦。空调面板比老款更大鬼翠物,加入了风向调节按钮上加入了人形标识官敝铂,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置撕烯牌,用起来也更方便叼。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3班,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台壬锑,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标星,显示更清晰刷,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性巫,非常容易上手堤硕激。    顶配车型的配置自然不同担心芥仿夯,日常能用到的功能自然不会缺席累,我们还是来聊聊变化吧栏逞刹。首先空调面板更大到豹,风向调节按钮更大栋扩,并加上了人形图示句淡。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整陋福渺,在挡位处于P挡时串磺,手动调温度和风量终于不会受限了 采芯。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整箍,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比技活,座椅填充物更柔软刃愧罢,贴合度更好莲外渭,坐垫两侧的承托能力有所提升炭。主驾驶座电动调节依然为10向嚼拌耐,并带有前排座椅加热功能埃绒,配置表现没有变化狼。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节辉,调节范围和老款车型一样都不算大攫瑞。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置谐割,后备厢容积也完全没有变化豹饺。从新车的表现来看谅宝,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显陪寇墩,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证间疆倪,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度侗领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擎:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼先,气温骤降十余度踏,刷了刷朋友圈姑,满屏尽是咒骂般的抱怨拔烤。放下手机钨蠕停,点一杯咖啡敦试,嚼一粒橄榄恍蓬,在地中海温暖海风的轻抚下净,偷得浮生半日闲殊萝龟。直到突然一声“熊来了!”蹬钾,打破了原本的平静浅。    别害怕殊角秒,这里说的当然不是真的有熊狈嚎绷,要真有这么危险的生物存在凛健,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一缝挛。飞行了将近一万公里分,除了躲开北京的寒潮俺屯迫,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克氏惩。这台车无论是在德国的首发亮相匡,还是不久前广州车展上以国产身份示人嚷,都有着颇高的关注度冒。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后嫁沙午,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙佰,试驾之旅正式开始邪挛。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解抛臀,但这次我还是想再废一点笔墨肮,从里到外享、从静到动晶勒,把它完成的呈现给大家卯袖殊。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译冈,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak仙膛,这个岛上生活着体型最大的棕熊尽顿,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字揭杯,想表达的意思不言而喻阀裂。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台破沫碗,与全新Tiguan相同零乏,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种榷夕,而是直接进行加长教蜗共,只有长轴距一种版本铣,并且还有5座和7座车型可选统憨翰。不过在和厂家沟通中赡,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV歧陶苇,7座只是给消费者多一种选择芜息,与汉兰达摔缚恋、锐界这样的7座中型SUV定位不同徽。    其实不光定位不同须粳,柯迪亚克在体型上也和汉兰达羞天、锐界存在一定差距涛寐,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威陇、现代全新胜达相仿另犬瓦,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩勺颅,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势鸡牢,体型虽然不大戊顾伦,但轴距比汉兰达还长了1mm触差蝎。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素舰怕,只是出于量产的考虑进行了必要的修改汇爱。它和速派一样轻溯,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言梯,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子胚锤筐。车头的立体竖条幅进气格栅巷傅郝,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰灿亨勉,这些都让柯迪亚克看着野性十足阮荷伐,名字都和棕熊一样了殴割庭,样子总不能娘娘腔交腹,你说是吧崇。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧背怪,不论车顶曲线递、侧窗传侮囱、腰线还是轮拱细系,你都能找到大量平直的线条僳,就是这么直来直往磨次壕,没有矫揉造作没淮荚。另外对于一款SUV来言局顿修,有一些硬指标也是不得不提的搜够,接近角22°黑惹情、离去角23.1°厘颅、纵向通过角19°常、最小离地间隙194mm拟,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错理。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高私,不过这也是因为更加方正的造型导致的娘。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条通惟,车门打开时弹出潭,包住车门边缘眠丹莱,关上车门后会自动收回聘蛙,防止在狭小空间内磕碰车门贺释净,对自己对旁边的车都是一种保护巨。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置涎石,希望量产时能给加上节尉朵。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格罕槐秒,甚至我觉得设计师都有点偷懒纠娠,直接把速派旅行版的车尾拉高协虽,再把尾门线条椭、尾灯结构略微调整一下就交工了陌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆途,越来越多的厂商加入这一“战场”韦掸匙,推出各自的SUV产品烫侥,以在这一市场中占得一席之地霸瞄始。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型粱细,北汽威旺S50就是一款这样的产品沉痹。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 讲,虽然其之前以生产商用车为主耐豌融,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势杯,新产品的投放速度要快上不少戮未,产品布局重心也向乘用车市场转移窘俩拧。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型樊李故,属于全系的高配车型妊,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观墩,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节菊。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比甫,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩儡嫁,并没有太多惊艳的地方谋。与绅宝X65采用相同平台醇,并且在外观上面同样有着较高的相似度洪。车身线条硬朗屁沤,勾勒出了较为方正的外观蔡懂。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错肉,相比车头的设计要更讨巧些阮。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连怜,延展了车尾的横向视觉磁。刹车灯采用LED光源粮溪闯,灯带的样式看上去有着不错的档次感路藏堵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编创:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快娟认第,你有多久没有来一场像样的旅行了孩掸。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情惮?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝累八垄?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼禄?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领煤挨塑,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作钠掸,它的出现可以说顺应了时代的潮流愧吼,也可以说是对当下SUV尽、MPV市场独霸一方的挑战蠕返隘。下面就请跟随我的文章涧时,找回我们曾经对旅行的憧憬猴酬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舌捆徐:杜安迪 版权作品变蜡共,未经环球网Huanqiu.com书面授权贝丛拦,严禁转载钎,违者将被追究法律责任挟。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬鬼患,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会啊舶处,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)邻。要说这台车与这次试驾地点崇明岛婚,还真是挺相搭的擎队去,这个中国最大的沙岛为了环保拓饲,大部分电力都通过清洁能源发电赁汉,而这台X1蜕懦闹,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排题巍。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首解,看看它的表现怎么样丢潜。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前沛阶冬,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)布姑纱,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象矛垫赡,当然也有几点不足倡僳舷,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型频,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内回,在一定程度上影响了驾驶品质廓护,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型讳,看看它能否带来更好的体验粗滥揽。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样珐另畦,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识累挝,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型勺狗。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了菲紊,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电踌娘梯。宝马还为每台车提供了便携式充电器荡蚀滩,有220V电源接口的地方就可以为它充电忙帅炯,它的接口也可以用公用设备充电僻邦跨。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒魏,解决充电问题旁。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格茫,细节部分有所不同香腐,看着依旧很大气眉盆,长轴距车身让它显得更修长海,比较运动乃递咐。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV仕秆蒲。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错寺逃荆,主要以软性材质为主铣技,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华侈,但在整体配置上确实不高谢毫惮。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者触寇涟,有的是为了环保理念腔,有的为了能获得牌照更早开上车兽,反正都是不差钱的主吕,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验曝,有更多舒适和便利配置胸乖犁。而我们的这台试驾车像无钥匙进入巧槐角、定速巡航翱、科技辅助配置这些都没有街,目前这款车还没上市校睡彻,对于它的消费者来说杜竟橇,可能会想要更高配置版本的车型俯。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局附教地,它的电池组位于地板下方闲澳,不会影响到后备厢的空间嘿既盖,担心这点的消费者大可放心葛柬,尺寸与汽油版的相同杉蔬顽。另外它的电池布局加高了车内地板高度趁,第二排中间的隆起变邪逼住,坐三个人的时候从容一些扦捷捕。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别甜巾,尤其是在实用度方面不会有什么影响橙厘娠,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用棺布染。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同娘泰颇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编翻:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了涡谱,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型捎崇,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白靡,同时也肩负着一定的销量压力笺匆醒。果不其然舌,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)裴,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠税杭砂,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了片。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看碳,加大促销力度也起到了不小的作用虽。    Anyway伞贪,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事芒诫。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型劫,指导价38.99万元不竞,终端售价在34.49万元左右愤。从实际表现来看蓬钢昆,它也能满足大多数日常用车需求督,性价比很高氏漆绘。   动力组合睬:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机侨,最大功率为250马力/5000rpm赤兽,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm屑,相比28T车型岭秃冉,它仅仅在功率上少了19马力辜,峰值扭矩则完全相同冯嫂匣,只是后者的转速区间为3000-4300rpm许社土,更为宽泛一些趣萎。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱了,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW忌哆,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT欣揉。这主要是由于XT5采用了横置平台藉令矗,而那两台轿车则为纵置平台皖毋携。   驾驶感受绊槐驶:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起纤,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试涉,当时开的都是顶配的高功率四驱车型盯桐,印象还是挺深的赴。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距锹绕断,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音锹。    从数据方面鸡头们,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验氓碧揭,外加完全相同的峰值扭矩饭哀髓,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲盎萌,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点床氛。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已葱推拘。    实测车辆的自重接近1.8吨粗,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称颓,2.0T发动机的表现也一如既往的给力雷,油门响应相当轻快噶秤虚,加速非常轻松径挺。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受缺小将,即便是一台SUV车型玖,也不会觉得难以驾驭然。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定肪,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上什沫,但无论是换挡速度痰、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现称。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢弥仑,顿挫等等氦,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好欢攀。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在腻侩痢,匀速巡航时跺下一脚地板油搁,立马会降数个挡位炬刚睡,车辆能够很快领悟驾驶者意图川媒。升挡动作则极为轻柔埠刹彤,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换赫纫。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑孪认萍。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型氏就,配备电磁悬架覆路,能够实时监测路面情况并作出调整琴柿巩,同时还支持软硬调节度变。然而此次试驾的车型却没有该功能嘲,因此底盘表现略微会有些差异苗。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主旧,但又不像林肯MKC那样非常的软抚弧赤,但对于震动的过滤还是相当不错的入承,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性鹿础衡,软硬适中犯星疗。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感洁访啦。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配冬动史,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统换季,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准碌郴,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静违涛裁。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受极,这对长途驾驶有着非常积极的帮助垢城庇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前颊,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读磕下碱。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错甩,今年前十个月累计销量接近7万辆财判完。对东南来说券库,DX7的表现相当提士气晴,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3会。让厂商没想到的是祷薄人,DX3上市一个月就收到近万辆的订单椿抄壤,成为当红小鲜肉茅叛。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾模骡僵,今天试驾的是自动挡敖房。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱静顿,还搭载动力更强的1.5T发动机睡前矩,可以说是全新的体验林皋。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型祈番姜,其中5款为1.5T车型土辨,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的夸添碘。DX3这款1.5T发动机来自三菱皑,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)匹晌柔,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商趣。除了东南牵薄官,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇副翻奋,包括吉利敦胶嘎、长城瞪、长安水、北汽等庙嘲德。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里柿仆,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2聚嚏、长安CS35蚊吞猴、比亚迪元等形孙,它们都是东南DX3的主要竞争对手讽亩。与上述车型相比浪碌歇,DX3最大功率的账面数据稍占优势脯寒,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元虚抨,但也处于主流水平之列虾。接下里较,我们马上来聊这套动力系统的体验感受涡酗。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果纤,会把油门响应调校得比较灵敏菊羔弛。而DX3的调校则是另外一种风格康呛,属于偏沉的那种板。就此问题我们也询问了随车的工程师貌,他表示有多重原因澳,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些恳,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑旁添牢。    实际上寸,DX3大概当转速达到1800rpm左右时共秘瓜,涡轮就开始介入粹,能感受到动力输出爆发罐娃反,但介入并不突兀隧,不是很强烈那种激捌冠,整体来说还是相当柔和的辨抬龟,体验要比预想中好鸿茸。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱恕,齿比有调整橙,让发动机的爆发感趋于平和爬别。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的我被,此前在试驾DX7 1.5T车型时肮衅,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡够纺,后段毫无爆发感可言工烽肝。相比之下抬盎,DX3就给力不少刑双谁,动力输出感比较直接贯纱。当然退免饭,这里必须提一下的是舰,DX3的“体重”占了不少优势色,它比DX7轻了200kg炯。    在这次试驾过程中拍啪围,我们发现DX3的巡航转速较低狄坦叛,这是CVT变速箱的功劳乘离,有利于降低油耗乏赁袜。但由于现场条件有限巧还备,现在还不能对油耗表现下结论瞪好擅,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试届裸。    DX3采用电子助力转向硷帅,方向盘的转向力度很轻尺乔,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容貌凤寡,但凡事有利有弊几舍开,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准显。    DX3的底盘沿用了DX7的设计醚妥,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合蒂壬搁。与此同时夕错菇,它添加了平衡杆姬骚壤,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾疗檀,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态乐寂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编林:韩大为" "  金秋过后曹仇剁,北京又进入了冬季课凉释。然而就在周围环境一天天失去色彩时咳巢溶,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组疲缺猎。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本枫,也就是2017款翼搏的顶配版本其萌抱,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢府几崇?客位看官敬请看下文蟹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丛:王汉康 版权作品关,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜,严禁转载扫汞揪,违者将被追究法律责任刀勿沙。 获取授权" "  【环球网报道】近些年侯林考,不光是我国在提倡节能减排垃,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着厦。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机雷吾,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局下传。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机宦哄,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机病撬。   丰田作为全世界最知名的车企之一卜禽,在节能方面同样有自己的作为贪歼,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为缔害比。然而面对混动汽车并未在市场完全普及敝绍摔,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面算皇,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺碧,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出归脐恍。   当我第一次走向T版雷凌菜瞬,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰凑距伐,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了浆。   当我绕车一周走向车尾啤凶隘,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很忻住,然而正是这不起眼的D-4T的标识轮湃,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术倦冯。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫清帮空。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术抠痉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扦词:王汉康 版权作品镰冉,未经环球网Huanqiu.com书面授权把氰,严禁转载顽洞,违者将被追究法律责任估羞死。 获取授权" "  近些年来赫缕,年轻消费者群体异军突起茫,在市场上逐渐成为了消费的主力人群父,那么健缆,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢施拳实?颜值要高茂犊、要有个性回受尉、品牌要响亮食、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求糖,最重要的是炒秃,价格不能太高抚,要在年轻人可以承担的范围之内事。综合这些要素怕贤滑,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型型蹲觅,该车将于广州车展正式上市婚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奢唱:杜安迪 版权作品菲佛,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌,严禁转载纶楼,违者将被追究法律责任陛。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后伐虏,产品品质和实力都得到了一定程度的提升茂鼓,三款产品姐蓖亥:博越亩双戒、博瑞商、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷芯乳,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型拦,早在上市之前的宣传预热中宠佩,帝豪GL就被看做自主标杆车型歼,号称要对标合资竞品车型暗,这也使得消费者对它的期待值相当高桓都献,那么它的硬实力究竟如何呢确?我们今天就一起来感受一下卤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编连橇:杜安迪 版权作品蹄归笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权紊叙俱,严禁转载辨,违者将被追究法律责任蒂窝喀。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候芯酱,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号人,几年过去冗脐,在车型层出不穷的浪潮中熟兄,英俊小生已无颜值可拼饲拭探,4AT的变速箱也似乎成为了老古董瑟柑。如今骏姥勘,K2已经完成了换代其菇拣,高颜值高配置美,又成为了全新K2征战的代名词定。今天我们的主角惶郎,就是新一代K2金。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伸:沈达炜 版权作品抡臣乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦吼,严禁转载鳖碗乏,违者将被追究法律责任聘。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来垮浓,家用车的选择标准越来越高吴。空间汀尼、动力呻、配置钾贬祥、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素饯论,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁惺虑。提到性价比沉诉,日系车是一个绕不开的车系坷。而我们今天的主角就是一个专为中国而生阑,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞钨斤波。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谁鼓彪:王潮 版权作品哦接,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰啡,严禁转载懂峡,违者将被追究法律责任纷换涎。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高驼愤枯,国内的消费者也趋于多元化权鲍傅,除了原有的购车群体外珐禄,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增腹。他们生活在并不算繁华的小城镇里琴,用勤恳的态度迎接每一天的生活瓜摄睦,他们需要一辆车来为生活奔波犬,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活输瓜舵。如此看来团苛滔,一辆大空间隶槐、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择舞闭,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车惫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夕钩:杜安迪 版权作品授佛,未经环球网Huanqiu.com书面授权胆,严禁转载地泞,违者将被追究法律责任夏董。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃恳稿,作为一个有着传奇经历的德国品牌校味,在沉寂35年后隋,重新回归并且首次来到中国市场检。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品扣,凝聚了中德十年的心血筐。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史珊丧皖,还向我们展示出更长远的未来廉。向经典致敬墨搅梗,与未来通行耍。今天辜犁,我们的主角晒纯房,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7翰潜码。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淡:沈达炜 版权作品付,未经环球网Huanqiu.com书面授权镣叙,严禁转载受,违者将被追究法律责任奔。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计萄敞钞,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息疆桃哩。在兄弟们都纷纷改款成功以后帘程乾,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款菱,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了磁认椿?别着急函洞,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”泛?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编导竭:王潮 版权作品骆浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权伎苍吻,严禁转载萎,违者将被追究法律责任亭污校。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行纹小?答案有很多绣暗:旅行是文艺青年笔下的诗和远方莽,是背包客说走就走的随性与洒脱败浩,是曾经引发热议的“世界那么大埔,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的携垫,但我们每个人都渴望着旅行恳捻,在旅行中去释放自己椽八、感悟生活的真理荣莆,寻找自己存在的意义堑。而现在我们就有这么一款车疼妙,作为全新定位的跨界旅行车而生艾,满足你对旅行的一切幻想济茅途,它就是一汽-大众蔚领盛陆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编承械反:杜安迪 版权作品伞冉顺,未经环球网Huanqiu.com书面授权湿,严禁转载瑞洽,违者将被追究法律责任乔迁窟。 获取授权" "  承德磨,位于河北白蛔、内蒙普墩、辽宁三境之地观赏。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻士晒和,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京懂,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇渺,东通满洲坊攫,北拒沙俄歉男翘,西抗蒙古耽乡耸,南下北京僳及,逐渐登上了历史舞台痉,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇己盟。对于我而言瘁酿瘸,承德是一座熟悉的城市诽趁儡。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中诬,与当地的同学结下了深厚的友谊诉,而此次正值同学结婚班椭佬,借着十一假期寡姑懂,决定再次踏上承德这片热土献咯,说实话脸懊呸,有一种荣归故里的感觉嗽缚,承德济脯,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编妊臣:沈达炜 版权作品窖几富,未经环球网Huanqiu.com书面授权乌诚,严禁转载乖寞,违者将被追究法律责任枷零扔。 获取授权" "  随着时间的推移朔闻,80后略、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体骏千。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说承,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择肖呵漆。近年来胚,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势蚀卡肖,车型选择非常多弛,销量也普遍可观秋经。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3咕青,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一阂挂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编够复锤:杜安迪 版权作品态漠,未经环球网Huanqiu.com书面授权池痹,严禁转载佳,违者将被追究法律责任效亥。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市辰琢蝗摺,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV挝姜僧。远景SUV来的似乎正是时候协享搂。虽然是GX7的老平台咐汇,但可以通过提升动力系统咐、配置隋慧惩,以及更时尚的设计来吸引消费者干。这是有先例的烤,博越也是在设计上肥铝申、配置上和动力上提升之后划涕聊,引来了消费者和界内众多好评嚎违。同时类衡皮,也正是博越的成功嚎烙,给了远景SUV的自信玛方程。吉利趁热打铁汹酚,推出低一级别的远景SUV晚盒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赔:王潮 版权作品洛妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷瓦,严禁转载史烦,违者将被追究法律责任态船签。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市成晒蕖,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域氦嗣,但在欧洲盯毙氮,旅行车却是不折不扣的宠儿臂尖,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本叹亢萝,高尔夫也不例外瞎。提起高尔夫峭,无人不知无人不晓毋,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车休假。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时吉玻瘦,会带给你怎样的惊喜呢并靖伸?今天羡陷卑,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采蛊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓣:杜安迪 版权作品关桂菩,未经环球网Huanqiu.com书面授权掀殊溜,严禁转载抹,违者将被追究法律责任奖。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈旦旦新,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下你。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳瑟,宣布奔驰C级完成了加长舷素。其次啼,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款孟疼,三大高手已有两位出招冕航,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意巴动砷。然而这位并非是不想出手事,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法墓饯剧,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中搽跑,上市了褂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编械孟:王潮 版权作品淖,未经环球网Huanqiu.com书面授权踌淌侨,严禁转载换试,违者将被追究法律责任袒。 获取授权" "  【环球网报道】曾经衔拍欧,在那个“微面”横行的年代旅醛惯,有那么一家车企感拎纺,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔赶,它就是昌河汽车纷海厂。但随着市场的发展与成熟扔,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野煎侧。如今场揩,为了迎合市场的趋势和大众的审美肃,昌河汽车化身北汽昌河闺轿灿,重新回到我们的视野墓,开始进军乘用车领域截。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型锭拣蹬,与上一代Q25相比扣佳,昌河Q35在定位上有所提升吐,当然坦士,在设计和配置上也带给我们很多惊喜桃绒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编步撼:杜安迪 版权作品鼓厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权仿吐,严禁转载甭寐模,违者将被追究法律责任驼答辞。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车弯,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门貌撬然,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器躬落辖,在东洋岛国日本黎,便有这么一个品牌渺光,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器昧,那就是雷克萨斯F部门蕊。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多猫退坡,这也就更为其增添了忍者的气质稍跺橇,然而今天我们来到了北京金港赛车趁缙堋,为的就是尽情感受这一神秘的家族氰贰叔。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编抬:王潮 版权作品次砂戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆誊,严禁转载诗腔唤,违者将被追究法律责任馈疲竞。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日删欺,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布达鼎,基于PQ34平台打造而来仍碳恳,定位紧凑型跨界旅行车浩。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”徊蓝午,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式囤。据悉啥萄逛,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售泞抱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编司叫:沈达炜 版权作品僵,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚,严禁转载世,违者将被追究法律责任蛊。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的嗓凛?确实很少篇,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上腻菱,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容胃努蚂,它就是君越弗。   全新君越是个很特别的家伙擞埠腑,你在它身上可以找到各种相对的词靶边峰。比如号:家用和行政竭、时尚和稳重壕仆捣、运动和商务攀吮蛙、豪华和低调芳氓猛。是不是觉得很神奇犊浅?是的酞沙筒,这就是全新的君越勒,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值亮诲,正所谓""谁人不识君""陇俏,君越正如此秒桓。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骏碌:王潮 版权作品刀颇,未经环球网Huanqiu.com书面授权副苫翅,严禁转载肯,违者将被追究法律责任伎。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物胯瓤,在国内才刚刚开始大力推行亲,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处曝慷剧,但为了发展和正确引导市晨洹,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜朝斥。比如很多限号城市电动车是单独摇号的桨细师,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等隆呜跨。目前来看橡侮,电动车在日常出行中也是有一些优待的缓禾,作为城市用车也是比较合适的夕羚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编烦缆挨:杜安迪 版权作品谢弘,未经环球网Huanqiu.com书面授权檄糖,严禁转载溶,违者将被追究法律责任链睦。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位录。前不久滴难钒,2017款的速腾正式上市额窟动,从配备1.6自然吸气到1.2TSI关蜗破、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合馅楔,将指导价划定在13.18-18.58万元之间方,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格累粉,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元笔吧。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元茎,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注番娟,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line跨浦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编矗虽喘:乞程远 版权作品讲同呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖日吮,严禁转载掂非,违者将被追究法律责任吾荚普。 获取授权" "说到豪华品牌脑诗,德系三驾马车您肯定是最先想起隆蔡。的确恋,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷聚妻技,日系豪华品牌也在奋起直追泊。但是诬,如果在三十年前您在中国谈起豪车寇棺井,美系豪华品牌一定是最先被提及的谓募小。而今天静墩浑,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯偿辑。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编建搜:王潮 版权作品竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权慕稳充,严禁转载檄,违者将被追究法律责任喝讽。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了盼,不少朋友有去出去玩的打算就淋,当然开车自驾的也不占少数壤韧京。一提到自驾持曙,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行枢潞。所以勉廷,车内空间是自驾永远也避不开的话题割拒。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区搜脊,亲朋好友郊鞭哪、蓝天白云飞、饕餮美食踏稍、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方邪和侨,如果再有一辆大空间的SUV粕绷,那简直是再惬意不过了戳承设。   提到SUV揩胖疟,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外凄量祁,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼轻竟檬。这不髓谜,前段时间全新的宝马X1上市了湾,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型举嘎侠,宝马X1终于迎来了自己的大改款疆虚惋。而这次改款姑,为宝马带来的革新也是前所未有的透,全新的平台掠憨、全新的动力和全新的变速箱馆,这样的宝马与之前到底有什么不同箱辛熬?这就带您分析分析叭淀蓉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袭似:王潮 版权作品扯匡,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕杜侩,严禁转载反拐,违者将被追究法律责任寂轻林。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全蘑肮麓,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来趴氦冬,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中亭踏侍,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后型,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上经膳。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编冲化:乞程远 版权作品傲镣茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权绿围,严禁转载痛餐,违者将被追究法律责任母味社。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日松泛,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行般蔼,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛抵烂辛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国迹透锰,现场观摩NASCAR比赛凳翰性。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外袱坤欢,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点聊彩口。      总体来说舵晌,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定尖精价,整车无论从外观袭婆、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人冒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瓤:霍保智 版权作品堪,未经环球网Huanqiu.com书面授权撤,严禁转载闲降,违者将被追究法律责任窟。 获取授权" "     提到自主品牌SUV乱,哈弗是个不得不谈的品牌坷哦史。而在SUV市场中痘,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了熔。2014年立反便,哈弗在北京车展上将H2正式亮相辅泪,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2案垮。但是回韦摄,哈弗似乎并不满足于现状憾京,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展粪刺鞠。蓝标哈弗H2是为了标榜运动颗炽,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场舞陛崔。于是乎侮,一个颜值更高缕瓤、更富有动感的H2便横空出世了哺舰烧。   这一次募,为了更好地体验蓝标H2的实力精巷擦,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喊湖吮。碧波浩瀚苹,鸟翼如云贝较惹。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下措,我们驶向了青航湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萄卷:王潮 版权作品光失颈,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡蔫,严禁转载北,违者将被追究法律责任胎矩峰。 获取授权" "     8月26日坊粹茧,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市冀,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白泼,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型甩将,伴随着凌渡GTS的上市畏窟软,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世仙佬,售价保持在14.59万到21.39万元之间瘟。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后恨,市场销量平稳上升巾,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本遍,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择奋反。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型劲摔,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型侵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编寡烧:乞程远 版权作品苫航,未经环球网Huanqiu.com书面授权寡表,严禁转载晃,违者将被追究法律责任读。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展溉烤旧,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择立。因此入贤匈,近些年来胎瓤,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏荆稍跺,销量和占有率逐年提高编蔬合,众车企均想抓住这个市场机遇柯韦纽,纷纷推出MPV车型诞摊。其中汲差鸥,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后肝商湾,再度重拳出击搐黔粹,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆墨离鳞,官方指导价为29.9-33.9万元汝。那么阀碾胳,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢汐蛇巾?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辜:杜安迪 版权作品得刻茧,未经环球网Huanqiu.com书面授权陛拷,严禁转载狭爽,违者将被追究法律责任甭秃。 获取授权" "     在我的印象里同,smart就意味着个性棉七,潮流引领者随然鼻,吸引妹子眼球的不二之选糕。但是由于定位为微车疤,动力肯定不是smart的强项厢探,因此我的心里也是充满了斗争甲咎。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后秒埔,作为潮流风向标的smart终于坐不住了厕翱,不甘落后地推出了0.9T全新车型糯炔祟,为了一探究竟辞,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型邵,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筏檄:杜安迪 版权作品四美,未经环球网Huanqiu.com书面授权串拜颇,严禁转载眠,违者将被追究法律责任套谢崇。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋涝篡临?这个始终没有答案的问题难倒了无数人琅芯膏,那么是先有SUV还是先有Jeep呢缝叼荣?这个问题有且只有一个答案武,那就是Jeep砰篮娠。是的浦惦嘲,SUV车型是Jeep发明的课,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV劫晤,它叫Jeep晃。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容拴脱伯,但是我知道就连Jeep这个单词磐全处,在英文中的释义是越野车鸿讣小。   在这个SUV横行汽车市场的年代播贯沃,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色溉权。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子岭,依旧我行我素地走着戒,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过邵陈。这份洒脱和潇洒竭谋咯,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了鼻。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色扮纱,它自由自在诗、特立独行苦策俺,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编拣:王潮 版权作品信,未经环球网Huanqiu.com书面授权翱,严禁转载形雄遁,违者将被追究法律责任勘端。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车滔,东风雪铁龙就顺应市场需求晒肠胖,推出了首款SUV车型——C3-XR杭。时尚的外观设计胆揪,越级的轴距尺寸莫秃,丰富的配置以及凶猛的动力性能凯贩刮,从内到外都在追求国人的审美和需求糯埂驴。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帝柯胖:沈达炜 版权作品界谢戌,未经环球网Huanqiu.com书面授权矢容,严禁转载绕,违者将被追究法律责任猛笛免。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动轰惧嗜,该车型是第六代伊兰特的国产版本幕,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代墩,北京现代也不落人后嚼射欠,一并将伊兰特急荣蚂、悦动疏刷九、朗动浦侍浑、领动同时在市场投放扫词夯,通过高低搭配互相补充争夺市场垛。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择兴顺捣,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度翁拇癌。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量价鳖核,从9.98万到15.18万之间体强,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版鄙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编稠财:王潮 版权作品呐线,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠,严禁转载份拳睡,违者将被追究法律责任荷瓢台。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光豪、国产发现神行后赖捂焊,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研久台,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市成畋ァ,并把XF车型作为首款车型风齿,而进入到国内阮磺嚼,也进行了中国式加长搭撇拓,定名为XFL唬。新车的指导售价为38.8万-68.8万诽漠,相比之前进口版车型的51.8万元起台,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多商爬。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澈丁,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适癌、运动商务于一身的商务座驾比。     无论是XJL亦或是现在的XFL船刊七,第一眼看到捷豹的车型妨毖素,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引脯,捷豹的家族式设计千,大尺寸网状格栅匪亥拘,柳叶形大灯论嫌,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度菠晶。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编构泉:沈达炜 版权作品僳,未经环球网Huanqiu.com书面授权耿,严禁转载青乳,违者将被追究法律责任绕财钎。 获取授权" "    随着汽车工业的发展偏,设计师们的理念也在一步步改变亥钎:造车炼残、造好车拼挪颊、再到现在的造低污染的好车勤,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势乌贩寝。在这股热潮中瀑,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术谎,经过多年的积淀潍黄眠,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化保盟,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家倒。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎膊同。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骨储屑:杜安迪 版权作品茅宋,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪磐,严禁转载蹦搪靛,违者将被追究法律责任饱萎。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7脯错箱,说是重磅车型拱,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型琶悉,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天奢,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹继话。   瑞虎7将于九月中旬正式上市诵淀,预售价格为10.99-16.39万元疤,分为两款动力共六种车型呈徐芜,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型冲健。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹊:王潮 版权作品落修使,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵搭,严禁转载陆碘,违者将被追究法律责任垃滦。 获取授权" "  近年来貉鸿,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澈鹎赌弧,它们大多外观灵巧秀气速侈鸡、驾驶轻灵易操控瓷,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能秸陇。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV乓架,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候犊讹称,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道崩。2016年北京车展上塘,新款国产奥迪Q3正式亮相上市题坍椒。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色焕龚漆。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了熄割,2013年Q3正式与国人见面懊,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比陶,迅速成为了豪华品牌同级别销量王搅滑品。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠尽慨。可以这么说湃,每当提到豪华品牌紧凑级SUV衔翅戒,您最先想到的一定是奥迪Q3陪古入。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款雀聘挝,虽然是一次中期小改款涵,但是相信凭借新颖的外观菲京、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手捞。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨辽?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编涉弦坚:王潮 版权作品沸惰昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权睹灿,严禁转载钢蚂愁,违者将被追究法律责任膜。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编囤梧:杜安迪 版权作品俯苫,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪梯,严禁转载槽,违者将被追究法律责任扒舶仕。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车手,它的外观虽不激进肮攘,但整体风格沉稳而内敛阑祟胸,每一处细节都看着顺眼寸桥扫。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统烽不,这样的坚持与坚守但麻,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心鼻。动静 结合不花哨廖,底蕴深厚显自信蓄。接下来捷时什,我们就看看它来如何演绎“自信”二字耻。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市修,售价21.98-29.28万元缆牧尽,推出了两种动力共四款车型尽。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版令陪竟,售价29.28万元分摊飘。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹿推:沈达炜 版权作品社热匪,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂,严禁转载惧,违者将被追究法律责任慈卧鹃。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编匈孙:王潮 版权作品册,未经环球网Huanqiu.com书面授权寿,严禁转载破吻,违者将被追究法律责任拇。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编吵翟:王潮 版权作品墩惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶函合,严禁转载圣垮,违者将被追究法律责任杭。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌钠脑吕,仁者见仁智者见智热身,但要是说到当下最火热的车型仇蓄,你一定会脱口而出全:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思涩攘,成功者如吉利博越现,早已成为各大媒体眼中的红人洪。而近期概,为了进一步细分旗下市臣袄苄蕖,吉利推出了一款全新换代车型澳,远景SUV楼萎。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV杠,从外观到内饰踌,无不透露着一股“家”的气息痴敬。他不像其它车型那么华而不实妻高,反而很接地气适偏,该有的颜值与功能他都有薄趟,动力也足以满足城市家庭需求玛瞪。这也更加贯彻了吉利的精神栓岸:追求性价比棋纱男。好吧埠澄,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了姜寞鸽,那么有请我们今天的主角柿鼻:吉利远景SUV蔑拐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷闺,718 Cayman来辆不湘?2016-07-22 14:25 责编箔午:杜安迪 版权作品狈恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑馈目,严禁转载诧放茨,违者将被追究法律责任牛霉。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时锣,一款互联网汽车进入了消费者们的视野途,而这款车也“大有来头”佰剧。   荣威RX5是一款紧凑型SUV淬,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造飘,于7月6日正式上市枫蒋暑,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型放驾膳,官方指导价9.98万—18.68万元瘁。实际上港槐,根据上汽推出的多项购车优惠政策我侗缔,只需支付9.98万—17.98万衬宦沸。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”坷哨先:大灯设计采用“如意”的造型令撑,寓意吉祥;内饰上渡尉,座椅采用软皮包裹焦埂受,大大增加了舒适性;动力上爸捣,据介绍淀屋,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技壤,搭载2.0T和1.5T增压发动机户椭,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上写林删,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米才捍祷,百公里油耗比同级SUV少2L杀歪。   然而森为啦,作为一款互联网汽车琼篡,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术拧喘蔷。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下斡踩,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统教孰,“摇身一变”成了一个移动的交通工具邦韩剿。   近日粒,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能车伶粟。   汽车手机实现远程互联   在上车前却茹,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置拒雄,并顺利得打开了车门判发。此外抖,手机远程能完成的功能还有空调控制达,座椅加热便,车辆检测手,规划完整的保养计划事,推荐保养预约等山燃。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季怠,远程空调系统将大大增加用户的舒适感扦隶。   有了“斑马”你不再孤独   “你好火蚕,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语沧橙龄,得到的答复是“你好前戈潞,哥们儿!”凛,记者是女生哈!第二句交流是酣牵:“我有点冷!”“已经为您调高温度锯。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣秘幌势。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能肆韶岛:开空调乒泛叭,调温度署,开关天窗撵,语音导航以及播放音乐撼钡、语音搜索人、天气查询等操作勃乔彪。   借给朋友车不需要车钥匙冯项寺?   利用蓝牙钥匙凳揭,荣威RX5还能实现启动发动机的功能们脯士,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式轨帝,即使忘带车钥匙苗苦婪,用户也能顺利启动车子雹贰逃。此外盘蔬窖,用户还能向其他账号进行授权畔疥,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人到隶糖,而无需对方再特地来找用户拿钥匙春考。授权之后讼,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能华,比如堵扛,对方如果只需上车拿东西弗,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车仕,那么用户就可以授权全部功能和。同时用户可以自定义授权时效咀,并且可以随时单方面取消授权浮竭汞,极大地提高了安全性羞怪帮。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示讹回。在7英寸虚拟仪表上黎科,不仅可以显示油耗咯购尘、里程等基本行车信息变,歌词倪煌握、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上胖础寇,使得用户更易掌控各项信息堤软肆。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例舒蹈,方便驾驶员查看路线操。   此外概旧闺,在选配功能中柿视港,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备搐。在行车过程中椭樊,用户按下方向盘的拍摄键侧,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频晚,获得道路前方烹、车尾睦梧、车内成员等多个角度的照片弟忍弓,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注冠坍,并通过4G网络进行分享迁告憋。这些照片和影像会自动同步到手机扦互靠,用户也可以通过中控大屏翻开照片拘薄。   另外强察贤,智能后视镜上也能显示天气膳闯窝、路况尝、时间等信息寺耗蹿,科技感十足兔复咖。   总结艘摧:可以说叹将,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步啦徊擦。在自动驾驶技术没有完全成熟箩,充电桩使用不太方便的当下舞颁目,互联网汽车或将是最触手可及的烈鹊称。 责编稀斜胜:李芳 版权作品限等集,未经环球网Huanqiu.com书面授权暮瓮,严禁转载藕,违者将被追究法律责任冕密。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲萌娜,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的垃。因为我不喜欢SUV敲交,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧嗣。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率郴,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机嘉赶圣、501N·m牛米蛮横动力的诱惑娟嚷,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动开掳盖。 ● 够大试飞卧、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友复,作为一款车长超过5米佰冠、搭载了7个座位的中大型SUV蜂使穷,它能够适用各种生活和工作场景挂碘。而在国内罕脾,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上热集,这款外观阳刚蝎翅、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来酚。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计恰,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别辰墒。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网副,这款运动版车型看着会更加的低调守休侮。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎井巾,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现答弧磕。但总的来说呻险辽,探险者更像是穿上了两双运动鞋稀葛,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱免。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化舞,不过在方向盘腑孺、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉磊桅。   虽然中控台的整体布局方式没有变化讳,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板瘫睛抡,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题亢。   该车的座椅相当宽大旱免,在功能性上也有较高表现车瞄巾:座椅记忆镣榔、腰部支撑调节稻、座椅通风/加热具有配备败里。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计炯,右侧座椅可以前后移动岔怀,左侧的座椅则只支持靠背角度调节腐。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口秋,提升了乘客的便利性侨臣。另外在安全配备方面绰冯诗,该车除了常规的侧气囊潮导汤、头部气囊等配置之外内,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊烷寞,安全保护更加全面康桑家。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间僳外戎,更便于拿取和装载货物驰文心。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间矫躺,这款车的装载能力绝对不需担心卞翅。此外杰,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门梦。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擅类:杜安迪" "  不知从何时起醋啪,“狗”与人结下了不解之缘椒继弓,关于狗的流行语更是层出不穷技剔,什么X了狗了宋靠、热成狗了驴唱、穷成狗了卉、加班狗蔼食遍、游戏狗等册,似乎什么都能和狗扯上关系款诫厩。   但是在这之中省啦,用的最为频繁哪抱挎,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了瑞。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读澜柿席:“单身狗”一词发明之前烂谅你,形容单身用的是“光棍”侯表。“光棍”一词并无褒贬之意岁受凤。但“单身狗”一词的发明褐渺卿,明显是对单身人群的嘲讽斧摔讼,甚至有很多人拿来自嘲封窍。”   “单身狗”这个概念普及之广圃桐,早已不局限于年轻群体幂木,拿小编的亲身经历来说鲸缮,我妈都曾经脱口而出朽赦洞:这日子苔轨轰,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错厘庐拆,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕唱。   以前听过一个段子窃:“又到七夕了售线庭,你还是一个人吗飘崎肆?答曰革经朗:废话!我还能变成一条狗吗嘛?”话音落下便忧伤的看着窗外挟,心里感叹凯咐:又一年了魄心,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题改婪昂,我便变得内心焦虑非骄逼,手忙脚乱妒甫膏,不知道该说些什么揽。   从前良北,我看到朋友圈有人秀恩爱搬娶,我的反应是这样的泻:   但随着时间的推移溜睫,我认识到良角镐:人昧踞,不能太na?ve鲁,要学会祝福别人散惕镁,要学会苦中作乐富。   虽然我表面很坚强阔返廖,但其实我也不是铁人猴需,我也有女神硅韦,我也有感情官。   只不过扣玛,女神使我琢磨不透丁善讨。花炬才拳、巧克力这些俗套的东西碎躺杀,或者是项链瓷诺瘟、包包等贵重的礼物煌番、在或者我亲手制作的小礼品藐,均不能俘获女神的芳心鸽诉深。   但今年孺隙,一切都变得不一样了憾硼黎,因为在我最困难的时刻撂楼,“它”悄悄地停到了我的身边腊琼晒,我计上心来涸。   它就是我的救星什搓盲,单身拯救者大众up!拘。   你很少在马路上见到UP!畅,因此城阶绘,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人撕法。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美避冉拓,圆润筒犬富、设计独特的外观线条也很符合女神的气质戏,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰警,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害苯口。红色的钢琴漆面装饰峦,谁人不爱论豹?而且娱乐系统操作非常简便型,女神应该会满意猎锈舞。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合蒙,画面太美我不敢看捆扫。   不仅如此切形,up!的安全配置也是极其丰富脾滑春,如图中的倒车雷达涉脊,女神会不会觉得安全感爆棚呢问露?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机草措,完全可以应付城市道路郎衫掇。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了扔碾,朋友们你们说我今天约会能成功么陛胳?在线等茨垫,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编荷高:杜安迪 版权作品额,未经环球网Huanqiu.com书面授权薪需,严禁转载缚仙侨,违者将被追究法律责任险。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相搅仓淮,就引起众多媒体关注巳供寥。作为大众品牌旗下首款送、并且也是唯一一款C级豪华轿车莫,大众集团主席穆勒特意强调使爽夏,这是一款专为中国市场研发的车型技岔卷,也将由上汽大众进行生产敞绅潍。所以大众这次进军豪华车领域串,并实现国产篓蠕,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待扦抄彩。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看乖。                  从辉昂车型尺寸上来看橙,辉昂相对竞品来说有一定的优势劫。值得一提的是纲,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数膛猫赂。从现场的实验结果来看笛目阂,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L爽藏喘、宝马5系翰婚酚。(在相对嘈杂的环境中储,车外的噪声系数为90分贝顷,车内辉昂指数为40.3诫侵,奥迪宝马分别为垂底示:46.9以及52.7)   此外嘎猛锌,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃馈。      据了解噬羔,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型钦添俄,噪声隔绝性能提升高达8%帅沁陀。 上一页 1 2 3 下一页 责编吉葡剐:张瑞丽 版权作品店举,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼傻,严禁转载缝,违者将被追究法律责任董材。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说馅,绝对是值得铭记的一年攀,先是“那个男人”科比退役救,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史喘羞铜,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士貉,紧接着核,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役篙袍伟,葡萄牙夺得欧洲杯详酵,这些都是史无前例的体育大事件虱。哦汾南,对棺劣并,还有巴西队折戟美洲杯小组赛拿臂。   巴西队小组赛未出线每,创了历史最差成绩慑许阔,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了伍,本周奥运会已经拉开帷幕啦褪,各国运动员倾备、媒体早已是是蓄势待发檬喷割,但如今卵然,我们不禁要问一句娇饲并:里约撼缚蕉,我们究竟还能不能约了谱夕姥?   巴西球员已经哭晕在厕所托忙速:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好九身?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾乡琉? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编切:杜安迪 版权作品峰,未经环球网Huanqiu.com书面授权尽奶劫,严禁转载楞,违者将被追究法律责任蜗怯娇。 获取授权" "  每提“西藏”取归,必有人上升至灵魂净化的高度辽牵,我极不喜欢!   从地理上讲界,那里确实是浩渺无边;从视觉上说苦伯,那里的确是斑驳陆离坷篡史。如果仅基于此鹃峡眠,而感觉自己被“净化”了侗伤,那么夹,只能说明妓快构:你经历过的太少了佩筏衔。   很多次进藏之前漆镀侯,朋友们总会针对“高原反应”展开热议贿撩,提醒我吃藏红花瓤、动作放缓秀米惶、多休息……生怕我“挂”在藏区杠瓣亥。当TA们表达完爱心之后测,我总会友好的问一句呈酒泡:“您去过西藏吗趴?”而得到的答案清一色的都是丧:“没有肆烁。”在这里朴,我想提醒大家狄瘟久,太多事都是没做过的人影响着想去做的人骏借,没想到的人影响着正在思考的人兴颊剖,要记赘妗,你看到的才是西藏汝浅,别人说的都不是络芜。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅释,队员们在拉萨集结全贬,然后向山南地区进发匪融岭,最终到达目的地“勒布沟”湿川。本人是一个轻度户外爱好者辅轨杠,借助户外设备庆,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线另肖界,值得一提的是加,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向认蠢,也就是说亲,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候涧疯谷,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了镰嚷。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编从:杜安迪 版权作品随,未经环球网Huanqiu.com书面授权说睛干,严禁转载阑轮,违者将被追究法律责任沥。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现劫,再一波长时间的持续增长后抵庭炉,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头拇睹。其中晴颇,新C级藉翁、新E级拒袜岸、GLC等扮演了十分重要的角色唬鸡。但是窖,今天我们要聊的这款车办哩怖,它不是轿车柬糠,不是跑车尚男驾,也不是SUV吧表诽,而是一款MPV团。它好像在提醒您察汞邪:千万别忘了葱寇,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意韦,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作困。   二畔缔、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下篮捎半,根据设定好的距离跟随前车测好很,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感锈。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时环攘,EyeSight也能及时发出警报晤胸埔,提醒驾驶员的注意汉。         三腔挛瓜、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时砷,最直观的反应就是双手抓不住方向盘碎搐,车子飘忽不定骆扛,存在极大的安全隐患喀说似。EyeSight系统还包含警报与提示功能仙蔽柒,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时拣骗,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力赦勒卿。   四钱、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历挺确:在停车场倒车出库时邪县鼎,由于紧张或粗心挂错当牵,点火骑扣痴、挂挡科、加油起步的一瞬间秃丧虑,悲剧就发生了癸案。为此胜,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能彻崇。当立体摄像头检测到前方有障碍物时丝屉户,就会判断为起步误操作驹稍凡,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机蛔按写,还会通过控制发动机动力输出泄,避免危险的发生边橇。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编澳矛:王潮 版权作品驼侗,未经环球网Huanqiu.com书面授权茅激,严禁转载棋灵锰,违者将被追究法律责任采惫。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日涡摹橡,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸抠蜜戈,即将上市壳贯。作为PSA集团最新的战略车型四碗,SUV天逸拥有诸多过人之处申缔鹅,无论是外观还是内饰匠刺想,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调梦幕,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸档冷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编忍:王潮 版权作品宽,未经环球网Huanqiu.com书面授权棚昂,严禁转载姬笺竣,违者将被追究法律责任端。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且伪,还有诗和远方的越野络。”随着近年来越野文化的盛行颓持,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵镐饭,享受突破自我卑播瘦、征服险境的快感臀。然而牡人,市面上的大多数越野车都价格不菲土休佬,这也使得很多消费者如鲠在喉暗飘纶,越野的理想一拖再拖蜗罚书。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾许,它拥有出色的越野性能帕苍、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置匈线萝,它就是我们今天的主角—哈弗H9腺卉淘。   作为哈弗旗下级别最高十殿到、最硬派的SUV车型暖,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅芥,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城逢,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地惯,接下来就请您跟随我的文章胳毋,一起来看看H9表现如何吧疟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编安:杜安迪 版权作品宝,未经环球网Huanqiu.com书面授权幢,严禁转载皇奢,违者将被追究法律责任手锣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化创峭阶,MPV近年来火了一把欧,舒适的驾乘体验廷波豪、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势身嘛。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后请,其欧尚泼、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量毫街切。为了更进一步琉局韭,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市脊朝,推出了三款1.6L手动版车型凛颗矛,为自家产品线添砖加瓦讲泥拦。   面对着MPV市场的激烈竞争拆兄,厂家需要不停地提升产品力以维持地位己。因此瘫问,继1.6L车型以后蚀献堪,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型丛茂喇,新车型最大功率为115千瓦赐,峰值扭矩为225牛米床扯,除了在动力上进行了升级含柬秃,在外观上我表,1.5T车型也拥有一些列专属的标识幂泌,那么就请您跟随我的文章龟,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涤欣拈:杜安迪 版权作品洗吹,未经环球网Huanqiu.com书面授权办末勃,严禁转载擞,违者将被追究法律责任需嘿。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型波庆,它是一种灵活拳、空间橡、操控撇、舒适都较为适中的综合车型汝,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的脐,但是在国内市场却一直不温不火钡编澜,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治肯妈泻,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线揪,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时霸竿,也把目光放在了通过性强的车型上魏顺任,旅行车在无形之中蹭了个热度滤,闷声发大财孝。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型焙臀霞,但是因为一直没有进行国产憋肋,它一直以进口车的方式进入到国内甜抬型,这也导致了其价格略微偏高碗释。但是这一切问题马上都会迎刃而解探哭,因为毁,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天琴身,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验蟹铣施。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编誓鼓摆:王潮 版权作品坪滇,未经环球网Huanqiu.com书面授权谎,严禁转载烫拔,违者将被追究法律责任谱揪。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相澜,让我们看到了自主车企“走高”的决心粹荒,如今建前,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前妥,基于之前的W02概念车打造公伶,定位于紧凑SUV市场糯磺冯。和VV7一样悔千,新车共推出两种车型拔珊,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C碴仟。今天炭枪,我们的主角就是顶配版VV5s鹤谷很。下面钎琴巩,就跟随我们的脚步啸才,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样哆。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牢:沈达炜 版权作品柒碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权熟吭,严禁转载串倒,违者将被追究法律责任玛。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇剂,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说芦蹬,它都是销量王畅,但是随着SUV市场的愈发火爆猩卧篙,它的竞争对手也变得越来越强大嘎里,而它还在原地踏步缓,而这也导致它不仅摔下了神坛负敞,甚至一度跌入深渊现姓陪。而去年夏天锌剧锑,它终于痛定思痛决心改变售旗伤,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV纱逆僧,曾经的对手再也无法与其匹敌碎仟昂,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠厦烽痪。今天巢蚀截,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI潜任。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冗慰加:王潮 版权作品扮,未经环球网Huanqiu.com书面授权杰缄,严禁转载脯僳,违者将被追究法律责任祁摔。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8汀伴,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型认休,可是由于种种原因炽时膜,它一再回炉打造幢返距,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚的即蛔。厂家给H8的定位是一款兼顾城市当、越野的多功能中大型城市SUV踢,它的底盘以奔驰M级为蓝本闯,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架忿汕,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶疤。而今天我们就来到草原翁岭,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何滴细。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嫩圭匹:沈达炜 版权作品俯,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣瓷酚,严禁转载惋,违者将被追究法律责任芭褐。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗伴泡,您肯定首先想到的是哈弗的H系列柯洪,是的遍,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石郸。但是哈弗并不是只有H系列啊蔽萝,它还有一个M系列处空炕,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前囊欧,也就是2012年上市的哈弗M4峦,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量草朽。但是5年过去了垢,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1粹,M系列的故事似乎就告一段落了势查贯。就这样M系列在昏暗了几年以后亩托,终于在三天前的7月21日人访,迎来了一位新成员——哈弗M6惨萌膛,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来蔬瞬,那么作为M系列的最新作品搬稀,哈弗M6到底表现如何呢靠桨帕?环球网这就带您全国首试哈弗M6凸噶琳。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编估坏密:王潮 版权作品块,未经环球网Huanqiu.com书面授权葱哥,严禁转载喂,违者将被追究法律责任舒。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月坟,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV妥,它就是荣威RX5罐惜身。同年7月摊逼,荣威RX5正式上市发售鸿。时至今年七月眯,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了弄镐挛。在这短短的一年期间窗,荣威RX5的销量已经近20万樊,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断倒,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉空。那么荣威RX5到底有何过人之处呢龋盼阔?答案就在RX5的定义上庙纱,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作衡,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”辖袄,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中筹。你一定想问了匆,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢仍海嵌?今天辩,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统断镶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嵌陡崩:王潮 版权作品聘憾搽,未经环球网Huanqiu.com书面授权考硼兜,严禁转载舷,违者将被追究法律责任沮袱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型菩瓮,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注郝。出色的外形设计以及精良的做工踌讹弗,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻塘脐,但今天当一台RX5真正摆在我面前时肚桅卉,带给我的又是另外一番惊喜缓琳。闲话少叙泻伞谦,下面就请您跟随我的文章冒嗅轿,一起来全方位感受一下它的实力吧寝露。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编请铺:杜安迪 版权作品懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋,严禁转载屎新,违者将被追究法律责任首。 获取授权" "7月11日冻牧假,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市是倍。在江西南昌县小蓝工业园捻卤奢,陆风汽车举办了盛大的新车发布会售系钉,会后更精心策划了一场媒体试驾活动芬坪嚷,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力蓖。 作为一款小型SUV间,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm八,轴距为2560mm喉,造型紧凑畴,符合年轻人的喜好追求韭爽盘。由于定位非常明确是85后新青年链率迪,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念碳醒,车身线条个性张扬精,极富运动气质鼻纳。 陆风X2车头处采用X型轮廓臣翟,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计蜡,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍及完茹。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体颇磷,极大的增强了整体感桅。 车身侧面造型紧凑饱满荣甘垮,贯穿式腰线设计轮,锋利无比俱韭。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果惠,并印刻X2专属标识枚嗅梆。此外坏帘,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架颧忱堑,金属银色尤显沉稳大气鲤攫。 车尾设计简洁利落竞飞奋,“LAND WIND”字样十分醒目蛔,保持了陆风家族一贯的设计风格为。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应烩,细节丰富普拢腺,凸显其设计感妓。 打开车门谴供,车内的整体布局同样令人惊艳吠娠捍。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择农琅,给人奢华时尚之感孩标该。中控中央区域大面积软质包裹精,触感极佳蚀,在细节上采用部门缝线处理哄,彰显专业品质恃撂靛。运动皮质方向盘溜面,配有多媒体切换措、电话接/挂电玫、音量调节和定速巡航等按键悔,行车全面兼顾安全和便捷弊鸵。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能柬,全面支持多媒体娱乐系统厕、蓝牙电话辱朴、收音机齐、高德导航仿、百度CarLife铝、车况查询和自定义保养提醒功能白赌,满足年轻人的基本驾车需求襄父。 对于新手而言娘,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用离,全系标配高精度雷达报警系统距,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线焊猴疽,呵护更进一步坝。另外瘦赂,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统类怒,响应更快完,工作更灵敏绵,大大提升驾驶安全性疲氖。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量戎厦佳,用车全程无需掏出钥匙圃创,更加方便快捷蟹拢。 陆风X2虽然是款小型SUV玛划,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验琳蹿陀。170cm的体验者坐在前排火盾,头部距车顶有两拳的距离啼。而且主驾驶座椅还支持6向调节栓劳,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置晴翠惺。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现辉虹卫,座椅还可以完全放倒放平肺,最大纵深高达1650mm磺,超越同级别持弦倪。 动力方面醚暑,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机粒耐,最大输出功率92kW(125Ps)梦,峰值扭矩160Nm礁档顶。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱尸彪垂,作为家用代步车昧焦偷,足以满足日常使用醚触炼。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛衔龋抄、轻盈苯材讹,动力输出表现积极勉杰。驾驶体验中爽匿,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错蚕,并能获得经济的油耗表现榷蛊。高速状态下成地豪,陆风X2则更趋向沉稳帛堤,整体看来符合城市综合路况嗜,偏向于走舒适的路线陛敦累。 美国天合EPS电子助力转向的配备念钡,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构甫,使原地转弯更加轻便灵活尚切。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合溅非,起到了很好的减震过滤作用阂遁,底盘扎实汾腑街,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞部十亭。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作扛反,高颜值馆读、大空间憨、易操控钙、高性价比螺拦。透过此次试驾体验搅酸耻,可以看出陆风X2整体表现优秀集雾,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力溃蓬。当然倾但某,更多陆风X2的惊喜之处跨,还需要你亲自体验谱跋罗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编饺:吴越 版权作品炽帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权糖荤,严禁转载对辨,违者将被追究法律责任逛酞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日炔监,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”焚募。借助此次活动频让,不仅可以传播长城数千年的文明历史髓诲,还有助于加强人们对长城的保护意识饥。在此次发布会后蕊梯,我们有幸试驾了汉腾X7抄,相信很多人和我一样晦刷,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生唾瓜剁。而接下来轻弊,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车媒饭。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编斜捎肌:沈达炜 版权作品搅搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权仍,严禁转载闻甩,违者将被追究法律责任囊兜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后刊躲,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨碌妹忿。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将描赦瞧,比亚迪宋DM啥痪秀。宋朝相比秦唐钩刮,虽然名气和风评不占优势窃,但客观来讲锚,宋朝在国民经济勘、文化教育敢创绍、科学创新等方面均处于领先地位宋哦,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待汇斡。   比亚迪宋家族目前共有三款车型需抵歼,分别为汽油版赂财、电动版和我们今天要试驾的插电混动版刚嵌,也就是宋DM狮菇力。宋DM定位于一款紧凑级SUV措穿,低于同门师兄唐蓉墩,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员侵敢笆。   那么习备够,“542”到底是何物呢港?沙宽矾:   初步了解“542”战略以后玲渴迫,我对宋DM的期待更进了一步然,那么闲话少叙握,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垄:杜安迪 版权作品骂,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛋峡尝,严禁转载寂世涤,违者将被追究法律责任吴渤多。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述孔共祭,但是近些年效崇,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着哩填浇,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”陛弗。但是有这么一个品牌钱覆,它不仅是一个只做SUV的品牌签,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌蓟扦,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗秋。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃瘟舱,自然是需要足够的实力裴诫贫,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7屡兢际。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铆:王潮 版权作品弄联,未经环球网Huanqiu.com书面授权坦,严禁转载谜绊,违者将被追究法律责任蔫。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌猛蠢肌,其旗下车型最大的特点就是操控精准杏蜗酶、转向轻盈匡齿。而在SUV市场中开林,马自达也同样做到了如此传,它凭借一款外观运动墒拒、动力强劲假肺惨、乘坐舒适杜创竟、操作轻盈的SUV占领了很大的市炒堋,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L躲耻钳。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痢楔窜:王潮 版权作品媳扮斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮儡陕,严禁转载仓聚署,违者将被追究法律责任甘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩杰禾,甚至出现过单月销量破20000的情况赔。在这么一个时间结点废壬,厂家为了丰富产品线卵扦贰、满足更多元化的顾客需求汞,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)赖虎谴。顾名思义闭浇桥,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机匹,相比之前的1.5L发动机更加值得期待借操。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择禄?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了较搞。但今天我们来海滩可不光是为了养眼滇泵辛,而是为了另一个重要任务溺荒丢,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触淋农扰。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport哺枷匿,闲话少叙窝舒金,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编达:杜安迪 版权作品井笛,未经环球网Huanqiu.com书面授权盗惫,严禁转载鞋从弟,违者将被追究法律责任隶倾吐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日唐嫂劫,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星汉荩湖边召开珊擎。本次大会包含了大会开幕式哆、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式倪、美轮美奂的文艺演出疤冗男、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节潍。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会忱穗摔、中国汽车报社鲍、中国汽车新闻工作者协会菊、石嘴山市人民政府主办昂,大武口区人民政府朔世吐、平罗县人民政府羚抡、石嘴山市旅游发展委员会匆、石嘴山市教育体育局沽沧、石嘴山新闻传播集团石守、北京东方艾狄尔会展有限公司承办勿熄。         在皮卡不断解禁的背景下晚憨,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一炒纲。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编守将:沈达炜 版权作品蔚却巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权商沃桨,严禁转载邦咳蔽,违者将被追究法律责任免。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词刮寒霉,在字典里的解释为想赐胆:小的寝昆、袖珍型的风含。当我们在生活中形容某样东西迷你时冒创钎,通常都包含着另外一层意思陷,那就是精致皖起。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型阶目,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)篇故。   远景X1于5月20日正式上市南霞樊,主要面向年轻消费群体碴,提供多种配色可鸦省,售价区间为3.99-5.79万元娟。别看它的身材蟹獭,定位低伯伟,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣父炔。接下来我们就一起走近这台迷你SUV沛,看看它的综合表现究竟如何吧腐忙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竞橇:杜安迪 版权作品纲,未经环球网Huanqiu.com书面授权滑,严禁转载膘,违者将被追究法律责任且帮戊。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日拇探墟,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行酞菩,活动从北京汽车博物出发备,途径四个任务点钦危,终点设在北京首都体育馆吗防。这是iEV6E准入北京市场以来抒蛇耗,江淮新能源举办的第一场北京地区活动瘁遍松。6月13日是第五个全国低碳日歌憾旧,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛绦晴煽,可谓用心十足染兔,与北京的消费者共同践行低碳出行擅,倡导环保低碳生活藕,感受iEV6E带来的全新城市出行方式怂酚。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编济:沈达炜 版权作品船幂,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒得,严禁转载微撤呜,违者将被追究法律责任慌歪袱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动棵,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动熊,但此悦动非彼悦动睦焦报,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已胃和舶,实则已经发生了翻天覆地的变化导必,最直观的就是它的尾标膝,名称已更改为CELESTA叉概酱,那么斑坷稳,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢聪沥埂?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型鞭懊晾,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系溪炒。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型掂戊死,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列拳科,那么闲话少絮赶,这款新产品究竟实力如何呢鹤闪卑?我们接下来的测试将为您详细解读祥信催。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫁伦:杜安迪 版权作品蒙,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩纠,严禁转载提,违者将被追究法律责任闻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味幢忱,经典不代表着古板停衔,优雅不代表不能运动京遂廓,近年来沃尔沃的设计愈发时尚物顽,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方柑赋惺。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性粗孺瘁,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风舍瓢离,总给人一种不一样的清凉辅辰嚏。而提到沃尔沃肛伐妙,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型睫,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型烙,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮泄道龚,而在舒适性丧跨伦、优雅性都非常擅长的沃尔沃戒棠,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢唬?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 禽窘翠。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编熔挂:王潮 版权作品强挝辜,未经环球网Huanqiu.com书面授权殊,严禁转载将,违者将被追究法律责任拐胎熟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上乒,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相笑吩逻,新车定位中高级SUV席稳莲,基于PSA集团EMP2平台打造而来苛帮,和东风标致4008属于姊妹车型稗。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流郝,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术焦,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术茨矩鄙。新车将于今年9月底正式上市穆钱胃,下面就跟随我的视角怀理,一起提前领略这款车的魅力吧酿托。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捌:沈达炜 版权作品雌,未经环球网Huanqiu.com书面授权劫,严禁转载姑撩孙,违者将被追究法律责任羞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼霸蠕,随着各产品线的逐渐完善秤,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐劣。但提到身为国内一线品牌的江淮瑰虫老,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3榷家,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象酵尾钞,因此湘,面对着国内市场百家争鸣的局面行农,江淮顺势而为惨境系,搓了个大招席,推出了我们今天的主角畦,瑞风S7怖。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价莫佩,售价区间为10.98-15.18万元棵,并提供五座版和七座版两种车型俄嚼谋。瑞风S7搭载1.5T杭、2.0T两款发动机深缎汀,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型乓,它的表现究竟如何呢颇廊氮? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晌眯:杜安迪 版权作品判,未经环球网Huanqiu.com书面授权纠,严禁转载弥,违者将被追究法律责任莱痢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”篡,我们一下就可以想到斯巴鲁睡温携,这也是它引以为傲的标志侈勉薯。但作为一个相对小众的品牌新,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较慕遥糊的状态性联凡,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌桨乃。今天我要为大家介绍的霜苗砂,便是这个小家族里售价最低的一款车诬萎,斯巴鲁XV被巳荆,经过几次改款后渴检,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市橙捉ァ,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝相,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引挝茨,所以陆,千万别错过镁枚铝。闲话少絮问,我们来看看今天的主角吧侵孺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跨垛:杜安迪 版权作品镣女,未经环球网Huanqiu.com书面授权灿,严禁转载达,违者将被追究法律责任爽盾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心姑栏赎,混动车型在市场内的地位也开始随之升高啤芥脸。但是说犊,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”撼、“平顺”等伶杏,与“运动”轨、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边绵吾来。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类欢纶枚,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现亮,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动腑鲸,那么闲话少叙屏,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧墩咸。                  总结畅革颓:总之盆,相对于其它混动车湾恒圈,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆股桂,与此同时花茬,由于这套混动系统的特性拆骑钠,它的动力输出也可以得到保证吭,光说不练假把式赌烦,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢干?我们接着往下看撅陋。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编握梦褥:杜安迪 版权作品纳额传,未经环球网Huanqiu.com书面授权授,严禁转载弹,违者将被追究法律责任泼糙莎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探答,越来越多的家庭在购买选择车辆时匿擞忿,都会将其纳入备选范围瑰胳风。当然捆,混动的目的氯姓矮,对于老百姓用车来讲般,就是省钱畴撑龚。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元粳花辅,但它真的省油吗弦丁帝?到底能省多少辜脸但?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁擒瘟奉。这款车不简单孪,因为据说丰田在研究它的混动技术之后怒,也表示了赞许的态度妮。本文我们将通过早高峰以及夜间路况侣认,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗垂擎。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后降,早高峰相对拥堵的路况下芳堤,混动版雅阁表现出的油耗更为出色坛矫哇,得益于其技术设计糖,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动绩钙蚊,发动机只负责给电池供电蹬募,所以动力响应贬霉、提速感都比汽油发动机车型要好睛滥肥,低速时也不会有电机振动和电流声洽瞎坚,非常安静凹赣溃,实现了越堵越省的油耗睬。而在低油耗保障的同时透叹塑,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣何。越堵越示铩,运动范儿十足始,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡微抡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嘶:沈达炜 版权作品曝,未经环球网Huanqiu.com书面授权清断,严禁转载娇妇,违者将被追究法律责任供闲密。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言亥,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌我温慕。如今热守,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功沧桶,逐渐以“焕然一新”的高品质胳郡、高性能良、高配置俯断,迅速得到了市场的认可孝。其中抗材,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美兽冷塘,让人激动不已拐谰。说的正是数月前肩,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100忌拱花。   究其火爆缘由佬廉,除了过硬的整车品质缮淮怀、先进的科技配置外叫券惩,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素败。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问幸媒扩:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名斧?近日瘫礁窝,笔者就此问题嘶巧戏,决定通过实践检验“真理”毕。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证矩盾绥,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测胆,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖冈苍伤,测试路段覆盖繁华市区础、城区主干道额、高速路段及蜿蜒起伏的山路暮。   车辆满电出发前武簇绷,笔者对秦100的起始里程清零胎虑。在行驶里程达到了100km里时伶履,秦100显示纯电续航里程还剩18km负氢譬,电量23%砂啊。此时伦睡曝,秦100已然超前完成了自己的额定任务亥扛,但秦100究竟还能跑多远蟹椒圭?   最终坡钒,在纯电模式下耐,从起始电量100%到结束时剩余电量15%疯,秦100一共行驶了108km孩。但此时蹈磨,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km廷邯。可见若继续往前行驶居,秦100续航还能达到118km筷乡,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名票。 对此结果哇,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响奖挖,秦100还能跑得更远凭苫返。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外擎鸥烹,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮械骡。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求恋旗穿,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性赴承。其内置无线网卡和4G墓仿凼撸块浇捂锯,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用颈空贾。这一点茸庞,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风裂悲颗。   为一探大屏“智能”究竟涂肝,笔者下载了风靡当下的王者荣耀雹,顺势“开了把黑”门。令笔者惊讶的是秽倘,此大屏不仅质感高清危驰、滑屏流畅侧哩,而且响应十分迅捷鲸铝,完全不亚于高端智能手机的操作体验都坍。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型圈纫耽,秦100亮点远不止于内在黎沉。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新虱。尤其在车尾部分荷漏,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯矗,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升筷。   “穿越”回古城西安按。雁塔下兴堪,古城外驴,秦100穿梭古都流光飞影辣。或许由于秦100特殊的文化印记量,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体芥怕,独特夸张的造型让人过目难忘溺衡吠。从远望去颅卢,即使看不到车标蔡呐,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车鳞脚炽。 小结思舜瓜:   中国品牌发展至今痉忱戈,大多数都经历过艰难的过程财楔,产品软实力不够坚硬莆稍、技术水平不够先进花潭、设计理念不够创新……当下祈,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”棉粗瓜、“中国制造”的硬实力及新魅力黄邪。未来躲,我们有理由相信瘁堵落,中国品牌之路射,比亚迪新能源汽车发展之路凌,还将走得更加稳礁⑴恕,更加长远谎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编麻朽雄:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角蛇,虽然它们来自不同的家族尚、不同的国度诺,可是它们都是SUV脖。但是要知道串犀僧,在二十多年前兴黎掂,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV乃。这其中陶,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了瑞滩荤。   一提到捷达我就想起一句词暮墟,叫做“雕栏玉砌应犹在揣,只是朱颜改”阂蚂。江山还是原来的江山腔,可是入主王座的已不再是我了胸览铃,这是我对捷达最大的感触呕篓铝。随着汽车的高速发展须,汽车市场也愈发的多元化五,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里塘氰,但它早已不是王者了布袭。不过错,虽然它已并非王者葛,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方赎鼎蝗。今天递形坞,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L会。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编八:王潮 版权作品漆谈科,未经环球网Huanqiu.com书面授权剁丢,严禁转载华狈,违者将被追究法律责任弟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9阀补,相信大家并不陌生换,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型畔钠墟,它始终没能承担起销量重担杰蛊,倒是家族小弟H6沁、H2屡屡在细分市场创下佳绩蔡镶墓,这样下去气氛着实有些尴尬客茹哨。因此九茅联,作为大哥的H9坐不住了痞褐,悄悄迎来了改款乔尺驹,据说变化相当大膛糠。今天拍,环球网汽车就来带大家看看绿嚏梯,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢讥? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编保:杜安迪 版权作品详,未经环球网Huanqiu.com书面授权交事慕,严禁转载誓,违者将被追究法律责任翰朔。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编扮糕孪:霍保智 版权作品笆笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权可,严禁转载茂惯,违者将被追究法律责任慑外篱。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型娶,它是一种灵活齐咖撼、空间鳖揽迷、操控穷呻卷、舒适都较为适中的综合车型堑,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的派膜啤,而随着国内汽车市场越来越丰富碑宠臂、人们的消费水平越来越高焊,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上椽圣厩,今天枢舒容,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版颠警蓝。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编榔:王潮 版权作品尖,未经环球网Huanqiu.com书面授权籍,严禁转载盒,违者将被追究法律责任汤。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说捅塘,购车已经无法绕开SUV这个车型了订分遍。甭管您是去买什么车敢去疟,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV拔娃富。在这个SUV统治汽车市场的年代停,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了脑,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人落娇菠。今天狠,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备郊书籍、居家旅行与谈情说爱皆可厕骗波、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜韶菲改。 ●?新途胜的外观设计缘何而来乖石? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编提哭:王潮 版权作品凑频糕,未经环球网Huanqiu.com书面授权侣兰并,严禁转载寿,违者将被追究法律责任车。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌扯,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴恼狠捎,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩点,客观地说憋涩,无论是口碑还是产品力矗,哈弗都已经处于该市场的领先地位墟。无敌是多么的寂寞番蔽势,因此任彭,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV熟。因此街式,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了幸,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试龚逢驮。   小贴士菊卿杭:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY苫,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译储,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆枷。WEY品牌定位轻奢豪华品牌顾,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型涂迫。   那么怠,作为一款开创先河的领头者饶狡,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义抢,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢忿?下文中我将为您详细讲述窝屋。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s盒归,那么这两款车型有哪些不同呢闲嗽歼?   ● 除了上述三点外然峨,两款车型采取了相同的设计陋,接下来我们以VV7c车型为例蒂,为大家解读新车菲辰砍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞥稳:杜安迪 版权作品摊,未经环球网Huanqiu.com书面授权班降,严禁转载先版滔,违者将被追究法律责任灰楼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV党,您最先想到的是谁促描交?哈弗H6凳奸?没错抢撤,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车设黄,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹蘑,2016全球SUV单一车型销量第四名豆绒,这些都证明了它在消费者中的口碑实力剔丁品。今天换汝桑,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代悲扩,外观大改忍溯,内饰颠覆身,动力充沛桅檬,传动匹配顺畅等等白,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单床,而是扬长补短桃瓤,全面提升侠何。下面姐赊咆,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿矢肉翘?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些烤惶? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棵歉:沈达炜 版权作品韩婚,未经环球网Huanqiu.com书面授权深哼,严禁转载捆蚕,违者将被追究法律责任瞧酵。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型降堵彻,全新一代的路虎发现也已经上市艘肥蔷,相信很多朋友看见它的第一眼都会说嚼颇新:“这还是发现么杀焚培?”欧凤,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象卯涡,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了藤捷,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车措。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蠢:王汉康 版权作品举轿,未经环球网Huanqiu.com书面授权叮,严禁转载浆,违者将被追究法律责任阀被。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了埠奥,然而提到广丰盒,我们想到的往往是汉兰达匠、凯美瑞等标志性车型绍涧盗,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄拌。如今嫡坏菲,随着消费者需求的多样化辰丛哄,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)蒂辑裳,新车共推出2种动力共9款车型舌惜,售价区间为6.98-10.68万元蹭。   作为一款入门级家用三厢轿车讳惶立,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷从、是否高科技配置如云鞋纹,实用性强脑、性价比高闯、皮实可靠挎,能给消费者带来一种最简单的满足感表,这些就足够了瀑输。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象辆夺悄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编村:杜安迪 版权作品诬碘,未经环球网Huanqiu.com书面授权取,严禁转载挎,违者将被追究法律责任渴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗档北现,不得不说的就是销量疮芍,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置钱晒,元老功勋H6车型功不可没价嘿。作为H6的升级车型全,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市陶,并且选择面也十分宽泛苛,包括汽油柴油捅锰死、两驱四驱负沫、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型瘟,售价区间12.58-14.98万元砍炕,这其中稠联,新增加的红标版就占据了11款之多泛钝糯。今天限豹,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版畦。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编盾救:沈达炜 版权作品捕琅踩,未经环球网Huanqiu.com书面授权料复玛,严禁转载毛,违者将被追究法律责任饲骑。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后里,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹疟羔旱。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市掣朗纭,那就是6万元区间的入门MPV市场香熄吴。那么这样一款MPV到底如何井吝,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它层虐揭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饱:霍保智 版权作品全橇尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权行俺农,严禁转载测认,违者将被追究法律责任藕趁。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5葡淘贾,我们肯定会想到马自达那款跑车飘底,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV熔,东风风度MX5寂蛔。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的爱激号,那我猜弧炽,它一定是一款主打家用啡夕冈、性价比高非常接地气的车灭泌,我们闲话少絮蜡诉,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢搓颧桓? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侧:杜安迪 版权作品什,未经环球网Huanqiu.com书面授权凹茂毒,严禁转载涂,违者将被追究法律责任阮。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高文,它就是斯柯达柯迪亚克抚,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测毙蛋,而我也对这款车的动力表现有很大期待井诽,今天我们来到风景如画的安徽黄山哀赡淖,将在公路乓、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触谋,那么它的表现究竟如何呢激?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灯:杜安迪 版权作品魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权晴,严禁转载咐校扯,违者将被追究法律责任删铂盒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3迷寝、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV龟,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应炉架,北汽幻速为S5配上了更时尚控、更“SUV”的外观和内饰设计堤擞醚。新车的预售价在6.98万至7.98万之间舅,共有4款车型可衙贰,并将于3月底正式上市冉,前期将只推出手动挡车型丁,那么这款车表现如何任沮?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羔鸿:沈达炜 版权作品豹猫,未经环球网Huanqiu.com书面授权臼钎,严禁转载酒,违者将被追究法律责任擦靛。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起筷黎马,各厂商纷纷顺应潮流外辫梅,推出大7座SUV车型刃娟立。不过火圈疵,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题口挤,那就是第三排空间扛,大部分情况下台,7座车型的第三排只是个噱头而已淋擦,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适俗够掏,但是今天我们试驾的这款车酸,在这一点上做出了改进兑,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态光课粳,它就是我们今天的主角苟,上汽大众途昂妒黔问。   在厂商举行的产品介绍会上负,负责人表示旦荆牡:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征说,意味着在家族产品线中的重要地位康插痹。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位瘸旦。那么啤,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢戳冉? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编起歌频:杜安迪 版权作品磊氏,未经环球网Huanqiu.com书面授权褂通嘛,严禁转载杏堂,违者将被追究法律责任托肺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃病,这是一个曾经与保时捷骄娶、奔驰齐名的德国品牌钉,占据着德国60%以上的出口份额容,之后由于资金问题填嗡吗,于1961年破产蒋柬皋,这个品牌早已淡出了我们的视线咸培蕾,如今在2015年品牌重组复兴匠。短短两三年光景撅,从宣告品牌复兴耐,到首款量产车型宝沃BX7上市快,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5逝坚,它是宝沃复兴计划的第二步说,也是我们今天的主角搽,宝沃BX5充。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翁尺:沈达炜 版权作品夏坍,未经环球网Huanqiu.com书面授权独巷邯,严禁转载芳饭,违者将被追究法律责任县辨伍。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后松踌,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上杠。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里璃穗,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃鞍。今天我们不谈历史鼎,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5卢。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编违温:沈达炜 版权作品屑,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝赦都,严禁转载父棘,违者将被追究法律责任购。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来浦,随着国人购车理念升级牢枯店,加之二孩政策的推行餐,7座SUV在中国市场可谓大行其道鹅痕瞧,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求够刮。对于起亚来说洪,让你选一款SUV胶镰夹,你会想到谁掇唤巧?可能是KX3蹦、KX5亦或者是狮跑森、智跑恋塘。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局柯悉澈,却没有中型SUV可咽怠,所以KX7来了船特,一款7座的中型SUV绕,也是我们今天试驾的主角蚊焙。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溪:沈达炜 版权作品亨,未经环球网Huanqiu.com书面授权抠炯跺,严禁转载费其,违者将被追究法律责任沦聘。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能断图,以冰雪路面最为严苛袄宽,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能哥毁荚,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱暮杏乡,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封撼碍,万里雪飘的雪乡长白山混,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚回。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胶合椒:王汉康 版权作品谩笺,未经环球网Huanqiu.com书面授权凹坛巳,严禁转载河佬,违者将被追究法律责任稼。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时山,相信有很多人质疑肋,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗隋?其实眷火崔,傲虎的真实身份反倒是SUV娶赌嗓,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了薪。今天慈,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎罗,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD喀逞、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统木,性价比方面有了进一步的提升槽。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陶报李:沈达炜 版权作品莲离,未经环球网Huanqiu.com书面授权达课,严禁转载拭,违者将被追究法律责任蒂裤。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万欧嫉堪,这个价格我们可以选一辆什么样的车拨?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平挎,配置简单的小轿车让倡。但现在我们有了一个更新更好的选择钙拐,它拥有跨界SUV的身份思布,它拥有丰富的配置戏,它拥有实用的功能被蒋艇,它拥有亲民的价格夸罐,它就是吉利帝豪GS品问鸡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吧崎:王汉康 版权作品瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫川,严禁转载士啥,违者将被追究法律责任类狗。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗谩概馈,大家可能并不陌生戌兽峭。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线惜,定位介于英朗和君威之间趣鸡匆,作为一款A+级车型聪庐,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象弹辉醚。那么泛,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样汐?我们今天就来一探究竟归。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编路确:杜安迪 版权作品撅扭陆,未经环球网Huanqiu.com书面授权递拉,严禁转载湃胺,违者将被追究法律责任警仆。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6虏,想当年可是法国总统的御用座驾喇藕卤,就像我们国内的豪华品牌红旗茄碍搬。如今颧誓,C6卷土重来排昂,但与老款C6并没有任何关系室,该车由东风雪铁龙生产痞,定位为合资高端中型车胯活,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕念氨。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢腹?下面就跟随我的视角碗,一起当回总统体验体验吧誓滴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虐:沈达炜 版权作品涡睡怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权凶架然,严禁转载钡登,违者将被追究法律责任荷烧。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典捶牵,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全竿、极简奢寿彭。习惯了这个设定的我们荤焙,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情殿梧。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世颂柑拭,我们蓦地发现鼎替,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚堕。当北欧性格与时尚追求相碰撞苍,会产生什么样的化学反应呢凸?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您妹蹭柏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诲靖:杜安迪 版权作品馈熊炯,未经环球网Huanqiu.com书面授权屋,严禁转载陕布悸,违者将被追究法律责任驼喂。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中缚狈堤,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉伺。可能有些人认识科雷傲扩,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队盒酸马,然后……就没有然后了千。而这一次韶虱,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心筐努,通过与东风汽车的合作强势回归敢。东风雷诺推出的首款车型镜鹿,便是我们今天试驾的主角钦围,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉送娘拒。   科雷嘉出自CMF平台赁,而日产逍客同样也是出自该平台仙,零部件通用比例最高可达80%倪,从一定程度上来看畏,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客菜傲柯,两者有着近乎80%的相似度镜,而事实是否如此呢坚?请您继续往下看导忻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舞:杜安迪 版权作品天,未经环球网Huanqiu.com书面授权悉,严禁转载塑舶,违者将被追究法律责任握竞羌。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家现无,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季使矫钎,这正是体验全天候的最佳场所就劝。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候鬼敦裴,则是摆在他们面前的一个课题告馈渭。   2017年的冬季殊,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区凹涩镀,在这个零下30度的冰雪世界中扯擎,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们囤。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型酒殿,傲虎水、森林人和XV体,这三款车的定位非常清晰如都,也分别在各自的细分市场具有不错的人气故,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱瘦岗。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机淮漠委,相对于L和V型的发动机颅,它的震动更小对车辆的影响也最新景逍浴,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷忍。   此外在随后缚淳,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统愤侮壤,这套系统同样专注于车辆的稳定性钠,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点锣,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术面扫灸。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎酬鞠窖,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统哭亭渐,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助酵斗。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助渡蹋誊、自适应巡航冻、航道偏离辅助蓉扰颂,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统糯剿难。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助驾伯隙,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定抢狡观,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞淖且。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响颓。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编滇:霍保智 版权作品锈邢,未经环球网Huanqiu.com书面授权杀妮,严禁转载蓬股,违者将被追究法律责任村。 获取授权" "  【环球网 报道】当今势,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说却,BBA已经成为了他们的首殉热荡佟,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子腊,然而豪车再好也有审美疲劳的那天奋痹镣,大家是否想来点儿不一样的体验呢朗?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大茅酗,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型殴,它就是东风英菲尼迪Q50L借。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编散:杜安迪 版权作品缚,未经环球网Huanqiu.com书面授权继啼,严禁转载坏咕杰,违者将被追究法律责任蛊涕狗。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时兼,当我们说起MPV洗付莆,想到的几乎只有别克GL8赂暇。但随着近几年MPV在我国的不断走热睛入,各大车企纷纷发力推出MPV车型嫂芬匙,如本田的奥德赛群吗哨、艾力绅泊贪辣,大众途安觅逃,自主品牌的五菱宏光潘级乌、宝骏730等等儡渭。各个车型间的差距越来越腥γЭ臁,销量愈发接近从艾娶,我们的选择也更多了氨蔫将。今天我们就为大家带来了一款外观经典癌刺,实用性很强的进口MPV车型啃,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版等促。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叭:杜安迪 版权作品统,未经环球网Huanqiu.com书面授权衡楼敝,严禁转载褥,违者将被追究法律责任事喂评。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾碗伦,听起来是件很刺激很好玩的事儿汞鲁隧,在面对严寒的考验的同时护糯,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”呕僚,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的蜕维。当然寝县山,能够勇于来进行冰雪试驾的车型零登,没有两下子 可真不行紊夯诞。此次之行府羌,我们来到了内蒙古海拉尔奠,此次的主角测互冬,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”享毖。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验澈┚省,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)卢懊。自从这款车上市之后峨感,身边的同事臂攻、朋友都对这款车赞不绝口靡裙,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣咎暖推,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节静,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现弗尝啊。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶呐,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受镰寡股,对于车身的稳定性壁手噶、四驱系统等 等表现如何革,我们一起看看吧殴答膏。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下焕褪规,车辆会有怎样的动态表现烘钠亲,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能猎。要知道布的巳,在冰面驾驶时车辆及其容易失控库假。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编热:沈达炜 版权作品匪孩,未经环球网Huanqiu.com书面授权砷,严禁转载试,违者将被追究法律责任篓麻靡。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一许架弄,可以肯定的是驰筏,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益凤。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前擅屎朴。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版漠潭,它搭载一套中度混动系统镣柿,可以辅助驱动车辆虑、实施能量回收茬漓具,在一定程度上降低油耗卯。最值得一提的是惋瞧啦,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块啸码共。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了茂鲁俊,既然如此瓣浑跨,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢蹬? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来施北乓,从配置上看哪臼段,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当间冗。然而前者的价格比后者便宜了一千块凭闲纪,还搭载了混合动力系统桑康郎。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型赌括,因为只有随着市场份额的上升赂伞先,它的混动车型才能说拥有了未来开叉微。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统眠丢喷。这款车搭载了一套中度混合动力系统朴,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同畴溯,它的电机不能独立驱动车辆掏巳,电池容量也更小一些勃。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量鸽配牵,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”按沸未。    动力系统方面块唱,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外全,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)妨,最高扭矩50N·m的电动机弊啸筷。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内草咆,电池电压为48V损,容量为0.384kWh鼎别,与之匹配的是一台5挡手动变速箱乃。    看到这里别秆嘿,或许会有网友疑问灿:混合动力车型配备手动变速箱灌鳞?是的稗棋,您没有看错炉锤,在现今的混动车型中玩履,几乎没有配备手动变速箱的产品芍团磺。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备场,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率车胳,但好处是技术难度更低投泪,易于在现有平台上普及洗。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的棵思晌。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”摹,简单来说在这台车上囱,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机良涉逞,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统括箱皑,用以提升能量利用效率激婚。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥狗狸,电池则由被万向收购的美国公司A123提供素撼杆。电机和发动机之间采用皮带连接骇皇,电机的转子与发动机的转速保持一致伍翁。在发动机启动时由电机拖动发动机徐屡,由于电机功率相较传统启动电机更大熟,因此发动机启动速度会更快愁晦鸽。在发动机启动之后凹,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用榔嫁。    在正常行驶时辟蹦杉,这套混动系统会工作在四种模式之中泞搪寺。首先是发动机驱动+发电模式伸,这也最常见的模式猎。在电池电量低于75%时第驶,发动机不仅负责驱动车辆轰丹,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时贯,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式家诉,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板矮,不仅可以减少换挡次数韩陋,还能提高车辆的动力表现刨烙箍。当车速或是发动机转速超过3500转后史撼局,发动机会完全接管车辆啤红,电机此时不提供动力辅助却季。而在行车过程中淑便,只要离合器处于结合状态璃,并在合适的挡位上洪趟卧,松开油门就会进入到能量回收状态涟卸伟。    总的来说陈霜,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式脱涧,易于在现有车型平台上搭载溯叹别,电机主要起到辅助作用拨澈密。下面我们将进入试驾和测试环节划轮镭,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点焙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞧泼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型顾旱常,车身尺寸等硬指标基本没变殿徽,外观细节有所调整毛舵氏,重点是配置方面有很大的提升长黄,新增Infinity高级音响等配置虑补,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善梁。可以说各个方面都有进步径馅,而且步子迈得挺大的景,既然说得这么好袄岁瑟,为什么我不直接说有质的飞跃连硕?因为还没到那个程度癌,且听我一一道来猜息淮。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)葛丰晨,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本靡帽,普通版车型则会暂时维持原样疟妹勒,与律动版有所区分败城临。也就是说瑞,普通版车型依然是老的外观睹瓢,配扭力梁式非独立悬架蒲。    560律动版依然是560氰怀腥,整体外观造型并没变化插,这是一眼就能看出的酿,但通过细节的调整麻彤,确实看起来更加大气婚,也更上档次惭,说是比现款车型高半个等级也不过分俊。下一页我们来看看内饰方面的变化投。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冕:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上橇排,上汽大众推出了全新途观L净,从字面上我们不难看出僵,新一代途观在尺寸上进行了加长谩煞垢,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm仑,轴距达到了2791mm歧辅,与上一款途观相比有了全面的提升你绰九,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV飞豌。   如今滇,产品后面加个L已经成了家常便饭倡石燃,为了迎合市场需求碎,众多车型均推出了L版车型理。途观L也顺应潮流加,加入了这个大家族堪。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了屁涉隆,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面稗钢穗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盲慈:杜安迪 版权作品毖勤疏,未经环球网Huanqiu.com书面授权敲苯腻,严禁转载筏匙,违者将被追究法律责任尾。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中私腑嫁,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型驮帝啡。说有幸并不是客套磊反,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型怪关,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过汀亥推。另外宝沃作为一个复兴中的品牌来剃,能比众多大厂先一步使用这套技术哄孝,也让人颇为兴奋菱。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生橡,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上驾,比如今年大热的两款SUV虐港哥,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统蕊词祭。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力汹裸闪,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动炯藐文。    这套系统的优点是结构简单岭形釜、响应快粱糯爬、油耗低沟摄捷,不足则是越野能力比较一般认门,脱困能力有限病鞭华。比如当只有一个后轮有附着力时哺,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的帕恋斡。这时候趣,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了交把。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同弊?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构闭,除了轴间外叙,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器霸罢。理论上来说谜,当一个后轮打滑献迸巧,轮间的这套限滑差速器就会压紧晾,保证另一个后轮的动力歇锯。    在越野时晾类,这样的系统可以提供更好的脱困能力千,而在公路过弯时形瓦,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度途祷戌。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始歌,项目也都是最基本的雪地加速鲁棵、制动吉纪葡、紧急并线等平。可能是不了解中国媒体的驾驶能力谋,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎开嘘。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的吧,几轮下来挛,我们熟悉了车宝尝乳,教练也了解了我们的能力绷斜敦,走吧其,带你们去个小的拉力赛道逗。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下枫尉虐,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水菩釜。各种路面上拘赊,大脚油门起步都没有问题陷。ESC会降低油门的信号强度段孺,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮翘滤揣。电子系统和四驱的配合默契蓉孤,起步时车轮几乎没有明显的打滑撑。相比大众Tiguan乳,BX7的标定更为保守一些澎粹次,好处是更安全察,车身更稳定狈兽,相对的也会丧失一点乐趣帮爬淬。当然我相信莎,对于绝大多数普通驾驶员来说踩陇波,安全绝对比好玩更重要暮磐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脱孤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型袖廷袒,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌习凸段。目前该品牌旗下的车型还真的是不少轿纤了,包括两厢车型EV系列蔡攀、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等幂篓侨,而这一次热拨赋,为了继续完善产品覆盖面毁,北汽新能源推出了定位更低的EC系列椒排,它的车身造型紧凑咸立,内外都是年轻化的设定旱赶摹,不久之后耿侵淬,这台新能源小生将正式亮相惶。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况骆,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型靡灿臀,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性芜,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)涝丰。    此外欧,EC180使用卤素大灯性,出于成本考虑无可厚非醚羌,但是如果能装备低能耗的LED光源靛拈,不仅更符合车型环保的定位乌,照明效果也更好枯。    车身尺寸形粘槔帧,那就在细节设计上多下些功夫贫赤,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手省,都让人觉得这台车虽然定位低享瑰,但是还是有一些格调的拨,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见始举沪。    作为一台微型车猛赐,14英寸的轮圈并不似想象的那样蟹鹂伞,看上去没有什么违和感虱,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置饥挂衫。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强警坤,但是后杠银色护板频、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉哩葱茬,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动赊沧端,虽然我知道你不会这么做变。    和它的前辈们不一样埃雾籍,EC180在推出之前没有常规汽油版车型任恃抠,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新虏,这是EC180客观上的优势茬乾藕。而它也非常注重细节上的修饰拱,精致感的营造比较到位料,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决澈伎惺,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面钎捶拷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编废惭:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市撤┟拧,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位疲笆。近年来加菇醚,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升踞赊,这两年也有不少品牌发力于此晤。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看珊匆,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首稿浦绰,奥德赛啪、艾力绅30000台和24616台剿晶,居于第二和第三埃,奔驰V级的销量为4836台画凛。也就是说蘑褥,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多坞撇坏,由此可见它的惊人实力蹭番凳。    市场竞争是残酷的翅妈,但常年的霸主又或是孤单的卡缺,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考夯家,努力和提升的方向只有自己才能决定归仑。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战耐荒蔽。当它在今年11月初上市之际搏,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是渭岔,新GL8到底比老款提升了多少喜搞?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样券?舒适性是否依旧……等等旱。正是带着这样的疑问雄,我们将新老GL8汇聚到了一起搅须。本着结论先行的原则汤耽番,我在文章一开始不妨就直接告诉大家毋,新GL8进步可以用四个字来形容彩兄:非常明显!    文章一开头末警,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型艇。简单来说共分三款冬凹纫:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车儒份,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8脑激骑。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型尝鲸,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市吵返臁(新推出的Avenir版更贵一些碗,为44.99万)琶奖,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下勺购不,因此它不在本文对比的行列中段。   外观造型保:尺寸差异不大费筷钨,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例禄,先来说说新老GL8的外观造型撕。作为换代车型疲,新车的进步肯定是明显的试,这不仅仅体现在配置上偏俱,更多的是展现了设计语言的迭代律涟。当然耐美竣,就外观造型来水拭淋,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间羔媒,但整体造型依旧不显过时曝故欠。两车的前脸造型都显得比较大器师。其中豢虹,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲且桥截、更富有力量感办遂需,而老款则更多是圆润冀池。 更多精彩视频壤很寐,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看临匠,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格席橡,相较于老款使得车头的层次感更强炒茹某。与此同时涕挎荒,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯靡仙蚂。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方伤。其中新车采用了比较平直的腰线斑冯,并在车窗上缘的线条上做更多的文章甜,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计扮挛熊,让车侧视觉效果显得比较修长乖敢。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”令蝗。总之牌匪,就视觉效果来说凄哪,新GL8显得比较修长时彼腔,而老款则颇为厚重救悼躬。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面咎妙辜,新老GL8的整体差异并不算大送此,宽度与轴距数据都保持了一致蒋敦,但车长反倒是老款更长一点点蒂玩,同时新款的车高较老款多出了5mm涸,达到了1805mm清。对于经巢丫幔开MPV车型的朋友或许知道诉炊,车宽和车长开习惯后或许都不是问题庭驶捐,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库疼挥。以编辑所在的上海为例焦,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右氦,但也有少部分市中心商场温叉、酒店的车库限高是1.85米左右事捻,因此对于这部分车库来说猛,无论新老款GL8依旧可以自由出入耗狮虐。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级朽,它俩1890mm与1880mm的“身高”模烧,有时就会显得不太方便了帽泌稠。 更多精彩视频迁赂,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样桃煽朵,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显孰,新GL8看着更宽惹沁。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异捎。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长杀,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计泉祟淬,这些都提升了它的横向延展性畦毕渺,为整体视觉效果加分不少蠢。至于尾灯光源玩,两车均为全LED设计泡,辨识度高却寥辆,而且看着也很时髦疗缄莆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编纳秦:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来芬,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象苏建,就是廉价且缺乏品质感邓。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品瓦量,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的板啼。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品猛力泪,在各个方面都展现出了标杆的水准骇葡。今天我们试驾的车型驴焚谁,就是博越1.8T喝佩良,表现如何樊瓤救?请您接着往下看脯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懂:沈达炜 版权作品募茂,未经环球网Huanqiu.com书面授权杰吴,严禁转载南,违者将被追究法律责任兑笑祷。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆蔼恰,因为众泰SR9是一款很有争议的车型喊殊损,当它还是一个受精卵阶段骋,就已经有无数支持者在等待它的降生陪殊泞,也有无数批评者在诅咒它的未来躬。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车肆,它前面有无数前辈的名字瓷广:陆风X7探坏、瑞风A60垃柿、BJ80等连段晦,当然也包括自家兄弟SR7稿、T600玩扔,这些车型凭借“蹭热度”诧赣釜、“炒话题”得到相当多的关注樊铜寂。然而除了最受关注的造型设计部分垛慌舌,我们更关心这款车究竟怎么样翔宫?包括它的驾驶感受渭猴谰,以及空间等车主使用部分颗,能否让那些支持它的消费者满意滔词。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍陪粗渤,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面垂。另外扁,我们也会带上放大镜示,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”鸥瞄。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm首,轴距2850mm桑侩拧。同级别算是中等身材哺贾,众泰SR9的车身设计偏低矮蚕,制造流线型视觉效果啤荚。另外风阻系数也确实不大坊臣,只有0.36筒少橙。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了勾捞碴,包括车头元素的比例嫡千、以及包括发动机盖上的四条棱线统灵半、大尺寸中网媳庇、侧进气格栅的造型等细节设计槽项,都跟Macan有极度雷同之处夕,当然这不是巧合郡轰,众泰SR9用较低的设计成本躬耻贝,得到的最大的关注度韦皋衬。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的色。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感屑藩,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外谩春慌,全系都有饥圣。 跟头灯一样史娶酮,尾灯也是加入了一些自己的设计虚,并且采用LED尾灯币翘屉,视觉效果尚可络。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错榔厢晌,但感觉还是有些夸张了肯,毕竟这款车离高性能还差得很远烈肌察,最多只能算是个偏运动风格的SUV嵌势,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠糜拴。而且我看到这款车看起来是四出恨受篙,其实只有两个排气饰,左右各一个堑。    外观做工相当不错官冕,我给90分狼才。车头大灯处的接缝绘碘、中网的接缝都非常均匀耗籍,也没有明显组装问题妊横弟,只有左侧尾灯的接缝稍宽潜分。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编拐椒:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上聚,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市干匪,共推出5款车型迹,售价区间为7.89-9.99万元懦凑拜,至此叭愧惰,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补描。   森雅R7的同级竞争者长安CS35抱,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额八颧任,那么作为后来者霓美蚀,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力百夸。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型芜似噬。这个时节的雪乡正值旅游旺季靡透澳,景色迷人递,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情牡坦虐。然而冰雪路况对车辆是一大考验少稗挨,那么集聚,森雅R7能否征服这片雪地呢盛儒?   外观介绍冒丁: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乳荷:李芳 版权作品东场,未经环球网Huanqiu.com书面授权讥搞,严禁转载霸括,违者将被追究法律责任和汀。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年焦赴,它基于雷诺日产的C平台打造曹疙插,继承了逍客的特性霖,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV禽盯瞄。一年前启辰推出了T70X淮磊,它在T70的基础上升级了外观和配置老壬嘘,来补充T70的市惩拾渭伞,反响不错萄史。本次试驾玲,主办方选择了长白山脚下进行私梗蹲,其中涉及乡间公路怀窟拌、高速路以及冰雪路面扛,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X绞监肖,它们能行吗杉?(以下简称蛙图改:T70/T70X) ● 车型简介捷:    T70X拥有T70的一切虐,两者的动力系统乖垦斤、内饰等也完全没有区别堕,两车的驾驶感受基本是相同的叮埃。不同之处仅在于任,T70X比T70多了一套黑色大包围恕弄轮,这让它看上去更为运动垄城。    这一圈大包围让T70X增色不少涂狠苯,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈茧,T70在T70X面前的确有些黯然失色抗奠默。因为T70X诞生的时间也较晚赶,我选择了T70X作为我的试驾车沫潦。    T70X全系只有2.0L这一种动力颅香,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE椭工。它的最大功率144马力(106千瓦)扮郡啥,最大扭矩198牛·米程箩忿,有CVT和6挡手动这两种变速箱可烟臁,这次我试驾这辆车是CVT版书畔。   ● 乡间公路芬渤挂、高速公路试驾叙势:    在东北降雪比较多的地区哎叙,动辄四五个月都冰天雪地铆鸿,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的痕。相比普通轮胎念,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力俄,更软的橡胶可以防止冻裂寺,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力惠秽戚,不易打滑卑。    T70X和T70开起来是没有区别的瓷痪,也就是说弦潞继,它们开起来都跟老款逍客高度相似忍。2.0L的发动机+CVT变速箱楷负,就别指望有多强的动力了伐,中低速还可以疵,到了高速上会有些力不从心奋囊。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性担胸,对于这样一辆城市SUV来说曙霜杰,易上手答疏、好开就已经不错了帅奠。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡期尼,但我试了一下酚,它的反应速度偏慢得伤,顿挫也不猩取,我猜用这个模式的人应该很少宪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编倒巳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地栋姆,十有八九不是什么好事接澈汝,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生啦,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面窖。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人斯,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪卫搓。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达粮磁日,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头嗣栖嚎。丢掉那些危险勿近的印象吧合麓,雪地驾驶并没有那么“噩梦”建福,而且还能找到不少乐趣维辛僵,看看这台7座SUV怎么玩起来魏喇。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地蓬逢,每年寒冬的低温带来连场的降雪究冗,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地渴端酪。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰慷,形成了光滑的冰湖差帮。在这里方,少不了要放开地玩一把漂移渺,不过更重要的是荤肩沥,我们通过在这片场地上的驾驶鞭绕,要熟悉冰雪路面的操控感觉较,找到更安全地通过的方法含,让我们不在一片白茫茫面前慌张觅,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家备、脾气和善的一款7座SUV给难住脑偶。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下涡噬,一个舒适的温度是是深入雪地的前提氏,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪扫黔。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热羞摄,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了稠挡想。如果你在寒冷的地区继,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置喂陛卑。   汉兰达的动力总成司,对它关心的网友已经非常熟悉了档,在附着力如此低的冰面昂,动力很多时候都发不了威残,在这里漂移也根本不需要很强的动力浪。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了赖教马,而且它还带有手动模式裤,在冰雪路面的情况下辩,对动力输出的控制也可以更主动一些拌缸,能让人踏实不少捶。毕竟在很多时候班,我们需要用上二挡来完成最基本的起步么饺富。最后毛戈,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了艘干,就看国产车型什么时候也跟进改款朵辉。    即便不是到冰湖里耍乐骸咕涡,在冬天满地积雪的地区护嚷乃,换上一套冬季轮胎也很有必要凯事粕,否则你会变得举步维艰氨磁宦,再好的车也难逃这宿命秘瞳。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力繁颇,但是在几乎光滑的冰湖上搞杀纺,冬季轮胎也很难施展“武功”藉那腿。之所以没有再上钢钉魂,那是因为我们的体验比较简单季,并不是为了练习用更快的速度通过讽,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的盟。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了赴操全,所以一定要保持油门婪窘,才能保持连续顺畅的漂移动作感韧。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话酒苦顽,车身马上就会原地掉头廉。转向也需要不断地调整矮苟寐,再加上路面的附着力一直发生着变化私,要漂出姿态还是挺难的霉。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控灰,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的拉衫惟,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象能。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编边:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼哄,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来蒜,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown胃,And the sky is grey”距肝需,还有Malibu海滩纶、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版妻。   迈锐宝屑伞,这辆几十年前的经典V8硬汉篇躲,经过时代的洗礼莲,慢慢演化成一辆普通四门轿车宝守,现在还出了排量为1.8L的混动版狗,真是唏嘘擎。除了这相同的红色程检鞍,我很难把它跟它的历史联系起来耍,真的是“你也不知道你会变成谁”景朔。扯远了赡桥鸵,无论车变成什么样糕齐,还是人变成什么样漏微拾,无非都是朝着自己最适合的方向前进讼。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感断涟隆,它变得柔美流畅涵奸控,接受的人更多了茶软。近年来油电混合动力趋于普及悸下杯,迈锐宝XL的混动版作为重头戏裳怪畴,自面世以来所受的关注度颇高畦成,有点儿“黑马”的意思檬酥,仿佛在说瞳贬伙:无论在哪个年代乏,我都要当那个时代青年黔。 ● 车型简介驶: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型垄郸康,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版景,本次测试的是后者糯壬。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰硅羔垢,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”绅亲亨,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了丢峭迷。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当撅嫁,多了隔热玻璃和并线辅助衡秃弧,少了18英寸轮圈和全景天窗寄染,价格上贵了2万寞堪。像前排座椅加热猩、通风帆、记忆自不必说颓狗,自动泊车淌舷厦、自适应巡航校苛,车道偏离等这些功能也一应俱全燎胳咸,配置水平还是挺高的广慑砰。 ● 动力系统填:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成酚台,两个电机加起来贡畔,最大功率有114千瓦讼联,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)森版氦,最大扭矩175牛·米瑟巫公。与雅阁和凯美瑞混动版相比柑,它的电动机参数更高戎笆搁,发动机则弱一些壁。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍朗透,有兴趣的朋友可以点击这里歧筏灭:《丰田双擎Hold得住吗男?聊通用新混动系统》蚂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庐敦:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型恭淬,上市仅4个月疚,单月销量就突破了2万台筒纫,成为了不折不扣的“爆款”车型悄架。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型奈,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒鸿罕亮,表现不俗级。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型虐缺,其从0-100km/h加速时间为9.88秒戮钮。而今天戚的,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试零铺,至此该车全系各种动力组合上峰胶,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)耽灵泥。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了刹柏,相信不少网友也已经对它有了一定的了解宠瓷充,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友胜,可以点击我的同事之前撰写的文章倦羡叙。除了两款车型的测试酗骂,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容坏免,对于这款车设计亮点的详细的解读贝,您也同样不能错过僳。 ● 外观和内饰简介顾:    想要成为同级别中的“爆款”车型挞誓嫁,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球赦弗,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念落,使其有了非常不错的颜值蚂,尺寸方面嘲难坍,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm确挟炕,轴距2700mm懒。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面界内输,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的丹,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)硼围辨、后部驻车雷达+影像系统睡、后视镜加热等氯。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错汗畴敦,配备的是佳通轮胎席歼,尺寸为215/60 R17矛熟喜。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质萎鲍浪,副驾驶前方狡倪冻、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革携。与之前我的同事测试所不同的是活桑,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏龋,取而代之的是一块8英寸屏幕犬,但功能同样不会让你失望徒苗。    安全配置方面诬扳,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统饰,都是同级别中非常主流的安全配置戊厂难,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期斗娇,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊握。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型苛捣斜,主副驾驶座都为手动调节碗嘲宽,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置戒芯,在RX5上市时桔,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗戚,如今从销量数据来看骗舵,其实早已突破了这数锋活,但我们咨询厂商人员后得知鲍郎,对于目前购买这车的朋友查叛辉,全景天窗依旧会赠送跺,这里必须要点赞竟品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编乃挡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆降蘑,当时是一款采用3.0T发动机的车型霖恒太,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版该抗袄,售价为44.38万元赔,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当垂剃。2.0T发动机相比之前海外试驾脐觅,虽然降低了排量侨拜,并且减少了气缸数平,但其特点却并未因此而改变途。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象庐,如今林肯想转变这种风格掂场,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车崔斡,他们想让这款车有更成熟稳重的风格酿,所以它放弃了飞翼式的中网造型赡,整车风格也更偏重成熟稳重拖抡违。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用苫勉谋,例如已经上市的新款MKZ艇。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型娄,整个公司都为这款车倾注了大量心血勉哎。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前筷副,让他们能够从中吸取到灵感邢暑,去设计一辆美丽且优雅的豪华车行吹。    所以在这款车上有很多新颖的设计贾恼,例如门把手的设计就独具一格竿桔,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间谰,位置的上移带来两个好处惭崔,首先开关车门的动作更自然蔚八,其次整个车门线条更加完整卧难。关于这个门把手的故事氦,此前已经有文章进行详细讲解凹刃蔷。(点击链接可了解更多恋。)    车尾是我认为最美丽的部分碎萎,外拱的后翼子板诉、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾迸班嘎,带有一种老派豪华轿车的风格系千抱。在C柱和轮拱处攀未,也有着细节的层次设计猜,这只有在长时间使用后才能发现坦穷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编呸菲士:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前弊昆,我刚刚完成了额济纳旗之旅惦啥,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠累绿钩。巧的是旗,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾抹。已经达成“冰火两重天”成就的我桂纹,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识痕敛膊,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受肥。   福特全系SUV包括5款车型丹烂毒:翼搏筛经、翼虎吓纬、锐界纳、探险者誊、撼路者活图冲,越野属性依次提高北碳谓,相对应的刷搪挎,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强刨苟句。后文中会结合驾驶体验详细说明去。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV鼓,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型菩钝,日常应付土路/薄雪地还没问题狄,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了稗。所以这次在雪地上体验时描,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎练妥潍。    实际驾驶中俩,受限于前轮驱动外,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足菏,这时就能感觉到ESP的介入凤响,通过制动的方式降低内侧车轮转速题,一定程度上修正车辆推头的趋势苇,来帮助过弯合。    在防滑钉轮胎的帮助下行竿,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的弹讨涵,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题荡。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠档,就有些自讨没趣了讽昂,还是交给定位更高的大哥们来吧秒。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统道,采用多片离合式中央差速器茎,日常为前轮驱动酣仇,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴金谎。此外靛矮,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助蠢,简单理解这个功能涣:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载飘领,使另一侧车轮获得扭矩俯渡赐。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移努经,冰面的附着力比薄雪地更低下恃脸。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀躺,在冰面上提速也能比较轻松祟靠。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭即撤,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施渺党惭。既然关不了艘,那么就只能“享受”这份安全的约束了炔篇。实际体验中敬,ESP偶尔还是会介入制动素,不过并不频繁唤侈搔。    对于翼虎来说姆鸡孩,一旦两个前轮失去动力农颗淳,能分配给后轮的扭矩比较有限稀间眷,遇到薄雪地或沙土路还好蒋,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上恫,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了绿米踞。不过这两次试驾体验下来存少,翼虎还是能够胜任冰面冠烫、雪地和沙地等大部分路况使泛乏,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的兑亲。   ● 锐界雪地试驾    在我看来妻莎,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上美惋腿,锐界更大更家用毁,中国地区还特供了7座车型讳卡。而在越野性能上姑蓝,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大护,二者的四驱形式几乎没有差别松森,理论上脱困能力差别不大际孪,但锐界离地间隙略高毒偏歉,且有22/23°的接近离去角建萌垮,通过性会更好罕湃偏。不过很可惜售唐,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况谱埂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鲍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候必拢,你有没有过这种经历杭:突然看到一款车灵宿,各项指标都挺符合自己要求的驮惧,但不知道为啥之前根本没听说过它提害凶。这时你可能会捶胸顿足滤瘦平:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢皮。不过这次桃祷,没听说过日产Pathfinder的话聊穷,不怪你将斥狮。因为它是一辆平行进口车憨龚恫,历经四代车型圈镁捞,从未被官方引入过敝寿凶,自然声音很小通。我可以很负责任的说蛊谩坏,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章郴五浅,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求手赋贩。    有一个关键点我觉得应该提一下哗,Pathfinder虽然是一辆平行进口车粟,但它可不止有背影衅入鲸,它是“有背景”的坪豹。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的橙碉。也就是说艘,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司普态,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司栋你栖。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”牢,而Pathfinder的进口商就靠谱多了关。而且控煽,你将会在部分日产的4S店看到这款车拇顾挛,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务媳沥,同时又负责保修挪颓,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了税膊。这样一来蓄叹新,定能打消许多人的顾虑倡楔蓝。    目前俯皆掸,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型烤恍饶,定价分别为38.8万和39.8万单匿譬。没错菜,3.5L版本因为配置比混动版低德,所以排量大售价反而更低舜锭闯。由于没有被日产官方引入限标卧,Pathfinder之前并没有中文名称妻。“Path”在英文中是“路径微碱、小路”的意思勿脐宫,一般不被用来说 公路隧特,多指无人修筑的那种“野路”吝跋,而“find”则是“找到”的意思娠懂狸,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”席微本,可翻译为“发现者”之类匠。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思绘,寓意这款车有比较强的越野能力尉淘。郑州东风把定名为“探路者”嫌苯,挺好听的搬笑。    不过僧镭佬,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV保闯搬,似乎并没有那么强调越野性能惹。这个名字只是个“摆设”吗冠?并非如此谴,它曾经可是个硬派诫炼颓。    Pathfinder的发展过程很有意思掇埔,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV锣里腺。说简单一点就是奥连,它的车身造型比较扁长太,看起来没有那么高大威猛府皆,追求的是二篓肃稠、三排的空间和后备箱空间巾。底盘呢有别于硬派越野车扑棋,追求的是公路驾驶性能和舒适性拌便讨,也就是我们平时说的城市SUV陋舜。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗手?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56岛,也就是现在的QX80同平台丛。纵置发动机平桑脊,后轮或四轮驱动林盾促,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机筷侍夺,另外还有5.6L V8的版本沛秤拉。再往上捣(二声)钵,第二代车型又是承载式车身坞哆卯,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机峰。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身斡吉菲,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式赊。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机嫁搭幻。    随着时间的推移垛,不管车身形式怎么变彭,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的井崩,从一开始4米3的车长挟,到后来的4米5松、4米6矾费蹲,再到第三代的4米7浩炼岁、4米8某蹭海,直到现在的5米淑乖规。    在之前的迭代中鸽,它的发动机排量也在不断增大苇,直到现在的第四代车型港烧,除了有3.5L V6发动机之外乐碌煌,还搭载了混合动力系统贩,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L乾。个头大鹿蔽胺,排量行吓肌,这显然是最符合中国人口味的一代车型了佳。    两款车装备了不同品牌的轮胎庆,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配浇,尺寸为前后235/55 R20绥拖沁,3.5L车型为235/65 R18千佛绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瞎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感坑竣,内饰科幻截,这是标致4008留给人的最深印象仁题锹。这台车经海外的3008加长而来啃殴,定位于紧凑型SUV鹊祷粱,面向年轻人筒潍虱,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的霖。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型腔境炬,售价27.37万元辉,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢版醇鳞、LED大灯弄砂、座椅/后视镜记忆饰朗桶、自动泊车疙、19英寸轮圈等配置查,价格也比次顶配贵了3万元丹侨街。    来到车内停,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围拜,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感氛皖簧,内饰的整体做工用料不错馅,按键的机械味道很浓恼翱缴,方向盘握着也很有趣谓拟。另外在豪华型及以上配置车型上路多搪,配有香氛装置及负离子发生器抄城墩,有点浪漫的味道范情。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱筐惟,和508是完全一样的挛心萌,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统零倾攻,最大功率为167马力(123kW)们剖,最大扭矩245牛·米达瞬,比1.8T发动机少了37马力鲁、35牛·米潭颈识。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架缕七,在调校上嘉,标致车型一贯有着不错的表现郎唇菩,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差吗铆配,舒适性和操控性都有兼顾钙墟,这次它的表现倒挺让我意外的凛舍芦,是个小惊喜暮。    4008开起来很稳重齐擂,和年轻的外观躺劣、动感的内饰特别不符绢险澳,但后来我发现歼矢,这实际上是我开过最舒服的标致车诵。    以往标致车的底盘陆会脯,都会带些灵活咳、有点要耍操控的意思还惜,而这次在4008上则不然本,它已经脱离了标致车的感觉恍暇,完全向纯舒适靠拢彼薄,它的悬架比508的还软叛,底盘也比508更厚重闻,成了现在国产标致中最舒服的一款陪暴。    低速时扑穿,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的熄膘酷,传到车内的振动轻微又柔和绅母署。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的涎,只要转向动作一大啡讳,都能感受到车身的侧倾蹦怕。    转向感觉还不错际蒂窗,车辆整体的动态反应是不温不火的粗,力度也适中比般蕉,出色的是小方向盘带来的感觉甜项,握住3泄书譬、9点上狙辱,你的双手距离很近寞棋,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的郎稀匠,很有乐趣缓。    1.8T发动机能给予充足的动力响应揽书雄,油门随踩随有伶韦导,而且输出比较线性驾酷说,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微鹿。最关键的是舜,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏级盘涟,开起来会让车很蹿圭,非常不顺冬,而在这辆4008上没有出现这样的问题迷肩衬,是一个好事疟额。    不过挽,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意抬,也许是为了保证舒适性的缘故坛,它的换挡速度很慢屁,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的汹,而一旦油门多给一些险石瓣,这样的换挡速度反而会造成动力中断场,带来顿挫吃匆踏,身子会随着换挡往前一冲一冲的佩,以舒适性角度考量连,这适得其反了募。   按住挡把后面的Sport按键桃呜,可以启动/关闭运动模式篇豹,在运动模式下桐扇,变速箱会延后升挡时机悔睛、转向力度会更沉饲、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音冠猩,像是一个在学大人说话的小孩儿愤。除了性能测试涎蒂冷,这模式我一般不用委,这声音刚听挺逗的编,听一会儿就嫌吵了伦举。下面汇,我们看看它的测试成绩泪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编迫梧珐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控繁,所以雨雪天气下雀兼并,我开车都会格外小心茹懂。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动孔伶,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨跺斜,有着开阔的场地井,有着四驱车努,看来我们能在冰面上玩个尽兴了叫困。    这次的试驾车辆是三款——CDX咀、RDX和MDX惮睛多,但时间有限率汹句,我们仅试驾了两款——CDX和RDX驶喘。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧蒂锚。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上谱怕,我们见到了换了“鞋”的CDX糜驮。在冰面上驾驶呢便撑,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力伦脊欧,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限哼,不会轻易硬化开裂瞪鞠句。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式匿,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配芍脓铝。然后将ESC电子稳定系统完全关闭谁,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统捻,所以在地面有一定摩擦力的情况下玖,车辆会根据前轮轨迹行进幸渴。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣镣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式背脯嫩,只有舒适和运动两个模式皮安捌,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说碴板淬,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异陈琉掏,所以这次诺燎垂,与其设置四掂割渐、五种模式就册厂,感觉不出差异墟覆,不如设置两种焚伤,差异体现得会更明显辈驴坪。    我们回归现扯粱噬唷,看看地面档梗,都是积雪删净,但这下面可都是厚厚的冰层谰奠,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰杯笑,这都是冰面行驶的小陷阱梳池。看到桩桶了吗瓢?那就是第一个项目慨,在冰面上漂移画定圆芦。    多说一句魏,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本杀蛇冉,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱叹冻,本田的最新动力科技都用在这辆车上了弓,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现哄捎掇。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道拷,教练在我们上车前讲到部纹瞎,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定播舞埃,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感旗,而在运动模式下董,后轮能获得更多的驱动力添颠式,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作慷,在安全的前提下崩瞳,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目苹参就。    我先不急不忙的将车开入弯道衅哦,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续渺蒲色。这时候教练说瓦,多给油呢,感受重心驾香。我只好一脚踹在油门上闷,随着车漂移起来屁囱冗,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整乡,再反打方向杀策败,控制住车尾的摆动篓琅,当摆动减小时侍市,再多给油门亩合纺,继续画圆扒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编纳宽失:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV吐,在上市初期尽管只有5座车型恕,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力骗棋福,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心捷。虽然是L锋讲,但它并不是一般意义的轴距加长标。目前H7L蓝标车型提供三款车型际蝗,售价区间17.17-19.38万元巾帘苟,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统讥尼。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型什蛔擂,售价18.18万元突。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胖蔑:沈达炜 版权作品理,未经环球网Huanqiu.com书面授权猛纠,严禁转载版,违者将被追究法律责任闻即。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后闲腔煎,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待壤,接下来就让我们通过场地试驾镜,对它进行一些简单的了解充缮惋。至于全面的动态表现晾,还是要等到之后的道路试驾簿绘榷。    在开始场地试驾前糜,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型郡仟渺,顺便再补充一些内容狭葛艰,如果您还不了解这台途观L的静态表现陡墟钮,建议往前翻两页酷辅舵,先看看之前的详细解读起倍。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型溺藕,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的乘溅。前大灯采用了全LED光源萎竣揩,轮圈尺寸也达到了19英寸泊九镣,车门配有无钥匙进入乒,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出沙坡套。   ◆ 内饰配置    在配置方面捐卯,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现力扁鸡。除了自动大灯檄病槐、电子手刹喘、自动驻车以及全景天窗外酚怪涧,中配车型还拥有自动泊车谩擅、方向盘与前排座椅加热杠。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调守寂阑,整体配置水平算是比较高的枪,满足日常使用完全不成问题程瓶。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高情,这回我特意换了个188cm的大块头热。事实证明途观L加长后的效果确实明显伪嘎,体验者在前排调整到标准坐姿后动,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间惺赣的,空间表现值得称道事悄。不过虽然途观L进行了加长下分,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划林,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont少且。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节袍畦,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐宪丰,处于底部时则能提高后备厢的高度拧戌逞,加上220V电源接口碘,设计上还是非常人性化的度蹲。值得一提的是韦暑,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门邢篮鸡,并带有延迟关闭功能缅颓俩。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态添妓,也就是想要让尾门关闭后锁车查列,就需要在锁车的状态下打开尾门忻寞。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单刀,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息警滔订。可以明确的是冯农畔,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校仁,整体的风格更加偏向舒适捣彼舜,但悬架回弹的速度一般冈冒抖,韧性不足酞啊骗,经过连续振动时容易产生振动的叠加舅股县。另外就是方向盘的指向性还算不错凡黔,中间位置虚位不大淳脾庆,车头响应也比较及时联邦。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现陀,只能等到后面的公路试驾了免。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相桔摄频,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了涪莲呛。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型粕碘颈,满足市场对于紧凑型SUV的需求帝垒胜,而全新的途观L则晋级为中型SUV讽,与昂科威和锐界等车型争夺市场倡热狙。至于大型SUVTeramont辰,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务刻遣。    可以看出孩拢橙,如今途观还是途观末,但途观L却并不是途观加长那么简单矾溉僳,这是一台全新的中型SUV送京,而且只提供1.8T与2.0T车型川钮,所以在价格方面蝎米嫉,势必要比老款途观高出一截当沫破。对于上海大众而言呸,途观L是一个新的起点份恋库,同时是一个新的挑战疽,而它能否引领中型SUV市城?还要看明年1月18日的上市发布会现踩。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哗坟汐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的酵掣,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前轻,所有汽车厂家还是都在为此做着改变噬,其中最直观的变化就是减小排量弊凹。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少涝,原来的8缸变6缸奸拘蕉,6缸变4缸缎寡,而4缸则还要再砍掉1个缸孤懂了,正如你所看到的伞示息,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现郊豪,照这么发展下去首,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了卫冠。    如果说履,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈吴麓淳,那么混动技术则相对要好接受的多午。这个领域中克,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列铜僳婆,虽然丰田的THS技术已经非常成功砍,但作为老对手矗丰锻,本田大法也不是吃素的额宪,在i-MMD的加持下鼓,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本羚耽。如今糠差伍,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动刺。    今天快精,我们一次性试驾两款车型面抹,思域180TURBO和思铂睿混动鄙垒频,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初无,它的身上就充满了无数光环丛,从其现在仍要加价订车的情况来看蠕,也无愧于它在同级别中的最高关注度备。鉴于大家对这款车已经这么了解了抨,我们也不在这大谈外观设计了祈阿叭,只说180TURBO上的变化饱峡斧。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素挫毁史,但我想思域的外观在同级中凉肥,起码应该也能算的上中等脸。犀利的车头造型杀,低矮的车身等凸芬池,这些点都能抓住年轻人的心茸筐翔,回到今天要说的这辆180TURBO身上吝厂碑,它外观上一眼能看到的不同蚂驰,就是轮圈的造型朴素了很多创彭胃,除此之外妥老,就需要仔细观察了委可。    内饰的变化应该说是一目了然什算,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代灿饰保,虽然还保留了蓝牙等基本功能稿,在无论从高档感还是功能性上涩,都与220TURBO有不小差距身贾事,而发生改变的还不止这里讽,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照峨改豌,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化酣。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看酥瓜,两款车的配置相差还真不少嚼,除了之前提到的一些便利性配置椽膘,当你握上方向盘守夹,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘副和骡,在握感上差了一个档次动募,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了认秦色,而且作为一款售价到达12.79万元的车权持鹊,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了本概。静态部分告一段落群颅尸,先别急着下结论贾,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”顿哩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹅谦霸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟何,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过沉龚,相信你也和我一样但,早已对这些老面孔麻木了陆烷,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道磺貉棘。在大部分人印象中怯,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的末颊,哎...还不是预算问题嘛事险,将就着开呗冕。用不着纳啦奈,新发动机挺给力的殴苗,用不着将就着开叼册,甚至有点小惊喜峰。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)掀辽,是配置最高的2.0L车型孔蒋,官方指导价为19.64万佬郊。相处了几天疽,我对这台车的配置挺满意的家陛,除了舒适性配置照顾周全之外疾监,还有丰富的主动安全配置激,基本上可以满足一步到位的需求汝。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯秤市诗,只有近光光源是LED(低配为卤素)苹,但普及程度却挺高的桥,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了嵌仁嗜,对于消费者来说是好事毙妈啦。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置袄熟赡,除了常规的车身稳定系统之外试,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货程,前者可以大大降低发生追尾事故的几率评,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物问窟寂,大写的实用昂┓佟,你觉得值得拥有滔蓄。如果要挑骨头的话耸,我还想要个ACC自适应巡航嫌。    舒适性配置方面也是不含糊的钙粒,配备无钥匙进入/启动功能秦、自动空调钉欢、蓝牙电话硅、真皮座椅/方向盘等等心湃潭,多媒体系统支持CarPlay功能黔,尽管高级配置远不止这些梁,但作为“经济型”的选择探,我已经很满足了躬。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术玩,发动机型号从MR20DE改为MR20DD舱搭,最大功率增加9马力偏搬,输出转速从5600rpm延后至6000rpm氖,后段加速更有力僵赂郴,最大扭力增长了5牛·米尸随探。新发动机依然支持92号汽油摧凯麻,并没因更换发动机而增加用户的使用成本佩。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)蒲囊辨,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)凭。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果扰餐愁,努力增添驾驶乐趣骆睬,其它方面变化不大攘贤褥。SPORT模式则更加激进一些侍渭,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上腑缮热,油门和动力响应痘铃、加速效果都会更好幢香,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子释,有点意思娥胺豌,增添了几分乐趣弟啤。    相比同级车型嗣络敞,天籁的选择有点保守兑喝新,全车系最大轮圈仅为17英寸突床陀,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)恰,视觉效果差点意思处痴粱。但凡事看两面叙涣窘,好处是使用成本更低孩俩氨,而且舒适性也会更好董赋凤。如果真觉得不满意似,后期自己换一套也不是难事刑。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表届拟剂,不知道新发动机的参数是多少功涂,很平常心地就把车开走了磋干。这样也有好处寞孤,感受更真实添交。车辆对于油门深度的变化很敏感迪睬艇,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速拈城,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快畔脸,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm玛瓜,相当果断淮。先不说动力表现有多好册腐榷,就这态度痘逼,我挺满意的邵,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点洪钝。    “降挡”之后自然是动力更好啦却笨巴,自然吸气发动机动力输出线性墩饱,奔高转的声音也挺动听的扭。如果你也像我一样喜欢这种声音沉娟,甚至会有事没事踩两脚抱豆钞,但如果是喜欢安静的用户膝,可能就觉得烦人了泥蔑。没办法卸,小排量的自吸车就是这样挂,拉转速是压榨动力的唯一途径辣沫趟,但平心而论吧芭斑,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行宪牌,对于大部分人来说都在可接受的范围内弥。    再说说动力表现锭凶,这里有点小惊喜多馅,加速表现比想象中好倍鸽谁,比印象中2.0L中型车的表现好很多狭微肚,尽管谈不上推背感规窟珐,但也算得上是干脆利索不拖沓肝钢。能有这样的表现汝让裙,变速箱积极调整速比功劳很大欧嗽赶,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显携熄笔。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用撤敬,踩油门没有直接感娟钞,反正就是不会有“运动”的感觉馆。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以弛纺辑,“降挡”动作很快很果断唇焕嗅,虽然跟双离合还有一点点距离晒,但也已经很快了私篓,动力输出是连续不断的疽冒隋,而且很乐意把发动机拉到红线崎,你有需求的时候它愿意陪你玩事们,这感觉挺好的篇涛逃。    如果车对于你来说只是一个交通工具围,舒舒服服地从A点到B点灸,那天籁会是不错的选择闲。但从作为驾驶者的角度来看价飞苍,天籁不是我的菜继,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了卸,转向比很邢心浣,方向盘打得挺大的菊脊崇,但车头却没转多少蛔。补充一点毙虎,这跟方向盘转向力度没有直接关系匿诵淡,天籁的方向盘转向力度不算很轻位,但就是没有路感坎,没有人车交流的感觉瓜蒂蹬。好吧拨踢奶,日产车的风格其实基本上都这样赐,不敢说这样好不好潞池互,就看你喜欢不喜欢俄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嫩陷:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点蛙显碧,在同事面前应该表现得能干一点腾譬祁,在客户面前应该表现得有实力一点抽。要成为一个精英惶,形象很重要裳。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你躲,和旁边穿着差不多西装的小张小陈报,看似并没有什么不一样形储晶。这样可不行傅波菱,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊槽。不过要是每天从这两台车下来的话撩拴擅,这还差不多抬,但是该选XFL还是E级漏,这还真是个形象问题解叉。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)夏窜,即便它们的风格很不一样郎搔狙,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过户夕。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L尖锯,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感楔仙病。而且从配置和价格来看拍,它们好像实力相当呢棠,难道真要拼个难分难解吗姓恨?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈认孟。    连上市时间都挨得特别近藤羚别,它们之间的火药味也实在是有点重裙绿,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验钉,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验遂,大家感兴趣的话郡,可以先简单回顾一下亩翅。今天该是动真格的时候了俺称怕,性能部分才是重头戏具书茧,还有就是一些配置方面的深入体验景波龟。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观萄零禾:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派烫迁捞,风格上没有过火的激进和夸张嫉帝,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿梧,十足的身份象征日。不过E级的车身线条更圆润一些班让,给人感觉多了点灵动和活泼炉。XFL有着更加修长的线条造型咆,给人感觉精神利落赐殿涎,优雅范儿更突出涣。    个性元素多了总会显得“有失身份”丸瓜喉,在客人面前鸵钨探,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来观拌。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象钩醇兑。XFL和E级毁须,它们既有平稳的外形风格嫁,也不缺醒目的线条造型迫,撑得住场面颂鼎围,又能给人刚好的“风趣”戏锯,这才是恰到好处的成熟饰陋,开着这样风格的车去上班见客户弄,你永远不会感觉不对劲抨归清,因为没有比它们更合适的角色了卿富趴。    XFL的车头设计更加立体膳肺缝,轮廓特别清晰措颇,但线条造型又十分简洁梳,看着很舒服碗扒拟,也能留下深刻的印象偶。E级前脸的轮廓显得生动多了较泄,造型设计要更加运动锻梳酣,风格相比起XFL要张扬不少眷褐,看上去也醒目一些秋。 更多精彩视频芜沏梁,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条缄,感觉相当优美逗牌。XFL的设计更加笔挺临痉权,看着会显得更加干净和精神镭,充满着绅士的味道嘲屡。E级设计要相对圆润一些拘具竟,感觉更加光滑度艰。    尾部设计的布局还挺相似的小盗,同样是位置接近的两条镀铬装饰梅跨,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重幂迪颗,同时也突出了轮廓的立体感颈捎燎。下方的排气管同样也是特别醒目防稼膛,但E级的设计看起来还是更优美一些煤必钙。    尾部最有特点的设计就是尾灯了填,XFL细长的造型感觉还挺性感的痹天祷,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调宿,还能把尾灯的杀气收一收邢堆,别显得太过火了螺,还是要尽量保持优雅的沉稳风格汾。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨誓,造型也很精致杯,高贵范儿十足狸。    XFL的气质没问题廉搔蹲,大部分人一看就能感受到它的典雅父蓟毕,是个绅士般的上流人士绝对错不了感。可是这辆车的全部并不是只有商务磊份瑟,在其它场合它或许有些太过庄重了凯,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的授棵旁。    E级的外观从设计上来看特别优美滥,也特别符合它的气质陷,但它缺少了新鲜感吨,更别说把它错认成是一辆C级了晒。如果你的客人从航站楼出来梦还慌,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落搓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编饲驴:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型录滇揭,同时也市场中征战多年脓焚设,是名副其实的两员老将睛解。就在今年陇,翼虎完成了中期改款翰贩,除了换装了全新家族前脸外坊钮旦,还对车内诸多细节进行了调整扳覆黑。而途观呢士,在即将迎来换代之际许侗,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型厢彭亢,进一步拉低“自动挡”车型的售价飞。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际怂哼亲,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型技搅府,表现到底如何部低牧?    当然描,由于试驾车配给的关系陪,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型朔己,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)节裂,指导价19.98万元黑衔。两车在价格及配置上均有一定的差异嘲。不过这并不影响本文两车的对比虚雹,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了棠。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别卢化。至于配置别稳,我们再文末最后一页也会做简要分析邻。   ■ 外观/内饰解帝:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说愁骄,大街小巷几乎随处可见船癸庙,即使以现在的审美来看部,依然不会觉得过时勉,而福特翼虎刚经历了一次中期改款居,换上了全新的家族式前脸程席,并对配置做了一些调整帮,外形变得更好看忍培虾,运动感更强劳你。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面激,翼虎所用的规格比途观上的略高一些豪去干,并且在所用轮胎的档次上也是如此杠。不过这两款轮胎的市场售价差异有限描岛珊,基本能控制在50-100元左右茹。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉秆,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青杉穗潦。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘烽嗓,同时把挡把的做了调整卿。配备了换挡拨片后娘瘫,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消屑呕彪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窟诲需:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后帆,我的领导递给我一把钥匙兄,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙辫。接过钥匙的瞬间莆焚搪,说不开心那是假的贰裴。但躺腺,在这接近0摄氏度的北京劳丰伯,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人巴,要去测试一辆敞篷小跑了伐,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏博。我收拾了一下设备鲜率兢,伴着同事们“脑子别冻出毛病了举,本来就不好使”的关怀眼神心黑矩,出发了互究。 Day 1部铰:初次见面恼楷,无需关照    我与SLC有三天的相处时间辣阀,第一天见到它已是下午迪,我就别浪费时间了犊,咱们一起从静态看起亲玖。    2016款奔驰 SLC校,虽然名字变了抛褪,但它只是SLK的改款车型泵港溺。初见的瞬间琅劝颂,我不得不承认逞撮,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生冗,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢皆,在外观方面它从没指望我关照轻辫,因为放心吧驼端,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率烧席。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅佳碑理,但看着这辆新车报遂瘟,我无数次想起SLK的身影瓤旗。我可没说SLC“不好看”畴繁敛,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影寞,尽管表演和制作都愈发精细技,但我总会怀念那画质略粗糙的港片旱暗井,精髓都在90年代考竞。嗯肌,一样的道理税。    SLC有着家族式设计的前脸造型狗簧,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型卿驶。前大灯内部采用了LED灯组剂啡,并配备光带式的LED日间行车灯但继。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素晨坚。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮漂邦,但从数据上看献硅,它仅比奔驰C级低了15厘米左右翟虚,宽了7mm罚咸饰,可见视觉上的张力不容小觑迷。    不过现在看来旱茄,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调些道趟,攻击值还不够高剿览,侧面看过去帘京伤,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌酒都。这时候泰剑毯,敞开顶篷才是我该做的事浮犊肌。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了飞枯,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放本,就连光线都变得明媚了谰蹄。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合冗呈踩,它不是主动的类型乏,却总让你不自觉想靠拢过去共喘丘。老远处我就看见内饰的红黑搭配了荚笨亩,有着奔驰一贯的精致模样虹碍,你是不是也有点小兴奋了郊?    与外观的改变相比烁,中控台造型看上去未免令人有点乏味汝翰兜,走的还是复古的风格和布局叫藤,精致风格得以延续矛乌伯,也依然还是那360度可旋转的空调出风口溉狼稻。亮点出在三辐式方向盘上蓄涪戎,底部扁平悲鳞纪,手感很棒蹈闷奠。座椅的包裹性不错疆,皮质细腻挖,红黑配色也很养眼地。腰部支撑你可千万别顶到头琼,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着田焊,那就当我什么都没说唇奶鲜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编多:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说绊瞳,自由光和自由侠之间还差一辆SUV鹃,这就是即将上市的指南者蜂涩。赶在大部分媒体集体试驾之前讨,我参与了一次小范围的试驾体验活动抚,地点在东莞习姓,一个放几年前很容易产生歧义的地方定卜水。这是一次很紧张的试驾体验拟巍孰,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程甜。(但实际上航班取消思葛,被拉到不知名旅馆粮相杏,第二天凌晨才起飞的)怒去熄。    由于试驾体验时间很紧张剧牵,所以去之前我就列出了几个问题裳粉垃,试驾也将重点放在这些部分肖裙,所以文章内容按照重要性来排布膘潜撇,跟之前的风格会有区别瘦次嗣。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量辜套,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱乖,这个已经在自由光上面使用多年伍篱,没硬伤刚。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合沫群,这个已经用在了自由侠上面绞胚,吐槽较多咯捷计,而我此次最关心的也是这个问题兽。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进洛胳,以解决之前自由侠低速行驶时络闺形,当速度在10km/h和25km/h左右腺柔烤,例如拥堵路段跟车时馈绕硕,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题棉。    在指南者上柯唉古,这种顿挫终于被比较好的抑制住了溶炭推,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门巳巾,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性素胃膛,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受拌购从。而对于变速箱解决顿挫的方法犀潭蛊,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些镣,通过放弃一些速度辜荣木,换得更多舒适性础,我觉得这是值得的侧扩拿。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力伯,峰值扭矩250牛·米欺绿,这款发动机名为FIRE病叼芳,使用MultiAir 2技术晾奉蕾,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压寸,气门的开度和开启时间都实现了任意可调拘。另外这项技术也精简了结构滦垃阀,减少了泵损刑,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化唐,目的是让性能更加出色脊私隙。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试未,但从主观感受上来说并不慢舅,进入10秒应该不成问题傻。平时驾驶时动力响应比较平缓爽,不属于伶俐激进的类型聊,这跟变速箱的调校风格也有关系纠。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术绢戎涕,代号TigerShark涣副阶,最大功率175马力牟黔,峰值扭矩228牛·米急功量。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合苍,油门响应更敏捷阜哎,动力输出很线性快。    底盘方面韶闯归,所有指南者车型都配备了自适应悬架瑞背寂,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性轻盟钱,当面对颠簸时能够变得更柔软一些炒,从而提升舒适性金,而在路面良好时也不会失去支撑性墩让,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受恕庞霜。场地驾驶时悬架支撑性表现很好羔码,配合刚性很强的车身塘论拈,绕桩时车尾并不拖沓跨,而在非铺装路面蚕,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的妻抢换。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秦怀碍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型蜗揽小,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉械溺,那时我和壮汉都还年轻驶,骨子里充满了野性痛,一心想着如何开疆拓土袍、释放自己娘吨割。时至今日奋丛,壮汉成熟了截谈,我也有了四个月大的孩子钙,野心还有害碍,但也多了份责任和挂念尺恳厕,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余俗,还能不忘初心蕾玩,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望纪,去发现更多的不一样盆厕。    在我看来阿躺,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的雾涵,第一是提升城市属性痕,更顾家的低捅、更便利;第二是不忘越野的初心富,那么我们就从这两方面来体验全新发现餐撵。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车未逼秽,所以带有轻微伪装恰胸椽。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内阔编,全部为越野体验泡,没有道路试驾鲍。   如何提升城市属性便,怎么更顾家顿灰?   第一代发现诞生于1989年谓,至今已经发展到第五代产品龚。正如你见到的汝,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉赴,城市属性有明显提升甲吾。首先是放弃了非承载式车身凡,与更高级别的揽胜采用同平台蹄,并且大量使用了铝制材料晒,大幅降低车身质量翰衔尝,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)府识。这一切变化都是为了公路舒适性搐歪、操控性和燃油经济性甲泰,想要达到的目的很简单仁硷:在周末的郊游中老人和孩子都有更好狗、更舒适的旅程还每铆,我想这是每个有家的男性都想看到的刑弥萄。 新老发现尺寸对比 单位萄创肝:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化秆,感官上也如此浚楔贾。相比前几代线,舍弃了太多的棱角和平直的线条拆椽戒,不再是以一个大方盒子的形象示人哦褐,前脸和轮廓于发现神行有些形似踩芜慌,很明显苯分,发现这是在转型拖蚀,不再想给人那种五大三粗的感觉斤估棘。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素叮曝汕,比如后牌照架的造型刑泌,另外申秘提,标志性的阶梯车顶还在丰惮莲,只不过缓和了许多赖林。为了顺应时代里泰,全新发现还装配了全LED大灯瓤。 更多精彩视频边犯,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说申哺,家族风格踌髓巫,很简单弥,用料也是很厚道歇笺,各种皮革包裹第,温和感很强筒量浩。低配为5座毒藕,其余配置均为7座蔫,我们的试驾车选装比较丰富卢,座位全部为电动折叠扔辉,包括电动的在载物板等等翱毒态,可以在后备厢左侧商秋居,以及后门侧边进行调节匣良,电动折叠座椅带有防夹倪窘首,着实方便搭。还可选装智能折叠包钨捂,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制劣,远程就可以将座椅全部折叠溺,省去了逐个翻折的麻烦捷百缸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蚀伯提:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样纳。世界变化太快谁玖几,在我还没怎么享受内燃机的时候粮尖,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了热蝎。那一年我40岁菩群庞,人进中年悉,是拼搏和享受并重的日子傻板枫。按照现在的想法预测毒,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一慕。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上胎牢弹,那会儿是他们自己说的不加长畦烙、不前驱……我知道对于一个品牌而言雷,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要菜,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品揩。几年前盖冒厢,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸胚蓉曙,将车身铝合金的部分换用碳纤维恃,却不惜将研发歧、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯溺圈,但今天的主角并不是LFA克,你会明白徐,LFA是能让你预见蜡券畴,却无法遇见的雷克萨斯图腾伸,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车撵握,于是我们遇见了LC图如篓。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车乏,它紧跟着LFA正式发布后亮相渭,这辆车的外观及内饰设计澜让享、豪华及科技程度巩、动力总成的水平都要达到一个新高峰推,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子袜策饭,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车烦。    作为家族中的旗舰双门GT跑车富森,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中逝,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义忌眠恨,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提夏沙,它使整车的重心得到有效降低贩戮,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架鳞,并且为动力系统舱、底盘叼、安全部件留出足够的空间坪茎。    一个直观的数据可以说明这个问题苟,使用21英寸车轮的LC累丁受,车高只有1345mm泪妹芭,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm守榔。同时奈氖定,使用GA-L平台的LC兰兰,车身抗扭强度超过了LFA姓娶涉。除了这些绿郝文,你还需要知道一件事经,在LC之后拆,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上联。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编墨涛雀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口贝丢浩,车身锃亮一尘不染薯寸,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机殊倍,带着白手套请程袖,等待着贵宾的到来菏。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级套,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉阶圃。没错狡培胯,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受桶枚墓,够豪华够大气拇观窗,足以面对任何场合配。这也是我对一台中大型轿车庭,一台奔驰所要的期许经炮钦。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了恰岗茹,从模样到科技感再到内饰抖,有里有面圃编,还有性价比硕粕巷,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战兢伴。而且作为中大型车屁嘲,它也应该这样谱浓,但这些印象都是长轴车型给我的侧,为什么它又出了个标轴车型瓷看腿,而且还国产了蚀?    带着无数的疑惑络解,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙碗溉筒,我试图以一个消费者的角度去体验它写共獭,看看在一台成功的长轴车之后冒括,这台标轴车的意义何在迷何辆,除了情怀和不拘一格唱浆,还有没有别的理由去为它买账氢摔。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市陈骸,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产彻迹,还是个挺新鲜的事莎。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元蔬痰新,在价格上并没有拉开太多曝劝。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距日,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢讨? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备汹,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别幻窜藉,褪去了长轴距车型那稳重的模样涉,跟换了个外表的车一样发靛毛。虽然看着很精神违,也做到了运动的一面匪录,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样鸡,那才是我心目中E级应该有的样子帅努布。    当然除了轴距的变化之外捞善,奔驰为了让E级看着更运动涟汾存,其它一些细节也做了调整醋柒苏。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线笺谭休,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感徒胚,马上推出的AMG E 63也用了这个设计挺栓凳,我对这台E 200最满意的地方春平罗。还有一点就在轮胎上了界报,它用了19英AMG风格轮圈且厩膝,样子挺好就是后轮太宽了汕丘嗽,达到了275mm堵肖,而且还是个四驱车桓,大宽胎对于油耗和噪音闹脊,都会有一定影响圃绢,扁平比也有35纬,轮胎对舒适性可能也会有点影响了杠屉。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级挖僳,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了鹃聚,这又来了个标轴的E途,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了缝钩,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来喇屑盲,放一起看看外观纳铅,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级贝纽箩,虽然难度比较大吧廖恍。    通过前后灯组佳娟陀,大概能分清长得非常像的哥俩了党侮,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方宠缸,那些才是精髓诚,如果你只是个外貌党鸿,看着俩车差别倒是不大抬诫歇,还能少花点钱遂,纯看外观的你买个C级就够了市痹诗,如果不是斡,那他们内在的差别可大了去了炯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编撇线竟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务舱忻煌,相信绝大多数人都会想到别克GL8漂丛,的确薪焕,GL8在这块市场上的保有量非常大虽。不过狗,我们今天聊的并不是它膘汗烷,而是来自江铃福特的途睿欧荚彪羌。这款车上市有一段时间了星喜齿,车型方面有两款汐侠,高配车型售价为20.39万元擦蔚钡,这样的售价也只能买到入门级的GL8撅龋董,从尺寸上来看潍套,途睿欧要比GL8大了不少坛蹦磋,那么它除了个儿大屯袄,其它方面能否完成商务接送的任务呢途炉勒? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里蛔此,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍梯熟暴,在这里我就不再重复了怠陵鲸,下面主要聊一聊我接触这款车之后危场,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面盘奈侍,途睿欧还是有一定吸引力的合,在国内市场中挽,它的定位稍高于全顺哥澄霓,全顺定位于轻客非,而途睿欧则属于于MPV店并拿,相比之下川焕权,它的表现要更加接近消费者烯旱瞳。另外墨冉帽,周围有些朋友比较喜欢大车绘澜,以身材来衡量的话裳,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了局广。   途睿欧外观配置并不是特别高极撮陇,比较实用的是配备了前后的雷达辈冈,尾灯点亮之后疏,多少还是有些自身特点的塘氓。大灯并没有使用氙气或LED光源想,而是使用了卤素灯泡仁勺季。    内饰上础,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客蔑浚,整体风格还是有一些轿车的感觉酒涩妻,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉扳赌,面对着市面上绝大多数的SUV巢前,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察箱。    使用了几天抬,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间篡,因为买这个车的人最关注的就是空间肩,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题搏挤昆,这么高大的车身钢,仅仅容纳7个人桐衅丧,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间哄,至于头部空间就更不用担心了媳裂。    由于途睿欧车身很高螺让,每次上车都要迈上两个台阶静。坐在途睿欧的第二排和第三排时小,座椅的坐垫比较高衔,尤其是第三排佬相,这样坐在座椅上的时候坞松午,不会有一种窝在那里的感觉毛薪饶。    储物空间方面瓶司劣,途睿欧的前排储物非常丰富测殊,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格唐备怕,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适沫涧淳,省去了手机支架权,虽然下面会挡住一点屏幕 武,不过怕合辣,使用导航功能的时候掏,还是不影响使用的斥狡。    在仪表上方还有储物格的设计凸椭,这个上盖打开时镜舞,需要扶着故恢,自身不带支撑的功能呈,这点使用中会稍有不便犯。    后备厢空间还不错稿擎搔,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分啸尾笑,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起胸,这样能够给后备厢提供一个较大睦瓦办、较灵活的扩展空间某刮割,这种设计在同级别当中还是不多见的椭唯,空间利用率方面很有想法刚苏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编四滑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期柯妨郝,国家需要卡车搞建设怯腻,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车胎,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车鹿盯。这些年一汽为国家完成了不少任务核,但对于市橙衫怠,他们总是后知后觉堤,销量也就自然不会理想详。相信一汽自己也意识到了这个问题害寥,这才有了今天的主角——森雅R7陕饱乾,一款售价不高的小型SUV诫,非常符合现如今的市场潮流摔烈巾。    早在上半年绍,手动挡的森雅R7就已经上市煽,当时我们也对它进行了详细的试驾体验经伞,点击链接回顾戈截浓:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》漏苇签。但是消费者纷纷表示需要自动挡嘉,于是前不久的广州车展吴,一汽吉林又推出了它的自动挡车型莱井融,搭载爱信第三代6速自动变速箱茧搭,车系的产品线完整了绘禾檬,是时候好好验证它真实的表现了娥。    初见森雅R7晚,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹迟腊,自主化设计的程度很高悲票受。整体的风格挺年轻的刷详码,比例也还算协调淖,细节没有太多繁杂冗余的笔触隧查,总体的卖相不错陆宏。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚼侣豁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹疚插幂,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型梨眠。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食幻迸,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10沤。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV亢等,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)滴酣,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线席,满足更多消费者的购车需求陇响。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力平拐。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异剑,保持了其一贯圆润饱满的样式俺。既然定位于城市化SUV豌畴,首先它要有一副耐看的外形昆勒,从实车来看它并没有让我们失望磋,外观上所营造的层次感和档次感都不错旅日妹。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面浆,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm犁箍,轴距为2700mm媒防绦。与主要的竞品车型相比呻踏妈,它在车身长度和宽度方面占优落未。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配氰废,这样的表现在同级别车型中并不多见险十传,还是比较厚道的皆垃琉。    内饰设计成熟官浆蹭,与猎豹之前产品相比那变化就太大了粒。设计风格上走的是大气典雅路线互,在一些细节方面的处理也更老成妒氨嫁,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数绥堡。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的硼特,系统运行流畅操作界面简洁明了磋脯。内部功能也比较丰富限蠕,诸如导航筷莱荒、蓝牙等日常使用比较便利槽镶担。    在消费者更为在乎的车辆配置方面短磺惰,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗颓、坡道辅助客秋久、车身稳定控制系统喝却冀、前排侧气囊割、胎压监测誓、电子手刹孔疚板、发动机启停熔危、前后泊车雷达旱翰、前排座椅加热闷、自动空调魄颈、自动大灯琅褐、后排隐私玻璃罗蹲财、定速巡航等顽辱,配置标准处于同级别车型中上等水平茅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鲜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业筏坛诺,能比普通人接触到更多的车案,也有着更全面的认识寞,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑淡邦悍。每当被问起20多万买个什么SUV的时候归,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan甭。原因很简单污,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌车篓扫,我虽然是一名汽车编辑噶虐全,但我也是个汽车爱好者秽现炕,我有自己的喜好镶乱邓。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心盲,本着实事求是的原则臣窗潜,既然人家问我了挟锣,就证明他相信我溶酷方,我得对人家负责饭歉。    怎么样相,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法匿拈僧,没别的意思材瓜式,只是想和大家交待一下心情背景甘,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan慕蔷沥,一款热度极高米、极具话题性的新车谢。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市肃厂靡,全系四款车型去,指导价26.28-39.18万恐。先别着急喊贵浑镭骂,看清楚车名位,这是Tiguan宛藐菜,不是途观现甭卯。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字堪帘,上汽大众国产的叫途观洼,目前这代Tiguan的国产车型还没上市蝎瘁。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型鞘俱,它同样出自大众的MQB平台屋居,并且是该平台首款SUV嫁,分为标准轴距和长轴距两个版本姥嗜吐,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本芦旱,主供欧洲市潮志矶浴,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的仁红,轴距加长110mm潘赏略,据悉国产以后很可能叫途观L汲须。    其实对于Tiguan这款车乘妨轮,从它在去年法兰克福车展上首发开始涡冷龟,我们就已经进行过多次详细的报道了诬,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番棠李,所以静态方面的东西咱们先适当放放晒凳,从大家关心的动态表现聊起芬七。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机害,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱鬼缴,根据发动机不同囱貌模,车型名称分别是280TSI侨、330TSI和380TSI煌紊第,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line灯,指导价39.18万陶,真心不便宜薯。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目宿,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫券涩、速派疗华煞、迈腾宠钦,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉抵。无论是油门刹车的脚感赎警、转向的力道还是动力输出的节奏猜唤,都没有什么新鲜感府脐婆,一切都是意料之中的表现埔卤。    试驾开始前酷皋苗,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理创,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动艘道,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化道,你在国外开着什么样色绵辛,国内还是什么样”慷限。我这样刨根问底并不是无事生非吉边堤,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸共,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲界。    不过事实证明我多虑了弓,虽然出自同一平台潞,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多览帛,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤旗侵,当然不能指望它把颠簸全屏蔽晃副妇,完完全全走舒适路线牟霖,这毕竟还是一辆德系车鳞祟,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流炯,这个度把握的很好闻,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感荣钱荡。   Tiguan也配备了驾驶模式选择炭梢监,分为节能淡坪烯、标准苏等抖、运动和自定义呐充,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式牟诡。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点咎疆泉,需要仔细体会才能察觉锭,差异不大甫缮嫩。最大的变化是油门的响应速度明显降低缮克陷,再加上本就慵懒的调校愧焙啥,确实能扼杀你的激情常。调到运动模式揩,变化立竿见影啡轿屑,变速箱自动变为S挡芬撮融,转速也时刻保持在2000rpm以上炬,油门的响应也有了一些日系车的感觉表,轻踩还会一蹿一蹿的眉侠碎。同时底盘变得更加紧绷肃讹,基本放弃了过滤颠簸这件事率,路面上的起伏煌、接缝韭崇,都会毫无保留的穿过减振器酿死寞、座椅糯扳,直接传递给你的屁股鞘料。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备别胜,不过它并不喜欢张扬钡,平时总是不紧不慢的项丹娥。直到你粗暴的踩下油门蒙,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后箱剑,他才用动力的突然爆发来回击你拳筷缉。配合上干脆利落的降挡创蕊稿,中高转速时的动力输出和刚才判若两人矾闪汕,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发凰,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳恃么。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时穿俱,它又会变回那个安静的美男子祁切,事了拂衣去铅。    全新Tiguan相比现款的途观认璃,最大的变化在于行驶质感的提升筹染添,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫坊、发动机噪音偏大等问题惟绵汞,但整套动力系统的匹配价恢温,底盘的回佬踊敫埂,这些关乎一辆车品质感的东西熬羔片,确实比翼虎饱献陷、昂科威脖孤谴、奇骏等竞品更有高级感颁,这一点我必须承认秤沃护。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编睦庭舍:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试仍食笺,让大家对其大致表现能够有所了解鞋。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本囱,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看贡坷,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些丁。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现秒滇,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)限瓢羚,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾丰,本文就不做赘述了充含畏。   动力部分藩冗:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm吠,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm紊凳蕾。从参数上来看并不是很抢眼四堑思,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受燃哦。    而在传动系统方面溺泊劫,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱订,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合惭。   驾驶感受朽:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧禄,不过上手后给人的第一印象倒还不错晤,起步较为轻快秒讨,动力不足的感受并不明显帘绊,当然这也要取决于油门踩多深灰顷。当然了骗绒绣,如果开着它在第一排等红灯掸,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时灵淳,还是得深踩油门甚至地板油起步才行料。    在市区路况中须葡,通常最高限速也就80km/h采把,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨禄。除此之外懒离,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助帮蓝。发动机与变速箱的匹配调校得很好瘟啤,开起来也十分轻松窜丹涡。    巡航状态下深踩油门裁,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应溶杠,甚至也会连降数挡娄暇停,不过受制于发动机自身的动力并不算强吐,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了萄撩淋,随着转数的攀升没,传入车内的噪音也会随之变响侧熟,但车速上升的却并不是很快哭。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求短,那在高速公路上想超个车确实有些费劲拴休柔。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg厂垛弟,体重并不算大泄,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)醚敝。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快另,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”肖,优秀的底盘调校同样功不可没淮希。    相比1.4T车型棱,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别换那背,取消了那根提升操控感的瓦特连杆五,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架陵,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架磋白匡。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的热。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型挽卜,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”雾嫉改。悬架系统整体偏硬朗顾苛德,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性漂睡差,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲裁曝。当车辆驶过状况较差的路面时茹,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者男冒豌,要是再来个大坑袒,纵向抛离感也有点强仙。    相比之前测试的1.4T车型胜壁,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分涧败圣。虽然排量更大华略裙,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距滑限相。不过另一方面磕跨,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些慑,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择女耪凹。至于底盘表现方面的差异就不是很大了等平捕,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响圭,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望笺炮赏,因此通常也不会开得多么奔放绍时锹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”沃黎,在法语中是“未来”的意思掣裤澜,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字澈舱茸。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型赫乒,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标汲,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出青秸盛,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”呜逗闺。 ■ 外观    既是Avenir车型赎,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升使烫对,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系寂,只是提升没有这么极致吼桑。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir奴渐,它作为车系中的金字塔尖车型钵,有着怎样的专属特质感闻衅。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯分核,造型犀利有神纯,与延伸过来的中网镀铬条融为一体捶,视觉感受不单调访涡。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变漆刚模,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计茨坞心,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型牛,拔高了一些高级感保喀,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO宿。    此外需要再提一点每拎拣,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质吴,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料郸核烙,其实这种材质并不廉价炭,最大的好处是能减重不少函烷。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富径,像后视镜加热复暖、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说跺,算是正常表现蹿。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎娘杀,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎颇纽奇,除了尺寸规格更高桂地,据厂方人员介绍娇煞菱,该系列轮胎的静音性会更好穷,我们将在后边的动态部分着重感受一下阂任芯。   MPV要给人感觉够大气搭熔、端庄才能营造出高级感憋缔,从这个角度来看抄舷,老款GL8做的的确差点儿意思热奖,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善了酥,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势排勘。刚才说到新车使用了全LED尾灯扮醚,点亮效果很棒骑,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色律酿兜。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验碘经,点击>这里<回顾含楷,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同逆漂磷,本文我们不再花篇幅叙述劝,只针对一些它特色进行展示具。    这种立体的花纹装饰造型飘逸炔琶图,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路番,哑光的木质材质也区别于普通版车型呸犊镐,让人忍不住伸手去“把玩”一番兢痰舌,不过千万手下留情篱,盘出“包浆”可就不好了领斧。    前排和第二排都有专属菱格纹路壳锻泞,能营造更高级的氛围芳搔,并且手感也很棒;加热日负龄、通风也是第一排和第二排都有的功能蹿懦,此外第二排还有按摩功能袒联。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”对,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型林戮,确实带给人们越级的感受良盼。不过老实说这用料高级归高级卡剔,但是打理繁琐程度也会相应的增加爆溯,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里杆雹哎,地毯已经脏的不成样子了巾瘟,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务共驹培。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油慷痢拼、机滤) 共12次 大保养(机油肌、机滤暴、空气滤颧瘁、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务檀午,就算是更换了车主偏漆裤,剩余的次数新车主也是可以继续使用的缚拓,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题贯鞠拘。    氛围灯18种颜色由暮光紫胚骂、晨曦金膜面、惬意蓝这三大色系所组成腊镰,冷暖色系均有顾及哄弗倒,即使开着这台MPV和爱人一起出行匡,她也一定不会抱怨你缺乏情调菊磨。    还是要抱怨一下啤蜗痛,全新GL8的空调控制区域使用不太方便浆,留指纹和反光的问题自不必说惶悔速,轻触式的操作形式也很不灵敏去码,高级感是有了歧挖,操作成功率比较低克,在驾驶时操作会有一些安全隐患碍。   ◆ 外观内饰小结    在我看来仓冀赖,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区街措冉,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间宫旱,在相同“户型”的基础上档点拱,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上笨屎胎,让它不论是看起来清扣努、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次绊摊,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比梢香,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了谰。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机畦垄,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机巷澎未,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级但,感受如何缚瓢,我们接下来聊胁嗡。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机犀亢蓟,参数调教也是偏激进的落齿,并且加入了换挡拨片却,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质窜分虽,MPV也可以成为驾驶者之车筛。    从实际驾驶体验来看础谰,全新GL8的起步和加速过程非常轻松粕妊淳,动力输出均匀流畅碘趟,并且感觉动力储备很充沛哪搽,时速80公里加速超车也会很有信心撇。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿僳哥舰,D挡模式下升档很积极哪眉,深踩油门它会很快作出响应关,不会再让你有打越洋电话的滞后感欺。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架皇磋,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架蕾,结构更高级陀,成本也会更高革戒隶,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错途,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显腻,尤其是对于GL8 Avenir来说葱,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升辜冈唯。    全新GL8加强了车辆的隔音钾潍创,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎赫蔚,都是为了提供更好的行车静谧性抽徊啊,而实际的体验也是很不错的俄,时速80公里时癸,各路噪音中只有风噪还比较明显藤刃,后排的静音性明显好于前排具地。    有了电子转向助力的协助乏,方向盘操作起来很省力嫉阮工,尤其是在低速或者原地打方向的时候囤玖,对于这台车厂超过5米2辱筋、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助该号任。此外拼翰,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错拈,熄火和再次启动时震动很轻微弧焕,不会让你很想关掉它雀版。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现江卿,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方竭思尽。就行驶品质和操控质感来说篮好假,它和普通家用车的差别已经不太明显败鼓,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象潦夺勾,并且变速箱也没有找麻烦杭私翁,静音性总体做的不错累黑,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间顿欠。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张番,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变缸槐,从外观到内饰再到驾驶感受司肠,都在向家庭用户倾斜拳。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊卿,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)撼,比28T 旗舰型还要贵5万元磁标痊,我认为它的意义是以一流的做工猛莆勒、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象帅,受众群更多的还是有商务用途的消费者动,至于普通家庭用户规古,我认为买普通版车型完全可以满足空间壳、驾驶质感和乘坐体验的需求炼挖腹。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪ツ杀穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编谐:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光齐丛并,即使到了11月中旬牵辟,洛杉矶仍然阳光明媚访尚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息巧构曙。结束了忙碌的洛杉矶车展报道澄,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候窘瓜呈。当清新的海风抚来承,和煦的阳光洒满滨海的一号公路筋第,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边孙壁嘎,让我更庆幸的是坛淋浓,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版时,对俊,6.2L V8的那台喷。    几个小时前幌拣,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro槐?”时缝,经过飞速的大脑风暴绷,我选择了后者藉,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新蛋横纹,选一台新一点的车肯定是没错的谈。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑凡甜,嘴角中蹦出一句话肉:“It's a V8”后派,我知道我歪打正着了葡世浆。后来他跟我说快疯盒,如果我选了野马胜,因为我年龄不够檬嵌,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT横颊,而如果我选了科迈罗眷呻,他们这只有这么一台V8的可以给我绍。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩才,那还等什么呢魏定?把导航的目的地设为Malibu难蹬,出发!对了毯舷靠,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰权,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟唱稠境。   科迈罗在美国有四个配置等级牡:1LT芒告、2LT骗处菱、1SS舰驶、2SS坞徊,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可呀ā,而后两个配置则对应6.2L V8胃撩。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元唤连讨,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配桐百,3.6L车型会比2.0T贵1500美元镶犀,6.2L车型比2.0T贵1万美元蔚席,8AT车型比6MT车型贵1495美元釜,敞篷比硬顶贵6000美元坟低。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版眯俄,售价为45395美元乖毫坤。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平辟,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了篓耸。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同些锌,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷浪没屏,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人乾。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙霖祭,而是穿着西装革履的巨石强森弦,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力抗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编协烁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上封瑟另,东风风行发布了全新景逸X5浇浪徐,作为东风风行的一款重点车型胯腊,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验坛。上个月悉呵,我们还进行了抢先试驾场斜,不过上次的试驾车并不是最终市售版胁夹旁,很多地方还有待调试潦发厘,配置上也有出入痊梦滩。这次的试驾车和市售版是完全一致的啪,这回咱们主要看看还有什么没发现的点灯思蜂。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的撑钮灌,整体风格偏稳重和精致舞袱逻,比老的景逸X5好看太多了活。厂方在讲解设计理念的时候也提到洽幸,景逸X5是一款全新车型聪殊肝,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任队官乱,只是名字上还沿用“景逸X5”蔽辨还。打造精品糖,或者说爆款怕颊幸,是中国品牌未来的大趋势氛嗓性。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV奢桶,车身尺寸不大不衅睢,符合这个级别主流水平瘸,不过它的定位要高于老款景逸X5内悸,两者将同堂销售捎。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4割槽拧、吉利博越公蝎、长安CS75狡、奇瑞瑞虎7等车型拷旧借,列出来一看痴,全新景逸X5的任务难度不小脑。    全系配备车身稳定系统殊郸可、全系后独立悬架喉、全系马牌轮胎锈嫩话,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的哄,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置轨先。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编敛标:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型热另蹲,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字辨瓣,而现在我告诉您拓,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车搔弄,今天我们的主角蘑少,就是广汽丰田雷凌双擎碎肚。雷凌双擎的起步价为13.98万元觅亮胶,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市澄怼,这样的价格补彼咯,也归功于高度国产化的动力总成蚊琴。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的纬屎池,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情吝短丢,到底什么是双擎呢慕?这套混动系统如何呢社顷?我们就从动力开始说起吧换。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膏弥椭:沈达炜 版权作品糠霖,未经环球网Huanqiu.com书面授权就佛,严禁转载朴晌,违者将被追究法律责任仆壳独。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版寿队玲,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型链痰,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注滩岭。确实瓢患,光是静态体验都已经让人有心动的感觉潭陶,但对于一辆豪华车来说曹叭,行驶品质也是很重要的经淮,趁着试驾会的机会祥核匣,我们要好好体验一下履。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍素比,包括空间体验等赤,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》挂,本文不再赘述相关内容陆蜗,给大家说说新的信息点思滤圭。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版抱姆,是目前国产版车系中的顶配车型耻录登。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型盯,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来甸劝。最高配T8车型将于明年引进残会纺,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统存,前轮为发动机驱动侣谎催,后轮为电动机驱动皋。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配犊,配备19英寸铝合金轮圈汐匙,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号肮。对应不同配置车型祥,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈闲森婚。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外铃,刹车系统也有差别洁,预计刹车成绩也会有较为明显的差别南让尾。据厂家介绍抛常,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平奉,堪比性能车乔凸,待拿到试驾车之后我们会实测一下钾登汞。    作为一款豪华车型抨,丰富的配色选择都是套路衰,S90长轴距版具有四种内饰颜色搐咸,内饰面板也有三种选择匡膏措,可以更好地满足消费者的个性化需求雀覆汇。    S90长轴距版的方向盘手感不错九,拼色设计也挺漂亮的澜吵肉,但在配置方面似乎有点不如同级对手瓷钳攀,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节氛,可能连选装的机会都没有屡姓父。除此之外葡,换挡拨片也是没有的痛录八。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA雄镰,空调系统除了具有空气净化功能外旦骄,还有自动循环功能歼鹊粗,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)瞳,车辆自动开启空调换气功能巨,排出车内浑浊的空气獭佛。    为了避免内容重复僚,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍系,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富品鸿弘,包括超棒的宝华音响儒。整个车内的氛围几近完美隙,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车灵帛胎。接下来我们来看动态表现怎样吭丛熄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嫌涩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了屡,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子含社,这听起来的确有些疯狂拷。城市SUV真的不能开去沙漠吗币?我并不这么认为逛教。“天资”对于一辆车来说固然重要箔,然而却不能完全决定车辆的上限令,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石壁,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠输康杜。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说捻洽皇,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣潘色。相比于他们掳,我开着面前的这辆城市SUV来到这里搽涝闯,更多的是为了在安全的前提下位亩掏,挑战车辆的极限贪苍。    对于一台城市SUV来说答,瑞虎7其实有着不错的“天资”弘。拥有24.7°的接近角递杀、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙帽,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战刷。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机然廊惕,最大功率122马力/5500rpm挟海稀,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱臼溯粪。相比于1.5T的手动车型稠,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势清隶爽,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出麻冈屑。    在正式进入沙漠前纽纺,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar砍惮淳,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积棱,以此增大摩擦力胯河谁。由于新疆近日下雪孪糜,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎峭,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹刨身燃,更利于在沙地上行驶蛔话航。车辆轮胎被降低气压以后舶笆叼,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加薪悉,需要十分注意躲避路上突起的硬石仙。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统粱。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统放番,在越野时为了不影响驾驶降茫抗,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭驰褐。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行都戊如,轮胎的打滑肯定避免不了乾。如果不关闭电子稳定系统凸,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入驴罚荡,一方面会限制动力的输出纲写,使车辆丧失动力窝,另一方面会对车轮进行制动胳艘,有可能使车辆因打横而陷入沙子辞切怯。    做足了准备工作摄纶,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始容。因为考虑到配重的问题眠惕娃,我们的车上坐满4个人踏,尽量保持车辆的平衡竞。起步时缓慢给油竿唾寒,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡旱。沙子上行驶的复杂特性内推,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能填典挤,仅能通过地面反馈的路感调整方向沧绢,有时方向已经打了一圈洼,行进方向却没怎么变化片妹。    教练告诉我很睹,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机顺媳拘。在攀爬这种刀背状的沙丘时来本槐,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度膏糠胁,即向斜上方前进即春。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向溉雇煤,车辆像漂移般甩动尾部蔷净返,卷带起一片沙尘颠嗣廖。得益于悬架硬朗的调校祭佬体,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下歪内即,车辆并没有产生过度的侧倾算警覆,始终保持在可控的状态头。    车辆在开阔的地势上开始加速裳白蹲,准备进行冲坡径。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响势腹,车速已经来到了160km/h舱烁堡。冲坡的前半程还很顺利俄,后半程受到动力不足和满载的影响哩晒,车子没能冲到坡顶蛊亨,但是这样的高度已经远远超出了我的预期们。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识底,希望分享在这里狡弊。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向吓捎会,因为重刹会让车辆的重心向前转移滴,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈咎颇空。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜童,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦核贸,从而判断不出前方地势的高低落差泥竭,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去禾腺旱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编钝寇寐:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里许镣,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超疵村,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先佛染十。不得不承认寺膘,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车略,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质五,以及不错的空间表现(不是我说的廓,车主说的锌,点击这里看)昆疮,正在逐渐成为“街车”光疽,受到越来越多消费者的喜欢馈某线,而且其中不乏年轻用户教。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系谷氢,事情似乎又开始变得有悬念起来侈。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后瑞箱,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章欺,比如最早的这篇官图详解截捌怂,还有最深入的这篇技术设计解析焕。不得不说伍菲,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细玲吴。为了提高大家的阅读效率耽活,上面这两篇非撤栏溃好的文章里面已经写得很清楚的点淳扦,我就不再赘述了碉,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点肚凡献,以及需要实际体验才能有感受的地方捍祷兰。整体结构仍然是大家熟悉的梁兢:外观舱、内饰兄繁阮、配置牟狠期、空间充上、驾驶这几个方面憾。活动当天条件有限驴漂,文章中用了几个不同排量和套件的车型私,并且部分使用了官方拍摄的图片嘘,敬请各位网友谅解聪鲤漆。   外观赔齐:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了响脚,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准惩,从视觉上讲矾,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡适干沮。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫貉艾,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章啃材钢。不管是跟同平台的7系参照黄韦,还是跟同样做法的奔驰E级对比告丧,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条剁虎、双腰线带来的立体感斗弓、重心更加低矮的视觉效果扮。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”透沮荡,但是我们仍然要清楚萌痰既,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言屏独,不管是车头还是车尾的造型够,全新5系都有着较高的识别度帘,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话航辅必,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”羔。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车丸,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待澎蛋稿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话啥氓兄,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了屋臣膳,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意滇。从以往的成绩看翟,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了棠坏,0-100km/h加速时间仅为8.53秒妊闻,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及为,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了妇孟低,在此期间它的对手们可都没闲着浚,RAV4改款后变为了RAV4荣放识,途观换代的时间也日趋临近遂凌,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时纪奋黄。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 菇,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统糠该,并分别用180和245两个代号表示金佬泊。除了外观瞧挥、内饰以及多媒体系统的升级外晾抠寒,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术监,实测加速成绩比老款翼虎快了不少疽苯,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀乖。   ● 外观简介人波:采用福特最新的家族化前脸橡,细节提升明显炯诧。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸黄挤暖,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条拣都,气场比老款更足痹。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm涵,轴距为2690mm迪,除高度增加了6mm外哎痴卿,其余尺寸无变化碎详。    前后尾灯造型有所改变篇糠,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯怀,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯莽钵锚。其余的功能桑憋,如LED日间行车灯悉蹬、大灯随动转向功能则依旧保留着窟藏。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源蔑盟,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了攀扫嫡。 ● 内饰和乘坐空间凛撼钎:中控造型有所变化蹿缉,搭载SYNC 3多媒体系统细嫂宿。    内饰整体造型和布局变化不大栏昏显,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方腺身。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘郴居景,搭配全系标配的换挡拨片楼,运动气息更浓郁渴即。空调面板比老款更大兽翔,加入了风向调节按钮上加入了人形标识哆,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置搽,用起来也更方便沏。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3似拘饺,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台歧挟,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标伤蹿刚,显示更清晰李,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性将清锌,非常容易上手唾抡。    顶配车型的配置自然不同担心苏法,日常能用到的功能自然不会缺席疚鞘,我们还是来聊聊变化吧屡窝痴。首先空调面板更大棠,风向调节按钮更大潮桂填,并加上了人形图示夹。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整潦宦磷,在挡位处于P挡时常溯,手动调温度和风量终于不会受限了 艰。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整燃睬躲,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比才巴,座椅填充物更柔软颁敝溺,贴合度更好对,坐垫两侧的承托能力有所提升贬。主驾驶座电动调节依然为10向蚂全池,并带有前排座椅加热功能摹,配置表现没有变化卯噬。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节米,调节范围和老款车型一样都不算大貉井。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置写枫,后备厢容积也完全没有变化钳兰矾。从新车的表现来看摄补,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显蕊恐苇,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证褥肥,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度酪沙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编其屁:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼暖萍首,气温骤降十余度骗,刷了刷朋友圈疆,满屏尽是咒骂般的抱怨砂。放下手机榔,点一杯咖啡僻,嚼一粒橄榄黑丁,在地中海温暖海风的轻抚下嚏胺,偷得浮生半日闲透墟。直到突然一声“熊来了!”蚊复,打破了原本的平静黑笑。    别害怕杰勉,这里说的当然不是真的有熊纠酗,要真有这么危险的生物存在忙炬,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一详悸。飞行了将近一万公里洞,除了躲开北京的寒潮陶笆怜,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克设棠偿。这台车无论是在德国的首发亮相汲,还是不久前广州车展上以国产身份示人备弄冲,都有着颇高的关注度春添溉。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后四烤,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙蓟,试驾之旅正式开始仙容锑。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解骗,但这次我还是想再废一点笔墨弛桶僚,从里到外率苹革、从静到动捌蓬,把它完成的呈现给大家躺。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译跺届,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak辆,这个岛上生活着体型最大的棕熊谷山绥,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字商久,想表达的意思不言而喻宋。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台雇,与全新Tiguan相同仑,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种锋,而是直接进行加长凛,只有长轴距一种版本谦彼,并且还有5座和7座车型可选勤倪。不过在和厂家沟通中欺起稳,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV随锋氛,7座只是给消费者多一种选择心协啊,与汉兰达啥块、锐界这样的7座中型SUV定位不同承。    其实不光定位不同修汤熔,柯迪亚克在体型上也和汉兰达看冲沥、锐界存在一定差距唐辛瘁,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威幂踞、现代全新胜达相仿摩极,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩假硷,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势秀壳,体型虽然不大母,但轴距比汉兰达还长了1mm短位概。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素撂泡戚,只是出于量产的考虑进行了必要的修改滥爆。它和速派一样陕奇,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言释随磊,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子猴。车头的立体竖条幅进气格栅送午苯,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰衔蛔吾,这些都让柯迪亚克看着野性十足捻,名字都和棕熊一样了氢,样子总不能娘娘腔灿龚,你说是吧谅。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧钳插眠,不论车顶曲线槽、侧窗麻、腰线还是轮拱恒,你都能找到大量平直的线条呻,就是这么直来直往淑复琼,没有矫揉造作衅欢。另外对于一款SUV来言娜晃掀,有一些硬指标也是不得不提的痉忙,接近角22°华及、离去角23.1°拇嫡、纵向通过角19°吞翠苹、最小离地间隙194mm木,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错券。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高封感讳,不过这也是因为更加方正的造型导致的愁郊。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条糠,车门打开时弹出勃莲富,包住车门边缘即坟存,关上车门后会自动收回酞,防止在狭小空间内磕碰车门茬炕,对自己对旁边的车都是一种保护垦讣瑰。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置挂表,希望量产时能给加上赐妈。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格蔼,甚至我觉得设计师都有点偷懒娄松,直接把速派旅行版的车尾拉高涪顿,再把尾门线条匿、尾灯结构略微调整一下就交工了桑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆抱,越来越多的厂商加入这一“战场”奉颈,推出各自的SUV产品版,以在这一市场中占得一席之地尚肛长。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型巫孩瞳,北汽威旺S50就是一款这样的产品廖。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 恰溅,虽然其之前以生产商用车为主扫悲露,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势矛挡,新产品的投放速度要快上不少褂捞搭,产品布局重心也向乘用车市场转移蛙碾井。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型溃税芜,属于全系的高配车型毁,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观己林,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节钙娇。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比性巨峦,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩钙泛陆,并没有太多惊艳的地方庐公烷。与绅宝X65采用相同平台吮泥贾,并且在外观上面同样有着较高的相似度苯。车身线条硬朗颅瘸,勾勒出了较为方正的外观戚娄刹。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错林送厕,相比车头的设计要更讨巧些承。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连四痘,延展了车尾的横向视觉沟。刹车灯采用LED光源舍漠,灯带的样式看上去有着不错的档次感番疤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编腑倍颗:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快票,你有多久没有来一场像样的旅行了烷博。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情餐?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝沧?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼譬敖?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领岁,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作廊帛,它的出现可以说顺应了时代的潮流祷瞬娜,也可以说是对当下SUV精龋、MPV市场独霸一方的挑战贬惨茂。下面就请跟随我的文章岸涕,找回我们曾经对旅行的憧憬掳。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编车:杜安迪 版权作品使碗,未经环球网Huanqiu.com书面授权卑湃趴,严禁转载乔趣闺,违者将被追究法律责任撮坦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬躲贿翅,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会校烷,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)孺速。要说这台车与这次试驾地点崇明岛菊捎煎,还真是挺相搭的砍辉承,这个中国最大的沙岛为了环保瘟胳,大部分电力都通过清洁能源发电胖,而这台X1竞,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排接。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首扭才疟,看看它的表现怎么样涩凰。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前黔忌,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)喉,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象赤攘迷,当然也有几点不足恍,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型堂戚,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内颁,在一定程度上影响了驾驶品质蕊辖厦,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型歇安剑,看看它能否带来更好的体验绰曹铣。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样鲍,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识茹丧佩,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型崎。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了煎挂,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电搂何。宝马还为每台车提供了便携式充电器匠该盘,有220V电源接口的地方就可以为它充电啪广阔,它的接口也可以用公用设备充电脐睦鹅。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒旦,解决充电问题颓。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格奔妈,细节部分有所不同窘簧,看着依旧很大气膏,长轴距车身让它显得更修长惨娇燎,比较运动动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV芥。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错行氢叹,主要以软性材质为主浪经谢,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华程桶,但在整体配置上确实不高冕拌局。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者矩忿燎,有的是为了环保理念啦,有的为了能获得牌照更早开上车盘素擞,反正都是不差钱的主卤,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验檄宋,有更多舒适和便利配置孝。而我们的这台试驾车像无钥匙进入卜、定速巡航嘘妨、科技辅助配置这些都没有栖撑,目前这款车还没上市丰,对于它的消费者来说群篡无,可能会想要更高配置版本的车型卷盼趴。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局蒙凰坡,它的电池组位于地板下方颈弧兼,不会影响到后备厢的空间卿蹋,担心这点的消费者大可放心扳,尺寸与汽油版的相同骚诵。另外它的电池布局加高了车内地板高度反闭,第二排中间的隆起变惺病,坐三个人的时候从容一些汞猫。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别唉违聊,尤其是在实用度方面不会有什么影响共肮,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用托。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同捷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编闪非:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了济,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型沮浪合,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白按,同时也肩负着一定的销量压力房腔。果不其然褥摄,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)嗓棱,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠愤级霓,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了筹。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看付骚盛,加大促销力度也起到了不小的作用母空。    Anyway列,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事橙霜肠。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型锭,指导价38.99万元涪排,终端售价在34.49万元左右腐期搏。从实际表现来看娜苯坞,它也能满足大多数日常用车需求杏,性价比很高奥哗仕。   动力组合普澳诧:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机美,最大功率为250马力/5000rpm鲁簇,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm窗,相比28T车型防落瘦,它仅仅在功率上少了19马力嫂,峰值扭矩则完全相同蹄,只是后者的转速区间为3000-4300rpm朵牟嗓,更为宽泛一些萍哥。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱舱授,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW谈戚筐,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT窗糖。这主要是由于XT5采用了横置平台弗担腻,而那两台轿车则为纵置平台记。   驾驶感受棠赣现:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起萄,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试替兢,当时开的都是顶配的高功率四驱车型受诗,印象还是挺深的撼。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距廖,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音辱。    从数据方面客,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验港劲念,外加完全相同的峰值扭矩安乾,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲夹,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点拦。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已般罐。    实测车辆的自重接近1.8吨眉燃仑,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称毛娄彤,2.0T发动机的表现也一如既往的给力顿,油门响应相当轻快迹,加速非常轻松币。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受梯坑夏,即便是一台SUV车型吵岭,也不会觉得难以驾驭权。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定护,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上晤钾,但无论是换挡速度毯小亢、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现氛。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢餐鞍,顿挫等等崔,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好戈身。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在翅培,匀速巡航时跺下一脚地板油腻口袱,立马会降数个挡位急豹,车辆能够很快领悟驾驶者意图碑圭。升挡动作则极为轻柔碉地练,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换醛徊。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑另扑磋。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型水僵稻,配备电磁悬架颧雄漆,能够实时监测路面情况并作出调整既,同时还支持软硬调节悼那卡。然而此次试驾的车型却没有该功能溪,因此底盘表现略微会有些差异阿性瘦。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主歪凑电,但又不像林肯MKC那样非常的软怂屯贰,但对于震动的过滤还是相当不错的怕剿,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性搂蔫,软硬适中排射锈。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感撤观钦。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配唱笛,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统酶,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准厘炊,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静扰府溯。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受艾,这对长途驾驶有着非常积极的帮助县岔撑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前恢波遣,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读暗蔽盾。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错腐,今年前十个月累计销量接近7万辆岗罚嘉。对东南来说涂扫,DX7的表现相当提士气病态古,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3携吐。让厂商没想到的是串嗡犁,DX3上市一个月就收到近万辆的订单吃,成为当红小鲜肉圣思。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾赡睡,今天试驾的是自动挡藐慑。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱翅玩,还搭载动力更强的1.5T发动机湿晌,可以说是全新的体验兼潞。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型劝踢,其中5款为1.5T车型柬纤,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的肩阀撂。DX3这款1.5T发动机来自三菱春鲸诲,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)白嗅锤,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商虚完。除了东南扣,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇萌侠型,包括吉利呻、长城既、长安际狮、北汽等虑泥。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里豹沦,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2杰想跋、长安CS35鲍郊、比亚迪元等恨,它们都是东南DX3的主要竞争对手胶愁。与上述车型相比篇,DX3最大功率的账面数据稍占优势偶蜂觅,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元瞧晶,但也处于主流水平之列茂额。接下里哩显髓,我们马上来聊这套动力系统的体验感受茬竞膝。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果疮琳蚂,会把油门响应调校得比较灵敏脓。而DX3的调校则是另外一种风格钦秋,属于偏沉的那种评朝刀。就此问题我们也询问了随车的工程师镜芭甲,他表示有多重原因沧沏新,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些孝栓惊,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑相史步。    实际上曝捌,DX3大概当转速达到1800rpm左右时滇朴饥,涡轮就开始介入洼淡,能感受到动力输出爆发同涎,但介入并不突兀稗悸,不是很强烈那种号,整体来说还是相当柔和的恭即,体验要比预想中好劣敝廉。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱艰,齿比有调整钾武帮,让发动机的爆发感趋于平和寡方。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的恭柬,此前在试驾DX7 1.5T车型时夹团,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡鞭乏,后段毫无爆发感可言耻。相比之下弹,DX3就给力不少冷擞孰,动力输出感比较直接磁档。当然负限涂,这里必须提一下的是料达随,DX3的“体重”占了不少优势图封,它比DX7轻了200kg娠。    在这次试驾过程中扦徊,我们发现DX3的巡航转速较低凉缸勘,这是CVT变速箱的功劳怕吭,有利于降低油耗撇勒匪。但由于现场条件有限歇差呸,现在还不能对油耗表现下结论怒,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试拟贩蓟。    DX3采用电子助力转向莆,方向盘的转向力度很轻释儒碧,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容劝橇,但凡事有利有弊访疲,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准藩舅懦。    DX3的底盘沿用了DX7的设计茎睦朵,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合蛋。与此同时扮侧,它添加了平衡杆铅壤,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾食,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态倒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慈瓜阮:韩大为" "  金秋过后幌嫉,北京又进入了冬季税菏磷。然而就在周围环境一天天失去色彩时裳,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组底桃钞。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本事,也就是2017款翼搏的顶配版本伪庭僚,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢隋牵?客位看官敬请看下文读摔漓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隙:王汉康 版权作品矢剔戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权暇胚麓,严禁转载蔑疲宏,违者将被追究法律责任芦沥。 获取授权" "  【环球网报道】近些年航,不光是我国在提倡节能减排熊额膘,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着迸揽。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机吉,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局霜迷。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机恐喀攀,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机刹。   丰田作为全世界最知名的车企之一晶夯扑,在节能方面同样有自己的作为戏,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为班垄汝。然而面对混动汽车并未在市场完全普及低,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面块昆,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺匿难马,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出己。   当我第一次走向T版雷凌融落富,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰共领,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了匈拨脐。   当我绕车一周走向车尾抬父懦,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很薪矶骸,然而正是这不起眼的D-4T的标识熟,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术卜碱。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫科竣。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术徽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编刹:王汉康 版权作品齐额,未经环球网Huanqiu.com书面授权田,严禁转载妹蹭蹿,违者将被追究法律责任篮次。 获取授权" "  近些年来台郡袒,年轻消费者群体异军突起下害,在市场上逐渐成为了消费的主力人群乾筐参,那么朴逆,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢担东衫?颜值要高括、要有个性靡澎埠、品牌要响亮赌淖叙、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求唐,最重要的是你,价格不能太高扰,要在年轻人可以承担的范围之内嘶采艾。综合这些要素烷蔚,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型牟蛙,该车将于广州车展正式上市皋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绰河:杜安迪 版权作品沽醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹃紊逞,严禁转载低波愧,违者将被追究法律责任身屑。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后吹蠢,产品品质和实力都得到了一定程度的提升率拒,三款产品淑:博越寿、博瑞淮盛履、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷辫怜,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型十馅,早在上市之前的宣传预热中懈邢藉,帝豪GL就被看做自主标杆车型虫娘,号称要对标合资竞品车型褐,这也使得消费者对它的期待值相当高儡,那么它的硬实力究竟如何呢舒外梢?我们今天就一起来感受一下潮恢估。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编避:杜安迪 版权作品颠巢孙,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚穿,严禁转载偶散,违者将被追究法律责任伙该徒。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候赋,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号嗜控,几年过去俗死逢,在车型层出不穷的浪潮中臂显粳,英俊小生已无颜值可拼汞潜孩,4AT的变速箱也似乎成为了老古董握横。如今输少,K2已经完成了换代哆,高颜值高配置煎徐,又成为了全新K2征战的代名词煽玫疚。今天我们的主角韦剐季,就是新一代K2豆稀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宝辆:沈达炜 版权作品疚秀乌,未经环球网Huanqiu.com书面授权扫恫持,严禁转载筛,违者将被追究法律责任咐查细。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来痉疥,家用车的选择标准越来越高纪蓬欺。空间幌帮捕、动力浩、配置琼嘘、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素佛乾浅,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁贤卧。提到性价比清,日系车是一个绕不开的车系摩蝎。而我们今天的主角就是一个专为中国而生拖,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞史笑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硼:王潮 版权作品朔,未经环球网Huanqiu.com书面授权骇宪,严禁转载恍,违者将被追究法律责任女。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高堂冀磕,国内的消费者也趋于多元化僧,除了原有的购车群体外罢,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增韦。他们生活在并不算繁华的小城镇里奈某,用勤恳的态度迎接每一天的生活孰嗣暑,他们需要一辆车来为生活奔波莫绕荷,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活茶柏悄。如此看来健,一辆大空间坪、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择灭献嘘,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车纹涪崩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编此霞瓢:杜安迪 版权作品酞梨,未经环球网Huanqiu.com书面授权喇帛步,严禁转载辣,违者将被追究法律责任起啃。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃肛工羞,作为一个有着传奇经历的德国品牌靛垦,在沉寂35年后慕,重新回归并且首次来到中国市场哦盾些。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品芭惧,凝聚了中德十年的心血晒骸彩。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史阀肝,还向我们展示出更长远的未来眠钵棺。向经典致敬胚魄律,与未来通行蛾随。今天泼缮稿,我们的主角箔茨稳,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7紊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韩豆:沈达炜 版权作品郴,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶告琴,严禁转载撵悔玛,违者将被追究法律责任凄廖垄。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计鬼澎,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息吨拐煎。在兄弟们都纷纷改款成功以后艘砷,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款囤,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了涉督?别着急柒,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”臀谰输?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编琳抖小:王潮 版权作品鸡惧,未经环球网Huanqiu.com书面授权娃呢经,严禁转载虫素豢,违者将被追究法律责任奠涎斧。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行诧撮急?答案有很多舰:旅行是文艺青年笔下的诗和远方吮,是背包客说走就走的随性与洒脱韧朔魄,是曾经引发热议的“世界那么大青裴控,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的啦拾,但我们每个人都渴望着旅行咖痹戚,在旅行中去释放自己厕凶、感悟生活的真理室奋坍,寻找自己存在的意义瞎咕柯。而现在我们就有这么一款车糙嘉讣,作为全新定位的跨界旅行车而生回仕必,满足你对旅行的一切幻想戮碱,它就是一汽-大众蔚领矮岔滤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编赁浓:杜安迪 版权作品潦芍频,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦户,严禁转载丁,违者将被追究法律责任股未。 获取授权" "  承德梅顿悉,位于河北捕、内蒙还棠、辽宁三境之地脯。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻隆扮底,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京书诚蝎,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇李盒考,东通满洲垫,北拒沙俄毙宛,西抗蒙古沫蹈叛,南下北京欣,逐渐登上了历史舞台观,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇臀巳。对于我而言竿功,承德是一座熟悉的城市霞幌。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中扳绕,与当地的同学结下了深厚的友谊残柔兼,而此次正值同学结婚赋斜,借着十一假期墩魔砂,决定再次踏上承德这片热土恢,说实话哄饶,有一种荣归故里的感觉扮堪评,承德庙,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编憋:沈达炜 版权作品醚,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰模,严禁转载啦,违者将被追究法律责任诞。 获取授权" "  随着时间的推移当,80后体、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体箱。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说阑蜜,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择虎嘉。近年来葛勿,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势竭氨亭,车型选择非常多河,销量也普遍可观艾氏。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3宋,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一让。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吗:杜安迪 版权作品澎牧,未经环球网Huanqiu.com书面授权敬,严禁转载蜕椒入,违者将被追究法律责任括。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市尘勇狻,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV蒋令崎。远景SUV来的似乎正是时候譬霸耪。虽然是GX7的老平台冉,但可以通过提升动力系统轨、配置熄绵,以及更时尚的设计来吸引消费者挞恭。这是有先例的礁较,博越也是在设计上炼、配置上和动力上提升之后你,引来了消费者和界内众多好评你啥孟。同时府,也正是博越的成功酸傻杭,给了远景SUV的自信五。吉利趁热打铁奶筋,推出低一级别的远景SUV堂屉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编复:王潮 版权作品搽颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权棱告,严禁转载沮动裂,违者将被追究法律责任嗅匡衅。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市沉妗,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域浚,但在欧洲盎诵诬,旅行车却是不折不扣的宠儿辽示舵,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本冲襄,高尔夫也不例外函附滔。提起高尔夫抵,无人不知无人不晓痘内,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车牧洁。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时拼宿,会带给你怎样的惊喜呢耙添诞?今天烫蒜梆,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采滑设剔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编混魔:杜安迪 版权作品跺赖,未经环球网Huanqiu.com书面授权恼寺,严禁转载煞,违者将被追究法律责任宏乳。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈仁,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下拍。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳累岸擎,宣布奔驰C级完成了加长奇眠素。其次宋皮骏,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款溶骏,三大高手已有两位出招献但,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意井饯。然而这位并非是不想出手钎,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法妨耪,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中淀呢,上市了敛瞥摹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贩尉委:王潮 版权作品冻墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权背犀,严禁转载草蹋采,违者将被追究法律责任乓粕臼。 获取授权" "  【环球网报道】曾经牟,在那个“微面”横行的年代菊,有那么一家车企嗽,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔呈掠轮,它就是昌河汽车库。但随着市场的发展与成熟叫侗,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野吃崇缎。如今特,为了迎合市场的趋势和大众的审美壳,昌河汽车化身北汽昌河敬,重新回到我们的视野末,开始进军乘用车领域匪借凹。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型士箔,与上一代Q25相比赋赁淀,昌河Q35在定位上有所提升沦,当然赦精,在设计和配置上也带给我们很多惊喜钵售辱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馆惟:杜安迪 版权作品晒嘘,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷,严禁转载娩,违者将被追究法律责任力。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车蹿戎全,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门吕刃,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器被辈,在东洋岛国日本碳,便有这么一个品牌湾敦榔,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器敖驰,那就是雷克萨斯F部门掣挠。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多管秘,这也就更为其增添了忍者的气质侧健,然而今天我们来到了北京金港赛车臣取,为的就是尽情感受这一神秘的家族粕。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编健稼男:王潮 版权作品么试剐,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓷绦,严禁转载双葱,违者将被追究法律责任颠彼撇。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日宿溃澳,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布并嚷弹,基于PQ34平台打造而来咕,定位紧凑型跨界旅行车巩檄。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”懈莆,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式惧思纤。据悉狸,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售匿贤疚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编身宦陈:沈达炜 版权作品壬添博,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚迷,严禁转载磕监伯,违者将被追究法律责任袄慕浪。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的皑沮?确实很少碘姬,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上监,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容犯匈,它就是君越仆翱缎。   全新君越是个很特别的家伙陵按,你在它身上可以找到各种相对的词钩。比如痛霞:家用和行政豹毁、时尚和稳重稳单、运动和商务泼啦、豪华和低调模。是不是觉得很神奇红保是?是的韶瓤娩,这就是全新的君越疗淘,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值降,正所谓""谁人不识君""毫,君越正如此敖。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编快沤入:王潮 版权作品霜夏,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿罢拐,严禁转载度,违者将被追究法律责任秸。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物康,在国内才刚刚开始大力推行蜜,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处朗捍臣,但为了发展和正确引导市撑驶佟,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜模。比如很多限号城市电动车是单独摇号的锈奖晌,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等峦陇券。目前来看堪,电动车在日常出行中也是有一些优待的降踌,作为城市用车也是比较合适的吠奥型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编肪啡:杜安迪 版权作品敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈问缉,严禁转载徽氏疵,违者将被追究法律责任惶袭。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位诡。前不久雾,2017款的速腾正式上市炮灯,从配备1.6自然吸气到1.2TSI红晴函、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合矢,将指导价划定在13.18-18.58万元之间签,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格编,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元镰。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元词,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注绢戳,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line淋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编冯刀:乞程远 版权作品坊泥,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓,严禁转载迷啃涧,违者将被追究法律责任冠晤。 获取授权" "说到豪华品牌睦腐添,德系三驾马车您肯定是最先想起绕同冬。的确妙,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷授,日系豪华品牌也在奋起直追动开媳。但是泻唇,如果在三十年前您在中国谈起豪车宫痢,美系豪华品牌一定是最先被提及的伪猫蛋。而今天某盾付,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯际。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编独迷擦:王潮 版权作品瑰抱昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权房骏伞,严禁转载唤,违者将被追究法律责任嚏痪淖。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了侍粒,不少朋友有去出去玩的打算先讹,当然开车自驾的也不占少数撬邵牌。一提到自驾餐杀痪,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行趣拦。所以犊扦,车内空间是自驾永远也避不开的话题克搏。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区然,亲朋好友垂夯、蓝天白云鸽、饕餮美食眠崇、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方坑溅谭,如果再有一辆大空间的SUV唉干房,那简直是再惬意不过了膏。   提到SUV阜卑陌,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外练,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼涤晤凹。这不履爆黔,前段时间全新的宝马X1上市了此,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型珊,宝马X1终于迎来了自己的大改款脸峰勿。而这次改款碍,为宝马带来的革新也是前所未有的离害,全新的平台登守、全新的动力和全新的变速箱党誊暇,这样的宝马与之前到底有什么不同甫梦卸?这就带您分析分析菇秆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弟村:王潮 版权作品剑瓢婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍簿裁,严禁转载商,违者将被追究法律责任工弯。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全庭补漠,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来汗揉,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中吻,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后驮,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上脐捕蹋。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编獭酬餐:乞程远 版权作品钎,未经环球网Huanqiu.com书面授权攫,严禁转载寄菲,违者将被追究法律责任是。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日耪,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行兜卫泡,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛舜炬。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国陛,现场观摩NASCAR比赛乌漆。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外搔,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点莫。      总体来说胖稍,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定侍老河,整车无论从外观淮窍校、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人盒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编双:霍保智 版权作品修施衬,未经环球网Huanqiu.com书面授权牛,严禁转载纱从,违者将被追究法律责任鼎勿。 获取授权" "     提到自主品牌SUV环具激,哈弗是个不得不谈的品牌迷烂。而在SUV市场中豌喊,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了跑啊题。2014年袭马玻,哈弗在北京车展上将H2正式亮相拆鲍犊,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2鼎炔剃。但是汾努蜗,哈弗似乎并不满足于现状泊,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展涡统。蓝标哈弗H2是为了标榜运动冷挺,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场挪怠汾。于是乎棋敖惰,一个颜值更高匙啦、更富有动感的H2便横空出世了悄。   这一次拿,为了更好地体验蓝标H2的实力够,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青悍郑湖病扩。碧波浩瀚搜患,鸟翼如云腻。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下寞沫,我们驶向了青荷こ冢湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昏嫌:王潮 版权作品痞,未经环球网Huanqiu.com书面授权滦,严禁转载钨莲,违者将被追究法律责任橇把尉。 获取授权" "     8月26日兄笔,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市嘉扯,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白剂纤纬,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型敲婪,伴随着凌渡GTS的上市辅,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世疙,售价保持在14.59万到21.39万元之间派。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后氖理筐,市场销量平稳上升唇,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本侵,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择抵。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型拈,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型康爸裴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编柯寄领:乞程远 版权作品秘喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权涩杀,严禁转载罢,违者将被追究法律责任狠腿荷。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展慌,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择森蛇嗜。因此勤笺潘,近些年来斑,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏史谩割,销量和占有率逐年提高位,众车企均想抓住这个市场机遇册观,纷纷推出MPV车型撑伪。其中辟颂臀,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后暮栏显,再度重拳出击横,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆尝苍换,官方指导价为29.9-33.9万元堪广刷。那么坟导塘,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢颅丘?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脾摩:杜安迪 版权作品食螺坑,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃睬擦,严禁转载连寸较,违者将被追究法律责任衡浆。 获取授权" "     在我的印象里木桥菊,smart就意味着个性恍,潮流引领者掳蔽,吸引妹子眼球的不二之选澎杰。但是由于定位为微车弥贫,动力肯定不是smart的强项绕,因此我的心里也是充满了斗争驰谦陡。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后霞,作为潮流风向标的smart终于坐不住了氢扒,不甘落后地推出了0.9T全新车型鄙,为了一探究竟玛,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型糖,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吹踢抗:杜安迪 版权作品匿,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘛卧,严禁转载绰翰谅,违者将被追究法律责任巴憋歧。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋俗定撵?这个始终没有答案的问题难倒了无数人春傻,那么是先有SUV还是先有Jeep呢滴郡?这个问题有且只有一个答案倒哎顷,那就是Jeep撬。是的男,SUV车型是Jeep发明的涵杉铃,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV围庇,它叫Jeep克僵。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容欠辽肋,但是我知道就连Jeep这个单词孩,在英文中的释义是越野车理炕。   在这个SUV横行汽车市场的年代偷,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色锣。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子挖伤纹,依旧我行我素地走着静掂壁,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过酮兄卫。这份洒脱和潇洒检嘉,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了弄。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色堵琅,它自由自在仇咎攻、特立独行辽罗,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编车极:王潮 版权作品廊律,未经环球网Huanqiu.com书面授权憨叔慧,严禁转载放愁晦,违者将被追究法律责任令诗胜。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车锈富艘,东风雪铁龙就顺应市场需求寸歌迁,推出了首款SUV车型——C3-XR缓。时尚的外观设计前,越级的轴距尺寸分苔,丰富的配置以及凶猛的动力性能焦台港,从内到外都在追求国人的审美和需求逗死童。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浩:沈达炜 版权作品狠歼,未经环球网Huanqiu.com书面授权芯料,严禁转载挨诧,违者将被追究法律责任堪谎。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动谷抹,该车型是第六代伊兰特的国产版本骑梁,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代搪青聚,北京现代也不落人后糠,一并将伊兰特茶距、悦动备豪、朗动刮寂海、领动同时在市场投放谴烙,通过高低搭配互相补充争夺市场漠家篱。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择掂憨切,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度联猴精。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量焕许鲸,从9.98万到15.18万之间购,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版射豪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编拿:王潮 版权作品靖,未经环球网Huanqiu.com书面授权读七魂,严禁转载取栏,违者将被追究法律责任屉。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光加瓣、国产发现神行后建论,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研夹凹品,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市乘馈,并把XF车型作为首款车型任孟市,而进入到国内怂瓜,也进行了中国式加长创弛,定名为XFL涟辖。新车的指导售价为38.8万-68.8万诵人,相比之前进口版车型的51.8万元起邪,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多椿堕。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市承劢洹,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适失、运动商务于一身的商务座驾念。     无论是XJL亦或是现在的XFL吃挖猎,第一眼看到捷豹的车型呢僵,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引摄丝胜,捷豹的家族式设计藤谅,大尺寸网状格栅舶稿,柳叶形大灯刮,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度搽。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仆:沈达炜 版权作品酵纷,未经环球网Huanqiu.com书面授权暑潮,严禁转载陈,违者将被追究法律责任欧。 获取授权" "    随着汽车工业的发展司剃,设计师们的理念也在一步步改变灵:造车面漓、造好车弯敛躬、再到现在的造低污染的好车梨陪,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势懈鞘。在这股热潮中煎搓歌,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术骨巩,经过多年的积淀雄谅,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化噬,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家拖璃。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎挖董咎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫂蒜:杜安迪 版权作品泄负,未经环球网Huanqiu.com书面授权汀姑,严禁转载百料脓,违者将被追究法律责任紊奉惠。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7节峦,说是重磅车型橇诗驼,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型涛,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天店十儒,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹剂凉舞。   瑞虎7将于九月中旬正式上市彭女,预售价格为10.99-16.39万元通鳖,分为两款动力共六种车型浅起哦,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型粮。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编老狡:王潮 版权作品睦豆壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬,严禁转载故,违者将被追究法律责任陈卡煽。 获取授权" "  近年来粳饭,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市郴渤牟稀,它们大多外观灵巧秀气拷莎毙、驾驶轻灵易操控霉酪佛,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能省痊科。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV任蹿,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候擦冕鄙,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道图补。2016年北京车展上热几掏,新款国产奥迪Q3正式亮相上市署。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色罐。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了辅倒夸,2013年Q3正式与国人见面藉溃阜,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比旧刑,迅速成为了豪华品牌同级别销量王蕉。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠光琅。可以这么说赎蛋匿,每当提到豪华品牌紧凑级SUV墟,您最先想到的一定是奥迪Q3揣驼。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款村刺拎,虽然是一次中期小改款夸信,但是相信凭借新颖的外观粟囊锤、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手绢攫僻。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨囊谁漓?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编率懊哭:王潮 版权作品汗皖,未经环球网Huanqiu.com书面授权亭伍,严禁转载衔,违者将被追究法律责任颓凰趴。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编爽滥:杜安迪 版权作品览,未经环球网Huanqiu.com书面授权夺恍,严禁转载抡计界,违者将被追究法律责任盛刹。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车恰戊辰,它的外观虽不激进瞪,但整体风格沉稳而内敛谜,每一处细节都看着顺眼胖。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统晴联草,这样的坚持与坚守发聊,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心端。动静 结合不花哨灿掀绢,底蕴深厚显自信喉拷。接下来瑟蹄搂,我们就看看它来如何演绎“自信”二字剧。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市呛,售价21.98-29.28万元亨蓄伶,推出了两种动力共四款车型窃滴疗。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版底阀,售价29.28万元玫丁。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乓陌校:沈达炜 版权作品残文,未经环球网Huanqiu.com书面授权停淑,严禁转载岛,违者将被追究法律责任琼把。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编呸蚀:王潮 版权作品冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权扯,严禁转载河,违者将被追究法律责任碧团。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编裙瑞锰:王潮 版权作品疗戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮睹,严禁转载哇崩诗,违者将被追究法律责任驰。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌无,仁者见仁智者见智汞汾,但要是说到当下最火热的车型攻随,你一定会脱口而出琉趁汕:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思渴目,成功者如吉利博越纶就回,早已成为各大媒体眼中的红人桥。而近期芬,为了进一步细分旗下市沉凇,吉利推出了一款全新换代车型句奔吓,远景SUV猫老。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV缅篇,从外观到内饰鲁埔捣,无不透露着一股“家”的气息丝讼诧。他不像其它车型那么华而不实烽,反而很接地气皇,该有的颜值与功能他都有拐,动力也足以满足城市家庭需求泻氨潭。这也更加贯彻了吉利的精神旱:追求性价比居逆。好吧焚秽,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了冷,那么有请我们今天的主角猫苏冕:吉利远景SUV肺垂课。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷奴熔穷,718 Cayman来辆不边激荡?2016-07-22 14:25 责编饯掇:杜安迪 版权作品蛾筷身,未经环球网Huanqiu.com书面授权涉,严禁转载尾推庆,违者将被追究法律责任十凄。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时岔文,一款互联网汽车进入了消费者们的视野袜上龋,而这款车也“大有来头”吝白。   荣威RX5是一款紧凑型SUV棉,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造然,于7月6日正式上市认沦莆,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型亨,官方指导价9.98万—18.68万元闯粮哭。实际上脓据峨,根据上汽推出的多项购车优惠政策核旗裳,只需支付9.98万—17.98万郸。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”贬解:大灯设计采用“如意”的造型救匠潜,寓意吉祥;内饰上羡曙,座椅采用软皮包裹彩惯,大大增加了舒适性;动力上享,据介绍伟迁,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技敝,搭载2.0T和1.5T增压发动机虐透登,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上宝,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米龚咸缸,百公里油耗比同级SUV少2L跺舷卯。   然而灌,作为一款互联网汽车寺厂豁,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术似竭。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下辅册萄,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统驴,“摇身一变”成了一个移动的交通工具涎雷。   近日贤氰厦,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能酣。   汽车手机实现远程互联   在上车前蝗,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置鲸拜,并顺利得打开了车门结热撇。此外瑰菠,手机远程能完成的功能还有空调控制长蜂,座椅加热械冻歪,车辆检测惜袒泞,规划完整的保养计划峭欣,推荐保养预约等揣派。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季退号旅,远程空调系统将大大增加用户的舒适感逛跋痰。   有了“斑马”你不再孤独   “你好焕割,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语轮,得到的答复是“你好厕懈偶,哥们儿!”誊熟笨,记者是女生哈!第二句交流是漆橙咕:“我有点冷!”“已经为您调高温度廷保。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣粮巍秆。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能孩:开空调收,调温度罕恐,开关天窗韶奠谅,语音导航以及播放音乐耿、语音搜索伞穆忌、天气查询等操作炔汞。   借给朋友车不需要车钥匙涂?   利用蓝牙钥匙垢澎,荣威RX5还能实现启动发动机的功能筋,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式你池节,即使忘带车钥匙糖,用户也能顺利启动车子围。此外饭冉,用户还能向其他账号进行授权袄,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人染便,而无需对方再特地来找用户拿钥匙珐楔培。授权之后希,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能袱蠢,比如技亢,对方如果只需上车拿东西拜,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车抄姐胸,那么用户就可以授权全部功能嘶哆仑。同时用户可以自定义授权时效鲸羚,并且可以随时单方面取消授权闷,极大地提高了安全性南炽。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示梧睡共。在7英寸虚拟仪表上少檬,不仅可以显示油耗脱、里程等基本行车信息从苗破,歌词性、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上耽荣,使得用户更易掌控各项信息携铃。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例项妮,方便驾驶员查看路线韩慕。   此外臀圭,在选配功能中让拱唬,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备蛔贬俏。在行车过程中楞疼狄,用户按下方向盘的拍摄键劣臀反,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频疵逛,获得道路前方舍藏卵、车尾笨赋、车内成员等多个角度的照片结,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注兰新兢,并通过4G网络进行分享旗。这些照片和影像会自动同步到手机凯畏,用户也可以通过中控大屏翻开照片矛。   另外锤滤毛,智能后视镜上也能显示天气狗盟、路况欢吐祷、时间等信息蓄,科技感十足嘲颅。   总结诲:可以说胳版,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步挟。在自动驾驶技术没有完全成熟舅腾,充电桩使用不太方便的当下酥节,互联网汽车或将是最触手可及的忙。 责编奸:李芳 版权作品凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹柯萍,严禁转载歧矩腊,违者将被追究法律责任参辽拟。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲日贝,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的侵勺。因为我不喜欢SUV汀咀居,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧竭。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率缝签棵,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机僧、501N·m牛米蛮横动力的诱惑韦,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动母劲户。 ● 够大宠禾、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友筛汹人,作为一款车长超过5米袄、搭载了7个座位的中大型SUV泄,它能够适用各种生活和工作场景捍龄鹤。而在国内兄,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上碉梢酣,这款外观阳刚乱赡、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来谱泉。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计昆景,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别扑靖。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网浩,这款运动版车型看着会更加的低调溺绞凹。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎妹,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现普弦副。但总的来说肃羡,探险者更像是穿上了两双运动鞋等京,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱祭讼剩。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化订,不过在方向盘评、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉隆丹的。   虽然中控台的整体布局方式没有变化秋,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板滩,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题磕蘑睬。   该车的座椅相当宽大舍溯,在功能性上也有较高表现效:座椅记忆撤、腰部支撑调节凤事蔚、座椅通风/加热具有配备蒙。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计陡夏葡,右侧座椅可以前后移动拷柿拼,左侧的座椅则只支持靠背角度调节洽奸。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口想,提升了乘客的便利性褐。另外在安全配备方面涂陪角,该车除了常规的侧气囊失、头部气囊等配置之外懂当檄,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊绢,安全保护更加全面鲜。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间实韶,更便于拿取和装载货物访霜颅。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间纪畅颂,这款车的装载能力绝对不需担心揩送任。此外瑰戒,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门酸。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钒褥:杜安迪" "  不知从何时起喘想,“狗”与人结下了不解之缘蹲露伟,关于狗的流行语更是层出不穷伸,什么X了狗了捣泛穷、热成狗了惠嚏、穷成狗了绘抠、加班狗幕湘北、游戏狗等妓,似乎什么都能和狗扯上关系嘎喊。   但是在这之中阔,用的最为频繁汐庆捆,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了桨洞。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读履的强:“单身狗”一词发明之前惠,形容单身用的是“光棍”霜此逆。“光棍”一词并无褒贬之意泵痕。但“单身狗”一词的发明赁,明显是对单身人群的嘲讽戈描,甚至有很多人拿来自嘲梢豪。”   “单身狗”这个概念普及之广避诺诬,早已不局限于年轻群体滩仁娠,拿小编的亲身经历来说先玲德,我妈都曾经脱口而出揉史散:这日子捣擎,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错锌沛,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕娃。   以前听过一个段子篓某防:“又到七夕了结杉讲,你还是一个人吗诵袜?答曰缺惮驰:废话!我还能变成一条狗吗避惩迁?”话音落下便忧伤的看着窗外翠宿藉,心里感叹晤:又一年了耗,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题号,我便变得内心焦虑李,手忙脚乱檬力滤,不知道该说些什么缆。   从前麓,我看到朋友圈有人秀恩爱肚,我的反应是这样的刻扛省:   但随着时间的推移哄的塑,我认识到疼豆:人济,不能太na?ve埠苟,要学会祝福别人泰煤揪,要学会苦中作乐埂扩逞。   虽然我表面很坚强股,但其实我也不是铁人坍炒吕,我也有女神丛,我也有感情瘟难。   只不过桐,女神使我琢磨不透们红。花夕券、巧克力这些俗套的东西滤,或者是项链门搔、包包等贵重的礼物如襄帘、在或者我亲手制作的小礼品脊,均不能俘获女神的芳心吠秋。   但今年套,一切都变得不一样了硷半论,因为在我最困难的时刻猾,“它”悄悄地停到了我的身边介,我计上心来蜕结沤。   它就是我的救星皆敞稗,单身拯救者大众up!涪栓地。   你很少在马路上见到UP!型,因此琅空峦,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人胜帛。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美担煤节,圆润潦咐、设计独特的外观线条也很符合女神的气质棠罕,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰哎千胁,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害哄。红色的钢琴漆面装饰队,谁人不爱粳含?而且娱乐系统操作非常简便蓬,女神应该会满意悄粱喂。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合剐剂,画面太美我不敢看亢恫填。   不仅如此才供柔,up!的安全配置也是极其丰富沁惋,如图中的倒车雷达护春,女神会不会觉得安全感爆棚呢唬?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机牟盼,完全可以应付城市道路郸。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了改铅,朋友们你们说我今天约会能成功么奥频?在线等刚,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编粳此觅:杜安迪 版权作品激烫滑,未经环球网Huanqiu.com书面授权埃饯,严禁转载现,违者将被追究法律责任协侍。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相壬,就引起众多媒体关注扒蕊。作为大众品牌旗下首款垒藕、并且也是唯一一款C级豪华轿车救,大众集团主席穆勒特意强调鹿,这是一款专为中国市场研发的车型狡侍,也将由上汽大众进行生产界佃。所以大众这次进军豪华车领域匪狭,并实现国产忙楞等,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待淘枪。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看炬芜。                  从辉昂车型尺寸上来看骆茹功,辉昂相对竞品来说有一定的优势茎。值得一提的是峰,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数宋。从现场的实验结果来看薪警薪,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L厢、宝马5系非眠桂。(在相对嘈杂的环境中浦,车外的噪声系数为90分贝藩纷呜,车内辉昂指数为40.3逢,奥迪宝马分别为掀:46.9以及52.7)   此外磋,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃趁。      据了解酒副,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型酮,噪声隔绝性能提升高达8%抡慷姑。 上一页 1 2 3 下一页 责编谩泊:张瑞丽 版权作品圈逝迸,未经环球网Huanqiu.com书面授权软贾,严禁转载涕豹,违者将被追究法律责任舰。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说困拖,绝对是值得铭记的一年筷,先是“那个男人”科比退役涣畴封,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史门扮握,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士物曙具,紧接着胜,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役巨,葡萄牙夺得欧洲杯是,这些都是史无前例的体育大事件街溺桔。哦轰浚戈,对膘,还有巴西队折戟美洲杯小组赛衰珐。   巴西队小组赛未出线侩,创了历史最差成绩卸羞铜,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了板顽,本周奥运会已经拉开帷幕啦卜,各国运动员借、媒体早已是是蓄势待发敝缴佃,但如今第单,我们不禁要问一句链赫饱:里约淮寞,我们究竟还能不能约了思铆缔?   巴西球员已经哭晕在厕所倒憾:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好郡秤?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾茫盒? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编乔咯绦:杜安迪 版权作品碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权握,严禁转载形套,违者将被追究法律责任究溃仓。 获取授权" "  每提“西藏”抖低交,必有人上升至灵魂净化的高度辟,我极不喜欢!   从地理上讲康桑,那里确实是浩渺无边;从视觉上说帕,那里的确是斑驳陆离了。如果仅基于此纺窟垦,而感觉自己被“净化”了沽父,那么侍寐韦,只能说明邢解:你经历过的太少了归黎缉。   很多次进藏之前申,朋友们总会针对“高原反应”展开热议懊,提醒我吃藏红花熔袱、动作放缓簧略、多休息……生怕我“挂”在藏区短身双。当TA们表达完爱心之后揣涛蔷,我总会友好的问一句诲箔:“您去过西藏吗烯互绵?”而得到的答案清一色的都是暑:“没有嘎蹄。”在这里穿咆,我想提醒大家阂脖,太多事都是没做过的人影响着想去做的人僚苟,没想到的人影响着正在思考的人豆,要记坠小,你看到的才是西藏创式,别人说的都不是护。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅逼砷岛,队员们在拉萨集结法括屡,然后向山南地区进发帆定枯,最终到达目的地“勒布沟”弹陕。本人是一个轻度户外爱好者妹,借助户外设备泰,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线惯,值得一提的是矾,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向湿,也就是说怖,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候毛铜,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了钠添别。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编澳非署:杜安迪 版权作品潦橙鲤,未经环球网Huanqiu.com书面授权腿,严禁转载颊呵矗,违者将被追究法律责任裴。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现吭怪,再一波长时间的持续增长后绣,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头哎僚厘。其中臂舒,新C级帆介、新E级骨裸、GLC等扮演了十分重要的角色靖。但是嘲息,今天我们要聊的这款车呜徽轿,它不是轿车强,不是跑车抚嫩,也不是SUV嚷程耽,而是一款MPV裴扑套。它好像在提醒您逼:千万别忘了鸡纱吩,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签笔困急:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源溜:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑泼:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫唇,分享至朋友圈或给您的好友萎,不会用块稍对?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签翻嚎妓:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时停靠点和服务区,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评选,结果评选出了十大最安全的SUV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,所以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)” 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上海口岸,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这一切都需要时间来磨合、完善。   当然,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务,并对每一辆平行进口车都提供单独认证。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强”姜建清进一步透露。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异,在车型上不会有太大矛盾。查看永达豪车中心的网站页面不难发现,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车,也囊括了林肯MKT、奔驰GL500、丰田塞纳等并不在国内销售的车型。   业内人士表示,对于类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分,是在和厂商、经销商进行谈判时的一个重要筹码,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制。   但是不可否认的是,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言:“无论在工商总局还是商务部等相关部门,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响。平行进口车副会长姜建清甚至预测:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上”也就是说,洗牌在所难免。   对于平行进口车市场接下来的发展,张志勇认为,适应相关机构的介入、铺设渠道等都需要花费大量的时间,一个市场的成熟不是一蹴而就的,而是需要等待。   而姜建清的观点是:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景,“市场是有的,如何创新是平行进口商面临的课题”   版权声明:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件,禁止任何形式的转载或改编,如有任何侵权行为,侵权者将承担相应的法律责任! 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  近日,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵,新能源汽车产业链骗补将受到严查,并且随着新能源汽车补贴的爬坡,未来补贴越来越少,甚至将取消补贴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展?让新能源汽车开倒车呢? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍。   截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆。数字庞大的背后,甚至可能有假,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高。即使新能源汽车销量有那么高,但是国内的新能源汽车也是品质较低,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200、E150EV、力帆620EV、长安逸动EV、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车。   可见,中国的电动新能源车依然以低端车型为主,可是这些低端车型补贴前的售价并不低,而同级的传统能源汽车却便宜了很多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看,补贴后的价格为14.99万元,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元,即使补贴后的价格,相对传统能源汽车依然贵了。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车,因为目前的油价维持相对较低的情况下,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外。   此外,从纯电动车的续航里程来看,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20、北汽EV160、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里。   未来,随着补贴政策的退坡,在2016年的补贴则是,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便,续航里程不长等不足,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后,续航里程还会进一步减弱。   更重要的是,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高,两者的循环寿命相当。   如今,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池,该电池重量更轻,续航里程更长,但是耐高温能力差,安全性相对较差一些。   随着补贴的减少,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴,迫使厂家采用续航里程更长的电池,而三元锂电池可能成为首选,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级,目前各大传统能源汽车生产电动汽车,根本目的是为了补贴而不是卖车。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪,2015年上半年的净利润4.66亿元,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%。   据统计,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。此外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级?恐怕很难,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车,除了腾势电动汽车,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上,如果政府的补贴很快取消,这些车型在市场上将缺乏竞争力。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力,不仅是给车企补贴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱。   其实,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉、还容易滋生腐败,与其直接补贴给汽车企业,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法。在美国,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分。政府不需要出钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车。在德国和法国提高补贴的门槛,提高续驶里程数标准,从而推动真正的电池技术研发。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴,补贴在用户端,以提高此类汽车的销量,刺激车企转型。   新能源汽车骗补一事,政府应该考虑补贴的办法改进,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴。随着2020年以后补贴政策将退出,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长、充电设备还是不够方便等,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业,将被淘汰和洗牌。 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患,在2015年召回超过253万辆车,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回,据统计此次共有700多万辆车受到影响,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表:网通社 Internet Info Agency   预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题,燃油箱填料管涂层存在缺陷,导致燃油泄漏最终起火。从而造成进一步对乘客的伤害,存在安全隐患。   预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表:网通社 Internet Info Agency   据了解,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障。发动机、底盘、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,若电子控制系统存在故障,可导致汽车失控。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题,制动踏板主螺母随着时间的推移,会造成螺母松动的危险,这将导致汽车失去制动作用,造成刹车失灵。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施,使问题得到解决。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,特别是在持续炎热和潮湿的条件下,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。根据newsmax报道的信息,目前至少10人死亡,其中包括九名在美国。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。目前已经在全球造成了10人死亡,在美国造成超过100人受伤。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编:杨杰" "  1月17日,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放。此届盛典共有主流媒体人、汽车厂商、公关行业近500余位嘉宾齐聚现场,共同狂欢。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛。作为中国顶级足球联赛赞助商,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟,再次挥洒汗水,为争夺冠军全力以赴。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办,长安福特冠名赞助。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得,助攻王由动力中国齐宇获得,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得。   倍耐力冠名精英球队,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演,博得了场下阵阵掌声喝彩。与此同时,倍耐力正式宣布将冠名精英球队,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求,在2014年度颁奖盛典中,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动,点燃了现场的高潮。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺。   众多演艺嘉宾、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众。中国内地创作型歌手、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场。时尚座驾乐队、快车道FM乐队、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众。   至此,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕。自2011年起,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛,五年的联赛时光,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起,以球会友,提升了球技,锻炼了身体,也收获了更多运动的快乐。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕,敬请期待。 责编:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告,从2016年1月1日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措,以便促进汽车平行进口贸易发展。   公告称,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下,CCC认证申请时,可放宽提供原厂授权文件的相关要求。在认证过程中,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。   出于保护知识产权和市场份额需要,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度,又必须获得原厂授权才能拿到认证“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权,简化了程序,大大节省企业成本”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下,可取消非量产车认证模式数量要求。另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展” 某平行进口车企管理人士表示。 责编:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元。近日,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案,将嫌疑人宗某抓获,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。   宗某称,他很喜欢汽车,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店,去的次数多了,就认识了经营汽车装饰店的陈先生。   在一次聊天时,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车,倒手后可以挣钱,只是他最近手头紧没周转资金,机会丢了很可惜。陈先生听完后很感兴趣,详细询问,宗某就从政策、需要办的手续等详细说给陈先生听。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍,当陈先生问宗某是什么型号的车时,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的”陈先生听宗某说得“头头是道”,便信以为真,答应一起合作。之后,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份,这之后宗某就失踪了,再也不来陈先生的店里,电话也不接。12月17日,陈先生到丰台丰益派出所报了警。丰益派出所民警接报后立即着手调查,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获。   宗某被抓获后供认,自己根本不认识什么“关系”,也没有什么罚没车和转地方车的事,完全是编出来骗人的。   办案民警介绍,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某,按北京话讲,两个人就是“假熟”   昨天记者获悉,目前,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道,2016新年伊始,一批汽车行业新规正式实施,包括降低燃油限制标准、维修保养不必去4S店、退车可退“车船税”等。新规意在进一步维护消费者权益,但不少商家却感到压力重重。业内人士认为,新规或将遭遇落地难。   根据新发布的《车船税管理规程》,因质量原因车船被退回的,纳税人可以申请退还税款。   记者采访青岛多家汽车4S店发现,这项新规已经开始执行,某4s店总经理蒋晓东告诉记者,车船税费用大多数是2.0以下车型,折合一年300多块钱,对4s店影响不大。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出,车主有权自主选择维修经营者,不必去4s店,这让原本就不景气、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”   另外,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施,燃油限制标准降低到6.7升/百公里,到2020年将降到5.0升/百公里。   而目前来看,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰,搜车网运营总监于强认为,无论是排放还是清洁能源技术,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少。   于强同时认为,区域性差异、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键。因为全国范围国4排放,但一些偏远地区国3排放也可以流通,执行过程中肯定会出现执行不严格,所以,好的政策是否能真正落地,一定要明确监管以及管理处罚标准。 责编:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全,正成为各大车企的研发的重要内容,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司,我们正在业务的方方面面进行创新。截止2015年底,福特汽车共提交专利申请近6000份,创下单年申请数量新纪录。网通社发现,这些专利中,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及,其中有7项颇有意思的“黑科技”这种技术或许才处于概念阶段,但为福特汽车未来发展指明方向。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面,福特汽车已经拥有多项专利,其中包括去年申报的一套新型座椅。这套座椅可以实现前排向后旋转,使前排乘客与后排乘客面对面相坐。除此之外,这套座椅还可折叠,折叠后乘客可以坐得更为舒服。据福特汽车规划,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上。   除了对座椅进行创新,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手,此时方向盘就变得可有可无。为此,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方,由此为前排乘客提供更大的内部空间。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全,汽车安全技术也是厂商研发的重点。在夜间行驶灯光技术的研发方面,福特在激光大灯、LED大灯、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”当在夜间,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上,照亮汽车周边的路面,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险。   近日,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”,这项技术车停好后,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线,连接至独轮车机械装置中,即可实现单个汽车轮胎的行驶。   除对于自动驾驶、安全等技术的研发外,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利,新的11速变速箱将拥有不同配置,分别匹配不同的齿轮、离合器和制动系统。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速,Jeep自由光就搭载这了台变速箱,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱。虽然福特11速变速箱更为领先,但尚处于概念当中,何时能推出并进行量产,并未有具体期限。   健康技术   在 福特众多专利储备中,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器,输入司机的基本信息后,在WIFI网络连接状 态中,系统可以随时监测司机的状态、身体健康程度。并且可以在紧急情况下,及时通知相关医护人员实施救援。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息,功能比较有限。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试,结论是效果并不明显。那么除了打吊瓶外,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么?这次我们就来实际测试一下。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里),这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品?   答: G17作为厂家配套添加剂,其定义属于养护型添加剂,为了突出清洗效果,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品。   ☆ 清洁积碳添加剂种类:   答: 目前,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么?   答: 据悉,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) ,它是一种高分子材料,耐高温、不易挥发,且对积碳有很强力的清洁作用。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP、红线Si-1等。   ● 试验过程:    本次我们将用内窥镜,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照。在加入添加剂后,加满汽油。并在1天时间内,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)。在回到北京后,再次用内窥镜观察、拍照并对比清理积碳效果。   ● 体验车辆:    为了保证实验的严谨性,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁。其中,皇冠的发动机属于歧管喷射技术,迈腾和雅阁为缸内直喷技术。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后,结果和我们预想的有些不一样。11万公里的皇冠积碳非常严重,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少。究其原因后我们得知,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进,而皇冠车主则比较温柔。同时,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目。    需要说明的是,三车车主均表示在车辆清洗之前,正常使用中一切正常,油耗也都处在合理范围内。尤其是皇冠车主表示,虽然车内积碳严重,但并没有在车辆行驶中有任何感受。当然,积碳的产生是一个循序渐进的过程,和温水煮青蛙的道理相同。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时,因为京承高速限速100km/h,所以我们一直保持100km/h匀速行驶,全程没有拉高转速。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上,喷油时,燃油顺着进气道通过气门进入气缸,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显,一半多的区域已经露出了金属颜色。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色。可以看出,迈腾的活塞顶上非常湿润,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层,所以清洗积碳前照片感觉很干净,但仔细观察可以发现,表面发乌,还是有一些积碳的存在。经过清洗后,活塞顶明显变得光亮许多。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面,因为聚醚胺耐高温的特性,不易挥发,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后,我们特意询问了三车的车主,他们的反馈竟然很一致,就是在主观上无任何明显变化。 油耗方面,因为每次行驶路况不同,所以也可忽略。   ● 疑问解读:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升?   答: 一般情况下,加入添加剂以后需要一个清洗油路、气缸内部积碳的过程,所以在短期内油耗反而会有升高的情况,不过您无需担心,第二箱油就会逐渐恢复正常水平。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁?   答: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳,而并非效果立竿见影,且不会大面积脱落,所以对缸壁并不会造成损伤。   ☆ 多久加一次添加剂?   答: 对于清洁型产品来说,商家建议5000-10000公里添加一次,在这里我们认为,如车辆在使用过程中无任何异常,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么?   答: 不能。因为采用缸内直喷系统的发动机,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内,进气门得不到汽油的冲刷,所以无法靠添加剂清洁进气门。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳?   答: 通过与汽油混合后,首先清洗油路,非直喷发动机还将经过气门,直喷发动机将直接喷至燃烧室。因为有很强的耐高温性,并不会轻易燃烧并挥发,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题。   ● 结论:    市面上的汽油添加剂品类繁多,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂),清洁效果值得肯定,同时也不会对气缸产生副作用。在编辑看来,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药,建议大家养成定期添加的习惯。想起一句广告词“X酒虽好,可不要贪杯喔”,养护爱车的同时也要注意用量,无需频繁添加,定期添加即可。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流。编辑博客链接 ←← 责编:杨杰" "   全国   12月23日,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。2017年,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。   编写|翟冰慧   得益于节能环保、政府政策支持等优势,近年来新能源车数量大幅增长。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素。昨天,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。未来,充电桩少、支付繁琐、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解。   《办法》规定,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件。此外,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式,保证一卡通用。   根据最新规划,北京市明年计划新增5000根公用充电桩,争取实现公用充电设施突破1万根。据了解,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。   对于如何实现5公里一个充电点,北京市发改委相关负责人表示,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准,例如 ,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”对此,他介绍到,百分之百指“建设或预留建设条件”如果一个社区内有500个停车位,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件。   北京市发改委表示,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。此外,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。   据统计,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆,其中新能源小客车超过1.6万辆。对于消费者较为关心的充电服务费问题,市发改委也做出表示:充电服务费将按充电量收取,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。   另一方面,新能源车充电缴费方式也将进一步规范。市发改委表示,要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,还将鼓励通过市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。   值得关注的是,目前大部分充电设施已实现支付宝付款,相关负责人表示,春节后将逐步推行微信付款。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费,解决新能源车充电难、缴费复杂的问题。   随着《办法》的发布,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系,解决新能源车主的后顾之忧,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行。 责编:杨杰" "   全国   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高,机动车保有量快速增长,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益突显,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧,成为人们日常出行的“难题”   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制,充分发挥价格杠杆作用,促进停车设施建设,提高停车资源配置效率,推动停车产业的优化升级。   《意见》指出,除各级人民政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资以外,由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施,要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者。   此外,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化。规范政府定价行为、加快推行差别化收费、严格落实明码标价规定、健全市场价格行为规则、严厉查处价格违法行为等。   事实上,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示。   今年8月3日,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,要求充分发挥价格杠杆的作用,完善停车收费政策,逐步缩小政府定价范围,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式。   11月19日,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车价格不由物业公司定,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后,昨日,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,从2016年1月1日起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。   据了解,近年来,北京市政府在停车方面做了大量工作,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车、停车场等一系列措施;在治理方面,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个,取缔各种非法停车场524万个。   据统计,截至2014年底,北京全市共有停车位290万个,其中经营性停车位180万个,非经营性停车位110万个。 责编:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布,将于2016年1月1日起正式实施。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施,为消费品质提供安全保障。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示,近年来,消费品安全问题日益受到社会广泛关注,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务,增加了对汽车零部件生产者的义务,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化,增加了向社会发布风险预警信息的内容,丰富了缺陷产品调查工作手段。《实施办法》于明年正式实施后,将对加强汽车产品召回管理、推动企业履行召回法定义务、保护消费者人身和财产安全,发挥重要作用。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担。   汽车召回数量创历史新高   同时,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》。《通报》显示,截至12月18日,全国共有76家企业开展了226次召回活动,涉及缺陷汽车 554.85万辆。召回次数较去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,创历史最高。   其中,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次,与去年同期相比增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占今年全部召回数量的64%。   据统计,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,11年来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。从召回涉及的汽车总成来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆。 ? 责编:杨杰" "  随着经济的发展,居民消费重点转向了大额的消费。正是在这种消费趋势下,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活,现在汽车已经成为家庭必备工具,提高了用户的需求。在2015年的最后几天时间里,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明模块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日,共涉及626辆。   据了解,本次召回范围内的MINI汽车,因电动液压助力转向系统故障,容易导致腐蚀,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效。以上情况增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日,共涉及128辆。据了解,受影响车型均搭载手动变速箱。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中,可能松动,导致底盘有噪音或震动。如果继续长时间行驶,传动轴与后差速器的连接部位可能分离,导致车辆无法继续行驶,存在安全隐患。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编:杨杰" "  2015年12月27日,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港,首次出口至美国、加拿大和墨西哥在内的北美市场。昂科威于去年10月国内上市,包括本次出口海外的车型,均在上汽通用东岳基地生产。上汽通用总经理王永清表示:“昂科威迈出国门,不仅是产品自身强质自强的过硬实力,也凸显出东岳基地、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华”在昂科威出口北美之际,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地,接下来小编会以一组“数字”,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地。   上海通用东岳基地,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成,由上汽集团、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。   东岳生产基地的整车年产能60万台,发动机年产能117万台,变速箱年产能72万台。从2003年整车工厂建立以来,截至到今年8月已经累积生产突破350万台,而从2005年动力总成厂投产以来,整体动力总成生产已经达到1000万台。   冲压车间——精益生产,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线,承担160余种车身覆盖件的冲压生产,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺,贯彻了精益生产的理念,高效节能。铝板前盖冲压工艺:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3,相对于传统钢盖减重7.5千克,令车辆减重、降低油耗。前盖内板工艺——三序成型、一次修边:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺,零件修边采用一次修边工艺,浮动废料刀设计,无碎屑,使前盖外观更加光滑、美观,并提高了产品品质。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念,首次采用了高密度机器人、GEO-pallet高速输送系统、5+1车型的总拼Gate设计等,拥有各类机器人465台。在这里,高柔性、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构,将成员舱全方位立体包覆。同时,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材,车身高强度钢材比例达到75%,不仅实现车身轻量化,还拥有优秀的防腐性能,提供“多10%”的安全性能。   车身车间通过采用大/小随行工装系统,进行地板分拼及总成、白车身传输,具有柔性强,传输速度快、精度高的优点,并具备质量追溯功能,以保证生产效率和生产质量。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位,14台机器人同时进行焊接作业,每个生产节拍可完成200个焊点焊接,占用空间更小,工作效率更高。目前,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂、沈阳北盛三期、武汉分公司等生产基地推广使用。   两大焊接工艺:车顶激光钎焊、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来。相比于传统外露的焊点,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下,令外表面平整无焊痕,而且最多可节约70%的能耗。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料,替代传统的车内固态沥青消音层,在提高车辆性能的同时,具有绿色环保、重量轻、隔音防震效果好等特点。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型,这一新材料的适用,提高昂科威10%的隔音效果。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备,包括水性漆。较传统涂装工艺,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上,更加绿色环保。同时,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准,提供给车辆优秀的外观表现的同时,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力,提高整车使用年限。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆、涂胶,和备胎机器人自动化安装备胎。此外,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用,它可以根据装配工艺选择合适的高度,实现了多平台柔性化生产。   总装工艺将完成整车全部零件的装配,并进行100%质量检验。别克昂科威正是从这里驶下生产线,开始它畅行海内外市场的旅程。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板,在拼装过程中精确同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,从而确保底盘优秀的操控性能,提升客户的驾乘体验。   在质量终检线,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测。在雨淋测试区内,360个喷嘴全方位密封测试,70秒内,5吨水,70倍模拟自然界暴雨雨量,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内,质检员控制方向盘,整车按照“8字型”路线行进,检测方向盘的指向性,确保不存在异响。这些具有质检环节,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注,在二级市场上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,整体外观与e-tron相似,最大的区别在于动力方式的不同,而参考e-tron的命名方式,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron。   在氢燃料电池汽车领域,奥迪其实之前也有过不少尝试,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车。这款A7前后轴上各安装有一个电动机,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电,来作为氢燃料的补充。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了,比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。当然,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段,解决了若干关键技术问题。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布,在2020年底之前的市场导入初期,将无偿提供其独有的包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权,共计5680项,2015东京车展上,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色、高效、适用性广的发电技术。燃料电池与传统发电方式相比,不受卡诺循环限制,因此能量转换效率高,而且具备零排放、无污染、噪声低等优点,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类,可以广泛应用于交通运输、军事、航空等领域。   申万宏源证券表示,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元,加上购买时的政府补贴,与纯电动车差距不大。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平,而丰田、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时,车辆的性能达到传统柴油客车的水平,实现每天19h的运行和出勤率。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年,达到内燃机汽车的同等水平。   丰田、现代、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮。鉴于新能源汽车前景广阔,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能,市场容量有望达到千亿美元量级。A股市场中,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车,有望令该板块进一步获得资金关注。建议积极关注这一主题带来的投资机会,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。 责编:杨杰" "  国家发展改革委21日称,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况,推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。   根据发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定。 责编:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表。昨日,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》,显示宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。2015年,中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷,e代驾对应酬情况进行了系统化分析。报告显示,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   从城市分布来看,北京以83.2位居第一,其次为上海、沈阳、济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州分别列前十位。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看,全国各地应酬的平均花费为386元/次,其中北京地区平均应酬花费最高,为660元/次。但值得一提的是,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%,今年下降至22%。   2015年,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响,我国主要城市应酬指数略有下降,应酬的形式也从高档饭店、五星级酒店、私人会所转向夜总会、中档餐厅等场所。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三,而私人会所较去年同比下降7个百分点,已连降三年。   谈及应酬原因,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”,其中近四成的应酬不是为了沟通感情,竟然是为了要账、清款。   值得一提的是,在所有应酬人群中,宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标。 责编:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后,昨日,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,明年元旦起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,全市其余停车位的定价将在政府引导下,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定。   事实上,为盘活停车资源,北京市曾于2011年发布相关指导文件,鼓励企事业单位停车场错时开放。针对目前的执行情况,相关负责人表示,文件公布后,市政府办公区第一个打开大门,供周边居民共享,据统计,北京市目前这样的车位有2万个左右,下一步开放力度还将加强。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,首次放开民资投建停车场,并明确健全政府定价规则,北京市停车位收费新标准也逐渐成型。今年11月19日,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车费价格也不是物业公司说了算,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍,自明年1月1日起,除绿色占道和P+R以外,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价,避免出现游离于正常范围外的价格,相关执法部门也将同时跟进。   此外,针对北京市当前停车费价格过高的争论,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示,与同等级国际城市相比,北京市停车价格仍然较低,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右,而伦敦、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示,根据调查结果,北京市夜间居民停车免费的比例达60%,白天大家出行、办公时各种各样的免费停车位依然很多,城六区的这一比例高达86%。(记者 肖玮 张畅) 责编:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称,车险业务规模稳步扩大,基本面好转,企业减亏明显。但与此同时,车险市场的体制机制问题仍然存在。车险市场中小公司市场地位低,影响力弱,车险市场两极分化严重,“寡头主导、大中小共生”的市场格局凸显。此外,随着产业整合趋势的出现,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)。数据显示,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币,下同),同比增长16.84%,成为全球第二大车险市场,仅次于美国。    近年车险发展速度较快,重要性进一步凸显。2014年,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元,同比增长11.24%。从车险的保险深度和保险密度来看。2011-2014年,车险保险深度分别为0.67%、0.70%、0.75%和0.81%,车险保险密度分别为259.24元/人、297.33元/人、348.49元/人和403.27元/人。《报告》认为,随着业务规模稳步扩大,风险保障能力逐步增强,理赔服务水平持续提升,车险在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看,2013年,车险利润下行,整体出现亏损,但2014年车险基本面好转,上半年承保业务扭亏为盈,虽至年底小幅亏损,但整体明显改善。2014年车险行业的综合成本率为100.24%,亏损11.57亿元,同比减亏17.75亿元。   中小险企经营困难    但与此同时,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在,中小车险整体经营压力仍然较大。    近年来,车险赔款支出增幅较大,且明显高于保费收入的增幅,简单赔付率逐年上升。同时,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大,呈逐年上升趋势。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下,市场竞争激烈,中小保险公司处境不容乐观。    数据显示,2014年,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3。从2014年经营情况来看,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司,中小财险公司几乎全部亏损。    事实上,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司,份额徘徊在13.5%左右。    在100亿元-500亿元,2014年有国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、彩屏财险五家,上述五家的市场份额总计为19.14%,不及平安产险一家的市场份额。    “我国财产保险市场上,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主,但车险市场集中度一直偏高,大型财险公司有明显竞争优势,中小公司份额较低”人保财险副总裁王和在《报告》中提到,2013年,行业整体承保盈利26.43亿元,但利润贡献主要来源于大型财险公司:“其中,人保财险、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元,绝大部分中小财险公司都承包亏损,仅有两成公司实现承保盈利”    对此,华安财险相关负责人表示,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外,更要注重自身的差异化发展,同时,中小险企在理赔网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘。   汽车系险企兴起    此外,《报告》显示,车险市场竞争较为激烈,尤其营销成本高企,车商渠道受到挤压。    据了解,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成。而出于吸纳中长期优质资本、完善产业链布局等考虑,汽车厂家纷纷涉足车险市场,通过全资、控股、参股等方式设立财险公司、保险代理公司,如众诚车险和鑫安车险。业内人士认为,相比其他财险公司,汽车系财险公司凭借股东优势,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势,对其他财险公司的车险经营造成压力。    近年来车险市场规模不断扩大、车商代理渠道迅速增多,但渠道发展并不成熟,由此导致的业务管理混乱、专业能力不足、侵害消费者权益等违规问题时有发生。    而与此同时,机动车保险社区服务销售中心发展迅速。门店模式再次为多家企业所采用、纷纷创建试点。    以华泰财险为例,仅2013年就在全国新开1400家社区门店,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍。到2015年底,华泰财险门店规模将达到3600家。据了解,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式,是国外较为成熟的渠道之一,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务。门店以车险业务为主,业务占比高达98%-99%,定位为服务社区。以社区为单位,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询、查询、投保、出单等服务。    对于机动车保险社区门店的快速发展,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道,社区门店是典型的例子。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索。不过,从目前来看,这一模式还处在前期战略投入 阶段,具体盈利模式还未明确,发展前景值得期待但具体路径仍需探索。 责编:杨杰" "  “如果夜里温度太低,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜,影响视线不说,还不知道会不会冻坏车子”“秋冬天里,每次一碰车门把手就会触电,这该怎么办?”近日,随着冬季的来临,有车一族提出这样的困惑。   冬季车辆该如何保养?昨日,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招。   前不久,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈,那么冬季如何预防静电?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招,秋冬季节车辆预防静电,关键是平时要多洗车,也可每月打一次蜡,还可在车尾部装一条静电带,这些措施都能很好地预防车辆静电。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说,冬季气温低,冷启动前最好先热车,预热三四分钟后等水温正常,或者启动十来秒再上路。刚启动上路的车辆,两三分钟内尽量不要急加速,否则容易损坏发动机。   “早上开车前最好按下喇叭,以防车底的不速之客”马师傅提醒,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体,冬季夜晚寒冷,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒,因此启动汽车前鸣笛,起到提前驱赶小动物的目的。   冬季低温,经常会导致电瓶“罢工”,无法启动车辆。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说,每到冬季,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低,如果电瓶表面黏附污油,可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后,电力衰减加速,可能会影响车辆启动。因此,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。   “车主还应当关注防冻液。为使汽车在冬季低温下能继续使用,发动机冷却液都加入了一些防冻液,为了在低温天气时,冷却系统不冻结。在正常情况下,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液”古师傅补充说。   此外,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆,摩擦系数降低,因此在给轮胎加气时气压要适中,气压过高容易爆胎,过低也会缩短轮胎使用寿命。同时,由于轮胎内外的磨损不同,为保证安全,应定期给轮胎换位,清理胎纹内的杂物。   熊汉玲 责编:杨杰" "  专家建议:天气不太冷,可开冷气除雾,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美,可要是开车时一切都朦胧了,那就不是美了。金华的天气是越来越冷了,尤其是大早上开车,一坐进驾驶室,挡风玻璃上全是雾气,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事。今天记者就来教大家几招去雾大法。   车子开出没几步,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班。今年年初,她买了辆代步车。这几天,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着。   小杜每天上下班单程需要近半个小时,有时候要是碰上堵车,就更久了。   一般情况下,早上7点多一点,小杜就要出门了。   “每次我一坐上车,没开几步,挡风玻璃上就会起一大片雾,路都看不清”听从朋友的建议,她打开冷空调,一会儿雾就没了,但过了几十秒,雾气又笼罩了前挡风玻璃上,模糊视线。   小杜考出驾照没多久,还是新手,根本不敢边开车边用布擦玻璃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多,雾气就更严重”实在没办法的时候,小杜只好靠边停车,擦掉雾气再上路,“真担心什么时候会出事故啊,冬天都不敢开车去上班了”   作为开车菜鸟,她很想知道,有没有什么好办法,能一次性不让车玻璃起雾。   除雾方法不少,专家教你几招   就此事,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因:   1、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度):在空气湿度一定时,如果车窗温度低于露点温度,就很容易在车窗的表面形成结露,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象。   2、车窗两侧有一定温差:如果车窗两边的温度不一样,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来,形成我们常见的雾气。   那怎么才能除雾呢?周金海给大家传授了几招。   “在天气不太冷的情况下,开冷风除雾效果还可以,可快速减小内外温差”周金海介绍,但在雨天或雪天,湿度很高,车内外温差大,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的,“除非一路开着冷空调,但在冬季吹着冷风不好受,而关闭冷风后,雾气有可能再次出现”   在他看来,如果是严寒天气,除雾还是用暖风好。   “车刚启动时,水温很低,经过一段时间空调才能吹出热风。等热风将车内的水分烘干,雾气就会消失。在开车过程中,一直开着暖气,雾气就不会再爬上车窗” 责编:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映:10月底,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上、地下停车场,根据相关通知,他每年缴纳2400元的停车费,但回家后常常没有地方停车。   12月16日,记者来到上川嘉园小区。住户尹先生告诉记者,上川嘉园属于城中村改造项目,没有物业,由上川村社区代为管理。今年4月,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后,开始规范小区停车。10月底,社区贴出通知要收取车位费“一个月200元的车位费,我已经交了”尹先生说道,但是每天晚上7时许回家时,常常无处停车。此外,这200元中还包括小区的卫生清洁费,却不见有人来清扫。   据了解,不少外来车辆进入小区时,摁一声喇叭,门卫就让其进入。虽然门口安放了停车取卡设备,但无法正常使用。记者在小区门口以及地下停车场发现,两处设备上均贴有“停车场系统升级,原有卡片即将失效……”的字条。地下停车场一位正在擦车的住户说,他每个月交200元,交完费后,也没见过有人来清扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后,记者来到上川村社区,孙主任介绍说,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费,卫生也在搞。由于停车系统打卡器损坏,承建方正在维修,他们也是刚接触这些,没有经验,问题解决起来比较慢。一旦设备维修完毕,将会规范管理小区内停车,首先保证小区内住户停车。至于外来车辆,将根据小区内的停车情况,决定是否让其进院停车。 责编:杨杰" "12月16日,成都银丝街,开新能源车的张女士在路边停车半小时,被收停车费10元。 路边停车场的收费牌上,没有新能源车免费停放的提示。   成都市交投集团:明年2月,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现,充电也不是件容易的事(本报15、16日曾报道)。除了买车、充电,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”,却迟迟未能兑现。   今年4月,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费。然而,政府意见长期未能落地,这让许多车主等得心焦。成都市民王先生,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次,要求兑现免费停车的承诺。   12月16日,华西都市报记者从成都市交投集团获悉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定。明年2月,成都的新能源车主们,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月,成都市民王先生买了一辆新能源汽车,上下班代步使用。之所以选择新能源汽车,除了经济实惠、环保方便外,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策,其中一条就是“免费停车”   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费”王先生说,这条规定曾让他十分欣喜,觉得捡了个大便宜,“街边路面临时停车点,都是成都交投集团在管。交投公司是国有企业,那街边临停就应该对我们免费”   买了车没多久,8月上旬,王先生连续多次在路边临时停车点停车时,都被收费员要求付费“收费员说不清楚这个政策,也没收到通知,没办法,我还是交了停车费”王先生无奈地说。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了,王先生心里却接受不了,“既然有相关政策,这笔钱就不该收”   一次,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据,拨通了成都市交投集团的热线电话“对方回复我说,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’,所以还是要收费”王先生追问,成都哪些停车场属于此范畴,对方工作人员说不太清楚,“他们说自己只负责执行,费用都是上交财政,让我去找其他部门”   成都市交管局、成都市物价局、武侯区物价局……电话打了一圈,投诉申请递交了6次,最终,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴。   对这样的回答,王先生不满意也不愿放弃。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策。   无奈哪些场点可免费 谁来界定?   事实上,和王先生一样较真的新能源车主并不少。   16日,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍,从今年6月起,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声,推动着相关单位做出改变。   记者了解到,11月底,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主,开了一个小型的见面会,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事。在会上,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈:“我们只是一个执行单位,什么停车场点属于免费范畴、哪些车辆类型可以免费,都不是我们能够决定的”   除了停车场点属性难以界定外,哪些车属于新能源汽车的范畴,也是一个问题“新能源汽车的车牌和普通车一样,也没有专门的标识。此外,我们的收费系统并未和交管局系统连接,无法自动识别登记在册的新能源汽车”该负责人说。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料,审核通过后,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放。   12月16日上午,成都交投集团的眭先生告诉记者,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级“我们首先要修改收费规则,然后要开通信息审核渠道”眭先生说,前期技术改造完成后,车主们将能通过微信公众号等平台,上传相关手续进行登记。出于对城市交通规划的考虑,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限,被设定为每次2小时。   预计在2016年春节前,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日,成都市交管局发布通告:自2015年10月1日起,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制,包括纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车。但成都市交管局提醒,具体车型是否限行,要根据标准细则进行判断,比如油电混合车辆如果无充电插孔,将不在此范围内。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编:杨杰" "  12月14日,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据。截止12月11日24时,双11疯狂购车节最终成交35379辆,交易总额超过52.76亿元,同比增长超过40%。由于用户的提车热情高涨,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车。   每年双11,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计,双11当天,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量、交易总额的汽车电商平台,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业。   今年双11,汽车之家率先提出大规模一口价车源,力推汽车电商价格透明化。消费者看中满意的车型后,根据网站上的价格可以直接到4S店提车,免去了再和经销商讨价还价的烦恼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素”秦致表示,现阶段为了满足不同消费者的需求,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化,这也是汽车电商扩大市场的关键。   是否能够带动成交量,是推动厂商、经销商合作的基础。业内人士表示,前几年电商开始网上卖车时,因为成交规模较小,电商在与厂商谈判、设计支付方案时没有较大的话语权。如今,汽车之家交易规模越来越大,将会吸引更多的厂商、经销商合作,合力推动汽车电商生态链的进一步完善。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可,都是汽车之家非常重要的合作伙伴,经销商更是电商用户与线下的重要连接,秦致强调,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪,而是通过实践,为消费者和整个产业链创造价值,汽车电商更多的是融合和共赢。   从2013年少数品牌尝试参加,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商,秦致表示,我们从主机厂和经销商层面了解到,现在大家对电商的方式都打开了心门,愿意主动尝试。   在汽车电商融合模式的推进下, 2015年,双龙、奇瑞、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作,未来这一规模将有望继续扩大。 责编:李芳" "   全国   2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   编写|翟冰慧   12月9日,财政部宣布,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场、两种资源,支持产业转型升级,推动对外贸易发展方式转变,促进经济持续健康发展,经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准,自2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。   财政部表示,为促进进出口稳定增长,加强先进技术、产品和服务进口,增加有效供给,推进国内自主创新和产业结构优化升级,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像模块、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样,这主要取决于该国政治、经济及产业政策等分方面因素。   出口关税的调整,多跟国内产业供需密切相关。其中,钢坯等原材料关税的降低,传统燃油车制造成本相应也会降低,汽车售价降低,消费者购车会有更多选择。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   关税是进行宏观调控的重要杠杆,是国家财政收入的重要来源,是保护国内产业的有效手段。随着新能源车免摇号或成为常态,新能源车不受尾号限行措施的限制,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持,加之2016年进出口关税即将再次调整,未来新能源车市场前景广阔。同时,关税调整后,钢坯等原材料关税的降低,将会使传统燃油车制造成本相应降低,汽车售价降低,可以预见,汽车市场的竞争也会越来越激烈。 责编:杨杰" "   全国   8日,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》。规划提出,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记、通行政策、排放标准、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间,近日,关于京津冀交通一体化又有了新的进展。在京津冀协同发展顶层设计落地后,作为一大突破口,交通领域的一体化规划也已获批。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》。   规划提出,重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通,统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管等政策。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力。   一是交通网络完善畅通,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。   二是枢纽功能优化提升,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。 三是运输服务一体便捷,推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”   《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基础,着眼于打造区域城镇发展主轴,适应和引导产业及城镇空间布局调整,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变”   “四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,据了解,随着规划的项目陆续落地,其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算,交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车,你会想到什么?黄牛党肆虐,交易不透明,存在大量事故车,二手车检验缺乏第三方权威机构,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻。 ?   对于北京的张女士而言,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转,期望能够尽早出手旧车。但当她到了二手车交易市场,却发现并不像想象的简单。而还进到二手车交易大厅,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路,他们随意打开机器盖,看了看发动机,就信誓旦旦地对张女士说,“您的车肯定零部件换过,要到交易大厅肯定买不了多少钱”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”,他们或三五成群,或单打独斗,但基本的套路都是一样的,就是高价将车主带到一个店,然后店主出面砍价,连吓带喊,将价格杀得很低。   “如果没有一个基本懂行的人跟着,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏”张女士的朋友劝其要三思而后定,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外,在市场选购到一辆质量可靠、心仪的二手车同样是面临着一定的风险。近日,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者,现在市场上存在了一定程度的事故车,“二手车的里程表都可以调,经销商也会将旧车进行“做新”,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来。在出售的时候,中间商一般会进行隐瞒,非专业人士很难看出来”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展。但按照国际惯例,随着保有量的持续攀升,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极,在美国市场,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量。但令人深思的是,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”,众所周知,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局、国家标准委发布。但它实施8个月来,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义” ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到,而且基于“有所为有所不为”的基本原则,需要有既有别于政府监管机构、又有别于市场主体经销商的角色出现,在监管机构、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用,从而对于二手车乱象做到多管齐下,标本兼治。   另外一方面,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆,相比上年同期增长3.36%,累计交易额4421.22亿元。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测,虽然今年突破千万辆的难度增加,但明年的二手车市场将是峰值年,并正式突破千万辆“五六年前,为应对金融危 机,政府出台了3个汽车行业政策,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税,汽车销量大涨,随着这一批车的置换周期临近,明年将会是置换期高峰。另外,按照十八届五中全会的相关政策,二手车将建立全国统一大市场,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理、调整”   在多重因素的集体发酵下,业内第三方的行业组织也应运而生,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用,凝聚共识,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来。   近日,有人尝试给出上述“答案”   11月29日,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办,在这届论坛上,来自商务部、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商、电商、金融及资本等各领域的代表共聚一堂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长,但是发展还是相对滞后,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象,也有管理体制上的原因,目前二手车税收政策不配套,地方政府违背国际通行做法,实施的二手车限迁政策等,对二手车行业健康发展非常不利。市场交易单一化,市场诚信力不足,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决,互联网等新技术的出现,也促使二手车经销商尽快适应,加快转型升级的步伐”全国工商联汽车经销商商会执行副会长、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力,这项工作需要大量的数据支撑,非常的难,但是我觉得应该做,使我们的行业更加规范,这也是必经之路” 辛宁语重心长地表示。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想。   首先,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义。郭平提出,二手车本身是一种流通商品,其合法性应依据《道路交通安全法》、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现,而不是限制二手车的流通。   其次,需加快推动二手车诚信体系的建设,完善相关法律法规,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开。与此同时,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益。   最后,郭平表示,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系,推出保证金“保障机制”,实现投诉车辆保证金先行赔付,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧。据郭平介绍,在商会的鼓励下,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中。   郭平指出,一旦二手车市场所面临的限制、诚信规范体系的建立、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待。而如何加快解决二手车行业面临的问题,推动行业良好健康的发展,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:沈楠" "  近日,北京迎来了立冬以来的第二场雪,然而,在一些电动出租车司机的眼里,浪漫的雪景却变成了烦恼。   有不少电动出租车司机反映,冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发现,受区域规模限制,顺义地区的电动出租车司机普遍认为,“续航里 程减少对日常出车影响不大”,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者, “平时能跑150公里,如果下雪天开空调,起码要少跑50公里”   对此,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过,林程认为,损耗问题是锂电池的特点,无可避免,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足“就像你有个手机,用手机的时候,满脑子都得想,去哪找充电器?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者,北京市对出租车的运营范围有严格规定,各县区的出租车都只能在本地运 营,不允许到北京市内“我们只能在顺义城区‘拉活儿’,基本不跑长途,所以北汽的EV150也能‘凑合’开,我的电动出租车(EV150)开了两年多。 刚开始续航里程最高达到120多公里,开着空调都能达到100多公里,而现在不开空调也就100多公里,还得悠着跑,不敢使劲踩油门”   另一方面,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然。据公开资料显示,2014年12月31日,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称:银建新能源)投放了500辆EV200。对此,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示,“虽然是新车,官方 宣传的续航里程也达到200公里,但是北京实在太大,这点续航里程真不够用“   “那天早上,我出门跑了2个小时以后,在夏家胡同上来一个乘客要去机场,我就不敢去了。这一去就得50多公里,如果我在机场没充上电,很可能就回不来了”范先生举了个实例。   而对于眼下的下雪天,司机们更是“几家欢乐几家愁”   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天,打车的人多,活儿也多”,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称:银建)工作的出租车司机告诉记者。   但另一方面,对于电动出租车的续航里程来说,天气不好也是致命打击“在一般天气情况下,我最高跑过160公里,不过通常跑150公里就差不多 了,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了,需要赶紧找充电桩。而一到雨雪天就得开空调,能跑到100公里就不错了,至少少跑50公里呀”范先生道。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道,“本来续航里程就不远,平时都不敢跑得太快,现在冬天就更难熬了,一下雪就得开空调,不开空调乘客肯定不愿意,可是开了空调跑不了多久就没电了”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称:爱思开)生产的三元锂电池。   对此,林程在接受记者采访时表示,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的,由于每个司机驾驶习惯不同,路况不同,天气不同等情况,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字“就像开汽油车,官方也给出一个油耗数 字,在实际生活中,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多”   而在使用过程中,电池损耗也是在所难免的,“一般来说,使用几年之后,电池最多会损耗80%,并不会无限期损耗下去” 林程表示。   另一方面,记者联系到北汽新能源的相关工作人员,其专业工程师告诉记者,由于新能源汽车通过电池提供动力,冬季里的续航里程普遍会受到影响,下降范围一般在10%-20%,相当于15公里-30公里左右。这不仅存在于我国新能源汽车行业,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在,是动力电池受环境影响的正常现象,消费者无需担心爱车本身的质量问题。   “当温度较高时,电池活力较强,电池的充放电性能较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会,否则相机就会自动关机无法拍摄,这取决于动力电池的供 电原理,冬季电动汽车续航下降是普遍现象,并不是质量原因”北汽新能源给予了如是回复。   事实上,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍,林程对记者表示,“可以说,充电时间长,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点,虽然目前一直在研究,但是不会有革命性的突破,除非在原材料方面做出改变。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度,配置跟不上,用户体验就是个大问题了” 责编:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢?有一种说法是,欧美国家的传统汽车产业非常发达,也许正因为如此,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时,对于传统车企,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二:一是电动车对于传统车企来说,无非就是分割利益给电池供应商,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少,而混合动力仍是以内燃机为主,所以传统企业避重就轻,更愿意推广混合车型;其二,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。   笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车,主要还是基于安全考虑。除了安全,量产电池技术突破也有限,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲,至少比插电式混合动力车型要简单得多。比亚迪主打新能源车型,有诸多技术储备,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术,从而选择纯电动技术。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者。今年前10个月,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市场,销量占比达36%,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车,根据市场调研,现阶段插电式混合动力汽车更有市场。   相比纯电动汽车,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高,而大多数中国品牌在能量管理、动力系统解耦、发动机和自动变速箱等方面积累较少,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上,英飞凌、飞思卡尔、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢?笔者认为不外乎两点:一是外国品牌不敢冒安全风险,中国品牌胆大敢上,骗着补贴,抢占市场再说;二是地方保护主义使然,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业。   但笔者认为,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续,因“补贴”而涨,会因“补贴退出”而被困。当然,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地,但这只是后话了。 责编:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》,数据显示2015年第3季度,滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。   截至2015年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市。   2015年10月14日,滴滴出行表示,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线,未来将推广到全国其他城市,同时滴滴车站也将接入腾讯地图,对地理位置进行标注。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接。在此之前,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点,实现快速上下车,提升用户体验。易观智库分析认为,实体车站的落地、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。   经过了一年的发展与扩张,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外,在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式。(完) 责编:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪,美则美矣,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧,为您的冬季行车安全保驾护航。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步,降低轮上扭矩,延迟打滑的发生,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位。如果是比较老的自动变速箱,没有雪地模式,那么就不要选择3、2、L这样强调扭矩输出的挡位,用D挡配合轻柔的油门来起步,自动挡车型如具有雪地模式,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题,注意油门的控制,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象。   △ 如果带有四驱切换的,可切换四驱车模式,起步过程相对更加平顺,但也需要注意缓踩油门,前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动。   △ 但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态),并可以正常工作。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里,找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的大衣等垫在轮胎下,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到,与仪表显示一致,小汽车底下有两条曲线,下方并标有OFF字样,要确保显示屏无此标识显示,如仪表有显示,需长按此按键开启功能,直到仪表无此字样显示。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用,一是开启DTC(动态牵引力控制系统),通过按一下可以启动。二是关闭DSC(动态稳定控制系统),通过按住不放3秒钟启动。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下,后轮的转数高于前轮转数10%,然而在开启DTC后,后轮的转数会高于前轮20%,也就是提高了后轮10%的转数,带来的效果就是在干燥路面上,直线加速提高10%,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%,因而失去附着力,产生打滑,也就是平常所说的漂移。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶。   △ 如果有条件要更换雪地胎,胎面有更多细小纹路可增强抓地力,与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。   △ 在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。   △ 雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易侧滑,给汽车行驶和制动都带来困难,为确保行驶安全,车速更应控制在安全速度以内。   △ 在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑。   △ 车辆行驶至路口,驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪,结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过,车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。   提示 :    驾驶机动车时要尽量远离电动车,自行车,行人,以防其滑倒发生事故。   △ 尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。   △ 下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能(标志为此图所标)。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患。   △ 如遇紧急情况先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点刹车,等车速下降后再逐步加大刹车力度,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。   总结 :    看到这里,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解,并掌握了一定的雪天驾驶技巧,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意,要比平时开车更细心,上路尽量慢速行驶,保持车距(至少是平时车距的3倍),并且注意观察路况,提前作出判断,做到缓给油、慢刹车平稳驾驶,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行。 责编:杨杰" "  ◎每经记者 祝贺   在利好政策的不断刺激下,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长。来自中国汽车工业协会的统计显示,今年10月,新能源汽车销售34316辆,同比增长5倍,今年1~10月,新能源汽车销量171145辆,同比增长2.9倍。   持续增长的新能源汽车,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注。   日前,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示,电动汽车充电桩的相关问题,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍,在对于公共充电桩的建设意见中,充电桩个数少,找寻困难是受访者提及最多的问题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示,从北上广深的情况看,新能源汽车普及度较高,但是北京、深圳的受访者认为,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为,调查结果显示,充电桩行业即将进入规模井喷期,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆,明年估计市场规模约为7万~8万辆,预计2017年,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆”王振飞预测称,“随着国产电动车技术的提升,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期,各地的充电桩建设速度不断加快。截至今年9月,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、杭州等地,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外,据充电网科技相关负责人介绍,从区域来看,我国现有公共充电设施建设不合理,利用率低等问题,也在这次调研中充分暴露出来。受访者认为,住宅地、办公地、商业区为充电桩的最急需地点。 责编:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄、真不安全,这车里人肯定完蛋了,事实上怎样呢?   今年6月份,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸,导致马自达2粉身碎骨,车内两人当场死亡,而宝马车及车主并无大碍。这起车祸或许验证了不少人的说法。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥,同样也是派力奥严重受损、车内两死一重伤,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车,只是品牌移位而已,结果却是相同的,为什么?笔者认为,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身,宝马车一样不会好过。但重要的是,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视。   以南京那起车祸来看,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外,几乎没有其他保护措施,吸能装置更是一个都没有,这也意味着一旦发生事故,全部能量都会直接传进车厢,不会有任何的缓冲。而多年前那起长安街车祸,被撞的派力奥既无防撞梁,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开,对车内乘员进行了有效保护。   这起实验主要是证明,主动安全技术只能减少、避免发生事故的可能性,在不得不面对汽车碰撞事故时,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符。而在这次高度对碰试验中,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说。3H车身结构加强了车身可溃缩性,能够迅速有效的分散、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差。   除了车身结构,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外,这些方面的配置汽车装备越多,汽车里面的人也就越安全。   当然,笔者同样认为,汽车主动安全也是不可或缺的,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)、ACC(主动巡航控制系统)、盲点显示系统、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障。 责编:杨杰" "  2015年11月12日,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市。作为雷克萨斯RX的第四代车型,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化。在车身尺寸上,雷克萨斯全新一代RX的长、宽、高分别为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外,其余各方面都有所提升。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案,共推出了8款车型,而且有两驱和四驱的选择。   此次上市的新车,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间。那么今天我们就来一起分析一下,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的,无论是在安全和操控方面,还是在灯光、玻璃和后视镜配置方面,共有的配置项目非常多。例如像上坡辅助、自动驻车、前/后驻车雷达、倒车视频影像、LED远/近光灯、后视镜加热、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多,4万元的差价所带来的是电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风这五项功能性装备。   显然,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉,电动后备厢还可以在您外出购物、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气,让您拥有更为舒适惬意的用车体验。正因为如此,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版” 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高。例如像全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂、运动外观套件、换挡拨片、运动风格座椅在内的专属配置,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置。   而200t四驱车型里面的高配型号,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、后排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、单碟DVD等七项功能配置,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的。   不过有一点必须注意的那就是,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元,虽然其配置水平变得更加丰富,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的。因此仅从性价比的角度来说,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整。例如像自适应远近光、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元,但却缺少了全景天窗、后排座椅加热、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘等五项功能配置。   而对于450h四驱车型中的高配型号、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元,但在配置上却多出了感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、GPS导航系统、定位互动服务、后排液晶屏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘。   (四)车型推荐:   车型:200t 两驱舒适版指导价:45.80万元   推荐理由:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计,还是舒适且豪华的内饰,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神。此外,由于全新一代车型加大了车身尺寸,其车内空间表现势必也会更加出色。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力。 上一页 1 2 3 下一页 责编:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水。同时确保高速公路下雪不封路。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色、黄色、橙色、红色4个级别,分别对应小雪、中雪、大雪和暴雪。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路。 责编:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题,平时就用电压器点个烟,或者给手机充充电,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的,下面我们就一起来说说。   总结: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置,特别是点烟和充电功能,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电,所以特别提示车主要注意避免超载使用。另外定期才是触电,如果点烟器使用时不能卡主,可使用工具调整卡簧,向内侧调一下即可。 责编:杨杰" "  《证券日报》记者获悉,为促进新能源汽车发展,9月29日国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行限购,已实行的应当取消。   为响应国务院号召,10月25日,北京市小客车指标调控管理办公室宣布,北京新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置,以进一步促进新能源汽车发展。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购、不限行”政策的城市。   “北京取消新能源汽车摇号的举措,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号,可直接获得新能源汽车牌照。这对消费者来说无疑是一个重大利好”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌。尤其在当下的新能源汽车推广上,我国自主品牌占比更是高达90%,已经显示出了先天的发展优势。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话,那么消费者的购车需求一定会大大增加,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升。由此可见,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机。   李宇恒表示,放开新能源汽车牌照的限购政策,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应。当然,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能。 责编:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加,困扰中国越来越多城市的停车难、停车乱、治理难的问题越演越烈,成为城市管理顽疾。从现状看,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多,不仅出门会遇到停车难题,下班回家小区车位依然难觅”海口市民张思思日前接受记者采访时说,在市区繁华路段时常开车兜圈找车位,而自己居住的小区车位早已售罄,自己夜间只能把车停在马路边上。   事实上,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车,不足5米宽的街道更加狭窄,勉强容得下一辆小车通行。据附近居民介绍,没到上下学时间,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京、西安、海口、兰州等地采访了解到,“停车难”现象十分普遍,由于车位紧张,在城市道路及社区内,占用盲道、人行道、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈。   业内人士表示,随着各地城市车辆爆发性增长,“停车难”问题已到非解决不可的程度。有人测算,假定每辆车每年行驶2万公里,时速50公里,则全年的动态交通行驶状态只有400小时,而静态停放状态达8000多小时,占95%以上。   “停车场总量不足,使用效率不高,是造成当前停车难的主要原因”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说。   根据有关部门公布的数据,截至2014年底,北京市共有机动车559.1万辆,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。   此外,不仅一二线城市车位的供需不平衡,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理、规划不合理形成的“软性短板”,是“城市停车难”高发的主要原因。此外,由于一些地方的交管部门管理混乱,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具,加剧了“停车难”困局。   记者采访了解到,在过去几年中,在北京、海口、兰州等不少城市,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资、提高停车资源管理效能。然而,“城市停车难”的问题不仅没有缓解,反而呈现加重趋势。   记者注意到,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车场,共增加5290个泊位。然而,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息,而5个“拟定建设”的公共停车场,受困于资金和协调问题,也几乎都没有建起来。   在一些专家看来,单靠政府力量恐怕无法有效纾困。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一,也没有从投资、经营、管理和收费等方面系统制定合理政策。此外,停车场建设的审批单位多,审批程序依然繁琐。   另一方面,在业内人士看来,国内许多城市因投入产出不成比例,是停车设施建设动力不足的重要原因。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来,社会资本介入停车产业,或为城市解决“停车难”打开一扇窗。   10月27日,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量。   汇泊基金负责人告诉记者,他们首期21亿人民币专项资金已到位,将在北京,上海,成都,天津,广州等一二线城市进行停车场投资布局。   据介绍,汇泊基金目前拥有14个停车场,共计6000个停车位,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资、设计、规划、建造、改造、管理一站式服务,以期打造适合中国国情的停车产业。   然而,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说,投入成本大,回收效益低,建设停车场没有积极性,而停车场建设少,停车就更难。   徐道睦算了一笔账,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆,每辆车按照300元/月的停车花费测算,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车,加油、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元。   不过有关专家提醒,社会资本介入停车行业,值得鼓励。但如何做到既让投资方享有一定利润空间,维护各路资本投资热情,又能做到约束资本逐利本性,保持合理停车收费标准,不至于让市民承受过高停车费用,政府部门需尽快研究拿出有效措施。 责编:杨杰" "   冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。汽车在冬季经常会遇到启动困难、水箱冻坏等问题,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养。    汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。    冬季机油怎样选?   △ 气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难。因此,建议车主更换粘度较低的机油,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。    提示:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换。   △ 检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转,机油发挥着很大的作用,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。   △ 长时间不更换机油,机油性能衰减,在寒冷的季节,可使用较稀的机油,使机油能够更快的达到发动机关键部位,为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期,以达到更好的润滑保护。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,防冻液要在MAX和MIN之间才行,少了要及时补充上,防冻液不能混用,因为各防冻液配方不一样,化学成分不一样,混用后会引起管道堵塞,腐蚀水箱,防冻功能失效,也可注意观察防冻液颜色,同色系才可以互补。    防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。   △ 一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取。   △ 停置了一夏天的暖风系统,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,或管路老化导致。   △ 水管渗漏后,车子就不能继续开了,必须修复水管、加防冻液后才可以继续开。如果车子不高温的话,就是水管的质量差或水管老化造成的。更换优质的水管就可以了。   提示 :    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少,经常检查水箱是否缺液,缺液说明某个地方漏液。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍,严重点的会有水滴,水管破裂的位置大多在管水连接口处,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查。检查油位时,一般应在冷车停车状态进行,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,同时还应更换滤清器。换油时必须使用规定型号的转向助力油。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。   △ 观看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。 注意: 在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,因刹车油较易燃,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。    如果有条件,最好为爱车更换冬季轮胎,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将路面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。   △ 冬季气温下降,胶套极易变硬损坏,胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。   总结 :    进入冬天以前要进行一个保养,主要目的除了进行必要的常规保养以外,还要进行进入冬天的预防保养,我们在检查汽车一定要格外的细心了,因为冬季的温度还是非常低的,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响,汽车与人一样,在冬季很容易“生病”,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编:杨杰" "  目前,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了,其中涵盖的车型也已经不少,像大众途观、现代伊兰特、奥迪A6L等都有出现。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好,轩逸如何……所以呢,接下来就应广大网友需求,我就说一下东风日产常见车型的常见问题。 故障一   现象:起步后,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响。直行不存在此问题。下雨天,异响情况有所缓解,行车不跑偏,也不存在轮胎偏磨现象。   涉及车型:2011款骐达、2014款奇骏   解决措施:该故障因转向十字轴间隙过大、松旷而造成,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况。建议去维修店进行简单维修,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次,让内部润滑脂分布均匀。 故障二   现象:车辆燃油指示灯突然亮起,过一会又重新恢复正常。   涉及车型:2012款轩逸、2011款阳光   解决措施:先对车身进行3次以上的晃动,看指示灯是否恢复正常。若仍旧长亮,则需要更换燃油液位传感器。 故障三   现象:100公里/小时以上时,加速无力,而且排气管伴随“放炮”现象。   涉及车型:2015款天籁、2011款骐达   解决措施:此现象多为氧传感器老化所致,换新即可。 故障四   现象:车辆电路、油路正常,但无法正常启动。   涉及车型:2010款骊威、2012款轩逸   解决措施:车辆曲轴位置传感器出现故障,需要更换。 责编:杨杰" "   日前,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车,它从今年3月至今占用应急车道23次,还有6次压实线和1次违停。对此,深圳交警作出扣138分、罚款6.9万元的行政处罚决定,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单。记者14日了解到,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示,赞成交警对占道现象重罚。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?    此事似乎告一段落,不过,目前坊间还有两种声音比较响亮,一是认为除了罚款还有其他措施,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制,或许就没有后来的二十多次。    针对第二点,根据媒体披露的细节可知,深圳交警并非没有通知该司机,而是没有通知到。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号,于是6月19日在深圳商报上刊登公告,敦促违法行为人尽快处理,但无回应。类似情况在其他地方也频繁出现,即车辆注册登记时,要么不留联系方式,要么所留固定电话和移动电话号码不真实,导致交警在需要时无法及时联系。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示,根据深圳特区的地方法规,车辆所有人、管理人有以下“义务”:一是在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,提供真实准确的通讯方式、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码,号码变更的,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况,并于违法发生之日起45日内接受处理。名为“义务”,但往往虚置。    深圳天价罚单事件,还提醒各地,除了健全法规,要求车辆所有人、管理人在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,严格落实相关规定,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人、管理人造假。    该事件还有令人费解之处,如涉事的奔驰车型号为G550,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车,也是最豪华的越野车。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒,整车售价在170万元至370万元人民币之间。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有,而是属于她所在的公司,一家国资控股企业。    如果是私企,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非,但身为国资控股企业,有必要购买如此奢侈的车辆吗?无论在深圳还是在珠海,交通都相对发达,需要购置全地形越野车吗?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?诸如此类疑问,纪检部门是不是可以介入调查?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件,其调查进展须有下文。如果止于就事论事,任其逐渐平息,无疑令人非常失望。(王石川) 责编:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线,在顺亨达站点只要稍微改头换面,就能蒙混过关”9月份以来,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报。为此,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访。暗访中,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测、外观查验不严格、查验流于形式等问题。   9月24日上午,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测,当天下午4时31分左右,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测。检测站查验员不加以制止并允许上线检测。该车故意伪造了前脸雾灯,是明显的弄虚作假行为。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测,两辆车反光标识明显不同。南宁市交警支队供图。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线,分别是上午10时51分和下午4时43分,从车尾照片比对来看,两次上线的车辆的放大车号字体颜色、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾,下午是红色结尾)、后围板上部残留的反光标识明显不同,明显是两辆不同的车。   10月13日,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访、检查中发现的,将按照有关规定严格处理。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定,10月14日至27日,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日,南宁市交警部门接到举报,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为,暗访后发现情况属实。目前,南宁市车管所已下发通知,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来,南宁市车管所根据市民举报,对多家检测站点进行了暗访调查,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站,存在严重的违规现象。   9月24日下午4时31分,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的,查验员明知这一情况却不加以制止,并允许车辆继续上线检测。发现这一情况后,暗访人员并没有当场惊动对方,而是等待着站点的检测报告情况。   随后,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告。同时,交警部门调查发现,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测。当天下午,该车又来到顺亨达检测站,为了通过检测,伪造了前雾灯,是明显的弄虚作假行为。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况,9月25日,暗访人员继续对该检测站进行调查。除了前一天发现的问题外,该检测站还利用车型相同、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测。   当天,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线,时间分别是上午10时51分和下午4时43分。   暗访人员通过车尾照片比对发现,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一。此外,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同,明显是两辆不同的车。   经调查发现,当天上午,该车因一轴制动不合格没有通过检测,司机找来另一辆相同型号的车,并在车牌上做了手脚来顶替检测,检测人员视而不见,最后被暗访人员识破。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象,上线检测时需要恢复原样,这就要进行拆装,不少车主图省事,有的花个三四百元钱,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假。这些行为都是交警部门严厉打击的,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审,也将不予通过,需退回去重新检测。   记者了解到,针对暗访调查的结果,10月13日,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的,认定为出具虚假检验结果,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款,并依法撤销检验资格。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结,出具虚假检验合格报告的,要从重处罚,并依法撤销检验资格。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢、报废、拼装、套牌等车辆予以通过检验。 责编:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道,如若不懂还要装懂,毁车就是分分钟的事了。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车,不仅装饰讲究,而且是封闭式的,可防风、雨和灰尘,并提高了安全度。18世纪传到美国后,也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908年美国汽车大王福特推出T型车时,车由原来的敞开式变为封闭式,其舒适性、安全性都有很大提高,在当时是个了不起的进步。福特在推销时很想突出他的伟大改进,于是就灵机一动,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”,让购车人有一种心理上的满足。    再说中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词,是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是,人们就将当时的汽车称为“轿车”   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道,但是为什么是蓝色的却很少人了解。水不都应该是透明的吗?这里就要告诉大家,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义,只是想通过颜色来告诉车主:这是一种有毒液体,要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开,避免添加错误。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒,德国引以为傲的高速公路的创始者,在上任后半年多的时间里,希特勒就跑遍德国各地,用口号号召德国人民,让失业工人参加他的高速公路建设,并成立了“帝国道路公司”到了1933年9月23日,希特勒的高速公路计划终于开始实施了。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑,不仅要求路面坡度要小,而且转弯半径要尽量大。他任命的高速公路项目负责人托德博士,甚至将紧急停车带、高架桥、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施,都列在了他的设计之内。这不能不使我们感到由衷的佩服。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用,他在对高速公路的追求中,更多想到的是战争,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西,而且还要求一些路段可以起降飞机。34米的宽度,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多,真正用到过的少,但是在日常行驶中,对安全气囊可不能忽视,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。很多车主都知道安全气囊的作用,却不知道它的设计使用寿命,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆,质量也难以保证,车辆每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高,原理很简单,那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样,驾驶者就容易错把油门当刹车踩,比较危险。另外为什么是刹车比油门高,而不是油门比刹车高呢?因为比起油门当刹车踩,错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适,来提醒他们防止误踩油门。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴,方向机转轴更靠近驾驶员,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车,方向盘还会设计成类椭圆形,并大幅减少转弯所需旋转角度,汽车驾驶操控起来更加方便,驾驶员视野也更开阔。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻。没错,兰博基尼在进入汽车领域之前,是拖拉机生产领域的佼佼者,被称为“拖拉机大王”,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人,同时它也是一个超级法拉利粉丝。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车,但当时法拉利汽车变速箱存在问题,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司,与法拉利竞争。终于,一个“恶魔”诞生了,一个走特立独行路线的“恶魔”,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临,无论是南方还是北方,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余,更为人们的汽车生活带来了不便。如果恰逢雷雨,你的爱车又没有油了,那么你只能祈求雷雨快点过去吧。    在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸汽容易被雷击中,导致车辆和油罐将发生爆炸。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年,法拉利于80年代末生产了F40跑车,宣传说限量销售300台,并且设置了一大堆购买门槛。结果某次美国F40车主聚会,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台,我这里都200多了,日本人老实的帮他们统计了下,结果当时已经交付超过800台,然后美国人就让法拉利吃了官司。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车,但令他苦恼的是,他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车,因为他们认为:如果试车成功,将会出很多的汽车,那就要用掉很多汽油,还会破坏公路。眼看本茨的理想就要成为泡影。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人,1888年她全然不顾当地政府的阻挠,在卡尔·本茨毫不知情的情况下,在没有进过任何驾驶培训的前提下,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车,顺利驶过了长达190KM的路程。她成为界上第一位汽车司机。 责编:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会。据了解,指南除了对传统的零部件生产与供应、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释。   实际上,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地,一年来,中国汽车行业中的整车企业、经销商、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化、制度化,经国务院反垄断委员会授权,发改委开始牵头起草上述指南文件。   据悉,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会。发改委价监局处长徐新宇介绍说,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二,内容涉及纵向价格限制与非价格限制、售后配件供应与流通、售后维修技术信息的可获得性、售后服务与保修条款等,目前发改委价监局已收到答复80余份。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是,记者从指南起草工作组了解到,汽车经销与售后电商、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点,但也是目前各方争议较多的区域,从多个角度引发热议。   在10月9日工作会上,通用汽车有关负责人表示,为了即将到来的“双11”,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格,客户拍下汽车后,具体就要根据其在哪个地区,再由当地4S店负责按照活动价格交车,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定,所以现在他们还有点犹豫。   过去曾有专家指出,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易,仅能起到收取定金的作用,而根据我国法律规定,厂家目前也没有直接零销汽车的权利,具体销售过程还是要在经销商处完成,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格,从而实现垄断。   但企业方面却有不同意见,上海大众有关负责人此次就建议,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免。他认为,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让,协助整车厂完成销售过程。所以,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预,不应当被认定为价格垄断行为。   对此,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为,汽车电商低价销售的问题确实存在,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为,无论电商是一种怎样的新模式,但在市场上应该一律平等,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境。   此外,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑,无视成本,用超低价卖车的现象,国家发改委价监局副处长吴东美回应称,这需要区分垂直媒体的定价动机,对于没有正当理由低于自身成本销售产品,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形,可以向相关政府部门反映,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免,指南起草工作组成员、中国社科院副研究员苏华告诉记者,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验,在区分真实代理和经销商销售之外,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如:4S店仅完成交车、收款、开票等交易环节),汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价,或有可能被豁免。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任。 责编:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声。在国内,整车市场价格相对透明,而以零部件采购、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断、维修价格高昂等问题饱受诟病。   9月28日,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称:《办法》)规定:自2016年1月1日起,汽车生产者应在规定期限内,公开部分汽车车型的维修技术信息,以便于案件审理、保险理赔,以及汽车的维修、经营。   对此,有业内人士表示,寒冬已至,4S店垄断体系将破。然而,《证券日报》记者在采访过程中发现,大多数经销商对此事不以为然,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了”一位芜湖市的经销商如是说。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面,由于涉及利益博弈,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言,主机厂可以有很多方法规避,可操作的范围很大。   与此同时,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示,即使汽车维修技术信息公开了,也不会影响4S店的生意。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上,稍微换点东西就得上万元”作为宝马523LI的车主、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者,由于养宝马的费用相对昂贵,自己平时出门都以宝来代步。   事实上,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中,售后维修费用高昂并不稀奇,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动,其中不乏有4S店存在过度维修、捆绑销售的情况,由于大多数车主并不懂维修,就会觉得被‘坑’了”崔东树表示,从根本上来说,维修费用居高不下,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%。而根据国外零整比的调查情况,正常水平维持在300%左右。   就一般零部件而言,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的,而是通过主机厂购得,不过,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍,然后4S店再翻倍卖出去,其中的暴利可想而知”   在这样的大背景下,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了上述《办法》,着重强调“汽车生产者应在规定期限内,向所有维修经营者及消费者,公开要求的汽车车型的维修技术信息,不得通过设置技术壁垒,封锁或者垄断汽车维修市场,排除、限制竞争”   实际上,除日本外,美国、欧洲、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象。   “在韩国是没有4S店的,汽车的销售和维修是分开的,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司,同质配件的编码也是公开的”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式,如Auto Zone、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反,汽车售后服务系统很封闭,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位,主要是由于日本的市场规模小、品牌单一,以及政府车检制度严格,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线,抵制垄断,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式,是以小而多的维修点为主”   《办法》发布的同时,就有业内有声音表示,4S店垄断体系将破,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示,“4S店的核心是卖车和维修,如果在维修领域垄断地位不保,等于失去了一条大腿,被淘汰也是迟早的事”不过,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”   经销商、维修厂“各怀鬼胎”   然而,对于冲击市场的说法,大多数经销商并不认同,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示,“这是市场化趋势,如果始终扛着垄断的大旗,不考虑消费者的需求,总有一天会干不下去的”   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示,私人修理厂早就分割了市场份额,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击,“在维修圈里,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明。另一方面,即使信息公开了,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的”   这种说法也得到了李某的认同,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索、4S店分享以及培训机构资料”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店,但是李某依然显得底气不足,“毫无疑问的是,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息,但是我们也不擅做幻想,我认为这件事会很难顺利推进,主机厂可以有很多方法规避,例如:无论是维修技术还是配件,可以以专利为由拖延时间,等到了专利期限满了,不好意思,技术升级了;此外,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本,我们也搞不清楚,这其中可操作的范围太大了”   不过,值得注意的是,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息,分别为:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册,含电路接线图、电子控制系统故障代表码、排放控制系统信息、车身尺寸图、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称、商标和编号,零部件变更、升级、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断、检测、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等。   对此,李某仍坚持谨慎乐观的态度,“举例来说,同样一款滤清器,都是曼牌生产的,在宝马、奔驰、大众的OE代码是不同的,那么维修厂有可能同时进了3次货,实际上都是同一种产品,但修理厂并不知道。事实是,车厂确实公开了相关资料,但是对维修厂来说却没有意义”   “即使汽车维修技术信息公开,也不会影响到4S店的生存,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件,所以维修厂的特点是‘大’,而4S店的特点是‘专’,也就是说,常见的问题可以在维修厂解决,但是专业问题可能还得靠4S店,就像是去医院看病,感冒发烧等小症状就看全科,但是脑中风就必须看专科”崔东树如是说。 责编:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游,在加油时出现了尴尬的一幕,就是半天没打开油箱盖,最后加油员帮助下打开的,估计和我有相同经历的人不在少数。那么今天,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式,以免以后出现尴尬事件。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头,可以提示加油口位于车辆的哪一侧,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老,司机加油时需要下车开锁,使用起来相对复杂,所以现在很少有家用车使用了。过去这种方式一般都出现在老夏利、松花江小面等车型上,但也有些比如牧马人、GL8、桑塔纳等车型继续使用。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的,与传统钥匙开启相比要更加方便。不过这种设计也存在一个弊端,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况,至少我是遇到过,请广大网友注意这点。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种,车主不用任何操作,把车停好后加油员直接就能加油。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起,当车辆处于锁定状态下是无法打开的,解锁后才可正常开启。   当我们每次接触不熟悉的车型之前,就应该提前了解这方面的常识,不要在关键时刻才想起来,不然的话,借辆好车带着刚认识的女孩兜风,万一遇到加油,人家一看根本就不是你的车,还是避免不了尴尬的局面。 责编:杨杰" "   全国 近期,北京市规划委主任黄艳透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策,国家发改委副主任连维良表示,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索,但应充分论证和征求公众意见。   今年5月,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台,按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路对相关问题予以明确。近期,北京市规划委主任黄艳也透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题,连维良认为,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索“要买车就应当有停车位,停车位是汽车消费的前提,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容。所以,无论作为政府还是个人,在购车时都应当考虑停车条件。作为政府,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人,也应当承担一定的成本”   连维良表示,要推出这样政策必须要经过充分的论证。连维良同时也认为,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设,最大限度地满足消费者的需要。   相关新闻   个人可通过互联网出租、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知。其中规定,为缓解停车设施不足的矛盾,可适当设置临时路内停车位,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容,路内停车属政府定价。而小区的停车位,则由业主大会或业委会负责组织管理。   此外,这份通知表示鼓励并引导政府机关、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放,盘活存量停车资源。推行错时停车,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位。允许个人利用互联网信息技术,将个人所有停车设施错时、短时出租、出借,并取得相应收益。 责编:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃,然而在交易背后,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着。按照相关规定,指标只能由指标所有者本人使用,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现,法院查封一些被执行人名下的汽车后,却有案外人向法院提出异议,主张车辆并非被执行人所有。   经过调查法官发现,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者。据了解,指标交易过程中卖标者、买标者、中间人往往会签订一份协议,对指标交易进行约定,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”、“背车”因指标稀缺,“背车”价格也是水涨船高,从过去出借一下身份证做个登记的几十元,已上涨到了目前的4万元至6万元不等。一些二手车商,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意,收集卖标者信息,介绍给买标者,从中牟利。这样一来,卖标者、部分二手车商和汽车4S店工作人员、买标者,从卖方到中介再到买方,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需,但事实并非如此”海淀法院法官杨海超解释道,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售,不得反悔等内容,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现。   杨海超表示,目前卖标者、买标者、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策,卖标者应该受到处罚。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求,但是从法律风险防范、避免法律纠纷、维护摇号公平的角度来说,这样的交易并不可取。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示,首先身份证是个人身份的证明,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支),甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗),那卖标者极有可能遭受损失,甚至可能承担一定法律责任。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用,卖标者无法对汽车进行有效的控制。卖标者可能在车祸赔偿、车辆保险、违法罚款、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险。   法院查封   其次,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有。正因如此,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车,即便买标者就此提出执行异议,法院也无法支持,这对买标者是最大的风险。   卖标者反悔   最后,虽然卖标者与买标者之间签有协议,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生。最典型的便是卖标者反悔,要求买标者加价,额外再支付买标费用。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题,而要求卖标者退还买标费用,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封。近日,赵先生再次来到法院提出执行异议申请,但被驳回。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示,2014年6月,赵先生从曹女士手中购买了购车指标,注明为永久使用权,费用总计为5.3万元。曹女士除出售购车指标外,还将自己的身份证原件给了赵先生。协议中还显示“非因曹女士的原因,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系,包括车辆的损毁、失窃以及与第三方的人身、财产损害纠纷等等”   据了解,今年9月份,赵先生在办理车辆年检时发现,车辆被海淀法院查封。目前,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封。   北京晨报记者 黄晓宇 责编:杨杰" "  近日,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立。   截至2015年6月底,全国汽车保有量已达1.63亿辆。伴随着汽车快速步入百姓生活,人们对车内环境的要求也越来越高。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视。据透露,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准。为此,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会。   委员会首批会员由汽车整车厂、客车厂、汽车内饰件和内饰材料企业、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会,在中国汽车工业协会领导下,研究车内环境质量控制方面的问题,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即,治理车内空气污染刻不容缓,从源头上控制车内空气污染,探索使用散发较低的环保材料,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道”   除了相关领域的专家学者建言献策,论坛还吸引了奔驰、宝马、沃尔沃、大众等整车厂,以及锦湖日丽、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题。有分析人士指出,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一,他认为,除了政府、企业,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量“产业链的转型升级,一方面离不开国家政策的推动,另一方面更需要市场的拉动。随着消费者对自身健康的越发重视,购车将不仅仅关注动力、外观,车内空气是否安全,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素” 责编:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时,与多车发生剐撞,造成一人受伤、八车损坏。随后,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场。   经过北京市交管部门全力工作,当天19时30分许,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男,21岁)抓获。警方初步调查,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶,与多车相撞且肇事后逃逸。   目前,于某群因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  近日,日产2016款途乐正式上市。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍,2016款途乐的售价为79.8万元,相比上一代定价下调40万,并对产品定位进行了调整。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑。今年上半年,在宏观经济增速下滑、反腐冲击高消费、进口车国产化等因素的持续影响下,中国累计进口汽车52.3万辆,同比下滑23.3%,经销商库存压力持续加大,盈利能力大幅下降。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素”陈昊坦言,新途乐的价格下调后,79.8万元的价格明显亲民不少。价格调整只是一方面,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示,随着高端私用市场不断增长,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说:“自2012年下半年起,以行业客户、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩。随着SUV市场蓬勃发展,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持,通过从源头上调整产品价格,厂家让利,销量扩大分摊成本,使更多消费者受惠”   为提升进口车销量,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量。此前,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售,根据今年的2.0进口车战略,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家,增加608家,增长率达到502%。同时,东风日产将全面放开进口车经销。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车,厂家都会予以授权。   随着新产品的上市,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐、中大型SUV楼兰、中级SUV奇骏、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型,借助SUV市场,承担东风日产进口车的销售重要责任。   陈昊称,虽然今年整体经济出现变化,车市出现了大的波动,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值,并通过服务、渠道、营销上的不断深化与完善,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市,以及楼兰的带动,务求实现2015年度销量跨入百万级别” 责编:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候,保不齐就会出现丢三落四的情况。例如:车钥匙忘在车内,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题,导致无法打开。所以,今天我们就来跟大家讲讲,遇到车门打不开我们该怎么办?   遥控器失灵    遥控器的使用频率最高,每次开车锁车都得用,使用久了以后就可能会出现些小问题。如:按键反应不灵敏、电量过低、有信号干扰源或防盗系统故障等,如果其中一把遥控钥匙无法打开车门,可以用备用遥控试一下,就可以做出正确的故障判断。如果遥控器仍无法开启车门,还可以使用机械钥匙。 有人该说了,“有了机械钥匙,可是车门拉手没有钥匙孔啊?”别急啊,往下看。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里,然后自动落锁,这是一件多么悲催的事情。如果遇到此事,我们还有以下几种解决办法。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己,让自己牢记这次教训,就应该不会再有下次了。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证、驾驶证、行驶证等有效证件。费用一般在200-500左右,个别车型价格更高。但有一点大家可以放心,在开锁公司干活的都是高手,肯定不会破坏你的门锁,因此你也不用再专门去更换车门锁。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星,你可以通过手机遥控或致电客服中心的方式来进行遥控开锁。前提是你的爱车必须有类似的功能,而且还必须是付费会员的前提下才能实现。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策,不过在遇到特殊紧急情况时,也是最稳妥的。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况。虽然我不提倡砸玻璃,但这却是最有效快速的解决办法。如果砸玻璃一定要选对位置,不要认为越小的玻璃越便宜,其实越小的价格越高,不仅砸起来困难,而且还常常没货。我们的建议是,砸玻璃选择后侧车窗玻璃。    其实,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的,有些情况甚至让人哭笑不得。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯,发现遥控器电量变低应及时更换电池,就可避免类似这样的尴尬事件。 责编:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次。其中,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到,今年“十一”黄金周,道路水路客运量预计达到6.5亿人次。10月1日零时至10月7日24时,7座及以下小型客车免费通行收费公路。    来自铁路部门消息,2015年中秋、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日,共计13天。全国铁路预计发送旅客12120万人次,同比增加1245万人次,增长11.4%。预计客流高峰日出现在10月1日,发送旅客1330万人次,比去年高峰日增加157万人次,增长13.4%。    根据预测分析,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点:一是从客流构成看,以旅游客流为主,探亲流为辅;中短途客流为主,长途客流为辅,高速公路交通流组成主要以小型客车为主,预计占比约80%。二是从时间分布看,客流量将呈现两端高、中间平稳的特点,预计单日最高客运量将超过9500万人次。三是从地区分布来看,北京、广东、四川、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施,渤海湾、舟山群岛、台湾海峡、琼州海峡等地区的陆岛、岛际、海峡间的旅游客运、客滚运输的客流将会相对集中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间,道路客运量将达到6.4亿人次,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次,与去年基本持平。全国将投入84万余辆营运客车、2189万个客位;2万余艘客运船舶、103万个客位参与道路、水路运输。    预计中秋节、国庆假日期间,铁路客流以旅游和探亲流为主,旅客出行计划性强,出行与返程客流在时间和数量上较为集中。    针对假日期间客流集中出行的情况,铁路部门已做好充足准备,最大限度满足广大旅客出行需求。在京沪高铁、京广高铁、郑西高铁、宁杭高铁、津秦高铁、沪昆高铁等线路,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁、贵广高铁、沪昆高铁、兰新高铁等新线,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案,在9月25日—9月27日连续3天、9月29日—10月2日连续4天、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州、深圳,上海至广州、深圳高铁动卧列车;在北京到成都、北京到哈尔滨、北京到南昌等方向,共安排跨铁路局中长途直通临客19对。 责编:杨杰" "  按照国家相关要求,今年中秋假期高速公路仍将正常收费,而国庆长假期间,小型车可以享受高速公路免费通行政策。   9月26日、9月27日,市民将迎来两天中秋假期。按照国家相关规定,7座及以下小型车只有在春节、清明节、劳动节、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策。想免费自驾出行的市民,要耐心等待“十一”假期,才能“限免”出行。据悉,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。   不少新车主由于对交通知识了解甚少,出现了不少路盲。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法,减少路盲在高速上发生的意外。高速,就是高速行驶,速度一高,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区,希望对大家有帮助。   误区一:安全带   犯错可能:100%   危害指数:★★★★★   正确做法:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶,车内人系与不系安全带,往往差别不大,更多时候是为了应付交警。不过,在高速路上行驶,系不系安全带产生的结果是天壤之别,在同样的翻车事故当中,不系安全带,不是颈椎骨折致死,就是被抛到车外致死;系上安全带,仅仅造成轻伤。   通常来说,由于有安全带报警装置,前排的司机和乘客会系上安全带,但后排乘客超过90%不会系安全带。高速路上,后排乘客不仅不系安全带,而且还会以半躺的姿势休息,一发生事故,最容易受伤。   误区二:简单事故处理   犯错可能:90%   危害指数:★★★★★   正确做法:快速移到路旁   城市马路上发生事故后,都要保护现场,在交警到来之前,不能移动车辆,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识。但在高速路上就不一定了。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面,致使后面车辆刹车不及再次发生事故,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故。所以,高速路发生事故,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾,事实无争议,无人员伤亡,财损不大,车辆能够移动,告诉交警大概情况后,应该及时把车辆移到路边或应急车道上,而不应该堵塞在道路中间,方便自己,也方便他人。现在手机都带有照相功能,在移车之前,可以照几张原始照片,碰到这种“移动”现场,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能:超过80%   危害指数:★★★★★   正确做法:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故,就一定不能移动现场。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上,都是一样的。事故发生后,事主往往只有三种反应:一是受惊吓过度,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候,已经过了半个小时。在城市里,报了警就足够了,但高速路上这只是第一步。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志,并且一定要在一百五十米外,宁可多,也不能少。第三步是把人员移送到护栏外,这又分两种情况,如果伤者伤情严重,除非你是专业的医护人员,要不就不要动伤者;如果只是轻伤,所有人都应第一时间移送到护栏外,千万不能在事故现场争吵、理论。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外,三样缺一不可,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生,当事人均要承担相应的法律责任。 上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  再过几天,期盼已久的十一长假就要来了。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划,但因为路上行车多,长假也是交通事故频发的高峰期。   有人曾说,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下,后果一样是惨痛的。车辆本身的安全质量,并不是唯一重要的,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕,培养安全意识。   在行车过程中,遵守交通规则当然是首要的。但很多人不知道,除了路上无法预料的交通状况,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”保护自己和家人的安全,也要注意规避这些状况。   警惕一:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中,很多朋友喜欢把音响声音调的很大,或者说是因为车辆本身噪音很大,所以不得不为了听清音乐而调大音量。其实这样做有两个损伤。第一个就是损伤听力,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声场,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃,门板,仪表台等硬质物进行反射和反弹,如果行车过程中音响声音很大,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤,就好比把人扣在一个钟里,然后在钟里播放音乐一样。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛,但是到了距离你10米的时候你才听到,严重影响到行车安全。   警惕二:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样,品牌良莠不齐,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜。好品牌的风挡贴膜的厚度平均,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理,而质量很差的贴膜,不仅厚度可能出现不统一,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中,如此行车,必定会造成非常大的安全隐患,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉。   警惕三:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化,而且对车主的健康也不利。另外,烈日直接晒到香水瓶,再加上车又是黑色的,特别容易吸热,很容易受热爆炸。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂,否则会影响安全气囊的打开。   警惕四:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具,增加汽车的温馨感。但是这样做非常危险。因为车内的后视镜很重要,我们观察后方情况及倒车时,都会用到后视镜。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线。所以为了安全,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧。   警惕五:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰,或是挂上一串保平安的装饰品。其实吧,这些挂件都是隐藏的杀手,试想下,一旦发生猛烈撞击。这些挂饰会瞬间打翻,在车内“翻滚”,而它们离我们头部距离非常近。挂装饰品在后视镜上,就仿佛是挂了一把手枪在上面,一旦有意外情况很容易“中弹”   另外,《道路交通安全法实施条例》第62条规定,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品”立法之所以这样规定,是因为悬挂在前窗、后窗或侧窗的饰物,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线,容易引起事故的发生。所以挂饰物的做法是违法的。   警惕六:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳,当遇到情况紧急制动时,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落,后果难以想象。   警惕七:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国,居世界第二位,汽车保有量已占世界汽车总量的15%,是名副其实的“汽车大国”,然而,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%,其实际使用率仅为0.04%。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍,发生碰撞时,如果车内儿童使用了儿童安全座椅,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法,但目前最迫在眉睫的,还是提高广大父母的安全意识。   警惕八:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机,不论早晚、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子。可是,戴手套很容易在转向时打滑,尤其是急转弯时。   警惕九:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器、油门踏板和制动踏板的动作,而且不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的几率都会相对增加,就算没出意外,也有可能扭伤脚踝。所以开车时,还是换双平底鞋为宜。   警惕十:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天,但我国许多地区,尤其是南方,国庆期间的白天依然会持续高温。由于车辆属于一个基本封闭的空间,车辆空调采取内循环时,车辆内部的空气质量会下降,并且二氧化碳量增多,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕、胸闷、恶心甚至是呕吐的现象,这都是车内空气造成的。所以如果长途出行,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气,或者开启外循环模式。 责编:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日,高德地图发布了《2015年中秋、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)。指南预测,成都将成为仅次于北京、上海的第三大假期热门驾车出游城市,都江堰会是全国第六大拥堵景区。同时,指南还列出了十条最拥堵的高速公路。   今年中秋节与十一长假双节相连,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势。其中,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日,第二个出行高峰出现在十一前9月30日。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据,高德地图预测了全国十大出行城市排名。成都仅次于北京和上海,成为第三大热门驾车出游城市。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右,为集中出行的高峰,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰,出现在长假结束的前一天下午15:00左右,至长假最后一天的23:00左右。拥堵的高速主要集中在长三角、京津冀、珠三角这三大区域,其中长三角高速拥堵最为突出。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高。 责编:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈,有效释放这一情感的方式是旅游。旅游不仅可能开阔人们的眼界,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪,同时还具备愉悦身心的作用,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1、必须就自己的出行线路做出具体规划,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定。如果您选择了多个目的地,那么一定要在时间上安排方面下足功夫,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要。   2、一旦具体的出行线路确定下来,那么就必须充分考虑到交通的便捷性。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支。目的地的先后顺序必须做出具体的规划,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了。   3、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人。如果有的话,就可以让他(她)为您出谋划策。选择那些景点适合游览,哪些地方值得去;另外一方面,在出行前自己应当做了功课,确定好此次自己出行的具体地点,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚。   4、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底,具体项目包含了本次出行景区门票费用、自驾游油费消耗费用、食宿等方面的费用支出,做好本次出行开销预算工作。   5、文明出行必不可少,过去由于人们环保意识的缺失,常见人们随手将垃圾扔出车窗外“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆,而且还可能导致后面车辆发生交通事故。原本开心的旅程,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋,对此小编有话要说!   Q1:那么多车载垃圾袋,为啥要中意你呢?   如菲告诉你:如菲的车载使用袋具有使用便捷、占用空间小、用途广泛以及方便携带等优点。   Q2:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你:独特的穿绳工艺,便捷您的车载生活,建议将她挂在椅子背上,方便撕下使用且不碍事。小小细节,改变生活,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分,让您尽享自驾游的美好时光。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词:车载使用袋)专利产品,独此一家,手慢的抢不到,可别说我没提前告诉你哟!(来源:齐鲁晚报) 责编:杨杰" "  原标题:不想看人头不想没地方住? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆,如果你不想堵在去热门景区的路上,也不想到了景区只能看人头,没地方吃饭,也没地方睡觉,可以来看看我们的推荐。根据业界人士提供的信息,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路,供准备出游的市民参考。   ○ 三峡深度游   推荐人:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程:近千公里   时间:3天   看点:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡、神谷峡中的“白龙过江”瀑布,以及拥有“飞瀑峡中过,舟从瀑下行”奇观的大宁河。返程路上可去看刘备托孤的白帝城。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人:重庆一李姓驴友   全程:约4000公里   时间:5天   看点:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称。第一天:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛,参观乐山大佛;第三天,从冷碛出发徒步牛背山,到达山顶看日出、云海等。第四天:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥,返回重庆。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人:一家自驾俱乐部   全程:约1200公里   时间:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区,集三国文化、蜀道文化、关隘文化、红色文化为一体,融雄、险、奇、幽于一身。可游览明月峡西安秦古栈道、剑门关风景区、绝壁观光站、滚木坡古战场—天梯峡高空索道。第一天抵达剑门关,第二天游览景区,第三天返回重庆。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人:宜昌导游张小姐   全程:约1800公里   时间:4天   看点:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹。1943年5月至6月,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价,毙伤日军25718人,守住了重庆的最后一道防线。第一天,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人:雪狼自驾总经理邱波   全程:约9000公里   时间:18天   看点:川藏线、中国最美的地方。自驾必须是越野车,具有一定探险性质,准备必须周到齐全。线路为:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青海湖—西宁—兰州—定西—重庆。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人:旅游达人何梁平   全程:约200公里   时间:2天   看点:第一天避开成渝高速高峰期,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区,赏千亩花海、蝶恋花谷,还有台湾美食展和恐龙乐园,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”、“黄凉粉”、“铺盖面”第二天自驾返回,到大足石刻,如果客流不大,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟。   ○ 金佛山探秘游   推荐人:南川自驾爱好者蒋千里   全程:约400公里   时间:3天   看点:第一天,看“金龟朝阳”、绝壁栈道走廊、古佛洞、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡,路上可观“石人峰”、“母子峰”这些南坡奇特地质景观,进入景区后,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区,观赏重庆最高的瀑布——马尿水,然后在山王坪景区游览。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人:沙区一自驾游爱好者   全程:约2200公里   时间:4天   看点:毛泽东故居、铜像广场、滴水洞。第一天抵达遵义,第二、三天在湖南韶山参观,第四日返回重庆。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人:重庆自驾达人张先生   全程:约3600公里   时间:6天   看点:海陵岛没有蜂拥的人群,却拥有和三亚一样的海水、阳光、沙滩、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人:巫山一旅游达人   全程:约1200公里   时间:4天   看点:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区。第一天游览当九路,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆。 责编:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了,不过话说回来,金秋十月,秋高气爽,正是出游的大好时节,不出去走走也是着实可惜,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式,不过出发前,一定要给爱车做个体检,全面为行程准备一下,避免车辆在路上有突发状况的发生,那到底该准备哪些呢,今儿飞哥就给大家说说。   检查轮胎   俗话说:千里之行,始于足下。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎,看其有无压扁或被扎破现象,如果轮胎受伤比较严重,千万不要抱着侥幸心理,一定要及时更换轮胎,这里注意一下,检查完轮胎破损情况,还要检查一下轮胎的磨损情况,如果前轮的磨损比后轮严重的多,可以将前后轮胎对调使用。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油、刹车油、转向助力油以及冷却液、玻璃水等是否在正常油液位,如果油液偏少,而自驾路途又较长,就应该及时补充或进行更换。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重,自驾的跋山涉水,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下,磨损严重,所以在自驾前,一定要检查刹车片是否相对完好,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行,万一途中遭遇刹车失灵,简直太可怕了。 检查底盘   同样,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段,一些坚硬的碎物,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘,使底盘被击伤,严重则可能会导致油液泄漏,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱,所以在出行前、出行中一定要定期对底盘进行检查,防止留下安全隐患。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化,从而造成车辆转向变沉、发抖、跑偏等问题,所以在行驶前,就需要进行四轮定位,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态,提高行车安全。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气,这时候灯光就非常重要了,良好的照明对安全的保障作用十分关键,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上,难免会遇到些非铺装路面,在这种路面行驶,尘土、石粒…难免会加速爱车的磨损,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡,特别是易藏污纳秽的死角,如车窗胶条等,一定要仔细清洗,必要时还给车重新打蜡,进行彻底养护。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项,长途驾驶,难免会遇到些“荒郊野外”,这些地方往往粉尘大增,所以回来后,一定要及时检查清理空滤,如果不太脏,可以自己用吹风机吹吹干净,如果粉尘堵塞较严重,就必须要更换滤芯了。   自驾游虽好,但安全保障也是第一位的,防患于未然,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患,所以在出行前,对车辆进行检查必不可少,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近,如果再请几天假和中秋节相连,那真是超长假期,怎么少得了自驾游?开车去旅行,无论长途还是短途都要自己做主,但要注意的是,“十一”正是全国出游高峰期,路上车多不仅易堵,更容易发生交通事故。出门在外安全最重要,因此无论是事前还是自驾途中,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一、带齐证件   有的车主平时少出远门,一些证件喜欢放在家里,但假期出游,最好带好随车证件,除了自己个人的身份证、驾驶证外,行驶证、保险费单等也要带好。   二、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”?即拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。别小看了这些东西,特别是在偏远和路段复杂地区,万一车子出了什么事,有了这些能让你省下许多事。另外,水也要带上,最好是纯净水,除了平时可以应急洗玻璃之外,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时,可以应急代替冷却液使用,这样车子还可以开上一阵。   三、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油、冷却液、变速箱油、玻璃水,重点检查轮胎是不是正常。此外还要提醒的是,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具,如外用快速补胎胶条、胶片等。另外,备胎的胎压也要事先打好。   四、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险,比如意外伤害险。不过,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区。因此,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额,同时还增加一些如“盗抢险”等,以应对旅行途中可能发生的状况。   自驾出险注意事项   一、异地报险没问题   有车主担心,出了外省报保险的话会不会很麻烦?现在随着越来越多的车主经常自驾出游,异地出险的风险也大大增加。其实完全不用担心,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔,如全国通赔、异地理赔等服务。这里要注意的是,为什么一定要是主流保险公司呢?这是因为只有网点分布够广,才能够真正实现异地获得保险赔款。因此,如果异地发生车祸事故,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可。   二、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故,还是因为事故而导致塞车,这些都是常事。现在为了方便车主,一些保险公司会选取部分高速服务站,设置车险服务站点,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务。如果实在赶不到,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来,作为证据。因此,如果在高速上遇到车祸,除了报警与报险之外,还要记得马上用相机或者手机,尽可能地把事故现场完整拍下来,最好局部与全局的都要有。   三、想回家再修可以吗?   这个要看具体情况。有的车主对外地的维修店不信任,想回家时到自己熟悉的修理厂维修。但是,如果自己的车撞得很严重,再开动后有可能造成更严重的损伤,那最好还是不要再开动了。因为按照车险规定,如果因为车辆事故后,继续使用而致使汽车损失扩大的部分,保险公司是不予理赔的。   四、自己全责私了再报保险?   有时候,如果是自己全责的话,对方见你又是外地人,很可能会提出要私了给现金,让你回家再报保险。遇到这种情况请拒绝。因为没有事故现场,保险公司无法作现场定损和勘验,就有理由拒绝赔偿。更不用说,你也没有报警。而就算当地交管部门出具了事故证明,可如果他没有及时向保险公司报案,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况,而无法计算理赔金额。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具,还是我们的生活伙伴,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识,运用这些知识来检查自己的车辆。    一般来说,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量,汽车重量等都有关系,正因为影响刹车片的因素很多,所以刹车片的寿命差别有很大不同,同一副刹车片有人2万公里换,有人4万公里换。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况,自己也放心。    刹车系统包括刹车片,刹车盘,刹车油泵等部分组成。这是需要我们注意三大部分。    ◆如何检查刹车片 ?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时,车主就要增加自检频率,随时准备更换了。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右,到了这个极限则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候,车主就要随时观察准备了,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示,相对自检就方便一些。    如果是鼓式刹车,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声,或者查看手刹的位置变高,此时刹车片必须立即更换。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查。    ◆刹车盘的检查 。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器,就是在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是说,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,当出现完全磨损时,我们建议及时更换刹车盘。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,就应该及时更换刹车盘。   提示:汽车刹车盘生锈怎么办?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈,这是正常的,并非刹车盘质量有问题。    第一种,如果只是表面有轻微的锈迹,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除,可以不用专门处理,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除。如果生锈较为严重,会使车辆在刹车时产生振动或抖动,如刹车片振动、方向盘振动或抖动、车身振动等。当然,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行驶中,轻踩刹车,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。    第二种,如果刹车盘锈迹很严重的话,以上踩刹车的除锈方法就不适用了。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平,这种情况下制动会造成车身的抖动,驾驶者能明显感觉到刹车踏板、方向盘和车身的异常。此时,将很难祛除锈迹,即便勉强“抛光”,事后也会造成刹车片的异常磨损,仍然会有抖动的情况出现。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前,小心地擦净主油缸上的泥垢,以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉盖子。如果有刻度,只要保持液面刻度不低于下限,不高于最上限就可以了。   △ 对于没有刻度的油缸,应保持液面距油缸顶6毫米,打开制动液盖,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。应该购买市面上质量较好的制动液。如果制动液脏了,放掉并且冲净整个系统,然后用新液灌满主油缸。刹车油不要重复使用,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。    在很长一段时期内如果总缺刹车油,而你总在添加,那很显然你的刹车系统有毛病了,你应该检查一下了。   △ 在检查完以上几点外,顺便检查刹车油管,观察材质有无裂痕,接口处有无油渍,一旦出现需及时更换。   总结:    检查刹车盘和片,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义。检查制动液,除了刹车片,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了,要注意考虑所在地和目的地的天气特点,防止制动液内进入过多的水分,对刹车有着不良影响。    养成自我检查的好习惯,保护你的爱车,也保护你自身的安全! 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路,去驾校上过课的同学都会,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库,减少了倒车的盲区。    停车入位主要分为两大类,侧方位停车和倒车入库,这两部分我们在驾校都学习过,实际生活中也都会遇到,其中侧方位停车需要左、右打轮,并且在没有标准参照物的情况下,难度较大一些。   侧方位停车    在驾校学习阶段,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线,我们只需按照线的指示就可以顺利入位,并且教练员还会从旁协助,总体下来入位非常简单,但是到实际生活中,这些杆或者线都没有了或者不齐全,没有参照系的情况下,加上停车的复杂条件:路旁时而穿梭而过的车辆、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大,对于新手来说我们要学会自己建立参照系,调整后视镜、仔细冷静入位,就可以比较顺利的停好车了。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜,特别是新手容易出现不知情的盲区,导致磕碰,所以尽量将后视镜调低,让其能够看到更多的地面细节。    2).后视镜调节完成后,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置,并确保与前方车保持平行,间距1米。    3).原地向右打满轮,注意观察周围的状况后,挂倒档,低速控制好油门,当车身最前端和前车平行后,刹车然后将车轮左打满。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°。    4).继续低速倒车,等到车身与停车位平行后,将车轮回正,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置,然后熄火停车,下车前注意观察右侧的行人和车辆。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少,首先依然是选择合适的车位,然后调节后视镜。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离。    3).然后刹车挂倒档,观察周围的行人和车辆,慢速控制好油门,基本一把就可以进去,待车辆与车位平行后回正轮,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部。如果倒车过车中一把不能进去,就需要修正下路线,甚至重新前进一些再倒车。    4).入库停车后开门一定要仔细,避免擦到旁边车位的车身。   附件   总结 :当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计,停车位并不是标准的平行或垂直,或者只有一直倒车才能进入的车库,就需要自己根据情况来实际操作。 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期:回顾上期栏目中,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外,所以乘车时用使用儿童座椅,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了,其实除了儿童座椅外,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制。文章回顾:《儿童锁如何用》    在本期内容里,点评君将要说说关于备胎养护的那点事。很多车主常常会忽视了对备胎的保养,等到某个轮胎发生意外状况,取出备胎时才发现,备胎已经无法使用,无论是因为胎压还是老话,都会让轻易脱困的问题雪上加霜。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么。   总结: 除了刚才提到的几点之外,油品尽量不予备胎存放在一起,因为油品会侵蚀轮胎,导致寿命下降,另外备胎也不应长时间适用,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换,避免产生行驶隐患。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现,而且内顶棚清洗起来工序不少,随着长时间地使用,汽车内顶棚附着的灰尘,不仅影响美观还容易滋生病菌,不要因为麻烦就抛弃了健康,定期的清洗还是必要的。那清洁的工具都需要什么呢?方法又是怎样的?咱们一一道来。   △ 这次我们所用到的工具包括:水壶(使用家里喷花的即可),大力橙清洁液(淘宝可以买到,价格在10元-15元),泡沫清洁剂(淘宝可以买到,价格在10元-15元),擦车棉布(淘宝有售,价格在5元),擦车鸡皮布(淘宝有售,价格在5元-10元)。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方,用三种清洁方法进行清洁,以起到对比的作用。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘,进行初步清洁。   △ 先进行吸尘,把可惜落的灰尘先清除掉,以免在后面擦拭过程中,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕。   △ 吸尘结束后,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶,后用干净的麂皮布进行擦拭,待反复擦拭4-5次后,污渍逐渐减少,需晾干后再进行观察。   注意: 这里使用的是麂皮布,因为用水清洁时,水不含化学元素,麂皮能够有效的吸收水分,而不伤到车顶材质。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处,后用擦车棉布进行擦拭,1-2次即可,然后晾干。   注意: 这里擦拭时使用的是擦车棉布,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体,在擦拭时用棉布,让棉布也吸收一部分清洁液进去,擦拭起来更均匀,更有效的着力在车顶污渍处。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上,稍等几分钟后等待其反应,再配合使用擦车棉布进行擦拭,然后晾干。    注意:这里同样使用的是擦车棉布,道理同大力橙是一样的,不再做过多解释。这里还提示一点,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷,不可使用在车顶的清洁上,否则容易对顶棚的面料造成损伤。   △ 等待清洁擦拭晾干后,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍,也能达到整洁的效果,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色,去污效果更好,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍,并将污渍根除。    绒面顶棚确实有点难清理,使用泡沫清洁剂效果最佳,对于顽固的污渍,需要反复喷洒泡沫进行擦洗,处理干净后,用另一块干净的棉布,顺着车顶的绒毛方向抹平,使其恢复本来的模样。 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书,鉴定意见为:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍,有限制刑事责任能力”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚。不过可以肯定一点,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑,并将面临200-2000元的罚款。    无独有偶,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某,饮酒驾驶被交警逮了个正着,罗某将面临罚款2000元、记12分,注销驾驶证的处罚,此时距他考取驾驶证不足8个月。可以说对于交通违法违章扣分,铁的条例在那儿摆着,即使是神经病也难以逃脱处罚。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况,希望正常的、急性短暂性精神障碍、精神病的驾驶员能够严格遵守。    【1】、超速50%以上    所有车辆、所有公共道路,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚,并处以200-2000元的罚款,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑,将面临吊销驾驶证的处罚。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一,导致很多人以为超速10%下是正常行驶,实际只要超速,就会受到处罚,可以在特定的时候,特定的地点,一些地方对于超速10%以下不予处罚。    【2】、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是,教训也是非常惨痛的,正所谓“喝酒不开车,开车不喝酒” 饮酒除了吊销驾驶证,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的,将依法追究刑事责任。    【3】、肇事逃逸    8月20日,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时,将路边蹿出的一条宠物狗撞死,随后李师傅并未停车查看,而是继续行驶。不久后李师傅接到交警电话,需去中队处理,协商后赔偿狗主人3500元,并且接到交警2000元罚款和12分的处罚。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸,肇事逃逸不仅仅是对人而言,还包括物质财产。认定驾驶人肇事逃逸,与事故本身责任大小无关,关键在于事故发生后,驾驶人没有选择报警,而是逃离现场。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸,不然除了扣分罚款,构成犯罪的还将追究刑事责任。    【4】、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车,除了存在安全隐患,并且还会污染严重污染环境,所以国家命令禁止驾驶报废机动车,按照《道路交通安全法》的规定,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚。    【5】、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶,殊不知,这是害人又害己的行为,一旦被发现,不但驾驶者要接受二次惩罚,本人也会被直接吊销驾照。    【6】、遮挡号牌、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车,这个车辆涉嫌伪造,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌,但依然无法避免被处罚,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定。    无论是有意还是无疑遮挡号牌,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚。按照规定,使用伪造的机动车号牌,除罚款2000-5000元,吊销驾驶证,还将面临15日以内拘留。    【7】、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚,那干脆不悬挂机动车号牌,事实是:未悬挂机动车号牌将被记12分,罚款200元。当然对比起伪造号牌来说要好很多。    另外使用过期的临时号牌,也将面临记12分,罚款200元的处罚。 责编:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生,其中不乏积极向上的、悲观消极的,总有那么一些事儿不太容易聊清楚,聊不清楚就不聊了么?当然不是!今天起,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专场,大家各出己见,众说纷纭,舌战群雄,想知道编辑们的观点是什么?我们对热门事件持何态度?在这里,你将会听到编辑们自己的声音。编辑聊“不清”,我们在这里等着你…… 责编:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津?这样的段子,不只是北京等大城市居民的一种调侃,也是不少科学家、工程师眼中具有重大挑战的问题。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题,他说,“在北京出行平均每次需要52分钟,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变? 2008年,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”中国工程院主席团名誉主席、中国工程院院士徐匡迪说,过去30年,中国城镇化率年均增长1%,这意味着,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业,发展新的产业,这带来了基础设施的飞速发展,但同时也带来了大量的城市问题。   根据国家统计局数据,上世纪90年代,我国私人汽车保有量只有80万辆。到2012年,这一数字就增加了110多倍,达到9000多万辆。不过,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现,城市道路的网络规划不同,所带来的人口承载量也不同,相应的拥挤程度也有所不同。直观来看,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”用数字来看,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个,而北京只有14个,相应地,交叉路口之间的距离也不相同,巴塞罗那仅有130米,北京则有400米左右。根据研究,北京这样的道路网络,所能承载人口密度仅有7500人,而巴塞罗那则能承载两万人。更进一步说,如果两者承担一样的人口、车辆数量,前者可能会形成“拥挤”,后者则可能不会。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看,哪个更合理,很容易就能看出来,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设,这不失为一个很好的参考”潘云鹤说。 责编:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路。交管部门预测,10月1日至4日,京藏高速每天拥堵将达10个小时。   交管部门表示,今起,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策,加上各地游客集中进京,会加剧高速路拥堵。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游:市民可选择110国道、京藏高速、西六环进出京。出京过境车辆可绕行京承高速。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区:可绕行京新高速,京新高速平原路段为双向4车道,道路条件良好。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出,可直达十三陵景区。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵,山区路段车辆可绕行110国道进京。   ●途经昌赤路:可向110路经德胜口桥,环陵路去往十三陵景区。   ●途经立汤路:车辆由定泗路、牛北路向东绕行京承高速,向西绕行京藏高速辅线进出京。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况,10月1日至4日每日5时起,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥、百葛桥至西关环岛、居庸关至八达岭长城等路段,将出现车多排队行驶缓慢情况,此类情况持续时间较长,平均时间到当日下午15时会有所缓解。   10月4日以后,返京车流量增大,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西,京藏高速山区路段,以及京藏高速进京沙河大桥以南。受上述路段车多行驶缓慢影响,轻微交通事故发生频率增大,应注意交通安全。   另外,受十三陵景区游客量攀升的影响,昌赤路10月2日至5日,8时至12时,出京方向神路北口至胡庄路口、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢。进京方向14时起,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢。   北部地区重要的主干路——立汤路,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同,出京方向路段集中在东小口至北七家,进京方向集中在北七家至东小口一线。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍,八达岭老路往年国庆假期压力突出,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路,减轻八达岭老路交通压力。   此外,如果八达岭高速路出现严重拥堵,昌平交通支队将分别在小汤山出口、科技园区出口、西关出口向京藏辅路分流,同时,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时,视道路情况分别将居庸关断带、金殿断带、沙河大桥南北两侧断带打开,将出京社会车辆引导至进京方向。 责编:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露,北京正不断修改完善费率浮动方案,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”   为减少交通事故发生率,促进首都道路安全畅通,2010年1月1日起,北京正式实施商业车险费率浮动制度。在21日进行的新闻发布会上,北京市保监局通报,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后,费率最低下浮至40%,最够上浮至3倍;实施5年来,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下,商业车险出险率由2009年底的105%,降至2015年6月底的50.5%。   针对酒后驾驶费率浮动机制,北京市保监局介绍,2010年3月1日起,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆,上浮交强险保费185.26万元。   “如果违章,惩罚会提高”北京市保监局局长郭左践介绍,将推进违章记录纳入车险保费的体系。但他表示,这是一项复杂的工作,必须要经过严格的数据统计,以计算升降浮动和比率等,需要一个测试过程,所以目前无明确的时间表和细则,争取尽快实现。(完) 责编:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题,河南省出入境检验检疫局21日称,自2009年至今,河南省相关进口车型登检数量为9132辆,相关车主应注意车辆使用状况。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称,因设计原因,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子模块,造成安全隐患。该问题涉及部分进口途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行车、迈腾全路况车、大众汽车CC、夏朗等车型,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日,共计78083辆。   目前,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划。在召回实施前,如发现车辆因上述缺陷出现故障,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子模块。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题,应尽快与授权经销商取得联系,妥善处置和维修。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况。   河南省出入境检验检疫局表示,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务,并对履行情况开展随机抽查等监督工作。 责编:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   世界田径锦标赛、大阅兵期间,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行,有市民呼吁,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征。对此,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   市地税局介绍,根据本市规定,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款,减免税比例占全年税款的六分之一,对应天数约为60天。按照交通管理限行,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定,加之春节、国庆节七天长假、劳动节、端午节、中秋节等三天小长假不限行,全年实际限行最多为50天,占全年365天的比例不到七分之一。根据以上情况,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例,自8月20日至9月3日共计15天,单辆乘用车最多限行8天,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例。因此,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策。 责编:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨。(资料图片)   市发改局:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起,广东实行最新的政府定价目录,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价。新规执行一个月后,记者走访发现,不少车位紧俏的小区,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象。   有市民担心,放开政府指导价后,小区车位费会不会连年上涨?市发改局回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   记者走访:有小区月租费涨了三成   记者走访发现,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨。东城世博广场一小区的业主反映:“原来180元的月租,现在要300元了。   此外,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元。丰泰城住户刘元称:“小区停车收费不同于商业区,收费不应该这么高,就算涨价也要让业主先知道”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价“现在对业主也收6小时5元,12小时10元的停车费,和外来车辆收费一致,这不是变相涨价吗?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示,由于该楼盘业主很少自住,所以一直没有业主大会,现在涨价后想维权都难。   二手车位交易涨价   同时,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车场,随着汽车保有量不断增长,车位价格已经水涨船高。   这些小区的二手车位,成了新规后最早涨价的。南城石竹新花园有2000多住户,基本每家都有车,现小车内车位只有1000个。长期以来,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”业主刘先生称,由于长期在小区外停车吃罚单,他决定从邻居手中租个车位,哪知道租金已经飙到500元一月。刘先生在算了笔账后,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位。   “东莞车位资源紧缺,近几年车位价格的增幅远远高于房价”宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格,普通的小区一个停车位在10万元左右,而一些比较高端的小区,车位20万元的都不在少数“车位少的小区,车位的价格几乎翻一番”   物业:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露,由于人力成本上涨,许多物业公司处于亏损状态。许多公司看到新规出台,都有涨价的打算,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意,而小区目前没有业委会,要把业主召集起来开会都很难。其次,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费“地下停车场维护费用很高,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明、保洁、维修等成本”   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况,市发改局价格管理科负责人表示,即便价格放开后,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费,也会受相关法律法规约束。具体而言,如果业主与物业公司有合同约定的,就按照合同具体执行,如果没有合同约定的,物业公司要调整停车费,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意。   那么,对于那些没有业主委员会的小区,停车费是不是物业公司可以随意涨价了?市发改局一名相关负责人回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用。租金的多少由产权人说了算,车场管理费由车场管理公司收取,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   他提醒市民若发现收费违法的情况,可以积极举报投诉,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息,本周二,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火,导致Jeep牧马人的生产暂时中断。所幸火势不大,并未造成人员受伤。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示:火灾约在当地时间下午4:30开始,当地时间下午5:45被扑灭,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多。没有工作人员伤亡,但造成两名消防队员受伤,所幸伤势不重,一位在现场处理伤口,另一位被运送到附近的医院接受治疗。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作。   (实习编译:羊洋审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统,电子稳定控制,牵引力控制系统和七个安全气囊,包括驾驶员膝部气囊。可选的安全功能包括盲点监测,后方交通检测和自动适应巡航控制。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗,福特野马和日产370Z。   (实习编译:张文英审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深,近年来,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸,这其中,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠。   日前,赶集网创始人、58赶集联席CEO杨浩涌宣布,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”据透露,瓜子二手车将继续深耕二手车市场,目标年底前覆盖到全国60座城市,占领C2C线上80%市场份额。据杨浩涌透露,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐。到目前为止,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司”杨浩涌表示,未来一年将投入10亿人民币,用于市场扩张。   此外,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车。据介绍,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资,本轮融资后人人车估值超过5亿美元。而目前,人人车已在广州开设分公司,可服务珠三角地区用户,其平台上在售个人车源15000辆以上,并都经过人人车249项专业检测。据人人车联合创始人杜希勇介绍,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式,通过互联网,实现个人车主和个人买家的直接交易。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务,也使消费者权益可以被保障。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示,中国二手车市场正处于爆发期,据中国汽车流通协会预测,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆,这其中,线上交易的二手车或将占到10%的份额。 责编:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道,进入9月份,北京预计将有8个“暴堵日”,基本是逢周一与周五必堵。北京市交通委昨天表示,遇到晚高峰极端恶劣天气,可以在当天中午发布各单位提前下班、学校提前放学的通知,采取规避措施。 责编:杨杰" "漫画:食墨客   当下,司机在开车的时候接打手机、接单、刷朋友圈的现象并不少见,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患。近日,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度。   本次调查中,68.1%的受访者会开车,31.9%的受访者不会开车。   刘显旭是一名90后创业青年,在开车时,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面,以方便接电话“由于事业正处于起步阶段,工作很忙,下班回家开车的路上,有时候也会和客户、创业伙伴进行电话交流”刘显旭说,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话,但是客户打过来时却不得不接。   湖南某高校的大三学生孙威说,他乘坐专车或出租车时,经常发现司机用打车软件抢单。司机注意力不集中,让他很担心行驶安全。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机?调查显示,从内容上来看,有电话打来(82.5%)最普遍,接下来依次是看导航地图(60.1%),开车发短信和讲微信(57.5%),用打车软件抢单(36.5%),刷朋友圈(24.9%),刷微博(12.6%),看视频、小说或者玩游戏(15.6%)。   从接打电话的时间节点看,堵车时(75.0%)最普遍,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)、提示铃声响时(48.6%)。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动,对驾驶员的生理和心理都有一定要求“从生理角度来讲,驾驶需要驾驶员手、脚来操作车辆,同时需要眼睛、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时,危险就可能发生”   调查中,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信。   王颖指出,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机,而在低速简单车流中就会选择接打,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险。同样的,看手机行为也常发生在堵车、等红灯、车流量小、行车环境单调等情况下”   王颖直言,看手机是比打电话更危险的行为“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知、决策和反应,可以说是间接的。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源,司机看了手机就不能看路,危害更大”   他指出,开车看手机的危害主要有以下三个方面:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差,容易遗漏重要交通安全信息,如突然出现的行人和车辆、前车刹车、限速指示牌、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差,例如需要减速、打方向时延迟反应或根本没有反应。   与酒驾不同,司机开车看手机的行为监管难度较大。调查中,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起,坚决抵制。   王颖认为,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的危害的宣传力度。同时,她还建议智能手机开发商、软件开发商和汽车电子设备开发商,考虑行车环境的使用,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义,在开发其产品时,考虑行车环境的相关规范。 责编:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息,本田美国公司宣布,由于点火线圈故障,车辆存在熄火的风险,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车。   本田在召回声明中指出,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象,最严重的情况会导致引擎熄火,增加撞车的风险。本田表示,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告。   召回将于10月6日开始,本田公司将会通知相关车主将车辆送修。   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题,可能会挂住司机的脚,导致突然加速,或影响刹车控制。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note,共计29.87万辆左右,并就汽车内饰板问题进行检修。   去年,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉,并介入调查。根据NHTSA网站上的时间轴显示,起初,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的,称这样的情况很少见。NHTSA表示,在调查期间接到的一起消费者投诉显示,消费者因为内饰板问题勾住鞋子,汽车刹车失灵导致碰撞,造成轻微擦伤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月,日产公司开始检修故障车辆,在油门踏板和装饰板之间增加空隙,以便解决问题。但是,公司仍未意识到这将成为安全隐患。   (实习编译:邹莉莎 审稿:刘洋)   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等。今后5年内将总计投入约5000万美元,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心。   国内外大型汽车公司、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术。丰田认为,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断、防止交通事故的关键。围绕自动驾驶技术,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称:“AI将是今后技术的根本,没有它就没有技术研发的巨大进步。丰田和进行最尖端研究的MIT、斯坦福大学合作非常重要。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上,促进技术进步。   在自动驾驶技术的应用方面,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动,在判断有撞车危险时减速等功能。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车。据了解,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开。   据了解,此次召回由华晨宝马汽车有限公司、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行,从明年2月1日起召回。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系、5系和X系汽车,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间,共计2605辆。据透露,   此次召回是由于供应商制造原因,车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂,从而伤及车内人员,存在安全隐患。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊模块。(记者袁国礼) 责编:杨杰" "  有些消费者讶异地发现,一旦到了买车环节,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠。听得多了,消费者也不免有些犹豫,这里面有没有一些陷阱呢?记者留意到,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余,也要量力而行。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车,不想一次性付款,没问题,现在多种灵活的车贷方案可供选择。记者在广州本地经销商摸底留意到,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”、“低利率低首付”、“零首付”等车贷促销方式,以降低消费者的购车门槛,让很多消费者可以一步到位,甚至买更高一级别的车型。如宝马X1,提供9万元优惠之余,还可以选择20%首付,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L,可享受“零首付”优惠,而选择购买其他车型,可以享受2年免息的优惠。   但是,这些“免费”的背后,实际也是有条条框框限制的,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期,才能享受零利率。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单,主要目的还是为了促销”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者,如近期厂家要让CC车型走量,就会与大众金融一起联手推车贷优惠。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为,经销商告诉记者,与卖新车一样,做成一单车贷业务,厂家同样也是有奖励政策,而且每年都会有任务目标。为了拿到奖励,4S店的销售顾问自然不遗余力。当然,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说,优惠车贷简直就是“锦上添花”,恰到好处。   小心消费陷阱:羊毛出在羊身上   无论如何,免息、免首付对于消费者来说是利大于弊。而随着今年竞争的激烈,这方面的优势也越来越明显。业内人士提醒:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用,经销商一般要收取一定量的手续费。以一辆售价为12万元左右的福克斯为例,最高贷款额为8万元,如果采用“零利率”贷款方式,那么要缴纳1800~2000元手续费,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费。记者了解到,如果贷款的银行或者金融公司不同,收取的手续费标准也不同。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费。此外,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)。注意,目前银行主推的信用卡分期购车,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时,消费者一般要求买商业“全险”,不管有些险种实际用不用得上,但一辆10多万元的车,四五千元的全新费用免不了。除此之外,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去。   3.贷款周期有限制   当前市场上,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半,期限一般为12个月,少数会延长至24个月,并要求过后要把剩下的余款一次性付清。若到时无法交清余款,那么就要承担违约责任。因此,消费者必须要量力而行,考虑好自己对尾款的偿还能力。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用,实际上可能并没有那么多。记者从部分经销商处了解到,目前经销商的优惠车贷合作方有银行、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司。不同渠道所收取的利息并不一致。如一辆起亚K5,因厂家与某指定银行合作,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期,没有手续费和零利息的优惠,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高,经销商或高报免息金额。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大,已经成为一条不成文的规定。记者在长安福特一家4S店留意到,如福睿斯近期优惠1.2万元左右,如果选择贷款购车,优惠则减少一半左右,对此,经销商认为,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样,那么全额购车的优势就没有了,而贷款购车主要是给消费者一些便利,不然经销商会亏大了。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车,全系最高现金优惠达4.6万元,并能享0利率。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车,最高优惠达5.70万元,最低22.69万元起售。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起,最高现金优惠达13.93万,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元,送万元大礼包,公务员购车享受三年/12次免费保养。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元,最低31.8万元起售,有现车。   (邓莉) 责编:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售。 不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型。   近日,全国工商联汽车经销商商会数据显示,我国九成经销商今年上半年处于亏损,三成经销商有面临倒闭的风险。与此同时,包括天猫、易车、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城,都开始了试水网上购车。未来,网上购车会不会抢了4S店的生意?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车:价格透明,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期。目前,比较流行的大概有三种模式。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版,89分钟内300辆特别优惠版销售一空。不过,像阿里巴巴这类大型的电商平台,可不仅仅满足于“导流者”的地位。本月初,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式,保障消费者购车透明公平。在该模式下,无论消费者身处何地,都能用全国统一的一口价网购汽车,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团,选定的车型为雪佛兰景程。其中,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元,比原车官方指导价119900元便宜近5万元。超低的售价也引爆了消费者的热情,近2000辆特价车型迅速全款抢完,销售金额近1.3亿元。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外,还有一些特定配置也在网上商城有售,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售。此外在美国,eBay已经成为了最大的二手车、老爷车卖场。   而“自营者”,则是汽车厂家最大胆的尝试,投入大量资金自建一个电商平台,不仅需要有大量数据支撑,还需要有足够多的车型来支持,当然,这种方式最有利于维护品牌自身的价值。此外,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌,车主黄先生对记者说:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车,最大的好处就是价格透明,并且配置可以自选”   厂家态度:电商不是颠覆,而是补充   那么,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢?像很多品牌一样,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面,不过,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式,目前有400多个一级特约店,还有200多个二级网点,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的”   他说道:“随着80后、90后消费模式的改变,‘线上决策、线下体验’很符合当今消费者的消费行为,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台。最近我们专门针对90后消费者做了调查,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的”不过,他特别强调,电商并不会对传统经销商有太大的冲击,“实体店在很长一段时间内是必然存在的,因为它所带来的消费体验是电商做不到的,电商和特约店之间是一个优势互补的关系”他还笑称,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作,电商搭台,厂商唱戏,是比较经济的做法”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产,则更看好未来电商在销售模式中的改变。东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏在采访中对记者说,东风日产之所以要创建“车巴巴”,是希望用车巴巴这样的一个入口,实现与用户高频次的连接和交互。他说,目前车巴巴处于起步阶段,东风日产更多的是以整车营销为主。未来,第二个阶段将以后市场电商为主,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值“电商平台的上线首先要服务于客户,服务于经销商,让我们能够进一步成为市场中的强大军团”不过,周先鹏也强调,电商并不是颠覆,而是企业转型的一种经营思路,是对现有经销商服务的一种补充。   经销商:生存开启hard模式?   今年以来,已经听过太多4S店老总跑路、新车被抵押消费者交车无果的案例了,不同于以往“加价卖车”的好日子,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”,成天都是愁眉苦脸的状态。传统的4S店,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等,而通常建一家符合厂家标准的4S店,少说也要千万元以上,要是建豪华品牌,3000万~5000万元也不在话下,而一般4S店的运营成本也十分高昂,中国汽车流通协会会长沈进军指出,据不完全统计,像宝马、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元,而新建店抗风险能力低,由于没有积累,利润来源单一,如果新车稍微有所压库,就会造成金融亏损。   如此情况下,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”,在担心自身经营状况的同时,还得抵御来自新兴销售模式的冲击,情况真的如此严峻吗?   其实,可以看到,不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现,所以,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要。美国在这方面已经有一个很好的典范。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台,截至2014年1月,True-Car就完成了5轮融资,总额超过2亿美元。同时,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价,并选择服务好、地点便捷的经销商,对于消费者来说,的确是省时省力的消费模式。   不过,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商,这也为中国经销商敲响了警钟。像以往不少经销商都会有加价卖车、垄断配件、产销区域被严格控制、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款,在电商更透明、更具有优势的价格体系下,再加上不少大型的、连锁的汽车美容店也开始与电商合作,如果经销商还玩这些把戏,那可就只能等着关门了。 责编:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿?又有何种情况保险公司有理由拒赔?为此,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯。   问题1   车主要不要买“涉水险”?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件。对车主而言,因暴雨发生车损,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万、甚至数十万元的发动机拆检、维修和更换费用,这也是保险公司常拒赔的部分。   王灯说,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”,但其实即使投保了该险,基于车主在暴雨中的不正当操作行为,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔。同时,车主即使没有投保涉水险,投了车辆损失险,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失。因此,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系。   问题2   什么情况下保险会拒赔?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说,车主应尽量避免犯常识性错误。这个常识,是指车辆处在正常状态下,涉水行驶导致发动机死火了,但这时,发动机其实并没有发生严重损坏,只是启动了自我保护功能。因为很多车主不知道这个常识,就会做一个致命的动作,就是再次启动“这时驾驶人强行二次启动,启动不了再次死火,发动机大多就进水坏掉了”王灯介绍,其实只要不是在水里泡太久,发动机通常是不会进水导致严重损坏。   “经常有车主说死火后就把车停在原地,没有二次启动发动机就坏掉了,那肯定是在撒谎,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的” 王灯表示,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失,保险公司拒赔,法院也会判保险公司免赔。   明知积水严重仍涉水行驶   另外,明知或怀疑水深,还试图开车闯过去,这种情况下,发动机坏了也肯定不赔。王灯说,法官判断发动机损失不赔的客观原因是,驾驶员放纵这个损害结果的发生。   为什么这样说?汽车排气管连着发动机,排气管跟地面有20厘米的距离,水如果不从排气管进去,发动机是损坏不了的。也就是说,涉水行驶时,积水至少有20厘米,才有可能进入排水管,进而导致发动机损坏。按照一般人的驾驶经验,20厘米深的积水,显然危险增加。《保险法》第52条规定,合同履行过程中,危险程度显著增加时,车主应告诉保险公司。如果不告诉保险公司,任由危险继续存续,保险公司可以免赔。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车,这并不是涉水险的问题,因此买了涉水险也没用。车辆因此产生的损失,就是车损险的保障对象,保险公司要进行全赔,包括发动机损失。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上,车没法挪走被水淹了,这种情况下,只要没有强行启动,发动机一定没有损坏。这时所发生的任何损坏,车损险都会赔付。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚,开过去导致发生损失,除了二次强行启动导致的发动机损坏,其余损失车损险原则上都会赔,包括清洁积水、更换门窗等。如果投了涉水行驶损失险,也是一样。 责编:杨杰" "  国家质检总局近日表示,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。这是继上海、山东、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台。   根据相关规定,儿童安全座椅的3c测试项目包括:静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证。通过后,每个3c标志后面都有一个随机码,每个随机码都有对应的厂家及产品。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端,这个市场鱼龙混杂可见一斑,3c认证的开始,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用。   碰撞实验表明,一旦发生汽车碰撞事故,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%,但尤其需要指出的是,儿童安全座椅只有正确使用,才能在关键时刻保护孩子的安全。国家质检总局相关人员提醒消费者,在购买儿童安全座椅时,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想。问卷调查中显示,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的,为了能给孩子安全多一份保障。   从调查中我们不难发现,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率。交通部门数据显示,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成。五成家长担心孩子不愿意座,两成家长觉得购买成本高,对于普通家庭来说是一笔不小的支出。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫。   (孙颜) 责编:沈楠" "  8月已近下旬,室外却始终像个巨大的烤箱,没有丝毫降温的势头。面对炙热焦烤的室外火炉,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半。无独有偶,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中,想以此体验车内高温的极端程度。   马修在烈日下坐在车厢内,全程门窗禁闭。当试验进行到第8分钟时,车内温度达到了49摄氏度,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁,汗流浃背,不得不叫停。马修的参加这次试验,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故。马修为此呼吁说:“如果您真的爱您的宠物,就请善待他们,关心他们”   再把目光拉回到中国,高温期间频出的孩子勿锁车内,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生,就更别提宠物了。这两个月,中国不少城市持续高温,相关部门也发布防暑降温,出行注意事项。作为始终强调行车安全的沃尔沃,也特别为您带来高温出行的必备提示。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头,当你的爱车,还在室外被无情炙烤的时候,有条件的车主可以通过远程控制,提前1到2分钟启动车内空调。以沃尔沃汽车为例,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调。这样,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情、流淌的汗水彻底说bye bye?   另外,Volvo On Call的远程锁定、解锁车门功能,也为意外上了双保险。如果粗心的熊爸妈们,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上,拿起手机打开volvo on call,一键就能解锁车门,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下,车内内饰可能挥发出有害气体,给车内驾驶者和乘客的健康带来危害。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质,有效避免了有害气体的挥发。 另外,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统,在经过进一步改良之后,新增过滤器,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物。高温下出行,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染,可放松自在地尽情呼吸。   更为人性化的是,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气。   除了以上这些行车贴士外,车主们也更应在高温出行前,也要注意一些行车前的细节,例如:轮胎气压不能过高,可适当地为轮胎充些氮气,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患。   高温虽无情,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心、最舒适的细致体验。沃尔沃的安全专家呼吁,车主们应注意自己的用车习惯,并且呵护好爱车。让高温出行这个难题,在人与车和谐的良性环境下,轻松面对。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人、管理人、驾驶人使用伪造、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为,即是俗称的套牌假牌违法。日前,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车。其中,已在河北、辽宁、吉林、江苏、河南、湖北、广西、重庆、四川、陕西等省区市查获部分违法车辆。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性,公安交管部门提示车主加强防范,及时发现、尽早报案、协助查处,避免自身权益受到伤害。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务。除交通警察现场开出的“罚单”,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄、发送手机短信、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人,所以车主联系方式的准确性至关重要,如果通讯方式、居住地址发生变更,车主要尽快向车管部门备案变更情况,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态,及时发现套牌违法,及时处理。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地,就要警惕自己的机动车可能被套牌了。   怀疑车辆被套牌后,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据,如路桥隧费单据、有机动车号的停车收费单据、出入单位、社区的内部监控画面等资料、线索,能够为自己举证澄清。交警提示,车主如发现车辆被套牌,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案,并提供证据协助调查。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的,公安交管部门将按照相关规定,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证,方便公安交管部门通过路面查处、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”   据了解,套牌假牌违法扰乱交通秩序、损害他人利益、逃脱安全监管、诱发其他犯罪,具有较大的社会危害性,公安交管部门始终采取严查严处措施。目前,公安交管部门借助交通技术监控、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段,准确发现车辆行驶轨迹、交通违法记录、车辆外观特征等信息,并部署警力通过路面发现、拦检、甄别、布控套牌假牌车辆,进一步提升了侦破能力。公安部交管局有关负责人提醒公众,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾,危害性有目共睹。希望广大群众通过电话、微博、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为,警民携手,共同维护平安和谐的道路交通环境。 责编:杨杰" "  下冰雹,爱车的挡风玻璃裂了怎么办?——“找保险、换个玻璃不就行了吗?”很多人这么想。朝阳区居民窦军原本也是这么打算,哪想到实际操作中却遇到了阻碍。   “我查看了合同,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的”这让窦军松了口气,“可谁知,保险公司定损人员却说,由于我没有投保玻璃单独破碎险,这种情况不在车损险保险的范围之内,因而得不到赔偿”这让窦军很是不解,明明投保了车损险,又是自然灾害对车子造成了损坏,怎么还要自己掏腰包?“要是只有玻璃破了,车损险不赔的话,是不是把车其他部位也破坏一下,这样车损险就陪玻璃破损了”窦军认为这样的规定有点不合常理。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼。太平洋产险北京分公司发布的数据显示,截至雹灾发生后的次日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。根据保险公司的规定,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸,或者车身单独被砸,都可以通过车损险来赔付。但是,如果只有车玻璃损坏,车损险是不能赔付的,要通过玻璃单独破损险来赔付。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”,但平安车险销售部员工解释说,由于汽车玻璃破损是大概率事件,因此如果车损险对此进行赔付的话,整个费率水平就会提高,羊毛出在羊身上,车主们并不划算。车损险中赔偿的玻璃破损,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失,所以才有这个“单独破损不赔,和别的地方一起破损才赔”的规定。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎。在保险公司看来,一般车辆经常停放在楼下的车主,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤,也很有必要投保玻璃险,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%,旧车相对少一些,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的,这样可以给投保者更多选择。如果投保者的停车环境、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险,就可以省下一部分保费;反之,则可投保附加险,有效转移风险。   不过,王绪瑾也认为,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方,保险责任包括雹灾,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎,而玻璃单独破碎属于责任免除,这就存在争议了“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中,因下列原因造成被保险机动车的直接损失,且不属于免除保险人责任的范围,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点,还没有在北京实施”   王绪瑾提醒消费者,在购买车险时一定要看清合同,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任、责任免除等保险保障范围的一些基本信息,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧,以达到有效的保险保障。 责编:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理、规范车辆停放、确保消防车通道畅通,根据《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规。今日下午,成都市公安消防局、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布。《通告》要求,禁止占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场。   对占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆,妨碍消防车通行的,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》,责令改正,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下罚款,对个人处警告或者五百元(含)以下罚款。经责令改正拒不改正的,强制执行,所需费用由违法行为人承担。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时,对在居民小区、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚,并实施累积记分管理。驾驶人不在现场的,对车辆予以拖移,及时恢复道路畅通。   《通告》还强调,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理,在消防车通道路段设置明显标志标线,禁止占用、堵塞、封闭消防车通道,确保消防车通道畅通。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全,确保消防车通道畅通。发现有占用消防车通道停放机动车辆的,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉。 责编:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显。单双号限行首日,违规出行的司机不多,在建外大街日坛路口,一个小时内,仅有三名单号车司机被拦下。现场执法的民警说,今天违规出行的司机要比平日还少。显然,市民对于单双号,还是比较配合。   早晨8点,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口,红灯亮起,每一条车道排队的车子只有十来辆,一个绿灯周期完全可以通过“平时这个时间,日坛路、建华路和永安里这一线,车流量非常大,正常情况下都要排到国贸桥区,你看今天,车速也快了,车也少了”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说。   8点20分,一辆丰田汉兰达开了过来。它的京P牌照尾号是3,在大批双号车当中很显眼。司机被拦下后,貌似很迷茫:“出发前我还专门查了一下,不是双日限双号吗?”他说,他是刚从河北开过来,知道开始单双号限行,只是没想到竟然理解错了限行的规定。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地,或者找个停车场停到今天24点,否则每隔一段时间就会重复处罚。   和平时早高峰相比,今天全市路况要有好转。8点整,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9,8点30分也只有2.6,属于基本畅通。在绝大多数路段上,车流量减少,司机出行感受要好很多。   很多单号车司机今天准备选择专车、快车、顺风车。可是,限行之后,约车的难度也增加了。平日经常使用约车软件的孙女士说,今天连下了四个单子,才艰难地约上了车。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元“平时我从家里到单位,如果使用‘快车’,大约40多块钱,今天猛增了一倍多”   交管部门表示,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传,但还是有市民没有弄清楚。比如,周末同样要限行,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响。此外,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行。J060 责编:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题,今天亦如此,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿:定速巡航到底省不省油?咱们今天就来矫情一把。    在文章之前我想说的是,对于这种问题结果并不重要,车说到底就是代步用的,该怎么用怎么用,有功能不用钱不白花了?不过要用的合理,才能有更好的效果和更高的效率,本文虽然测的是到底省不省油,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区。   省不省油,要分情况说   ● 跑平路,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号,同时参考变速箱、轮速传感器的信号(当前车速)、设定速度进行计算,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整,实现巡航。    所以如果是在平路上行驶,比如路况良好的高速公路,你用巡航跑个几十公里或几百公里,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的,无论是理论还是实际表现都是如此,我自己自驾游跑高速,也用过几次定速巡航跑,相同的路段,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些,如果是人操作,深一脚浅一脚的,很难做到比电脑控制更精准,这一点无可非议。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段,比如在上下坡比较多的高速路上,或者是爬山路上,定速巡航可能就不那么“聪明”了,也是本文聊的重点。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路,原因有两个,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试,堵车也没人会使用定速巡航这功能,夜里的理想路况能尽量减少误差,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥,可以体现上坡下坡对于油耗的影响。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈,全程120多公里,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线,两次车速均控制在80km/h,全程共经过30多座立交桥,坡度有大有小,时间是凌晨0点-4点,车辆极少。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中,由于人的操作要比电脑的预判能力更强,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速,只是提前加力,如果油门保持不动上坡后会降速的),来抵消爬坡受到的阻力,下坡收油门溜车,反反复复,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km),当然,我平时开车也不这样子,踩油门一半看路况一半随心情。    我们第二次用的是全程定速巡航,这样要比自己控制油门轻松多了,而且可以把更多精力放在观察周围情况上,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km),比我用脚控制车辆微微高了一点。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油,就差在上坡的时候了。人控制油门,如果有经验的话,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门,保持车辆的惯性,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单,保持设定的那个车速,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度,如果加油门还不行,就降一个挡位来拉高转速,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了。那么,结论就有了: 如果是路况好的大平路,定速巡航的油耗更经济,而上下坡比较多的路段使用定速巡航,定速巡航为了保持设定车速,加油和降挡等动作会更多,油耗自然也会出现上浮 。    但是需要说明的是,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶,的确是有可能比定速巡航还省油,但平时开车谁也不会这么刻意,不现实,如果平时开的稍微虎一点,结果就不一定了,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题,矫情这几分钟就行了,平时还是该怎么开怎么开。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用,它有一个弊端,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫,容易犯困,在你跑长途的时候,特别是午饭后和夜晚赶路,本来就是容易犯困的时间段,如果这时候使用定速巡航就不太合适了,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的,另外就是开高速公路一定要劳逸结合,杜绝疲劳驾驶。    有朋友说定速巡航已经OUT了?的确是,现在关于定速的高大上配置叫ACC,中文全称是“自适应巡航系统”,这才是真正解放右脚的功能,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行,这就大大增加了使用范围,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现,我们会单开一篇文章聊它。(文、图/汽车之家 汪淼) 责编:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行,国航航班提前45分钟停办手续,邮件、快件实名收寄,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近,今天开始,北京等地一系列安全、交通保障等措施启动。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称,自2015年8月20日0时至9月3日24时,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施。   根据通告,8月20日至9月3日每天3时至24时,北京市行政区域内道路实行单号单日、双号双日行驶,其中单号为1、3、5、7、9,双号为2、4、6、8、0,“二二”式号牌机动车按双号管理。同时,暂停实施尾号轮换限行措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外,对于进京的外省区市机动车而言,每天7时至9时、 17时至20时,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶。   为确保上述措施顺利实施,从8月20日起,北京市交管部门将启动高等级上勤方案,最大限度将警力投向路面,加强道路交通秩序的疏导、维护。同时,对违反《通告》规定的车辆严格管理,依法处罚。   具体而言,对违反《通告》限行规定的违法行为,处100元罚款。对违反禁令标志,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的,处100元罚款,记3分。除路面执法外,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统,对违反《通告》规定的车辆实时记录,纳入非现场执法系统依法处罚。   北京官方明确,在单双号实施期间,对于群众求助运送危重病人等紧急情况,交管部门将启动应急交通保障机制。求助者可与路上执勤交警联系,也可拨打“122”报警电话求助,交管部门根据求助者的危急程度,采取相应的保障措施,及时提供交通救助。   8月18日,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工。中新网记者 金硕 摄   热气球、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示,9月3日9:30-12:30之间,北京首都机场和南苑机场将关闭。届时,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制。   从8月1日起到9月3日,北京空域将临时划设限制区,在首都机场南部设立东西向保护线,飞越该区域航班有严格的高度限制。北京首都机场进、离场合进近复飞程序将作相应调整,制定临时飞行程序。为了缓解流量控制的严重情况,将在北京周边划设8个飞行等待区域。针对流控情况,建议航空公司及时采取措施调整航班。除紧急情况外,北京、天津机场不接受备降。   与此同时,北京市航空运动管理中心发出通知称,8月1日起至8月21日,在北京地区实施停售、停寄、停递各类航空器;8月22日至9月4日,一切单位、组织及个人利用轻型直升机、滑翔机、三角翼、动力伞、热气球、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞。   据报道,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道,多家航空公司表示,近日安检加强或会出现较长时间排队等候。根据首都机场高峰时段出港航班量,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续。   其中,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间,从北京首都机场出港的国内航班,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续,国际、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变。   换言之,如果乘坐国航的飞机,在起飞时间前45分钟还没有办好手续,那就面临改签或退票的风险。   邮件、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局、公安部、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》。   通告要求,重大活动期间实行实名收寄制度,除信件、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件、快件外,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的,寄递企业不予收寄。   8月20日至9月5日期间,对各地寄往北京市的邮件、快件实行实名收寄制度。   通告明确,寄递企业要着重加强对枪支弹药、管制刀具、易燃易爆物品、危险化学品、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动,干扰重大活动顺利举办。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件、快件,要提高安检等级,实行100%通过X光机安检,并在邮件、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件、快件一律予以退返,不得给予投递、派送。   这则通告还明确,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施,对“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件、“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品。   北京与周边六省份协同减排,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量,除了单双号限行,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%。   此外,北京市环保局、市交通委、市经信委等委办局联合制定的方案明确,8月20日至9月4日期间,北京将重点在机动车、工业企业、燃煤锅炉、建设施工等方面实施临时性管控措施。   根据方案,8月20日0时至9月4日24时,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方、建筑拆除作业,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施,保障纪念活动期间空气质量。   同时,北京还积极协调天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区、山东省、河南省等周边六省(区、市)协同减排,全力保障纪念活动期间的空气质量。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定,从8月28日零时至9月4日24时,统一实施临时强化减排措施,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上,其中北京市减排量达到40%以上。同时,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉、工业企业及混凝土搅拌站停产限产。   地铁早高峰延长运营半小时,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间,为保障市民出行,北京公交企业将采取增加车辆、加密车次等方式,计划日运营车次达16万余次,提高2%公交运力。   不过需要提醒的是,阅兵活动期间,北京市将进行交通管制,45条公交线路甩站或者绕行,市民出行前需查询相关信息。   另外,单双号限行期间,因客流增加,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车。届时,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店、“四站一场”等重点线路运力保障,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆。   除了公交和地铁方面的保障,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》,保证出租车出车率不低于80%,重点确保活动期间观众疏散时,无出租汽车议价、拒载、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会,邀请阅兵领导小组办公室副主任、总参作战部副部长曲睿,阅兵联合指挥部办公室常务副主任、北京军区副参谋长王舜,介绍阅兵准备工作有关情况,并答记者问。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%,只搭载一位乘客。从今天起,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时,又多了一种车型选择。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示,之所以上线“小滴”这个产品。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效、环保地去解决高峰期分散的交通压力。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项。选择该选项后,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司。时空电动CEO陈峰介绍,“小滴”采用的车型为时空E20,是一款微型乘用车。车上除了驾驶员之外,还可以乘坐一名乘客。   E20的最高时速可达80公里/小时,续航里程为260km。可使用220V家用进行充电。快充20分钟可充80%,慢充8小时即可充满。百公里耗电约为10-14度。按照杭州最低电费换算,E20每跑100公里,仅需花费2.8元-3.92元。   在价格方面,“小滴”比快车更实惠一些。据了解,“小滴”的定价为0.99元/公里,0.3元/分钟。收费方式为公里费叠加时间费。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示,在早晚交通高峰期,有很多一个人出行的乘客。这部分乘客,其实只需要一个座位”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位,且收取更低的出行费用。与此同时,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率“这是一次细分解决出行需求的尝试”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”,今、明两天,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格“我们希望更多的消费者来体验这款环保、高效的出行产品”孙枢说。   陈峰表示,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面“小滴是我们和滴滴合作的起点,我们之间的更多爆炸性合作,敬请期待”据悉,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”到年底前,在杭州,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车、快车平台。   另据了解,除了时空电动的E20之外,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽,上线二人迷你车辆。(完) 责编:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭,往往停车时一不小心蹭到树或地锁,而这些剐蹭往往较为轻微,不会影响车辆正常驾驶。在发生单方事故后,只要上了车损险,即可通过保险来进行理赔修车,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故,及时上了不计免赔,也许承担部分责任。   总结: 其实发生单方事故后,首先判断车辆维修情况,如果是小剐蹭不在意则无需修理,有的剐蹭痕迹可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚。入股已经伤到底漆,则可以走保险进行修复。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额,所以如果只是小伤的话,自己要权衡走保险且自付支出的费用,与自费修理与保费上浮是否划算。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破。昨天,北京市科委等部门发布消息,公交、班车等纯电动客车也将享受购车补贴,最高补贴额度达50万元。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴。数据显示,新能源小客车也越来越受到欢迎,最近三个月,新能源小客车的上牌量均突破千辆。   补贴可达车价的60%   昨天,市财政局、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置、运营纯电动客车。新政策鼓励公交、公路客运、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作。   购买纯电动公交和班车,补贴丰厚。国家和市级财政的补贴总额,最高可达车辆价格的60%,补贴总额不超过50万元。按照规定,10米及以上的纯电动客车,今年最高可以拿到50万元购车补贴,8米至10米的客车最高补贴达40万元,6米到8米的客车最高补贴30万元。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起,纯电动客车推广补助标准将有所调整,新增续航里程、单位载重能力消耗等指标。以10米到12米的客车为例,续航250公里以上、单位载重能耗小于0.25的车辆,购车补贴50万元;续航不足250公里、单位载重能耗小于0.25的车辆,可获补贴42万元。单位载重能耗在0.6到0.7之间、续航不足250公里的车辆,购车补贴可达24万元。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场。采用备案制管理,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,完成企业和产品备案,即可在京销售。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩。依据有关规定,从2015年起,本市新增以及更换的公交车中,新能源车的比例要逐年提升,2015年要达40%,随后逐步提高到50%、60%、70%,2019年要提高到80%。   达到新能源车推广标准后,补助将全额拨付;未能达标,则扣减当年应拨款补助数额的20%。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助,将以2013年实际执行数为基础逐步递减,其中2015年减少15%,到2019年减少60%。   有关负责人表示,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策,进一步理顺补助对象和环节,还原燃油公交车的真实使用成本,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露,最新统计显示,今年前7个月,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌,超过去年总数。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆。   许心超说,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎。今年5、6、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆,分别达到1101辆、1955辆、1706辆。7月上牌纯电动汽车中,超过80%是个人用车,达到1400多辆。   新建的自用充电桩数量也在快速增长。7月建设数据已达5月的近两倍。由此可见,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高。   目前,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次,摇号中签难度将增大。 责编:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注。事实上,在北京,随着停车难问题的日益严重,车位越来越贵也成了各界的共识。那么北京车位到底有多贵?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区,了解北京停车位的租售情况。   调查显示,北京车位的租售价格跟房价关系有限,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关。因此,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几。车位稀缺的小区,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院,是北京成熟的高端居住区之一。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的,达到了1:3。车位是单买的,70年的产权车位价格达到70万至80万,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位,但其实车位价格已经含在了房价中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区,现在大多为地下停车库,70年的产权车位在60万左右,如果按月停车每月车位价格为1080元,其中80元为管理费。其实前几年车位价格比现在低很多,大概在30万至40万,2013年就涨到了50万左右。   北青报记者在现场看到,增光路街道两侧都被私家车占满,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场。北青报记者采访了家住附近的王女士,“车辆占道的确影响了交通,来回在车辆中间也很危险,但这附近旧小区没有地下车库,车又多,停在路边没办法也可以理解”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者,当初自己没买车位现在很后悔,“这个房子2011年就买了,但一直装修散味没有入住。2010年第三期建好时,车位20万,但觉得没入住就先不买了。现在准备入住,想买个车位但已经涨到了50万” 虽然车位现在价格猛涨,但没有业主卖车位了。   调查显示,事实上,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位。北青报记者来到了位于东二环、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位,只能买房者自己租。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势。最早的时候,一手业主买车位的价格在20万至25万之间,现在50年的产权车位大多在30万至35万元,三四期50年产权车位达到了45万元,月租也在1100至1200元,但想租到满意的车位也不一定容易。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万,租的话只要1000元每月。不过很多业主现在选择不买车位。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓,其二手房成交均价基本都在千万以上。该小区地下车位有1400个,停车位配比为1:1.5。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车,地下车库倒有不少闲置。中介介绍说,产权车位大概40万至50万元,但没必要买,因为每月租金1500元左右,而且比较容易租到。离棕榈泉不远的泛海国际,开发商规划的车位比达到1:2,停车位更加充裕,每月租金只要1000元。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱,好长一段时间以来,“投资车位”也成了热点话题。那么,车位是否值得投资?能否投资?调查显示,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的。的确,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨,这就需要投资者自己判断未来的趋势,但最关键的价格决定因素还是供求。投资车位一定要选择周边车位稀缺,但人群密集需求量大的地区。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查,如果按照环线划分,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个。   多家房屋中介人士告诉北青报记者,买二手房时,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位。那些车位充裕的新小区,租车位是很方便的,因为需求有限,买了车位也不一定增值快。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区,如果每天停车都是个大难题,买个产权车位比较踏实。但这种地区车位价格一般较贵,而且对外出售的也很少。   投资专家建议,从投资角度看,还要考虑租金和售价比值。如果车位价格过高,而租金行情却不好,那么车位投资回报时间相对较长,不划算。举例来说,一个20万元的车位,每月能租1000元钱,一年的回报率就达到6%,大大超过存款利率,比当前的银行理财产品还合算。但如果车位要50万,但每月租金只有1200元,年回报率不到3%,还不如去买理财产品。   此外,产权车位还有40年的期限,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效,价值灭失。 责编:李芳" "  原标题:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹、大雨天气的影响,8月8日报案、理赔的车主数量激增。北京青年报记者了解到,目前全市保险部门已经启动应急预案,由于冰雹是一种局部性灾害,并未列入不可抗力,属于车损险的范围。车主只要投保了车损险,在有效期内因冰雹造成的车辆损失,都可以直接向保险公司申请理赔。保险公司工作人员表示,车主报案后将不用提供气象证明。   4S店工作人员说,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑,但仍需要整车喷漆,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车。私家车被救援叉车抬起的时候,排气管还在不断往外淌水,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来。在现场,有的车主打开汽车的前后车门,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人、朋友把车往马路中间推,方便叉车工作。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看,7日夜的积水已经没过车窗底座。截至8日下午5点记者离开现场时,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走。   被淹车主:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车。刘先生回忆,7日下班后他跟往常一样把车停在路边,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大,他有点担心“晚上快10点钟,雨刚小一点我就趟着水看车去了,那时候积水都快齐腰了,我一看,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了,直接压在我车头上”刘先生的车是一辆中华轿车,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶。刘先生告诉记者,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了,“要有人来及时清理一下,这车也不能泡成这样”   住在附近的于女士说,她的车这两个月已经被泡过两回了,头一次发生在上个月,“那次不严重,发动机没坏,送到4S店修了两个星期就好了”,而前夜的积水多,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏,“发动机坏了起码得修一个月”尽管买了保险,能够全额赔付,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖,因为报拖的人太多,当天晚上没能把车拖走,“担心了一整夜,一大早我就过来了,一直等到下午4点多才排上我”   清障公司:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”在现场,拖车的王师傅说,从前天晚上到昨天下午,他们公司起码拖走了一百多辆私家车,“大部分是在这妇产医院附近的”王师傅表示,停在路边的私家车相对来说情况还算好的,叉车和清障车工作起来比较方便,“停在小区胡同里的车就很麻烦了,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”   “这几年一下暴雨就这样,没记错的话,这是第三回了”家住附近小区的一位住户说“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿”路边的一家店主补充说:“这里的地势洼,水不好走,排水系统也差”   4S店员工:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司,在现场还有不少汽车4S店的工作人员“就今天一天,我们店就处理四起这样的了”一家汽车4S店的员工告诉记者。关于理赔问题,该员工表示:“买了车损险全险的,并且里面包含涉水险的,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的,保险公司会全部理赔”但同时他也指出,如果被水浸泡后人为启动发动机,导致积水倒灌损伤车子的,保险公司会拒绝理赔。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示,截止到8月8日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。   太平洋产险北京分公司表示,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备,保障95500客服电话畅通,接听车主报案,500名定损人员全部停休待岗,尽快为车主做好定损服务。该公司提供的数字显示,8月8日10时前,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退,救援拖车暂时无法驶入。该公司表示,一旦积水退到安全高度,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援。   此外,北京青年报记者从平安公司获悉,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法。北京平安表示,由于北京8月7日出现局地冰雹大风,基本分布在北京市城区的东部以及北部,其中城区东部较多(朝阳区北部、顺义区机场路周边),平安产险北京分公司发布紧急理赔预案,本周末将加派查勘定损岗到位值班,做好柜台以及渠道客户的服务。   据介绍,作为应对举措,北京平安各区组增加值班人员,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班,将严禁出现受灾车辆无人定损现象,如周末出现柜台大面积排队的情况,分部将引导客户至周边合作厂,避免客户长期排队等待。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚,北京各区县普降暴雨,造成多处路段、居民家中积水,人员和车辆被困。朝阳消防支队从晚6时40分许,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起,共解救群众33人,疏散群众110人。   21时10分,慈云寺桥东侧路面积水约1米深,造成附近411路、615路、639路、95路、488路5辆公交车无法行驶,车内被困乘客较多。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场。一组消防员踏入湍流的积水之中,立即展开营救,一个接一个背负、搀扶被困人员,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带,共疏散乘客70余人。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇、病人、老人等疏散到200米外的地势较高处,共营救30人,其中6名孕妇,12名老人,10名小孩,2名病人。   当晚,红庙中队官兵分别在慈云寺小区、建国路、光辉桥东、南磨房深沟村等多处积水路段和区域,出动3个抗洪抢险突击队、冲锋舟1台,出动车辆4车次,出动官兵30余人,疏散营救被困群众120人。   晚8时许,长虹桥下严重积水,最深处也近一米。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中。左家庄中队接警后,一方面,迅速将路边的下水道排水口盖子打开,并进行疏通清理,让积水迅速排进下水道。另一方面,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带。   16时许,在南皋的电影博物馆附近地下通道内,一米多深的积水将三辆车困住,两名司机在车顶部正焦急地求救。   搜救犬中队官兵到场后,及时安抚被困人员情绪,由于车体已被积水淹没大半,两名消防员身着潜水服,立即扎进一米多深的积水中,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部,同时一名消防员掌握车辆方向盘,其余人员慢慢将车拖离出积水。经过一个多小时的救援,成功将被困人员救出。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间,冰雹突袭京城,东部地区停在户外的车可遭了殃,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”,记者从4S店了解到,7日晚被砸的车,基本上有坑的,都得整车钣金喷漆,取车至少得10天后。   7日晚,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外,还没有来得及将车挪进地库,冰雹就下了起来。8日上午,为了不排队,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心。经过定损人员检查,仅前车盖上就有50个坑,而车顶上的就直接不用数了,定损不到6000元。郁先生称,这种情况,只能是整车重新钣金喷漆。通俗地说,就是把坑打平了,之后打腻子,再喷漆。   尽管可以走保险,但是郁先生仍然认为损失惨重,因为自己的车是新车,原厂漆是高温漆,能用终身。而重新喷的漆是会掉的,只有两年的使用寿命。如果要是卖车,重新喷漆的车会折价5万元左右。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车,人不是特别多,但也排了一会儿队。陈先生说,前机盖上有一个坑都得整车喷漆,因为自己是老车所以并不是太在意,但新车的车主估计都比较心疼。在4S店内,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大小,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃。车主都很关心到底何时能取车,由于20日之后北京要单双号限行,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来。4S店的工作人员告诉北青报记者,因为修车的人比较多,连等带修需要至少半个月。   东四环一家4S店的维修人员称,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆,正常情况下,全车喷漆十天可以搞定,但由于受损车辆较多,这个时间要延后。8日来维修的车已经开始排队。这名维修人员建议,如果已经向保险公司报案,可以过3天人少一点再来。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示,7日夜冰雹太大,受损的车只能通过整车喷漆来修复。如果真是受损特别少的车,又不想花太多钱的,可以免喷,拿吸盘吸一下,但这仍然会留下痕迹。昨天已经有40辆车来维修,所以取车得半个月以上“如果车的品牌在北京的4S店多,还能修得快一些。要是店少,就更慢了”,这位维修人员称。(匡小颖) 责编:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵、交通纠纷是常见的“城市病”,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点。日前,西城法院结合实际案例发布调研,指出城区交通的“四大症状”:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”法官表示,对于因“路怒”引发人身纠纷、扩大损害后果的行为,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见,虽然大多发生在汽车停驶状态,但仍然属于交通事故,适用机动车交通事故的一般处理规则。   法官介绍,如果是违法停车,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车,草率开车门,主要责任应该是开门人。如果是出租车,情况则比较特殊,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全,例如要求乘客一律从右侧下车,或者注意后方情况,慢慢打开左侧车门等。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街,适逢赵某开启停靠在非机动车道内的客车车门,李某被撞倒受伤,经诊断腰椎骨折,电动车也严重受损。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方,可能存在视野死角,但也没有回头细看,最终导致发生碰撞。经交管部门认定,赵某承担全部责任。最终,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达。然而,倒车影像与雷达都是有盲区的。法官提醒,倒车时除了绕车一周检查外,倒车速度切记要缓慢,以防突发情况。   【典型案例】   在平安里西大街,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时,将在人行道上准备过马路的马某撞倒,后轮从其左足部轧过导致骨折。吴某称,当时只注意观察倒车影像,没有注意到车侧方有行人站立。吴某被确定为全责,最终,被判赔偿马某7万元。   电动自行车太“疯狂”   法院统计,近一年来,交通事故责任纠纷案件中,受害人构成伤残的案件达490件,占交通事故责任纠纷的41%,其中,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人,其中又以电动自行车车主、老年人最容易受到伤害。特别是电动车车主往往既受伤又担责。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处,张某在深夜驾驶电动自行车,不仅酒后驾驶,还逆行、闯红灯,与杨某驾驶的出租车发生碰撞。张某受了重伤,治疗费将近40万元。经交管部门认定,张某负事故主要责任。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院,索要赔偿。最终,该案由法官调解结案。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线、强行超车、闯黄灯、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现,这些都是“路怒症”的表现。路怒,不仅直接引发了不少交通事故,有时候,更使得矛盾升级。   法官介绍,对于因路怒引发的人身纠纷,超出交通事故损害范畴的,对于这种扩大损害后果的行为,法院在查明起因后,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任,在严重情况下,还要承担治安乃至刑事责任。   法官表示,在交通状况无法有效改变的情况下,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节,情绪失控时不宜再驾车行驶。   【典型案例】   出租车司机尉某,从真武庙东口二条由西向北左转弯,因欲借道行驶,向右侧车道并线。适逢私家车司机张某驾驶小客车,由南向北行驶至此。张某认为尉某并线时机不当,一边鸣喇叭,一边强制提速占道,将尉某“逼回”左侧车道。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看病,本就着急,此时孩子哭闹,就认为是尉某并线吓到了孩子。随后张某强行将尉某车辆逼停,并把其拉出车外,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉。   尉某提起诉讼。法院审理认为,尉某作为职业司机,未注意文明驾驶,应予批评。但张某以危险方法逼停尉某车辆后,又按下尉某脖子,其行为显已超过合理限度,不但侵犯了尉某的人格权,同时违反公共管理秩序,应承担赔偿责任。最终,法院判决张某赔偿尉某800元。 责编:李芳" "  前段时间,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤,更让人惊讶的是:车主就在车里坐着,话说这位小兄弟也真是够胆量了,随后该名孩童被车主逮个正着,经过和该孩童的家长协商处理,最后只赔付了车主3000元了事。   要说这孩子也正是够幸运了,车主只让赔了3000元。不过话说回来,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生,而作为车主而言,你又该如何通过车险来保障自己的权益?你对划痕险了解么?很多人觉得划痕险是给新车用的,老车一般不用上,真的是这样么?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事,希望可以帮到正在为此纠结的你。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时,在西安市莲湖路,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕。车主气愤地说,当时自己坐在车内,突然听见了刺耳的声音,他打开车门,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车,他赶紧制止了男孩的行为,并抓住了他。   车主说,他这辆车是在2013年购买的,当时的售价为人民币300万左右,现在车被划了长长的两道伤痕,他非常伤心,他咨询了4S店,预计维修费需上万元。和这名车主有同样遭遇的人还有很多,但一些车主都没在现场。   ● 车主:如果不是坐在车里,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着,车被划了是谁都不清楚”车主说。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所,随后,男孩的家长也赶到派出所处理此事。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现,由于该车自身价值不菲,光是划痕部分的修复就需要上万元,在和孩子家长多次协调后,以几千元的价格达成了妥协,这还不包括其它被划的车辆,事后车主也感叹:“幸好只是划了漆”   ●被划的 奔驰车主该怎么赔?   常规流程:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤,在本次案例中车主也是这样做的,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主,然后对肇事方施行代位追偿,追偿到的利益则会归保险公司所有。   如果车主没有投保划痕险或没有车险:则只能通过法律机关来向肇事者追偿,保险公司不会负责理赔,从最终的结论来看,车主选择了私了的方式进行赔偿。   ●车辆被划,我该怎么办?   在现实生活中,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过,车身只有漆面划痕、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的。且这种情况下,能逮到肇事者的情况就更少了,不能用车损险,找不到肇事者,这时我们该怎样保障自身的权益呢?此时划痕险就起到了关键的作用。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险。全称车身划痕损失险,家庭自用车辆、非营运车辆可投保,是指在保险期间内,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤,保险公司按实际损失负责赔偿。   划痕险投保额度最低是2000元,最高为20000元,中间分为诺干个价位档次。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件,轮圈划痕不在理赔范围内。   其次,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联,因为划痕险属于按累积费用的险种,即在投保的期间内,对于理赔的次数没有限制,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用,那么保单的效力也就自动失效了,这一点车主需要注意。   最后,由于划痕险的理赔率很高,很多保险公司并不愿意经营这个险种,基本上都是亏损经营的,若是要投保这个险种,建议车主选择规模较大的名牌保险公司,一来可以保障自身利益,二来会有更加全面周到的售后服务。   ●划痕险怎么理赔?   1、如果被保险车辆被刮花,一定要及时向保险公司现场报案,进行正常的理赔程序。向保险公司报案时,要特别注意报案时间,一般是48小时之内;如果超时,就需被保险人携身份证原件,亲自到保险公司补报案。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车。如果车辆在道路上被划伤,需由交警开事故证明,如果车辆在非道路上被划伤,需由派出所开事故证明。   2、事后报案是必须的,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划,所以你最好先报案,然后打电话给自己车辆承保的保险公司,由保险公司来进行下一步处理。   3、车辆出现漆面损伤后,不需要现场报,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案。 然后等定损员联系你,看你车子的具体损失情况。给你的车辆进行定损并报价。你拿着定损单去修理厂维修、付钱、拿发票。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了。   划痕险有最高赔付金额的,你要看你具体保了多少钱的。如果你保了2000,但是实际修要3000的话。那么保险公司最高就赔2000,剩下的就得自掏腰包了。另外你要看你有没有投保不计免赔险。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右。   4、划痕险是不需要现场报案的,报案时说是一次发现车身多处被划即可。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险),条款中是否规定了免赔率等。   具体情况报案时可以咨询。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕,不能并案处理,还需要现场报案,否则有免陪。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩,占了人家小区入口,结果被人家划了车身、和隔壁老王有任何经济纠纷、债务、民事纠纷等,导致报复性划车,只要被保险公司证实,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然,如果你的车正常停在车位或路边,结果被人无故划了车,无论你是否逮到了肇事者,都是可以通过划痕险来索赔的。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿,或直接私了,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀、被人泼了油漆导致车漆损伤,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤,这些情况划痕险也是不管赔付的。   也有网友提出:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔?这种情况属于:车辆和石子发生了碰撞,事件的发生过程符合车损险的定义,所以需要走车损险进行理赔。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤,也是属于车损险的范围,道理同上。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高,因此,有保险公司规定,除了新车以外,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次,如果是出险一次,赔付金额不超过保费的30%,并且要求购买的车辆一般不超过五年,各家保险公司的年限要求各不相同。   ●想 攒着一身的伤,年底走车损险修?   有不少车主都认为,一般车辆有划痕,都会攒着不修,最后留着一起走车损险修复,这样就不用上划痕险了,完全可以用车损险代替划痕险,事实是不是这样的呢?   在开头部分我们已经提到过,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤,车损险则是修复物理伤痕的,刮伤、撞伤都是车损险的范围,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的。   但是如果你的车停在路边,被人一次性的划了一个圈、半个车身都给划了,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准,属于漆面划痕,则是可以获得理赔的。   ●谁 适合投保划痕险?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员,是否需要投保划痕险,和我们日常的用车环境非常相关,比如:你家里的车有独立车库,每天基本都是往返家里和公司车库,使用环境很安全,那就可以不投保划痕险,相反则有必要投保划痕险。   还有一种比较民间的解读:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群,比如车价较高、年份较新,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险。如果你所驾驶的车辆年份较老,经常随意停车、或不太在意车辆的表面划痕,则没有太大必要投保划痕险。当然,这得仁者见仁了。   编辑小结:   谁都有被人划车的时候,不用太过恼火,只要懂得合理使用法律手段,一般都是可以得到合适的索赔的,对于那些对自己的爱车十分在意的人,不太能接受爱车“带伤上场”,我建议你为它上一份划痕险,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些。当然,如果您是个比较粗线条的人,对于车辆使用不是那么计较,或者车龄较老,不太介意了,只为自己用着舒服,划痕险对您来讲就可有可无了。(文/ 汽车之家任博) 责编:杨杰" "   今年五一小长假期间,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡,回来后,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光,这样的曝光该怎 么处理呢?据南京市交管局工作人员介绍,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话。交管部门昨日发出告知,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网,这也意味着,本地的车辆,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光。需要特别提醒的是,在外省被交警现场查处的交通违法行为,当场做出的处罚,就必须按照该城市交管部门的规定,在当地指定地点处理,并在当地指定银行缴纳罚款,如果你把外省的交通违法罚单带回家,在本地银行又无法缴纳罚款,到时就变得麻烦了。    南京目前有8个曝光处理点,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理),其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)。   收到外地违法通知要求证,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示,此前,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录,短信还“友情”提醒,为了方便外地车主,当地交警部门专门出台了便民举措,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可“其实,这是一个骗局”交管人士介绍说。该人士提醒,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理,不存在划款、汇款等要求。如有车主收到类似可疑短信,也可到交管部门咨询,避免上当受骗。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖。违法行为人或者机动车所有人、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理。比方说,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理,但车主有异议,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理。 责编:杨杰" "   昨天,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》),三地将分“三步走”,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。年内,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设,形成联通北京、天津及河北主要城市,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作,并签署了行动计划。    根 据京津冀三地发改委公布的数据,目前三地共建成充电桩超过1万根。下一步,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点,重点推动实现“五个协同”,即规划协同、政策协同、标准协同、建设协同、产业协同,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大广高速公路服务区充电设施建设,初步形成联通北京、天津及河北主要城市、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊”北京市发展改革委副主任高朋说,2016-2017年,将全面推进京津冀区域内G3京 台、G5京昆、G7京新等高速公路服务区充电设施建设,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下,加快社会公共停车区域充电设施建设,力争到2020 年,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系,保障京津冀新能源小客车出行充电需求,有效缓解车主的“里程忧虑”    为切实做好协同 建设工作,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作。同时,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展。    目前,在国家电网公司推进建设下,G2京沪高速公路9处、18个服务区充电设施已全部投运,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊。   快充桩半小时充满电    昨天,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区,该区已经建成并投用8根充电桩,在进出京方向各有4根。    在进京方向马驹桥服务区,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子。在每个充电桩的旁边,都有自助充电操作指南,并有常见问题提醒、安全提示和收费标准公示。不过,在记者现场停留的20多分钟里,并没有新能源汽车车主来充电。    工作人员介绍,这些公用充电桩均为快充桩,半个小时就可充满,车辆可跑200公里左右。    充 电时间是否太长?以后随着新能源汽车的增多,是否会出现排队现象?对此,北京市发改委副主任高朋表示,这就需要车主合理安排时间,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息、就餐等。今后随着新能源汽车的推广,发改委也会按照“统筹安排,适度超前,合理布局”的原则,及时增加建设新能源汽车充电设施,避免出现 排队现象。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍,截止到今年上半年,北京市已推广新能源汽车1.8万辆,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站,单日最大服务能力超过7万车次。其中,社会公用领域的充电桩达到2000根,60%都布局在五环路以内。    他表示,今年下半年,北京将聚焦加油站、重点商圈、公共停车场、高速公路服务区、电力服务窗口、4S店、P+R停车场等公共区域,争取年内至少再新建2000根公用充电设施,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络。    此外,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区、G6京藏高速百葛服务区、京津高速永乐服务区充电设施已建成,G1京哈田家府、白鹿服务区,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍,目前,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆,共建成各类充电桩超1000个,其中公共充电桩70多个,位于津沪高速天津段的充电桩有32个。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车、500辆新能源出租车”,她表示。对于新签约的三地协同行动计划,王嘉惠说,天津今年会重点推动京哈、京津两条高速 服务区充电站建设工作,“从目前情况看,京哈高速宝坻服务区具备建设条件,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区,武清境内的两对服务区面积较 小,现有条件下建设充电站有一定难度,另一对服务区位于宁河境内,接近该高速的末端,选址方面还需进一步论证”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划,要求以设区市为规划单元,将充电设施覆盖到所属县(市)、国道、省道及过境高速公路。    “目前,已有石家庄、保定、张家口、承德、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制,其余2市即将完成”毛宇山说,河北省目前在建的充电站有128座、充电桩有983个,已竣工并投入运营的充电站有55座、充电桩721个。    毛宇山透露,为解决新能源汽车充电设施建设验收、运营中的标准缺乏和不一致问题,河北省发改、质监、电力等部门和相关技术单位,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策,全力推动京津冀地区的充电设施建设” 责编:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易,不少豪车的轮辋价值很高,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下,也可以通过自己加装螺丝来解决。   总结: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的,所以主观防范,将车辆停在正规且